victorIbis

No te vale, solo lo podras poner en el del sline...

Yo lo uniko ke hice es pintar el ke llevas en negro y se parece bastante en estetica.

Yo creo que al final descartare la admision y me ire a linea de escape...

No da ningun tipo de fallo, en el foro a4 b8 ahy un post que comentan este tema mas extenso, lo recomiendo da mucha informacion...

Ponte unos videos de como suena haber que tal, ya que en mi a5 le puse una estilo a forge y cuando cargaba el turbo la valvula de descarga se sentia mucho, con una CDA ese sonido lo desimulara????

sl2.

Los que llevais admision no os hace demasiado ruido al cargar el turbo o puntito de gas en marcha a la valvula de descarga es algo exagerado para mi gusto...

La intencion es poner una valvula de descarga de recirculacion que hace el mismo ruido que la de serie y la admision la de serie pero con un filtro de sustitucion que le entre mas aire y canalizar el aire hacia la caja! entonces el ruido seria igual que de serie!

Si pones una valvula de descargar aun se acentuaria el sonido del pssssshhhh al cargar... sobre el filtro de sustitucion en forocepos no hablan muy bien para tfsi...

Los que llevais admision no os hace demasiado ruido al cargar el turbo o puntito de gas en marcha a la valvula de descarga es algo exagerado para mi gusto...

Yo solo voy a poner las de la matricula en led las voy a comprar en totcar, sobre unos 11 €.

Mas fotos de la modificacion...

Lo recomiendo para lo no sline exterior...

sl2.

220km reales los coje la gama mas vaja de a5 seguro son casi 240km de marcador el 1.8tfsi lo cojera...

segun datos oficiales el 1.8 coge 228,en la realidad imagino que será algo más,quizás 235 o así

En el grupo vag los marcador mas o menos tienen un margen de 20km de diferencia en velocidades 2XX...

Los GTI V 236km reales y de marcador algunos cojian los 260km... imajinate.

220km reales los coje la gama mas vaja de a5 seguro son casi 240km de marcador el 1.8tfsi lo cojera...

Haber si este finde puedo hacer unas fotikos de buena calidad, el cambio se nota bastante...

Bueno haber que os parece mi modificacion al paragolpes delantero normal, asido una idea buscando la linea del sline exterior, he pintado el mini difusor en blanco a negro...

Perdon por la calidad...

Para mi gusto se parece mucho y le da un toque mas agresivo...

Jodeeeeeer, pues tendremos k enviar un email a esta gente de V-Tech a ver komo llevan las repros de los 2.0T 180cv o si alguien sabe algo que lo diga!!!!!

 

Gracias klubber ;-)

Pues yo en un tiempo me planteare en hacersela, de momento estas son los elejidos, innova, APR, vasspeed, el precio estan por 475€ mas iva...

Alguien tiene fotos de como quedan en un blanquito???

No me convence....

jajjaa la salida AUX ya se esta utilizando... xD

Malas noticias labombadiesel y buenas para nuestros TFSI 180cv y 211cv , les pregunte a INNOVA si tenian repro y esto es lo que me han contestado, aunque se refieren al de 180cv, lo mas seguro que en el futuro me la aga...

 

Hola Sr.Victor

 

Para su vehículo y motor, que efectivamente monta una ecu MED17.5, tenemos desarrollada sobre banco de potencia y probada en varios clientes, una reprogramación con un incremento de +35CV y +60Nm,(Dependiendo de cada vehículo concreto: 215CV) con una fiabilidad garantizada al 100%. Con ella, el A5 acelera y recupera mucho mejor.

 

Nuestra reprogramación se realiza por la toma OBD (Toma de Diagnosis del Vehículo), sin tener que manipular físicamente la centralita del auto, con lo que obtenemos máxima garantía y fiabilidad en el proceso. El tiempo de realización es de 4 horas,con cita previa.

 

Le entregamos el programa original del vehículo y en un futuro siempre se lo reprogramaremos con el software original, sin ningún coste adicional.

 

Y finalmente el costo en nuestra tarifa para este auto es de 800€+IVA al cual le aplicaremos la campaña de descuento actual del 44%, quedando finalmente su coste en 448€+IVA.

El costo del banco de potencia para vehículos 4x2 es de 60€ +IVA, incluidas las dos mediciones.

 

Además, garantizamos al 100% nuestra reprogramación por un plazo de 10 años. Además ofrecemos una garantía mecánica hasta 100.000KM o dos años de antigüedad del vehículo, mediante póliza de seguros de ALLIANZ, amparando cualquier desperfecto mecánico causado por nuestra reprogramación. Quedando excluidas de toda responsabilidad las averías sufridas por mal uso del vehículo, las producidas por piezas defectuosas o fallo de fabricación y las causadas por el desgaste natural de las piezas del automovil.

Ofrecemos de esta forma una total confianza a nuestros clientes.

 

 

 

Para cualquier consulta adicional,quedamos a su entera disposición.

Por ahora la veo la mejor opcion y la mas economica respecto a lo del banco...

Malas noticias labombadiesel y buenas para nuestros TFSI 180cv y 211cv , les pregunte a INNOVA si tenian repro y esto es lo que me han contestado, aunque se refieren al de 180cv, lo mas seguro que en el futuro me la aga...

Hola Sr.Victor

Para su vehículo y motor, que efectivamente monta una ecu MED17.5, tenemos desarrollada sobre banco de potencia y probada en varios clientes, una reprogramación con un incremento de +35CV y +60Nm,(Dependiendo de cada vehículo concreto: 215CV) con una fiabilidad garantizada al 100%. Con ella, el A5 acelera y recupera mucho mejor.

Nuestra reprogramación se realiza por la toma OBD (Toma de Diagnosis del Vehículo), sin tener que manipular físicamente la centralita del auto, con lo que obtenemos máxima garantía y fiabilidad en el proceso. El tiempo de realización es de 4 horas,con cita previa.

Le entregamos el programa original del vehículo y en un futuro siempre se lo reprogramaremos con el software original, sin ningún coste adicional.

Y finalmente el costo en nuestra tarifa para este auto es de 800€+IVA al cual le aplicaremos la campaña de descuento actual del 44%, quedando finalmente su coste en 448€+IVA.

El costo del banco de potencia para vehículos 4x2 es de 60€ +IVA, incluidas las dos mediciones.

Además, garantizamos al 100% nuestra reprogramación por un plazo de 10 años. Además ofrecemos una garantía mecánica hasta 100.000KM o dos años de antigüedad del vehículo, mediante póliza de seguros de ALLIANZ, amparando cualquier desperfecto mecánico causado por nuestra reprogramación. Quedando excluidas de toda responsabilidad las averías sufridas por mal uso del vehículo, las producidas por piezas defectuosas o fallo de fabricación y las causadas por el desgaste natural de las piezas del automovil.

Ofrecemos de esta forma una total confianza a nuestros clientes.

Para cualquier consulta adicional,quedamos a su entera disposición.

Bueno hoy en el curro hablando con un colega que tiene el a4 de los ultimos me a comentado que llevaba la ranura sd en la radio, y en los nuestros tambien la llevabamos debajo de la redonda del volumen una ranura, no se si lo sabiais ???

Yo mañana comprare una de 2 gb y se acabaron los CD.

Cada dia me sorprende mas el coche...

saludos.

Ponte unas fotos haber que tal estan yo no se si ponerlas en mi blankito.

Precioso, que lo disfrutes. Por cierto, creo que lo has comprado en La Garriga Motor, no? Si es así, podrías comentar un poco como ha ido todo?

 

Saludos

gracias compañero.

Si lo he comprado en la garriga motors, excelente trato, como en todo momento confianza, me hicieron un 11%, los recomiendo.

¿Le quitaste el limitador de velocidad? tengo entendido que el 2.0 llega máximo a 236km/h y lo tuyo es un 1.8...

Los 236km son reales, de marcador sobre 250-255 km como el antiguo gti v.

Aun asin que lo llevas reprogramado? demasiado creo para ese motor...

Un consejo quita el video, que te pillaran...

sl2.

Precioso, y las costuras en plata... uff!!! Por cierto... que son todos esos cables que salen de apoyabrazos central??? No le abras sacado las tripas, no???

 

Saludos :clap1:

Gracias compi.

Los cables es el de la toma AUx para el mobil utilizarlo de ipod, ahora ya no se ven los cables. :clap1:

saludos.

Me interesa si ya lo pudistes localizar y si puedes chafardear los canales de nuestros a5.

Espero tu contestacion.

sl2.

gracias compañeros.