Super-Raton

Touche! De acuerdo contigo. Este es mi primer diesel y de algo tengo que presumir... Llegar a 6.000 rpm en un gasolina no es comparable con la sensacion del TDI. Saludos!

Esa velocidad media te la da el fis??? o la has puesto a ojo. Ya te digo yo que una velocidad media por el fis de 110kmh en 804 km, has tenido que ir mucho tiempo a 160/180 y no bajar de 130 y ni de coña gastando 5.3. Es el dato del FIS. 95% del tiempo por debajo de 140 Kmh. Poco trafico. Saludos!

Datos de mis primeros 3.000 km (Ordenador FIS - Nº 2) - Kilometros recorridos: 2.965 km (Lo puse a cero el primer dia que me dieron el coche) - Velocidad media: 47 Kmh - Consumo medio: 6,3 l/100Km - Repostajes realizados: 4 - Consumo de aceite: La varilla "sale" al mismo nivel que el primer dia. no he añadido nada. Aproximadamente 53% de viaje y 47% en ciudad y alrededores. DATOS DEL VIAJE (La vuelta. La ida fue muy parecido) - Kilometros recorridos: 804 Km - Velocidad media: 110 Kmh - Consumo medio: 5,3 l/100Km Que opinais? Lo considerais posible con un gasolina? Saludos!

Te marca la marcha en la que vas y la que debes meter para optimizar el consumo... Sale 4 > 5... Quiere decir: "Mete quinta" o 3 < 4... "Reduce a tercera" Saludos!

Sin comentarios. Tu a correr Dunedey que nosotros te leeremos las gracias... Salduos! PS: La T de TDI, que era?

Eso es una excusa como otra cualquiera. Apuesto a que la semana que viene "aparece" tu documentacion y te dan el coche. Animo... Ya queda poquisimo... Saludos!

IN-PRESIONANTE mensaje... Sin palabras...

+1

+1 +1 Y pisar el embrague para arrancar tambien importante...

Idem. +1

Kalanxe, Yo tuve la misma duda que tu... Lo pense durante un tiempo... Me tiraba mucho el gasolina (lo que habia tenido siempre...) y no llego a 15.000 Km al año. Que es lo que tuve en cuenta...? El tiempo que espero usar el coche. Desde mi punto de vista, si vas a usar el coche hasta el final de su vida util (8-10 años), te conviene un gasolina. Es mas suave, mas adecuado a ciudad y trayectos cortos. El 1.8 va como un tiro (lo he probado) y a lo mejor el 1.4 te sería suficiente (por los comentarios en prensa y foro). Ambos "andan" de sobra para un uso razonable de un coche. Si esperas vender el coche antes de amortizarlo totalmente (3-4 años) y ademas no lo vas a fundir a kilimetros, el TDI te lo valorarán muy bien y siempre tendrá mucha mejor salida comercial que un gasolina turbo (indiscutible). En mi firma veras cual fue mi eleccion final.. Comentarte que el 2.0TDI es un cohete. No es un coche para presumir en un semaforo (tus objetivos?) pero en carretera se comporta muy muy bien y en 6 tienes que ir controlandote para no encontrarte a 160-170 Kmh. Respecto al ruido, a mi no me parece excesivo (nunca como un gasolina). El gasolina que tenia antes parecia calado en los semaforos y ahora eso no lo tengo. A medios regimenes (los optimos para este coche) el ruido es muy bajo. Espero haberte ayudado. Saludos.

Del foro de SEAT Ibiza: Ejemplo FRANCIA: (Citroen, Peugeot, Reanult) - Rayas rojas en 50km/h, 90km/h, 130km/h - Limite ciudades y otras áreas urbanizadas: 50 km/hr (31 mph) - Limite fuera de las áreas urbanizadas: 90 km/hr (55 mph) - Limite Autopistas: 130 km/hr (80 mph) Ejemplo ALEMANIA: (Audi, Opel,...) - Rayas rojas en 30km/h y 50km/h - Limite en barrios y en las cercanías de escuelas y guarderías 30 km/h - Límite en ciudad es de 50 km/h. - Limite en carreteras 100km/h - Limite en autopistas no existe(salvo limitaciones expresas). Recomendado 130km/h SALUDOS!

Hasta donde yo sé, la altura al suelo viene determinada por los muelles. Los amortiguadores regulan la "dureza de reacciones" Siendo así, deberias cambiar los muelles. Supongo que ademas esos muelles requerirán unos amortiguadores mas firmes para no llegar a topes. Saludos!

+1 Indica que el Inmovilizador electronico está activado. Saludos!

No me gustan. lo siento. Estas ultimas, en 19", no estan mal...

debería de salirte. en el mío, restyling de julio 2008 me lo dice. La prueba la puedes hacer subiendo una cuesta. Date cuenta que la recomendación es para "gastar menos combustible", es decir, es justo al revés. En una subida en 4ª deja morir un poco el motor, pisa a fondo de nuevo para intentar recuperar, y te dirá que bajes a 3ª porque ve que estás gastando mucho combustible para subir esa cuesta en 4ª. Saludos. Lo pone en ambos sentidos. Si vas en cuarta pisando huevos te sale 4 -> 3. Situaciones muy obvias como comentaban... Si ademas desde 4ª le pisas con ganas y vas muy despacio saldrá la misma indicacion... En otro sentido, si le aprietas un poco en 4ª y dejas de ejercer presion sobre el acelerador te indica saltos mas grandes. Yo he visto 4 -> 6. Saludos!

La lista queda asi: 1- 1.8T - 2- Shocki 3- Gran Hermano - PDC4 negro 4- JaVi_ToRrE - PDC4 Apple Red No estoy al 100% convencido. Saludos!

+1

Eso parece...

+1 2.0 TDI (DPF) 140 CV...

Enhorabuena... Sportback, Azul, 2.0 TDI (DPF) 140CV... tu coche lo tiene todo... je je

Yo también, la diferencia estética compensa claramente. Pues para mi con las 17" es suficiente, sobre todo si no llevas las amortiguacion basica porque con las deportivas y 18" vas a volar en cualquier bache... Es mi opinion.. Saludos! Y lo de los antinieblas... Alguien?

Ya te va lento el ADSL Juas juas... Muy bueno... :ranting2:

http://img23.imageshack.us/img23/6784/asientos1cu2.jpg http://img145.imageshack.us/img145/6946/asientos3xr3.jpg http://img10.imageshack.us/img10/7790/asientos4kq1.jpg Saludos! :lmfao:

El common rail. +1. Yo lo tengo.