victorIbis

Y de serie tambien coje en 3º los 185km, y en 4º 250km, acordaros que es una repro no habeis cambiado desarrollos, ahora da la sensacion de estirar mas ya que tenemos mas potencia arriba pero los desarrolos son los mismo...... :lmfao:

Y tanto que se nota la diferencia yo de 40 a 35 he notado muchissima diferencia en como estan las carreteras de catalunya...

No creo que MTM te diga que no pongas una donwpipe cuando ellos lo distribuyen para nuestros a5 o para los a4, ni que vaspeed te diga que con admision y repro no consigues nada cuando el lo comenta en forocepos que gana sobre 10cv mas,la donwpipe siempre da potencia ya que es eliminar el catalizador, y nuestra linea es menos restrictiva que los antiguos tfsi pero el cata es lo mismo, un tapon, y solo con la downpipe apenas ganaras potencia pero siempre toda modificacion ahy que modificar la electronica para aprovechar las chuches que tiene. Si montaras un k04 solamente no esperes pasar de los 280cv si no lo acompaña de esas cosas, como admision, downpipe, cualquier chiptuner te lo dira,ya que cuando quieres llegar a esos extremos las cosas de serie se le quedan cortas,en el del 211cv no necesitan bomba de presion ya que la que lleva es de 150bar y la de aPR es de 130bar me imagino que sera igual en el 180cv.

El ruido a lata es porque tiene el silencioso trasero de serie y anulado intermedios, si pones un silencioso artesanal o miltek etc... el sonido es muy bueno y ronco.

Que motor tienes? creo que los dos teneis el 180cv y tu repro da mas caballos que el de jesus segun banco, alguno de vosotros no os tirais a la picina poniendo una donwpipe con admision y pasar a una staje2 y llegar a los 260-265cv??? si ese motor es identico al mio tiene que llegar... Respecto a lo del vagcom, sacar graficas no son de fiar mucho, pero si que hacer unos log son muy importante para la gente que tiene repro, por no decir que es obligatorio, con hacer unos logs de lo que mide el cauda, lo que sopla el turbo, los encendidos, y las lamba que va, sabes si el coche va fuerte o no, yo estoy a la espera de quedar con un compi para hacer unos logs para verificar que va todo dentro de los parametros, incluso la gente de forocepos, con sus tfsi repros hace varias comprobaciones de admision haber cuala le lee mas y le va mejor para su repro...

buenass¡¡ pues yo la note al momento la repro victor... me dijo el chico de la repro te guio por donde no estan los radares y le pisas haber si notas la repro? fue pisarle en segunda 110kls meter 3a 190klms y la 4a es casi mejor que la 3a y no boy a decir cuanto me coge la 4a que si no me crucificais pero da miedo.... si el chico me dijo que con unos cuantos klmts mas daria mejores resultados, asi que imaginaros si ya corria luego como hiria jeje... Por lo que parece el 180cv y 211cv tienen el mismo desarrolo. xD Evidentemente en el momento claro que lo notas pero ves que a medida que pasa los kilometros va todo mas fino y mas fuerte notas el coche, y cuando ves que le sacas medio coche a un todo poderoso 535d de los 272cv ya es cuando te quedas... Lo unico que veo que ahora me consume un poco mas de aceite, pero dentro de los limites es normal...

Los tfsi 2.0 llevamos el cata justo en la salida del turbo, despues un resonador pequeño luego un intermedio grande y el final, yo actualmente llevo el pequeño anulado y bueno algo a ganado de sonido, pero creo que la convinacion perfecta es anular el intermedio grande y silenciso final rollo miltek o supersprint, el de casa te da un sonido a lata y para nada ronco si anulas muchos silenciosos.

Estas centralitas son muy listas, yo lo empeze a notar mas a la vuelta del camino, pero cuando de verdad lo note fue al dia siguiente ( sobre unos 150km echos), cuando vas para el curro o sitios donde sabes que velocidad ibas y el mio va 25km/h mas en todos los sitios que de serie.

Todo bien menos el techo y las salidas las veo un poco tambien salidas, para mi gusto. En vivo tiene que impresionar. Vendias el coche verdad???? saludos.

Muy wapo todo el conjunto pero para mi gusto las salidas las meteria mas para adentro. :ranting2: saludos.

Este lleva los dos silenciosos intermedios quitados, yo llevo solo el mas pequeño de los y no suena para nada como el del video, un 15% mas que de serie, pero a lo primero quite los dos y era como el video escandaloso, y rompia la estetica y la elegancia del coche pero eso se soluciona con un buen silencioso final.

Que bien le quedan las llantas a los negritos, son parecidas a las mias, tengo ganas de ponerle ya los separadores...

Aqui se a podido comprobar que da lo mismo pagar por ABT,MTM, que cuando sale un problema sale igual como le paso a NEO con su tfsi.

En el subforo a5 llevamos varios foreros esta lamparas y quedan todo conjunto blanco, ni se nota la diferencia parecen que vengan asin de casa, las recomiendo. http://cgi.ebay.es/MTEC-H11-12v-55w-Cosmos...=item33519fd19f sl2.

He llevado ese ruido incluso mas y no me gusta nada para nuestro coche, no sali del taller, ademas cuando esta frio el relentin alto y suena a coche viejo viejo, dile que te pongan algun silencioso el mas pequeño de los dos o para eliminar el ruido ese ahy que poner silenciosos deportivos ya que estos de casa vienen huecos y suenan asin, todo esto dicho por escapes la cumbre. Te quitaron dos silenciosos intermedios verdad? Esteticamente un 10. saludos.

buena modificacion, menudo cambio,de sonido que tal???? sl2.

son de doble centraje?? Si, los tenia puesto en mi a5 y nada de vibraciones los quite porque he encargado unos de 17mm para las nuevas llantas.

pues esas son las mismas que dice ABI y que acabo de comprar yo. saludos Aixxx pues quedaras contento joseluis, esteticamenete no se aprecia diferencia ninguna.

Yo pregunte por unas rs6 en 20" que tenian en venta por 900€ todo y les pedi envio contrarembolso y se negaron y alguna cosa tambien rara que vi, y no me dieron confianza, yo no me la jugaria .

Yo compre estas, quedan igual a los xenon. http://cgi.ebay.es/MTEC-H11-12v-55w-Cosmos...=item33519fd19f saludos.

si si,yo tengo otras efecto xenon lacadas en azul de 4500k pero como digo daban un liggeeeero amarillillo y las cambié por las leds,a ver si estas 4750k ya quedan bien! Creo recordar que mis lamparas eran tambien de 4750k no tendras problemas entonces no se vera diferencia, esteticamente el conjunto blanco queda muy wapo.

El tuyo era un 2.0 TFSI verdad Victor? Lo digo porque como el mío me llegó en marzo... Yo cada vez me veo más convencido de ponerle el bluefin... Exacto en principios no tendrias ningun problema... :ranting2:

Yo tengo unas lamparas con efecto blanco, que esteticamente queda igual, parecen que sean de leds, las compre en ebay, haber si me acuerdo y pongo el link, y nada de fallos.

Quieres quitar el filtro antiparticulas???? En teoria tiene que estar en la linea de escape creo que justo en la salida del turbo. Cuanto te vale?? sl2.

Yo vendo mis dos separadores de 5mm cada uno de H&R por 45€ son vuestros.