Jimmy Jazz

yo te diria q si vas justo no te pilles un ese(aclaro)

yo me compre mi s4 hace cosa de un año y medio

primera revision:distribucion ,bomba de agua ,tenseres y demas.asi como dos guardapolvos,cambio de aceite y filtros,la famosa Y de los turbos etc=1200

la suspension de serie y hecha añicos y como es un s4 no vas a poner una m**** asi q bilstein pss de cuerpo roscado=1240 aprox

frenos(jajajja)q frenos s lo de serie no son frenos asi q un kit de frenos ya q para s4 casi no hay nada bueno para remplazar por lo de origen=lo q te quieras gastar y la suerte q tengas (yo encontre unos k-sport de 356 por 450 leuros)llantas ya q esos frenos necesitan 18 (aki tb lo q te quieras gastar hay para todos los gustos)

y a mi pronto me toca el embrague y eso en este coche unos 800

AAH Y Q NO TE ROMPA NADA

ESO SI TE QUEDAS CON UN CARRAZO DE LA o****

Txuss, el kit K-Sport que comentas es el que se vendía en Forocepos? Qué tal van esos frenos?

Tan poca diferencia hay entre el mantenimiento del S3 y el S4??

Yo tenía entendido que el consumo por ejemplo era bastante superior en el S4...no es así?

Muchas gracias a todos por responder. Veo además que somos varios con las mismas cuestiones

De lo comentado hasta el momento a grandes rasgos saco las siguientes conclusiones:

- Muy polivalente y cómodo para uso diario

- Buena habitabilidad delante y bastante aceptable atrás, aunque el acceso trasero para contorsionistas...jajja

- Equipamiento sobresaliente

- Consumo relativamente ajustado en conducción tranquila

- Estabilidad soberbia en cualquier circunstancia

- Motor algo descafeinado, mermado por un peso excesivo, y que no transmite demasiadas sensaciones...bastante lag (esto imagino que debe ser algo frustrante en un coche de estas características... <_< )

Por lo que comenta el forero Joan Lau, frente al R32:

- Inferior en bajos

- Mejor equipado y mejor puesto de conducción

- Muy inferior en frenada

- Algo más Joan? Me parece una comparativa bastante interesante...

Alguien más se anima a contarnos su experiencia con el S??

Te voy respondiendo por orden de lo que preguntabas:

 

* Yo diría que su virtud es la estabilidad, ya que es un coche con el que puedes ir rápido y tenerlo en todo momento controlado. Tambiél el motor es bastante fiable y aguanta muchos km, suena bien y para las características del coche no consume demasiado.

* Su mayor defecto que noto (cuesta encontrarlo ehh), es el peso elevado (pesa más que el S3 8P), lo que le hace menos ágil a veces, pero nada grave.

* El coche es bastante rápido, pero no se deja notar como por ejemplo los Tdi a los que estamos tan acostumbrados, porque el Haldex hace que el coche se mueva simpre plano, vamos que olvidate de que levante el morro al sacarlo de la rampa del garaje. Realmente va rápido, pero como no se nota el tirón te crees que no, hasta que miras por el retrovisor y ves que has dejado a todos atrás, jajajaja

* Las plazas traseras son cómodas para 2 adultos (3 justitos como en casi todos los coches), pero como todo compacto si son muy altos estarán menos cómodos y darán con las rodillas en los sillones delanteros, pero vamos que hay espacio.

* Es un coche cómodo para el uso diario, yo llevo Blistein y muelles más cortos y llantas 18" con gomas de poco perfil y aun así no se notan mucho los baches ni los badenes. El coche absorve bien las irregularidades del asfalto.

* Lo de la velocidad punta no te se decir, porque por lo que dice Guzman si los coge fácil los 240 (habrá que ir a Alemania a ver su tope ) pero vamos que son máximas altas de cualquier forma.

* Fijate que esté cambiada la correa de la distribución, que las transmisiones estén bien y que el motor vaya fino, vamos que no de tirones. Estos coches comen aceite (todos los Turbo Audi comen algo), pero no demasiado, si es así lo mismo hay avería grave. Otra cosa es que el coche tiene un montón de componenetes electrónicos que como todo pueden fallar. Por ejemplo, la pantalla del ordenador suelen salirle unas líneas que la cortan y salen carillas cambiarlas. Mira que los botones del clima, radio y demás estén en buen estado, a mi me pasa que algunos botones del clima no funcionan bien por el desgaste.

* En cuanto a las otras opciones, yo tenía la del Astra Coupe 2.0 Turbo, 200cv. Es un coche más grande y el motor no está mal, también lleva un buen equipamiento, pero no tiene la tracción Quattro...

 

Esto es todo lo que se me ocurre ahora, pero si te sale algo me vuelves a preguntar

Ok muchas gracias de nuevo por las aclaraciones DJX, así da gusto resolver las dudas..

Sobre otras posibles alternativas...qué me dices del 147 GTA? A parte de que consumirá infinitamente más que el S3, jajajja. Me parece otra buena alternativa para comparar, son coches de la misma categoría, aunque este último ya se va un poco de precio..

Por lo demás, imagino que no todo el mundo tendrá exactamente las mismas percepciones en su S3 que DJX... alguien más quiere comentarme su opinión sobre el coche, please??

Por cierto, el S3 es muy potenciable? Con una preparación sencilla (repro y poco más) en qué potencia nos plantamos aproximadamente?

Gracias!! <_<

Hola Jimmy Jazz, yo tengo el de 210 cv, que más o menos es como el que preguntas, ya que reales son mucho menos los caballos de diferencia, y te puedo decir que es un buen coche (como no, jajajajaj).

No es un deportivo 100% (también según a lon que estés acostumbrado), porque pesa bastante y la tracción quita mucho la sensación de tirón. También, al ser un motor relativamente pequeño, dependes mucho del turbo, que tarda un pelín en empujar, pero vamos que va muy bien.

Lo que el Haldex le quita de agilidad, te lo da de seguridad y aplome, porque el coche se agarra mucho al suelo, esté como esté el asfalto. En carretera corre bastante, pero no te das casi cuenta porque la tracción hace que vaya plano por mucho que le des accelerones. Es muy manejable y solo tiene una tendencia a irse de morro en los giros cerrados, por su peso sobretodo (casi 1500 kg en vacio).

Para el día a día tienes que tener en cuenta que el consumo está en torno a los 10 litros, algo más si solo haces ciudad y algo menos en carretera, el ordenador te marca un pelín menos normalmente.

Es bastante cómodo y la postura de conducción está bien, bien muuuy bien equipado y apetece conducirlo.

Si lo tratas bien es un coche fiable, pero hay que tenerlo a punto, porque es un coche complejo que hay que cuidar, vamos que no es un Panda que el motor se arregla con un destonillador, jajajja

En cuanto a prestaciónes puedes llegar a 240 km en llano con el de 225cv y la acceleración es buena.

El acceso a las plazas traseras es justito, pero los asientos delanteros van muy bien, así que los pasajeros si les cuesta entrar que se compren uno y lo conduzcan pero si llevas todo de cuero verás como a pesar de ser Recaro escurren muuucho en las curvas cerradas, pero ya encontrarás los puntos donde hay que apoyarse para no deslizar.

 

Por ahora es todo lo que se me ocurre, pero si tienes más dudas tu pregunta que para eso estamos. <_<

Muchas gracias por los comentarios DJX!

Permíteme que te haga alguna preguntilla más..

Qué virtud destacarías del coche como su mayor virtud, y cuál sería para tí su mayor defecto?

Según comentas su peso le lastra bastante...se puede decir que es un coche realmente rápido, o quizá le pesa un poco el culo?

Sobre las plazas traseras el acceso es justo, pero qué tal la habitabilidad una vez dentro?

Podemos decir que es un coche realmente cómodo y manejable (dirección, suspensiones, ruedas, etc..) para el día a día?

En cuanto a la velocidad punta, el A4 1.8T de mi padre coge esos 240km/h en llano, con 60cv menos...cómo es posible que puedan tener la misma punta?

Cuáles son los fallos habituales que suele dar? En qué debo fijarme para saber si una unidad está en perfectas condiciones?

Por último, aunque el S3 está en cabeza de lista barajo otras opciones con un tope de 15.000€ aprox como el Volvo C70 2.5T 240cv, pero éste quizá sea un pelín ostentoso y señorial para el día a día, e imagino que también consumirá bastante más que el S...alguna otra idea sobre alternativas?

Muchas gracias de nuevo DJX! <_<

PD: Más opiniones de propietarios, pleaseee!!!

Hay varios por aqui, pásate también por el subforo a3 8l y por el www.clubaudis3.com

Ok gracias Beeitch, esperaré a ver si comenta alguien mientras le doy un vistazo al foro que me comentas, y si no abriré un post en el subforo A3 8L

Nadie?

No hay ningún S3 en este foro?? :cry1:

Hola a todos,

Soy nuevo en el foro y me he registrado en busca de info sobre el S3 8L 225cv, ya que estoy estudiando la posible compra de uno en los proximos meses.

Me gustaría que los propietarios de este modelo me comentaseis vuestras opiniones/experiencias con el coche. Puntos fuertes, puntos a mejorar, sensaciones y deportividad, prestaciones en sí, manejabilidad, comodidad y polivalencia para el día a día, habitabilidad, consumos, si es un coche fiable, etc...podeis extenderos todo lo que queráis y lo leeré encantado, cuanta más info mejor

Muchas gracias de antemano a todos por los comentarios y un saludo!