Hola,
Yo ya llevo meses con el mismo síntoma, tirones entre 2500-3800rpm y falta de empuje, además el mio tiene repro y se nota todavia más, si te dan alguna solución ....por favor posteala o mandame un mp, te lo agradeceria enormemente
Un saludo
llevas anulada la pcv? pruevalo.
Hola,
Si, llevo anulada la pcv y he cambiado las 4 bobinas y las 4 bujias a los 25000 kms
Un saludo
Buenas, que metodo llevas anulada la pcv como yo comente o la pcv fix, te explico si llevas mi metodo taponadas los dos salidas solo tapona el de la salida del colector el otro el de la pcv dejalo que salga los gases y pones un mini filtro como lo llevo ahora esos gases si no salen puede provocar esos tirones a mi me daba unos tironcillos de vez en cuando y era por los gases que no salian, fue dejarlos salir y a 1800rpm o 2000rpm sale como un tiro ya y recuperaciones en 5 a 2000rpm pisarle y tirar con muchisimas ganas dando los 418nm que dio.
Luego la otra opcion es la pcv fix pero si no cambias la pcv estas en las mismas, yo ahora que lo he llevado al conce he puesto todo el tinglado de serie y volvi a tener esos vajonazos de potencia a 2000rpm 18000rpm 22200rpm se ahogaba y con un consumo elevado, no se como algunos de vosotros podeis ir con esos vajones en esas revoluciones, le comente al conce que me pasaran la maquina por si las moscas y a la tarde me llaman que aparte de cambiar el arbol de levas lo de la campaña tambien me cambiaran la pcv que les salia el fallo, mira por donde al final saldre con coche salvado de campaña y pcv nueva otra vez.
Mirate de que salgan lo sgases al exterior y prueba sobre 20km para regule otra vez la ecu.