Super-Raton

Como conclusiones (mias personales) de todo lo que aqui se ha comentado y despues de haber leido el post de MANCHEGO y haber visto las fotos de HART (gracias) os comento:

La llanta en 18" es esteticamente mucho mas acertada que la 17". No hay duda. Es posible que lo que pierdes en confort y gastas de mas en mantenimiento no llegue a compensar la estetica impresionante de las llantas de 18...

Pero hay que hacer un matiz a esto. Me refiero a la suspension que lleve el coche.

- Con una suspension deportiva o S-line la llanta de 18 se integra perfectamente en el conjunto del coche con un resultado muy acertado.

- Con la suspension normal la rueda de 18 parece que le queda grande al coche (ver fotos de Hart), se nota demasiado que la rueda no es la que de forma natural montaría ese coche... En cambio la 17" con una estetica aceptable (muy bonita) se integra perfectamente, quedando la distancia entre rueda y paso del rueda en consonancia con la llanta y neumatico.

Por lo tento creo que para poner la 18 deberia tambien montar la suspension deportiva (cosa 100% descartada...)

Todo este tocho (espero no haberos dormido) para concluir que para mi AVANT con vocacion familiar y con mucha importancia en confort y mantenimiento, creo que la 17 es mi eleccion.

Un saludo.

si en la casa solo estan en 19, lo del et creo que es mas grande por que el coche me venia con 8x18 y esta es 8.5 x19 creo que no tendre problemas, alguien melo puede confirmar?sino me las tendre que comer.....

 

y yo no digo que tenga mala impresion. digo que no exactamente el mismo color brillante

 

El et para el a5 creo que era 30, y montadas en un a4 cualquier llanta del a5 creo que sobresalia demasiado, si no es asi que me corrijan.

 

Por cierto, las llantas las compre en llantasreplicas.com, como os comento muy contento de momento, esperemos que siga asi una vez las monte, saludos.

 

Si las llantas son originales para A5 tienen un ET 28 lo que supone que la llanta irá 1,7 cm (45-28 = 17 mm) mas fuera del coche que la original del A4. Yo pense en ponerlas pero las descarte por ese motivo...

Saludos.

Hay una diferencia de diseño importante entre las de Hart y Manchego84

¿Nadie la descubre?

Una pista, la de Hart es como las originales la de manchego no....

Manchego84 independientemente del diseño muy chulas tus llantas, que las disfrutes con salud.....

S2

La "rama" que dobla a la derecha es la que va del buje hasta el neumatico en un caso. En el otro el la rama que dobla hacia la izquierda.

Eso si las fotos de Hart no esta a la inversa que no parece...

Correcto?

En cualquier caso, gracias paul y gracias a todos por vuestras opiniones.

Me ha servido para aclararme las ideas...

Un saludo.

Enlace?

:claugh:

Pues me gustan mas las que lleva el A4... Parece la suspension de serie, verdad?

Como sabes que son de 18??? Estas seguro?

De donde has sacado las fotos?

GRACIAS!!

 

Wow, vale, vale, te prometo que no te miento, te lo digo, pero no me pegues

 

Lo dice aquí el colega de Long Island (NY) en el post #16: Página Web donde está la foto del A4

 

Aquí te pongo la otra foto que tiene (ya no tiene más):

 

 

PD 1: Sí, la suspensión creo que es la de serie.

PD 2: De las fotos del A5 no me pidas la partida de nacimiento, porque esas ya si que ni idea... <_<

PD 3: Lo del lloro es coña ehh,

Gracias por la info... Soñare en como quedan en 17"...

Por lo bueno que has sido, te traeran muchas cosas los RRMM.. :claugh:

Saludos!

Pues me gustan mas las que lleva el A4... Parece la suspension de serie, verdad?

Como sabes que son de 18??? Estas seguro?

De donde has sacado las fotos?

GRACIAS!!

La diferencia se aprecia más o menos dependiendo tambien del color del coche. En uno negro y si llevas los aros de los nieblas pegados hay que estar un poco puestos en el tema para notarlo. No es lo mismo que con el difusor trasero, ahí si vemos la diferencia bastante más.

Si el cambio va a suponer solo un desembolso de 250€ yo le podría la defensa S.Line sin duda aunque bien es verdad que aprovecharía que van a desmontar la defensa para quitar la parrilla gris piedra y meter como mínimo la negra brillante. Ahí sí que ibas a notar un cambio en el frontal del coche.

 

Un saludo

"solo 250 euros"...???? Creo que vivimos en mundos distintos...

Para el cambio que se produce me parece mucho dinero... (respetando simpre otra opiniones por supuesto...)

Saludos.

Y estre estas dos??? Cual os quedais?

Saludos.

Hola compañeros!!

 

Estoy pensano en cambiar el paragolpes de serie por el del sline exterior. He hablado ya con mi taller y me dicen que tengo que cambiar hasta los antinieblas!!! el caso es que no me parece que haya mucha diferencia y no se si va a ganar mucho en deportividad estéticamente mi pregunta es ¿me recomendais meterme en ello (por unos 250 €, por un parte que tengo que dar) o me quedo con mi frontal y le pido los embellecedores antinieblas y la parrilla negro brillante.

 

Las cantoneras me las ponen hoy pegadas.

 

Ya os contaré que tal se han portao los del taller.

 

Un saludo y muchas graias por vuestras opiniones que son muy útiles.

Mi opinion: Innecesario. Pon los aros de los antinieblas pegados (20€) y tienes el mismo efecto y deportividad...

Saludos!

 

Por otro lado, me parece que una llanta de 17" bien elegida (hay diseños no muy afortunados) con un "dibujo" que llague hasta el final de la llanta (como la structure; foto) con unos neumaticos 225/50 tienen una estetica muy acertada (ni mucho, ni poco...). Para mi, suficiente.

 

Saludos!

 

Esa foto es del enlace que te puse, verdad?

 

Si...

Por otro lado, me parece que una llanta de 17" bien elegida (hay diseños no muy afortunados) con un "dibujo" que llague hasta el final de la llanta (como la structure; foto) con unos neumaticos 225/50 tienen una estetica muy acertada (ni mucho, ni poco...). Para mi, suficiente.

Saludos!

jejeje sii eran italianas y creo que en muchos sitios las venden,, yo te digo que las replicas seguro que tienen la mitad de calidad que unas originales, solo puedes ver el precio:

 

replicas: las 4... llantas 590euros

 

originales 1 ... llantas 540 euros creooo que ahiii diferencia

No te fies del precio... AUDI compra las originales a un proveedor (nadie creerá que las llantas las fabrica AUDI?????) a un precio que debe rondar los 20 euros por llanta...

Con esa premisa hay margen suficiente para fabricar una llanta de calidad y un precio competitivo...

Es como todo el la vida. Mas gasto en publicidad, mas precio para el cliente final. Si no, no hay beneficio...

Por mi trabajo conozco el sector (no el de llantas, sí el de piezas) y os asustaria saber el precio al que AUDI/BMW compran una puerta de sus modelos al proveedor...

AUDI no fabrica, solo impone un estandar de calidad que el proveedor debe cumplir. Pero ese estandar se cumple con un producto de 20 euros/llanta.

El problema de las replicas es el deconocimiento del fabricante y sus estandares de calidad. WSP Italy tienen certificado ISO 9001 y tienen buena pinta por ejemplo... aunque no tengo experiencia con ellos.

Es por eso que preguntaba por experiencias con replicas de distintas marcas... Creo que si compras unas Chinas, el fracaso está asegurado y la clave es que no te den Cerdo agridulce cuando has pedido Lasaña...

Saludos! Vaya tocho! perdon...

paul,

Si no es indiscreción... por qué te pintan medio coche?

Saludos! <_<

Yo puse suspensión de serie, y le voy a cambiar las llantas, unas 18 con 235/45 ya tengo las llantas y los neumaticos, solo falta el coche!!! <_<

Fotos! Fotos!

hola super raton . te voy a dar mi opinion....

 

yo tenia 16 y le quise poner 17 o 18 al final le puse 18 replicar star italianas y me iba muy bien hasta que le diii unos golpes para aparcar.... claroooo ya sabes que paso las fui doblando.

asii que te aconsejo que si puedes le pongas unas originales que ala larga te salen mejor......metete en compra venta que venden de muchos modelos

yo busco las star originales alguien las vende........

Hola bluesky,

Donde compraste esas replicas? Eran italianas? Cuanto te costaron?

No serian de marca Bluesky... :claugh: :claugh: :claugh: (Buen rollito...)

Saludos! <_<

Esperamos tu respuesta.

Un saludo!

1+

 

Paul, te has pasado con la goleada, creo que no hay que ser tan forofo y pensar que nuestro equipo ganara 4-0 al rival sin jugar.

En mi opinion creo que un 2-1 es lo mas razonable, pero favorable a las de 17" (economia,confort vs estetica).

 

Ah, otra cosa, no me gusta que se diga que es tema de dinero, yo no dire lo que gano, pero vamos, me da para ponerle 18, 19 o 20 sin problemas, otra cosa es que me guste, pero NO es cuestion de dinero, me parece menospreciar a los que tienen 16 o 17. Si no tienes 18" eres pobre??????

 

Creo que no.

 

Super-raton, yo llevo 17 y estoy encantado. Y he tenido 18" en otro coche.

 

Compra lo que te apetezca y ten personalidad.

 

Saludos.

Gracias Pucelano!

Valoro mucho tu comentario... Por supuesto, otras opiniones son bienvenidas....!

Esta semana me decido. Habrá fotos por supuesto!

Nadie que quiera contar su experiencia con las replicas???????

Algun vituoso del Photoshop que pueda hacer un montaje de estas llantas en 17"???

http://www.llantasreplica.com/tienda/llant...udi/s5newa.html

Saludos!

Hombre Paul...

Creo que ahi te ha cegado la buena intencion.

En estetica está claro que ganan las 18"... Pero en confort de marcha (no es tacto deportivo, direccion mas rapida, etc.) entendido como pasar bien por lo baches, no penalizar mi suspension estandar con reacciones bruscas, etc. creo que se produce el empate.

Respecto del mantenimiento (entendido como el coste del mismo) no creo que el punto se la lleven las 18"...

Respecto de las replicas es cierto que depende mucho de la calidad... (No made in China, please!) Una persona muy cercana a mi que trabaja en el lado oscuro me ha comentado que las llantas que se venden a 300 y 400 euros las compran ellos a menos de 20 euros. Si, si 20 EUROS!!! Desde ese punto de vista una replica se puede fabricar con la misma calidad y tener un precio muy competitivo, no?

Todavia lo estoy pensando... Voy a ir a algun sitio de replicas en Madrid (recomendaciones) donde pueda verlas y hablar con la tienda antes de comprar.

Si alguien conoce algun sitio y ha tenido buena experiencia que lo ponga por favor.. Nadie conoce www.llantasreplica.com? Parece que tienen buena pinta...

En cualquier caso, con la solucion final, prometo fotos...

Un indeciso...

Saludos.

Dejo constancia de mi experiencia al respecto de pasar de 16" a 18" con suspensión de serie.

 

Mil y un post he abierto por este tema, mil y un consejos he recibido. Le doy las gracias a todos pero el que más luz dio a mi "problema" fue Xabby que para mi sabe mucho de llantas y además tiene muy buen gusto y muy buen ojo.

 

Para que te quede bien claro:

 

Pasar de 16" a 17" y pagar 510€ es una tontería, es gastar dinero para nada. Pon 105€ más y compra sin pensar llantas en 18".

 

Has pensado en si te vale la pena gastarte este dinero para solo subir 1 pulgada? No brother, no compensa. Después te arrepentirás y mucho!!!

 

 

Opinión personal manteniendo suspensión de serie:

 

La llanta que más paso de rueda cubre y por ende la que mejor queda estéticamente con esta suspensión es la 235-45 18 y es equivalente (sin problemas en ITV).

 

 

Opinión personal con futuro rebaje de suspensión:

 

Si lugar a dudas 245-40 18.

 

 

 

Llevas el mismo motor que llevo yo. Yo ni he notado más consumo y ni he notado perdida de potencia, ni velocidad ni nada de nada. Lo único que he notado es más ruido de rodadura, pero creo que es porque tengo el oído muy fisno jajajajaja!!!

 

Más claro H2O con uno de los mejores Whisky, The Macallan. Eso si, quizás este no se debería mezcla con agua….

 

Saludos!!!

jod** paul!

me has dejado hecho un lio... ya no lo tengo tan claro...

Seguire dandole vueltas...

Alguna opinion de llantasreplica.com???

225/45/R18... Eso está en la ficha técnica????

Creo que al final me decantaré por unas 17". Sé que defraudaré a muchos foreros pero me parece lo mas rezonable...

Respecto al sitio, www.llantasreplica.com, alguien ha comprado alli? alguna experiencia que compartir?

Gracias!

Precioso, que lleva a parte del sline?

Un saludo

creo que lleva el paquete s-line interior y paquete style

 

A mi personalmente no me gusta, lo veo muy recargado...pero bueno lo importante es que le guste al propietario, y como me imagino que será así, enhorabuena por ese paquete style! Un saludo.

+1. Demasiado labio delantero. En mi opinion, el spoiler trasero rompe la linea de diseño.

Por supuesto lo importante es que le guste al dueño...

Saludos.

Mi opinion es que:

- la 16 es pequeña aunque suficiente. Lo coches en los ultimos años han engordado de rueda un monton. Ahora llevamos en un diesel de 143 cv lo que hace 5-10 años llevaba un M3 de 400 cv...

- la 17 es la medida mas razonable, aporta una estética aceptable al coche (para lo que hoy se estila...) y no penaliza comfort, consumos, etc. repecto a la 16.

- la 18 es segurmante a medida de llanta del diseñador. Es muy atractiva pero para motores de "menos" potencia resta un poco de comfort. Perfecta para 200 o mas caballos...

- la 19 es llanta de capricho, de llamar la atencion. En este terreno ya el comfort, consumo, etc. quedan en un segundo plano... Esteticamente: un 10!

Respecto a los dos modelos que os planteaba, creo que me gusta mas la 2ª... Es menos identificable y muy bonita. Y creo que mas facil de lavar...

Un saludo. Mañana ire al sitio a verlas. Esperemos que no me caliente mucho porque soy capaz de colgar las fotos esta semana... :drool:

Saludos!

Deberías haber puesto de fabric el sistema de Sonido Bang & Olufsen... te habrías ahorrado toda esta trama quete traes por delante... y te digo una cosa....suena DE CALIDAD!! saludos!

Gran consejo... si señor! A toro pasado claro...

Yo por la diferencia de precio 100 euros frente a 115 euros me quedo claramente con los TS-A170Ci... que ademas traen los twiters para las puertas y tienen 50W frente a 35W de nominal (esta medida debe ser holgadamente mayor a la potencia nominal de salida para no "fundirlos" en 2 meses...) eso siempre que hayas confirmado que valen por impedancia para nuestro A4...

Sabes que potencia nominal y en que vias sale la Concert? Lo mejor es ir a un profesional, te cobrará unos eurillos por la instalacion pero estarás mas tranquilo...

Saludos.

me gustan mas las 1º pero eso si como minimo en 18". si tienes 16 y vas a pasar a 17" lo veo absurdo el dinero que te vas a gastar para lo poco que se va a notar y aparte esas llantas son bonitas para verlas como minimo en 18". es mi opinion.

ahora si tienes la structure de 17" y lo que vas a cambiar solo la llanta yo no la cambiaria, te lo digo por que veo la foto tu coche y las lleva.

Llevo las de 16", las "menos bonitas"...

No me pude resistir a poner unas de 17" en al configurador...

Saludos.