victorIbis

Lo prometido es deuda... S2 Gracias compi, la verdad que queda wuapisimo y super fino el aleron en persona tiene que estar aun mas impresionante tu coche. Que lo disfrutes. La unica pega que le doy la S que la pondria en la derecha. saludos.

Las vi en persona y no me convencen.

en mi blanquito lo tengo pintado el difusor en negro y queda muy wapo.

Yo por razones de trabajo paso mucho por mataro que esta alli el tecniauto puede ser que me anime a hacer yo tambien la prueba de filtro de serie y admision AEM, aunque yo al tener la electronica adaptada a la admision lo noto claramente ese ganancia y en breve tambien tendre el vagcom para hacer logs y ver lo que sopla el turbo y lo que lee el MAF.

Que motor llevas?? Con repro o sin ella?? Tfsi 211cv pero sino fuera por la repro stage2 no le fuese echo lo que le hice. Dejo aqui unas comparativas tanto en banco como de logs de puebas de filtros, la he sacado de los foros a5 ingleses.... Yo la verdad que la admision AEM con la repro se nota sobretodo en altos... http://www.wak-tt.com/mods/inductiontests/inductiontests.htm saludos. Joer, según la gráfica parece ser que filtro de serie va mejor que cualquier otro. yo lo veo al reves le menos de caudal 209 mg/s contra una admision abierta ( neuspeed flow )220mg/s en este caso es la que mejor va , y da menos caballos arriba, la admision de serie es OEM.

Muy bonito te a quedado... :ranting2: Podrias poner mas fotos de mas vistas de ese aleron??? saludos y que lo disfrutes.

Que motor llevas?? Con repro o sin ella?? Tfsi 211cv pero sino fuera por la repro stage2 no le fuese echo lo que le hice. Dejo aqui unas comparativas tanto en banco como de logs de puebas de filtros, la he sacado de los foros a5 ingleses.... Yo la verdad que la admision AEM con la repro se nota sobretodo en altos... http://www.wak-tt.com/mods/inductiontests/inductiontests.htm saludos.

Estamos a tentos a tus comentarios jozelitox ya que yo estoy detras de un vagcom para ir mirando y hacer logs...

En autopista y en las mismas condiciones sin apretar mi consumo se a mantenido he incluso algo a vajado, pero en ciudad y si le aprietas el consumo a subido no nada exagerado pero si a subido, ayer tube un encontronazo el primer despues de la repro con un colega con un leon 2 cupra y en 3º marchas me fuy coche y medio...

Nadie a echo logs de presiones de turbo, de maf ni temperatura de admision¿¿¿??

Cada dia me gustan mas esta calandra negra....

Madre mia jose luis como te lo curras... Esto tiene que estar en el apartado de bricos. Felicidades un 10 !!!!!!!!

Pablosky mas info que queremos ver ese bluefin como va ... <_< sl2.

Yo llevo en mi tfsi 211cv, la AEM y estoy encantado con ella, pensaria que sonaria mas la aspiracion pero un poco mas que de serie, el ruido un poco mas ronco pero nada como los atmosfericos, con repro es cuando se consiguen mejoras mi coche con stage2 a dado 278cv y 400nm.

jjajaja ya ves labomba nos esperavamos mas nieve y al final solo frio , el cocker es del colega como un crio pequeño. xD :claugh: Gracias a todos la verdad que tanta ciudad cuando vas a estos sitios te quedas... saludos.

Bueno pues el otro dia me fui a los tierras de lleida pirineos a un camping, para pasar el fin de año y las fiestas, unos paisajes de lujo y naturaleza excelentes, pensavamos que yba hacer mas frio pero bueno, aqui unas fotos de mi peke, decir que cada dia estoy mas contento de la repro despues del viaje, estoy cada dia mas convencido que asido mi mejor inversion, que sensaciones me transmitia para subir los puertos y por aquellas carreteras... Aqui los animalitos .... :claugh: Y la unica nevada que cojio, pensabamos que iba hacer peor dia .... Saludos. :claugh:

Rac viendo tu grafica veo que algo va mal o algo paso, a 5000rpm tienes 150cv??? no parece el mismo coche con el otro banco:cfsd1: :ranting2:

Yo me esperaria a pasarlo por innova, jordi se vaso a tus palabras de repro normalita, lo que si es verdad que su banco no regala nada de caballos, pero ahy unidades mejores que otras siempre, yo no fuese ido a otro banco y me fuese esperado ya que el banco de EDR es su competencia en lleida... :ranting2: Como comenta labomba mirando tu potencia en rueda, estaria dando 230cv-235cv en otros bancos.

Hola Pues yo pregunte donde hiciste tu la repro (INNOVA) y para el 180 ofrecen una ganancia de: 40 CV y 60 N/M de par motor. Muy lejos de tus datos(278cv y 397nm) aunque tengas admision AEM y supresor intermedio.Por lo tanto el que tenga el 2.0 tfsi 180cv y quiere conseguir la misma cifra que obtiene el 211 con repro se tiene que ir a ABT O MTM....sino que se olvide de pasar de 240cv con cualquier otra marca. A mi personalmente me da= pq yo la voy a hacer con allblack la MTM :claugh: Aunque no entendere pq las demas marcas(superchips,revo,upsolute,tlr,ect) no son capaces de igualar los 270cv si relamente es el mismo motor... :cfsd1: saludos P.D. ¿ SE SABE ALGO DE NEO? Mi motor es el 211cv.

Felicidades, menudo regalo de reyes. xD saludos. :claugh:

Si tu pedistes repro light, esto es repro light light, ya que de serie ese motor ronda los 200cv y 320nm muy poca ganancia de 12cv y 20nm, si es por fiabilidad estos motores aguantan mucho mucho, y mas sabiendo que los 180cv son iguales que los 211cv. saludos.

Muy wapo el coche fabio, tube la suerte de ver esas llantas en directo, ya que por aqui ahy un blanquito que las tiene y son muy bonitas y le quedan genial al blanco. :clap1: Menudo cambio a dado, pero yo el techo en negro no me fuese atrevido a pintarlo , pero eso es a gustos, que lo disfrutes compi. Felices fiestas. :claugh: :claugh:

Cuando fui para el ruido de las ventanillas, me lo cambiaron, porque entraba en la campaña...

Bueno estaba unos dias ocupadillo y no me pasado, estoy encantado cada dia mas con la repro cada dia me sorprende mas, con el tiempo estos dias era dificil apretar el acelerador ya que en tercera sobre 120km si le apretabas un poco perdia traccion, la sensacion es increible te pega al asiento cada revoluciones que va subiendo y tengo que cojerlo con dos manos el volante porque parece que va despegar... <_< :drool: El consumo si vas normal a vajado, pisas menos y ya esta como antes a medio pedal, la recomiendo, estos tfsi le sientan fenomenal la repro ahora da la sensacion de llevar un coche mucho mas deportivo y disfrutas mas y eso que venia de mi anterior coche con 210cv y 465nm, pero las sensaciones de estos tfsi son espectaculares. Jesus si que es verdad que cuando pasas las 3500rpm quiza antes te pega un tiron que te deja pegado al asinto, es donde se nota mas estas repros ... :drool: :drool: :drool: Labomba cuando tenga tiempo pongo la grafica. saludos.

Esta grafica es casi calcada a mi segunda lanzada de mi repro, pero sin tanto vajon ese de las 5500rpm y sin el pico de par, mi par es mantenido a los 400nm ...