victorIbis

Bueno, en mi linea Victor. Estas llantas se salen y las imágenes gigantescas también. Las taloneras perfectas!!!

 

Momento pique:

 

 

Esto otro por si lo quieres usar

 

 

A Adri's no le digo nada que espero que si no lo ha hecho se abra un post que su máquina también se lo merece sobradamente :o

 

Un saludo cordial.

 

 

Que grande eres pedroR sin tus bajaditas este foro no seria el mismo, gracias por la firma. :drool: :crying_anim:

yo tambien quiero poner las taloneras, hay que pedirlas y luego pintarlas? las pintaisteis en el conce? cuanto cuesta pintarlas?

os las ponen en el conce o las pusisteis vosotros? cuanto os costó ponerlas?

he visto que valen sobre los 60 euros cada una

muchas gracias y perdón por tanta pregunta

 

 

Como te comenta nes37 salen por 75€ y a mi me hicieron un 10% de descuento, yo las lleve al taller de confianza que tengo y pintadas y montadas ( pegadas) 50€ total me salio por 200€.

 

saludos.

Te ha quedado bestial Victoribis, que cosa más bonita Por cierto yo también le he puesto las taloneras y lo que tú dices. No veas el cambio que pega el coche. Parece otro. Enhorabuena y a seguir con los cambios. Por cierto yo lo próximo que quiero hacer es el cambio de Caractere si o si, tarde más o menos.

 

 

Ya lo puedes decir ya, yo estaba entre el paragolpes sline delantero o taloneras y las taloneras se notan mas, un gran acierto aunque lo proxima modificacion paragolpes delantero sline. xD

 

 

un saludo.

Te pongo una de cerca de la parrilla, los aros de audi si que se pueden quitar, pero yo los pinte de negro tambien, por cierto el coche sin el logo de audi trasero gana enteros, busco una foto y te la paso tambien.

 

Respecto a los cromados de la parrilla personalmente se los quitaria.

 

Saludos, poco a poco te esta quedando guapo guapo.

 

 

Gracias compi, tu makina esta espectacular, vaya cambio , la delantera tuya era mi idea pero respetando el emblema en plata y los retros en blanco ya que asin personalmente lo hace mas ancho, tu makina se merece un reportaje fotografico.

 

 

Las tiras hoy mismo se las quito.

 

 

saludos.

Buena idea haber si alguien sabe algo.

Muy bonito victoribis, hay detalles que le dan más clase a nuestros coches.

 

Yo llevaba pensado el S-Line exterior cuando encargué el mío, pero el comercial me convenció de que no merecía la pena, y hoy día prefiero no pensarlo por si me arrepiento, aunque viendo tu coche cualquier día me lío la manta a la cabeza y le pongo al menos las taloneras.

 

En cuanto a las tiras cromadas de la parrilla, soy de la misma opinión que Nes, y más cuando acabo de ponerselas yo al mío que también lleva la parrilla negro brillante (supongo que habrás visto el post de las tiras cromadas), ¿no te has planteado también las horizontales? Y ojo, que tampoco me disgustan sólo verticales habiéndo visto tu coche.

 

Bueno, pues lo dicho, me gusta como te ha quedado de chulo, y a seguir "enredando" con nuestros coches, que aparte de ser bricos más o menos sencillos, eso que nos llevamos - pal cuerpo y pal coche -

 

Saludos.

 

gracias culombio a mi me paso como a ti me enredaron y solo opte del sline el interior, yo creo que las taloneras y el parachoques delantero es un cambio hacer en este coche y te sale la mitad de lo que vale el sline en el conce, sobre la parrila ya lo comentado mas arriba en breve sufrira una modificacion...

 

 

un saludo.

Es que ese coche pedía a gritos las latoneras laterales, vaya si se nota .

 

Y una cosa Victor ¿por qué le has puesto sólo las tiras cromadas verticales de la parrilla?. Te lo comento porque yo creo que queda más bonito con todas las tiras cromadas (no sólo las verticales) y de poner sólo unas yo le dejaría las horizontales, porque le da un efecto al coche como más ancho. Pero bueno, ya sabes que son gustos personales.

 

Gustos personales aparte, estás dejando el coche espectacular, precioso.

Gracias por colgarnos estas fotos y que lo disfrutes a tope.

Un saludo

 

 

Ya ves compi la verdad que los dos trozos de plastico cambia radical el coche, si que es verdad que la parrilla la tengo algo olvidada pero ahora me voy a animar de pintarla toda incluso el borde en negro brillante, lo cromado en coches oscuros queda muy muy bonito pero en blanco me dacanto mas por el negro para las entradas de aire....

 

un saludo nes37

Muy guapo, yo la llevo negra brillante el borde cromado, y negro mate la parrila.

 

Veo que el difusor tambien lo has pintado...

 

 

Gracias compi, si el difusor trasero esta en negro brillo, ahora quiero tambien pintar el borde de la parrila y la parrila en negro brillante podrias poner unas fotos haber tu makina?

 

Los emblemas de audi se pueden quitar verdad para pintar solo la parrilla???

 

 

saludos.

Bueno dejo unas fotillos de mis ultimas dos modificaciones , taloneras sline y rejillas delanteras en negro brillante, como cambia el coche con las taloneras animo a todos aquellos que esten en duda que el cambio es radical.

 

 

 

 

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saludos.

Poco a poco lo estas dejando muy wapo, te recomiendo las taloneras, yo esta semana las he puesto y a cambiado radical el coche, ya lo veras.

 

 

El aleron me gusta.

 

 

saludos.

En las repros lo normal es que toquen las leyes de funcionamiento del acelerador electrónico y verlo es tan facil como coger el coche en 6ª en autopista y llevando en el FIS el consumo instantaneo pisarle primero casi a fondo pero sin llegar al tope y ver que consumo instantaneo marca, luego hacer lo mismo a la misma velocidad pero pisando a fondo y comparad...

 

Normalmente las repros te dan el tope de boost e inyección cuando llevas 3/4 de acelerador aproximadamente, que es algo que no me gusta más que en adelantamientos ya que te ahorra pisar mucho el acelerador para adelantar como un tiro.

 

Sobre el modo dynamic en autopista a alta velocidad se juntan varias cosas, primero que con la marcha más larga y a alta velocidad tiene que haber un cambio muy importante en la potencia del coche para que se note algo, segundo que seguramente en el modo Auto a partir de 120-130 se activa automáticamente el modo dynamic del motor, y tercero y último que si existiera alguna especie de overboost que esté relacionado con el modo dynamic del motor (cosa que desconozco), su funcionamiento sería temporal y durante unos segundos, por lo que es normal que se note mucho en marchas cortas donde el coche coge rpms muy rápido pero muy poco en marchas largas donde la rpms avanzan más despacio por lo que el supuesto overboost (que repito no se si tiene) se desactivaría después de unos segundos...

 

Sin más, ayer le activé esto a monolo23 y la verdad es que aunque su coche dio un poquillo de guerra al principio no queriendo enseñarnos en el MMi el Audi Drive select, la final todo quedó bien configurado y ya disfruta de su "supermod"...

exactamente es lo que me pasa a mi ,yo siempre me fijo en el instantaneo lo tengo fijo en el Fis y lo aprecio mas en marchas costaqr a puntita de gas ya tengo los 40.9 litros que es el maximo, en marchas largas se aprecia tambien pero no tanto, pero lo que cuando pisas notas que ese recorrido que le fcalta lo notas que tambien sube la potencia.

Por lo que decis es como si fuera un sprintbooster de esos, yo estoy seguro que mi repro algo del acelerador se a tocado porque a 1/4 sube la abuja que da miedo, y algunas veces da la sensacion que corre mas a medio gas que a gas a fondo, no me quiero imajinar con eso puesto, auqnue cuando me lo reprogramaron el tio me puso el canbus y me empezo a tocar cosas tambien me comento, vete a saber si cuando le meta el vag ya lo tengo,si que es verdad que ahora con la calor creo que la repro se a acabado de ajustar mas o que estos TFSI repro aceptan mejor las calores porque lleva unos dias que el bicho corre como un demonio, y esto en forocepos y en foros ingleses se a hablado mucho, o tambien puede ser que se hacerca a los 30.000km...

Panatallazo como activar modo dinamic por el foro a4 b8 que debe seri igual.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...620&st=1050

 

 

Alguien de barcelona con vagcom????

Yo lo provare pero con mi repro ya tengo bastante sensibilidad en el pedal como para poner mas, en ciudad seria demasiado molesto, gtpower ese retardo no es normal comentaselo a tu chiptuner o metele unos log haber que dice ....

Tanto se nota? Siendo manual se puede? Se hace cada vez que montas en el coche? jod** tengo curiosidad x provarlo xdddd.

Hombre yo llevo 278cv vajo el capo y si que tienes que estar cojiendo el volante fuerte ya que te puede dar un gran susto, me acuerdo que la primera vez que lo cojio la parienta despues de la repro ella iba con una mano abajo y quiso adelantar en una recta en 2º a 3500rpm le dio el pisoton y gracias a mi que me dio tiempo a cojerle el volante para enderezarlo ya que se le fue para la viña, el coche de al lado flipo ... :crying_anim: .

Es normal ese ruido a esas revoluciones el turbo esta cargando y hace ese ruido.

PRECIOSOOOO cada dia me gusta mas el sportback. :ranting2:

Que wapo son los blanquitos, por que sera ... xD

Acrapovic sal a dar una vuelta hombre, despues de gastarte la pasta no quieres provarla? Yo creo que en los diesel tendrias que haverla notada desde un principio, si ya no se nota malament, que no te se pase el plazo si luego te arepientes...

Pica de dentro de la llanta para afuera y sale, la primera vez estan duras.

 

 

saludos.

Bueno ya que va de referencias estoy apunto de cojer un parachoques delantero sline del sportback para mi coupe, son los mismos?? valdria para el mio???

 

 

dejo la referencia del sline sportback 8T0 807 437 D

 

 

Gracias

Yo esperaria un poco mas y si no lo notas, que te devuelvan el dinero y vete a otra marca, superchips en ese motor saca mas de 210cv yo no me lo fuese pensado, creo que el colega en su tdi 170cv upsolute no llego ni a los 195cv ...

Esperate un poco yo me acuerdo que cuando la probe no se notaba mucho pero cuando esta por mitad camino de vuelta sobre unos 100 km ya aquello era una mala vestiab y lo bueno que yo aun no me acabado de acostumbrar...

 

Yo en tu caso no fuese elegido para ese motor a ese chiptuner, he visto la repro en ese msimo motor pero en seat y deja mucho que deseaer, mucha patada pero arriba nada, comentaselo que quieres algo mas o haber si le pasa algo...

 

 

Suerte

Por lo que dices creo que tenemos mas o menos el mismo ruido ahora y evidentemente el motor tiene que haber retenciones de gases y si eliminas intermedios te quedas con menos vajos, yo lo note tambien y esa y el ruido fue la causa que me pasara solo a la eliminacion del pequeño y final de serie.

 

Que motor tienes jose luis??? no era un 1.8 TFSI...

 

Por cierto ponte unas fotos anda. :crying_anim: