noloseno

Hola, yo de ti no los vendería. La semana pasada pasé la ITV con unos angel eyes que le he puesto hace poco, (llevo kit de xenon pero le puse las halógenas para pasarla). Me dijeron que mientras los faros tengan dos bombillas como el de origen, una para largas y otra para cortas no hay problemas, pero también me dijeron que las cosas pueden cambiar y quien sabe en el futuro. Por eso yo no los voy a vender, además por lo que te van a dar... Un saludo

Buenas, a mi me pasó que se me aflojó el tornillo que aguanta las barillas y los limpias no se movían. Lo desmonté apreté el tornillo poniendo antes las barillas en su posición correcta y listo. Un saludo

Que suba que suba que esto importa :ranting2:

Joer neng que mal me sabe. Yo lo hice así, con un tornabís haciendo palanca a la vez que tiraba y me salió bien, ya no se que decirte, igual el tuyo va con más mala leshe aún. Si quieres mandarme un mp te dejo mi teléfono si quieres y te explico algo más... no se, aquí me tienes vale? Un saludo.

Hola que tal. Yo tube que sacar esa pieza una vez para reparar el motor, ya que se me había aflojado el tornillo que pilla las barillas. Pues eso, una vez sacados los tornillos de los limpias, has de tirar fuerte de la pieza hacia el motor, es decir para adelante y un poco para abajo a la vez, te puedes ayudar de un destornillador con cuidadín de no estropear la luna. Va metido a presión con muy mala leche y hay que hacer fuerza. Luego cuando lo monté no me quedó igual que estaba, no enajaba perfecto como antes, pero no pasa nada no te preocupes, un saludo.

Hola a todos. Ayer pasé la ITV y me dijeron que los Angel eyes la pasan sin problemas. Al parecer no se considera ninguna modificación ya que sigue manteniendo dos bombillas en cada faro, una para largas y otra para cortas, y que tenga los aros iluminados para posiciín y la lupa en cortas no tiene ninguna importancia pasa la revisión sin problemas. Esta información me la dieron también en otra estación ITV a la que llamé. Pues para los que tenían dudas, no se preocupen, eso si siempre con bombilla halógena, un saludo.

Buenas. Tengo un gato hidraúlico para levantar el coche, alguien sabe donde debo colocarlo para no fastidiar nada de los bajos. Es que he mirado y no lo veo claro, y al tener la base redonda no puede ser el mismo sitio que el gato que lleva el coche, gracias, un saludo.

Joer me sabe mal los palos que os pegan. Os aseguro que no os meto ningún bolo. Llevo en Génesis tres años, sin dar partes hace más de 10, carnet desde 1987, 43 taquillos, un Sportback 2.0 TDI 140CV del 2006. Me mandaron hace poco la carta de la renovación ya que me cumple a principios de marzo y me cobraban con franquicia de 200 euros 442 euros, creo que lo mismo que el año anterior. Tengo un amigo que en Ineas paga unos 370 euros el mismo coche y me lo dijo, lo miré y era así, pero esa compañia no te atiende telefónicamente y eso no me gustó. Miré en otras de las más conocidas y Linea Directa me cobraban con la misma franquicia 404 euros. Entonces llamé a la mía, Génesis, supongo que sabéis como trabajan las aseguradoras, un poco como los bancos que cobran lo que quieren y si les pinchas te pueden hacer alguna rebaja. Yo hice lo siguiente, al llamarles les dije que Linea Directa me lo dejaba en 380 euros, si, si mentí un poquillo pero me sirvió para que ellos mejorasen ese precio y me lo dejasen en 374. Si me hubiesen dicho que no me lo mejoraban pues me hubiese ido a Linea Directa y punto, pero me salió bien. Bueno, y aclarar que es un único pago anual. Todo es cuestión de probar, que con lo que cobran ya pueden bajar un poco los precios, un saludo.

Buenas, por si te sirve de algo. A mi me cumple el 4 de marzo el seguro también, y mi compañía Genesis me lo deja por 374 euros a todo riesgo con franquicia de 200 euros, creo que no está mal. Vale, soy un poco carrocilla 43 tacos y hace años que no tengo un piño, je je je. Un saludo.

Buenas, yo le he montado recientemente al mio unos angel eyes también y he pensado con el tiempo cambiar las bombillas de los aros por unas de leds, (aunque tampoco me desagrada como quedan las que lleva me gusta el contraste), para cuando me canse de estas y quiera darle un cambio, lo que pasa que a parte de desmontar los faros, paragolpes que tiene un poco de tela, aunque con tiempo no tiene mucho problema, luego hay que cambiar las bombillas, y has visto donde van metidas concretamente dos de uno de los faros? Las miré para cambiarlas algún día antes de montar los faros y tiene tela, no son nada accesibles. Si lo consigues nos cuentas como que me interesa mucho. Sobre lo de solucionar el problema del fallo en el FIS, con una bombilla solo de las normales que pongas de puente antes de los leds, no lo solucionarías? Lo digo porque yo lo hice con las luces de matrícula, hice un apaño poniendo antes solo una de las de matrícula normal que llevo escondida en el portón y funciona no me da fallo, y hace más de un año que las llevo sin problemas. Bueno ya irás contando, un saludo

Hola, si a mi también me lo hace con el frio sobretodo los de atras, pero en cuanto camino un poco se quita pero es muy molesto parace una carroza y no un coche y solo llevo 30.000 Km, aunque con 20.000 ya lo hacía. Miraré de echar grasa si encuentro donde roza el muelle, porque casi seguro que es eso, un saludete.

Bueno, esta encuesta no se mueve mucho. Quizás sea buena señal y quiera decir que en realidad no hay tanta gente con la culata fastidiada, y sea cierto lo que decían de que hacen más ruido dos con cacerolas que veinte con abanicos, o algo así. Un saludo

Buenas. El mio es un Sportback 2.0 140 CV, de febrero de 2006, mi culata tiene la letra C. Por ahora con 33.000 kilómetros ningún problema, es verdad que hago muy pocos kilómetros al año, unos 8.000. Un saludo

Buenas, hablando del tema de las culatas. No queréis decir que somos demasiado alarmistas? Vale, han petado muchas, pero cuantos Audis de esos hay andando y no han tenido ni tendrán el problema, creo que muchos más de los que petan no? Y te lo dice uno que tiene uno del 2006 que no le ha petao pero tengo el mosqueo. Lo que quiero decir es que no nos emparanoiemos con esto, ya que supongo que el porcentage de Audis que montan esa culata y no tiene ni tendrán el problema es muy superior a los que si lo han tenido, no hay una estadística hecha al respecto pero no creo que todos todos peten. Aquí en el foro hemos oido casos lógicamente, pero cuanta gente no tendrá el problema y no lo sabemos. Y que conste que no lo digo por quitar la culpa de todo esta a Audi, que ya les vale, porque a mi no ma ha petao, pero como me pete les quemo el concesionario je je je, es un decir. Bueno pues eso

Bueno, creo que somos bastantes los que hemos comprado este kit, nadie puede darme una opinión sobre su experiencia con el? Gracias.

Buenas, me pasa algo en las bombillas del kit xenon que compré a WellDone, y quería saber si le pasa a alguien más y si lo ha podido solucionar. Monté el kit en los faros halógenos y todo correcto, excepto unas vibraciones que observaba en el haz de luz al pasar por baches o zonas rugosas del asfalto. El faro no se movía, lo comprobé y estaban correctamente collados, y pensé que sería el tipo de anclaje que el faro de origen tiene para la bombilla H7, que parece un poco "falso" con esas pestañillas y que quizás producía en baches alguna vibración al no quedar 100 x 100 sujetas las bombillas. Lo que ocurre es que le he cambiado los faros por unos angel eyes, y estos llevan un anclaje mejor, ya que lleva unos brazos de metal que coje mejor la bombilla y esta no se mueve nada, pero me lo sigue haciendo en los dos faros . Alguien tiene alguna solución? Puede ser problema de la bombilla directamente que vibra algo dentro? No es que sea muy molesto pero mosquea un poco, joer a veces parece que se puede caer la bombilla... no se, y como con las halógenas no me pasaba, pues casi que pienso que debe ser problema de las bombillas. Gracias y un saludo a todos.

Hola daviscoslada, los mios son negros, también tuve la duda ya que cromados también me gustan, pero al final fui a lo seguro y los puse con fondo negro como los de serie. Colgué alguna foto en el foro hace poco cuando los puse, pero si quieres alguna más mándame por privado tu mail y te mando alguna más, es que colgarlas en el foro es un poco follón con eso del tamaño y demás. Pero te puedo decir que no te arrepentirás, además si tienes el kit xenon de Welldone hace una luz blanca que queda muy bien, incluso alumbra más que el xenon de serie con luz más blanca, lo comparé con las luces de un compi del curro que tiene xenon de serie en su A3, los dos flipamos al ver la diferencia de tonalidad y potencia de luz, a estos de Audi ya les vale cobrar lo que cobran por esos extras. Un saludo.

Buenas, por si os sirve de ayuda. Yo estaba igual, tenía un kit de xenon de Welldone montado en faros halógenos. Los de luz diurna no me convencían, y solo con lupa pues no encontraba. Finalmente le monté unos de angel eyes que me encanta como quedan, por 190 lereles con envío de Autos el Dorado, y la verdad que con el xenon quedan muy pero que muy bien. Si necesitáis algo más aqui estoy, un saludo.

Bueno, después de mirarlo otra vez no se bien bien que regula cada tornillo, parece que de los dos tornillos que hay en cada faro uno regula altura y otro el lateral de largas y cortas a la vez pero no lo veo claro, alguien lo sabe? Graciassss

Hola a todos, alguien sabe que tornillos se tocan para regular los faros? Arriba al abrir el capó, hay dos en cada faro que se mueven con una allen del 6 y creo que el de fuera regula la altura de las cortas, y el de más adentro la altura de las largas, pero alguien sabe si se puede regular la corta hacia los laterales, gracias.

Buenas, bueno parece que ahora si con las fotikis. A ver que os parece.

Y con los faros montados cuando me aclare con esto que no se que pasa ahora que no me deja subirlas, bueno hasta pronto y en cuanto pueda las pongo, un saludo.

Buenas, pues aquí van algunas fotos. Estas primeras durante el proceso.

Vale, es que yo llevo el de Welldone, que es el único que puede llevar el A3 8P para no romper nada y la verdad que alumbra una pasada, eso si, como bien dices si lo llevas en un faro halógeno alumbra demasiado con chorro de luz descontrolada, por lo que hay que calibrar bien las ópticas para no molestar. Un saludo

Llevo un kit de xenon de 6000 K de WellDone, el de la compra conjunta. En cuanto a lo que dices Carlitos A3, alumbra mucho más un xenon que cualquier luz convencional, yo en el Audi llevaba dos "velas" por luces y al ponerle el xenon el cambio es bestial, y ya te digo creo incluso que alumbraba más con el faro halógeno, que con la óptica de lupas, no es ninguna paranoia, seguro que hay más gente que también lo ha notado, un saludo.