victorIbis

Yo llevo mucho tiempo detras para encontrar esos portamatriculas traseros, esteticamente quedan mejor no se si sera legales aqui en españa, pero esteticamente con la matricula pequeña delantera cambia mucho el coche.

Que wapo el blanco Pedro R.

Por aqui por bcn y sobretodo para ir al curro casi cada dia me encuentro a muchos que se me pegan al culo y no se cansan les ago perrerias, como tirarle limpia ir velocidad vaja y siguen ahy detras, suelen ser coches viejunos, solamente me los despego aunque muy pocas veces lo ago, cuando me canso y salgo catapulcado y ya no los veo mas.

Que cansinos algunos la verdad...

Las ruedas te han durado solo 32000km?? que poquito no???.

 

Ese precio es por unidad o cada dos ruedas?? por que si es cada unidad..... yo no meto una 18" ni coña.

 

Por cierto, en el conce no te pondrian las originales??

 

Un saludo.

Ahy gente que se gasta mas de 300€ en cada neumaticos, estos precios es de 1 neumatico y de los mas baratos, y en el conce por ese precio creo que seria el montaje de la mano de obra. xD

saludos.

Para mi la mejor pagina de precios es neumaticos online, yo he echo varios pedidos y todo perfecto.

Gracias por las respuestas, voy recopilando info.

 

Paco, recuerdo perfectamente el hilo y el artículo que en su día puso Labomba. También recuerdo que las Vredestein las lleva ahora Tortola y habla muy bien de ellas. Antes me olvidé comentarlo, también pregunté por estas gomas en este taller que os comento y ni las conocían

 

Jose, por ahora sólo cambio las de delante, luego vendrá la siguiente pregunta, que es dónde monto las nuevas, aunque ya se que hay opiniones para todos los gustos.

 

victor ibis, he estado dando una vueltecita por neumaticosonline, como me has aconsejado. Veo que las que se disparan de precio son las PS3.

He visto que hay diferencia entre 93Y - 97Y, este parámetro ¿indica dureza - agarre lateral?

 

ALMIR1, CBR125, los que lleváis las F! ¿qué tal protección de llanta llevan?, porque el de las PS2 creo que está muy bien.

 

Bien, sigo atentos a vuestros comentarios y de nuevo gracias

nes,ese número es el índice de carga,audi obliga a mínimo 93 o sea con esas ya vas bien,si pones 97 pues mejor

+1 creo que las 97y su velocidad maxima es casi 300km/h.

saludos.

He provado las dunlop y las F1 y muy contento con las dos pero las dunlop en seco me dieron mas sensacion de agarre.

Mirate en neumaticos online que estan muy bien de precio.

saludos.

Tira sin miedo, salen.

no me convencen mucho las taloneras sobre todo en el blanco,igual es por que llevan un toque de negro,ahora en el negro,y con esas llantas con el borde naranja,y todo lo posible y por haber ahumado,pues para mi como dice him te quedaria un pepino <_<

 

Lo de los pilotos traseros ahumados ya lo tenía en mente, lo que pasa que no sé hasta qué punto estará permitido el oscurecerlos.

Esta idea llevo tiempo detras incluso tengo el bote para ahumarlos, si lo ago mas de 3 capas no le pondria, haber si pongo fotos del mio ya con separadores y alguna cosilla mas...

Aqui estan por 85€...

http://cgi.ebay.es/FK-AUDI-A5-07-on-BLACK-...=item25594f90d5

Lo malo de esta parrilla es que me parece que queda anulado la canalizacion de entrada del aire del filtro???

saludos.

Yo vendo los mios de 5mm de H&R de doble centraje con tornillos.

Un saludiño,para todos los que nos va este rollito,seguro que me olvido alguno,pero decirlo que asi seremos unos poquitos mas,bueno como decia saludos :crying_anim: pedro, soider,oscarnoya,jesus 74,him marius,victorbis,paboron,y seguro que algunas mas tambien hay por ahy.un saludo cracks

Gracias crak se agradece siempre tus fotos como las de muchos mas que posteais, como soider etc, son unas autenticas bellezas de fotos...

Este es mi post favorito ya que nos da muchas ideas a nuestras maquinas.

saludos.

QUE PRECIOSIDAD.......... :drool:

La delantera y las taloneras me encantan, que ganas de que salga ya.

Mira en ebay que por 200€ o menos se ven parachoques delanteros y traseros del s5, y tambien escapes....

Muy wapo y muy fino.

saludos.

Mi chiptuner me recomendo 98 si o si ya que se hizo la repro para llevar 98, si pongo 95 algo lo noto que me da algunos tirones, y no va fino del todo.

En los TFSI ahy mapas de encendidos para la 95 y 98,algunos chiptuner son especialistas en sacar provecho a la repro modificando dicho mapa de combustible 98.

Por ejemplo APR te da diferentes potencias de 95 y 98, incluso en mi 211cv de serie lo notaba mas contundente con la 98, seguramenete en el 1.8t no este ese mapa para diferenciar gasolinas, por eso que no se nota.

sl2.

98 siempre, da mas potencia y se a comprovado y si esta repro el coche aun con mas razon.

jod**rr que wapo es el cab***, buen reportaje.

sl2..

Muy wapo tu negrito.

Que lo disfrutes.

sl2.

relacion de cambio del A5 TFSI, tiene una 5ª de 44 y una 6ª de 52,6.

Victor normal q tu coche no de 250 en 4 si tienes un diésel y los diésel por lo q yo entiendo tienen unos desarollos cortos estoy viendo pa poner el ko4 pero ahora eh visto ungtrs28 q dicen q aun da mas caña en 15 días le instalan a un colega mío en un. 1.8 de 150 el ko4 y le prometen 250 cvs si me convence ya se lo monto

A quien se lo dices??? a mi tocayo o a mi???

jesus74 yo no se si la 4º coje 250km no lo he provado pero la 3º los 187km al corte si los coje, era un decir ya que los desarrolos son los mismo y solamente te da la sensacion de que estira mas porque tienes mas potencia arriba y antes a las 5500rpm ya notabas que iba perdiendo churro...

Labomba los tfsi tienen mas largos los desarrolos que el TDI 3.0, echale un ojo, mi quinta pasa de los 255km y mas llegaria pero pare.

saludos.

Y de serie tambien coje en 3º los 185km, y en 4º 250km, acordaros que es una repro no habeis cambiado desarrollos, ahora da la sensacion de estirar mas ya que tenemos mas potencia arriba pero los desarrolos son los mismo...... :lmfao:

Y tanto que se nota la diferencia yo de 40 a 35 he notado muchissima diferencia en como estan las carreteras de catalunya...

primero de todo nuestros coches ya no son nada restrictivos en linea de escape,dicho por mtm ,asi q el supresor ,en cristiano para los españoles no es q le saques mucho rendimento,segundo ayer aun hable con mi preparador para montar una admision y me dijo q era tirar el dinero y si roberto me dice q es tirar el dinero q no le saco na de na igual si un cv o dos q no se van a notar el sabe de lo q habla,y tercero no ahi ningun problema en poner nuestros tfsi en 280cvs y 450nm de par eso te lo hacen en vagspeed sin problema otra cosa es q luego a los dos añitos empieze a cojer holguras todo.LA SOLUCION,voy a mojarme de verdad un k04 con sus injectores de verdad y su bomba de gasolina y luego hablamos

No creo que MTM te diga que no pongas una donwpipe cuando ellos lo distribuyen para nuestros a5 o para los a4, ni que vaspeed te diga que con admision y repro no consigues nada cuando el lo comenta en forocepos que gana sobre 10cv mas,la donwpipe siempre da potencia ya que es eliminar el catalizador, y nuestra linea es menos restrictiva que los antiguos tfsi pero el cata es lo mismo, un tapon, y solo con la downpipe apenas ganaras potencia pero siempre toda modificacion ahy que modificar la electronica para aprovechar las chuches que tiene.

Si montaras un k04 solamente no esperes pasar de los 280cv si no lo acompaña de esas cosas, como admision, downpipe, cualquier chiptuner te lo dira,ya que cuando quieres llegar a esos extremos las cosas de serie se le quedan cortas,en el del 211cv no necesitan bomba de presion ya que la que lleva es de 150bar y la de aPR es de 130bar me imagino que sera igual en el 180cv.

El ruido a lata es porque tiene el silencioso trasero de serie y anulado intermedios, si pones un silencioso artesanal o miltek etc... el sonido es muy bueno y ronco.

pues el mio da en 4 ,250 no se por q se rie este jesus 74 gracias por la invitacion pero yo tambien tengo el a5 repro tendriamos q ver si esa repro mtm anda mucho mas q la vagspeed creo q llevas 20cvs mas q yo pero todo es posible en el mundo de las repros,ah estoy pensando en montar el turbo k04 y los inyectores gordos asi q 330cvs van a dar para mucho igual ahora pal veranito ya le meto mano

,

Que motor tienes? creo que los dos teneis el 180cv y tu repro da mas caballos que el de jesus segun banco, alguno de vosotros no os tirais a la picina poniendo una donwpipe con admision y pasar a una staje2 y llegar a los 260-265cv??? si ese motor es identico al mio tiene que llegar...

Respecto a lo del vagcom, sacar graficas no son de fiar mucho, pero si que hacer unos log son muy importante para la gente que tiene repro, por no decir que es obligatorio, con hacer unos logs de lo que mide el cauda, lo que sopla el turbo, los encendidos, y las lamba que va, sabes si el coche va fuerte o no, yo estoy a la espera de quedar con un compi para hacer unos logs para verificar que va todo dentro de los parametros, incluso la gente de forocepos, con sus tfsi repros hace varias comprobaciones de admision haber cuala le lee mas y le va mejor para su repro...