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Moy.

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Mensajes publicados por Moy.

  1.  

    Entonces alguien sabe exactamente que batería tendría que comprar si por ejemplo queremos una Varta que es una gran marca??

    Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

     

     

    Como ya te he comentado por privado tú, al llevar start-stop, la batería que le pongas tiene que ser especial (y más cara) que la que llevamos los que no tenemos ese sistema.

     

    Yo, de momento, tengo vistas algunas (todas de 278 mm de longitud para que me entren en el hueco) las cuales voy a separar en dos grupos en función de los Ah y A:

     

    1.- Baterías con 74 Ah y 680 A. Teniendo en cuenta que mi coche trae de serie una de 70 Ah y 570 A, con estas ya sería suficiente. Aquí tenemos: VARTA Blue Dynamic E11 / TUDOR Technica TB740 / FEMSA (creo que es la segunda marca de BOSCH) Automóvil F74.0 / Fórmula Star FS08-AP / BOSCH S4-008.

     

    2.- Baterías con 77 Ah y 780 A. Estas son algo más caras que las anteriores, pero con un extra de potencia y almacenaje que haría, junto con un mínimo mantenimiento, que nos durasen unos años más: VARTA Silver Dynamic E44 / TUDOR High-tech TA770 / BOSCH Silver Plus S5-008. Yo, ya que les hago el mantenimiento, seguro que compre una de este grupo.

     

    Ya os iré informando según me vaya enterando, pero aviso que mi búsqueda es sin prisa ya que, de momento, no me ha dado ningún aviso y no me preocupa el llegar un día al garaje y que no arranque ya que tengo plan B.

     

    Un saludo.

     

    El mio lleva de 61Ah ref: 1J0 915 105 AD y la medida creo que L=27, A=20 y AL=20

    Es un 2.0 tdi , si le pongo la Varta e11 encajara bien?

    Pregunto porque las medidas que vi son: L=27.8 ,A=17.5 y AL=19

    Un saludo!

  2.  

    Si

    Estoy de acuerdo con vosotros, y el de los limpias lo iba a borrar pero como tiene que ir al taller que lo borren ellos, porque el de la ventanilla es porque va mal,hace un ruido como de ir forzada se traba y para sin llegar a cerrarse del todo,le vuelves a dar y ya cierra completamente.

     

    Seguro que tienes el cristal mal centrado. Hay que regularlo, de esta forma estas sobrecargando el motor.

    Por cierto, ¿de que coche estamos hablando?, por que veo un Q5 en tu avatar y estas preguntando en un foro A3

     

     

     

    Si es asi espero que que con un ajuste quede listo.

    El problema me lo dio el a3 sb 8v nuevo

  3. Si

    Estoy de acuerdo con vosotros, y el de los limpias lo iba a borrar pero como tiene que ir al taller que lo borren ellos, porque el de la ventanilla es porque va mal,hace un ruido como de ir forzada se traba y para sin llegar a cerrarse del todo,le vuelves a dar y ya cierra completamente.

  4. Hola!

    me pregunto si alguien puede ayudarme con estos errores que me salieron al pasar el VAG al coche de mi Padre:

    589843 window regulador,front passeger side B132054 (008)

    947204 Control module for wiper motor U10A300 (008) No communications

     

    El primero de ellos fue el motivo por el cual le pase un scan, la ventanilla no me cierra bien pero el otro no tengo ni idea!

     

    Haber si alguien sabe...

    Un saludo!!

     

  5.  

    Ami me empezo a hacer lo mismo, intermitente, y ahora estoy buscando una cerradura porque ya no abre desde fuera ni con mando ni con llave(despues de haberla desmontado por ver si era algo reparable a simple vista)

    Pues menuda lata... aunque sigo sin convencerme del todo porque fallo de dos puertas distintas en 2 dias???

    Ayer mismo use el coche y todas ok...

     

    Has probado a darle a la cerradura con 3en1? Tambien seria conveniente le pases el vagcom ya que quizas el fallo sea electrico y no mecanico.

     

    Saludos

     

    Si, si que probe...

    Borre el error ya ni se las veces.

    Lo ultimo que hice esta semana fue desmontarla y al montarla me funciona el cierre apertura con mando pero no con la llave, tambien le di bien a todas las clavijas con spray para las conexiones electricas pero nose lo que durara...

  6. Al menos lo poco que se de este modelo de serie viene con el clima bizona y salidas traseras de aire y en opción el clima trizona que ya tiene mandos atrás independiente de los delanteros. Por tanto posiblemente a parte de cablear y cambiar clima delantero, colocar el trasero la unidad de clima también sea diferente. Posiblemente echando un ojo al etka se podrán ver las diferencias con sus respectivas referencias. También decir que es fácil que los a4 o a5 lleven los mismos sistemas e incluso algunas cosas son intercambiables

     

    Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 usando Tapatalk

     

    Pues nose, cuado desmonte la consola me parecio ver que los tubos que deberian meter aire para el aireador trasero estaban tapados con una tela.

    Por eso pensaba que poniendo uno "bizona" tendria mas caudal para poder meter aire para atras.

    Pero parece que se complica todo...

  7. Hola!

    Tengo este error 01552------012

    y pone puerta del conductor v 56 Bloquear

     

    Lo curioso que abre y cierra bien,con el mando, estando todas las puertas cerradas pero si cierro el coche con el mando y la puerta del conductor esta abierta, esta se queda abierta al cerrarla.

    No me había dado cuenta hasta que no pase el vag y me puse a mirar que podía ser.

     

    Recientemente puse las luces de las puertas y codifique y todo bien, quite la codificación volviendo a la de antes por si era errónea sumándole 64 y sigue igual.

    Comprobé que las clavijas estuvieran bien sujetas y parece que todo esta bien

     

    A alguien le paso esto o puede ayudarme?

    Gracias

    Saludos!!