victorIbis

Muy wapas, menudo cambio, ahora solo falta detalles como las colas traseras y algun mas como te comentan mas arriba y lo dejas perfecto.

Yo tengo en venta unos separadores 5 mm H&R de doble centraje, si te interesan yo seria la medida que le pondria ya que tampoco se ven muy metidas.

saludos.

Que locura yo compre los de 17mm por 74€ la pareja con tornilleria, y el montaje si eres manitas tu mismo con el gato que viene del coche o sino al taller del barrio 20€ de mano de obra, dile que no te tomen el pelo.

Con esa vajada esteticamente es la perfecta pero sera una tabla y botara mucho a la larga mirate 2.5 cm como mucho...

Muy wapas aunque para un blanco no se como quedaran, pero todo es verlo, como te comentan mas arriba separador si o si, es la pena de nuestros coches al cambiar llanta que tienen que ir junto llantas + separador.

Esperamos fotos....

Pregunta ¿Por qué lo vendes?

¿es que vas a montar otro tipo de admisión tipo Dbilas o es que vas a volver a la de origen?

Tengo montada la admision AEM y el filtro de sustitucion K&N lo tengo en su caja muerto de risa...

Bueno chicos ya se que no viene al cuento pero va relacionado el tema con la repros, dejo mi link donde vendo mi filtro de sustitucion K&N que rembplaza al de serie de papel aumentando el caudal de aire, es esencial si vas repro el extra de aire..

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=228420

saludos.

Por si te decides a comprarla: 8T0 807 521 A 01C Spoiler negro satinado para los 6 cilindros con paragolpes standard

GRACIAS HESTILO lo tenia en mente, pero si encuentro un buen artesano y me asegura la forma de la salida de la izqui se lo hago, si no pues lo que comentas tu mismo y COVE. gracias por molestaros.

 

 

Jesus depende de las salidas que quieres ponerle, y depende donde vallas a ponerlas, yo te recomiendo escapes la cumbre, son de lo mejor en barcelona y en mi antiguo coche serie 1 KIT M me cortaron el difusor para las cuatro salidas, y perfectas parecia de serie, pero en nuestros a5 es algo mas complicado, yo cojeria el difusor del v6 y se lo pondria como te comentan mas arriba o si ya vas para las 4 salidas en ebay.uk ahy parachoques sline y del s5 enteros por 122€ yo voy detras de un delantero...

 

 

saludos.

hola victor ya e comprado el spoiler del v6 50€ los del conce no me aseguraron que me valga pero segun por el bastidor creen que si. e llegado a mi casa ahora mismo de escapes la cumbre. como yo quiero 2salidas a cada lado, me tendran que cortar un poco el spoiler para que me entren las 2salidas. de sonido me aseguran que no sera muy escandaloso, pero que el escape se me escuchara muy bonito y mas ronco. 600€ iva mano de obra incluida. lo que me preguntaron es que si no tienen que desmontar el parachoques que solo sea quitar el spoiler me lo hacen ellos, pero si no es quitar grapas por ejemplo que tengan que quitar todo el parachoques me tendre que buscar un chapista que me lo acople, que cres tu, estara con grapas solo el plastico o me tocara desmontar el parachoques...?

Buena decision compi creo que quedara como de serie, el spoiler solo lleva 3 tornillos por debajo y entra y sale a presion, yo no tube problemas cuando lo pinte, sobre el sonido que escape montaras??? yo te recomiendo que si quieres un sonido bonito que pongas un escape aunque sea artesanal y elimina un intermedio, quedara un sonido muy wapo y nada de macara, tambien otra opcion eliminar el silencisoso final y poner embellecedores y conservar los intermedios.

Mucho cromado no me acaba de convencer...

Por si te decides a comprarla: 8T0 807 521 A 01C Spoiler negro satinado para los 6 cilindros con paragolpes standard

GRACIAS HESTILO lo tenia en mente, pero si encuentro un buen artesano y me asegura la forma de la salida de la izqui se lo hago, si no pues lo que comentas tu mismo y COVE. gracias por molestaros.

Jesus depende de las salidas que quieres ponerle, y depende donde vallas a ponerlas, yo te recomiendo escapes la cumbre, son de lo mejor en barcelona y en mi antiguo coche serie 1 KIT M me cortaron el difusor para las cuatro salidas, y perfectas parecia de serie, pero en nuestros a5 es algo mas complicado, yo cojeria el difusor del v6 y se lo pondria como te comentan mas arriba o si ya vas para las 4 salidas en ebay.uk ahy parachoques sline y del s5 enteros por 122€ yo voy detras de un delantero...

saludos.

Apartir de mayo 09 las centralitas son antituning antes de esa fecha no tendreis problemas, yo sabia que superchips son muy buenos y tu caso me lo ha echo confirmar un 10 para ellos y muchos chiptuner en estos momentos no te hacen eso seguro

BRUTALLLLL

 

Pero ya sabes, yo en mi linea

 

BUFFFFF

VOY A MATAROS...

Esteticamente vajado cambia radical nuestros coches, pero a veces manda mas la comodidad y mas en este coche, sera solo un fotoshop. xD

un saludo a todos.

Quedan muy muy bien.

 

Se pierde mucha comodidad con ese perfil?

 

El mio ahora tiene 17 y el que me llega llanta de 18 y ya me da miedo jajaja

No tengas miedo compañero de 17 a 18 apeneas ahy mucho cambio de comodidad por el perfil, donde se aprecia mas es de 35 para abajo yo si que he notado que algo mas se nota los desperfectos de la carretera, pero vale la pena el coche pide unas 19" o mas..

un saludo

tienes pensado bajarlo.

Gracias compi, pues la verdad se me pasa por la cabeza pero tras la experiencia de mi antiguo coche, me hace que me quede con la sport que viene de serie, para uso de todos los dias, para mi creo que es la mas equilibrada.

Actualizo el post del resultado final.

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Saludos.

Fotos actuales de mi coche, con pilotos oscurecidos...

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Espero que os guste.

Madre mia lo que hace la crisi, _enemos un possible vendedor, nadie puede reprogramar las nuevas unidades, scirroco es otro motor y unidad, y comparar tlr con esa marca juaaaasss ke triste, se a notado lo profesionales ke sois, bueno al tema, se confirmaq la fecha de antichip, suerte la mia ke es de abril y esta repro, para akellos k no puedan ya ahy centralitas para nuestro modelos

Que preciosidad... :crying_anim: :clap1:

Que disfrutes de esa maquina.

saludos.

Hombre de serie el mio solo perdia traccion en salidas y buscandolo, siendo el de 211cv, ahora con casi 280cv me arrepiento de no cojermelo en quattro, me pierde hasta cuando acelero a tabla sobre los 90kms/h. :crying_anim:

Mirate el neumatico como lo llevas, implica mucho en la funcion de los controles...

saludos.

VICTOR, te has ido un poco con los pesos eh?

 

El mio por ejemplo, diesel y con el peso añadido de la traccion QUATTRO pesa 1650.

 

saludos

No estaba muy seguro si era 1650kg o 1750kg pues parece ser que era los 1650kg...

De los TDI a los TFSI ahy bastante diferencia de peso los TFSI 1495kg deposito lleno y los TDI se van a los 1750kg mas o menos...

Si te ponen tanto impedimentos, yo no me lo pensaba me lo quedaba incluso me gustan mas las llantas de ahora que las que quieres mas...

saludos.

Dejo unas de mi blanquito con los separadores instalados...

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Saludos.

Muy wapo te a quedado, te vibra????

Si esta todo equilibrado y alineado no tiene porque haber problemas, en foros ingleses le meten 30mm y tan tranquilos.

saludos.

Yo haber si tengo tiempo y pongo fotos aunque atras quiero meterle 25mm ya que los de 17mm se me quedan cortos al tener la garganta...

El v6 siempre sera un v6 tanto en sonido como en finura pero ahy que decir que esta el todo poderoso 2.0 TFSI y valvelift motores durisimos y muy trallados en potenciacion, nuestros 211cv con repro se plantan en 260-270cv que con su peso de 1450kg le planta cara al v6 y si ya le pones como escape o admsion tranquilamente se lo come.