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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. HOLA A TODOSSS

    TRAS MUCHO MIRAR ME HE DECIDIDO POR UN SPORTBACK TDI 2.0 140CV, MODELO AMBITION,

    ME DEJAN UNO QUE TIENEN EN STOCK CON BLUETOTH, ALUMINIO, PORTAOBJETOS, ILUMINACION INTERIOR, TAPICERIA ALCANTARA/CUERO, TEMPOMAT, REGULACION LUMBAR, PINTURA METALIZADA POR 27900EUROS...ALGUIEN SABE SI LA OFERTA ES BUENA?? NO TIENEN XENON......

     

    GRACIAS.

     

    A mi me parece un precio muy interesante. Visita otros conces a ver que precios te dan...

    Yo pague mas o menos eso (enero 2009) pero el mio era sin BLUETOTH, PORTAOBJETOS, ILUMINACION INTERIOR, TAPICERIA ALCANTARA/CUERO, REGULACION LUMBAR asi que me parece muy buen precio... sólo que el color te tiene que gustar (es de stock, no?)

     

    Saludos.

  2. Os dejo las caracteristicas del electromagnetico de PROXEL (la marca). Ese es el que yo querria poner.

    OMTunning, lo teneis???

     

     

    SENSOR PROXEL

    Sensor de marcha atras o de aparcamiento, electromagnetico con señal acustica, protege el parachoques sin puntos muertos para su instalacion no hace falta taladrar el parachoques. Funciones: Sensor de aparcamiento con señal acústica. Utiliza las caracteristicas de las ondas electromagnéticas de baja energia para detectar los obstáculos. Protege el parachoques en su totalidad, sin zonas muertas. La cinta mide 270 cm. Es completamente invisible y queda protegido de posibles daños porque el sistema de antena esta montado en el interior del parachoques. Controla hasta los últimos centimetros antes del obstáculo. Válido para todo tipo de vehiculos con parachoques de plástico (turismos, vehiculos comerciales y autocaravanas)

     

    Detección de obstáculos:

     

    1 - Zona de prealarma (de 0.70 a 0.40 m). Sonido que progresivamente aumenta la frecuencia a la vez que se acerca al obstáculo.

    2 - Zona de alarma (de 0.40 a 0.20 m ). El bip se convierte en un sonido continuo a media frecuencia

    3 - Zona de peligro (de 0.20 a 0.00 m). El bip es continuo a baja frecuencia (más rápido).

     

    Barro y nieve sobre el parachoques no obstaculizan la detección del obstáculo

     

    Especificaciones técnicas:

     

    Tensión de funcionamiento: 10V-18V (DC)

    Consumo: <50ma

    Temperatura de funcionamiento: -20ºC/+70ºC

    Detección de obstáculos: de 0.8m a 0.00 m

     

     

    Si el PROXEL no está disponible, puedes poner las especificaciones del que ofreces?

     

    GRACIAS!

  3. Pues a mi no me pasa eso...

     

    A mi en el FIS me sale el mismo simbolo verde que se ilumina en el cuadro pero en color blanco y al lado la velocidad fijada en digital (120 Km por ejemplo)

    Al subir y bajar la palanca el piloto queda encendido y va cambiando la indicacion del FIS (1 toque = 1 Km/h)

    Mi SB es restyling de enero de 2009 (no tiene ni un mes)

     

    Saludos.

  4. Muy buenas compañeros!!!

    mirando en la sección de empresas colaboradoras he en contrado esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=180098

    Parece que los amigos de welldone hacen una contraoferta a Omtuning

     

     

    Cordial saludo,

    contra oferta:

    +5 equipos --------- 45€

    +10 equipos -------- 40€

    +15 equipos -------- 30€

     

    Envío 9€ por agencia 19h

    Entrega en mano disponible.

     

    Y respecto de los precios de instalacion? Entiendo que el electromagnético "lleva" menos tiempo que los sensores, no?

    Nos puedes poner precios para cada instalacion? Lo digo para los interesados de Madrid.

     

    Muchas gracias y Saludos!

  5. Esto es un poco mas complicado para los que tengamos un Sportback no? ya que las luces de marcha atrás las llevamos en el porton...

    Como pasar el cable hasta la centralita?

     

    Supongo que el cable acabará pasando por el mismo sitio que en el 3 puertas... por el lateral del maletero.

    Supongo que no hace falta "enchufar" la centralita donde la bombilla. Se podrá derivar de cualquier parte del cable que lleva corriente cuando metes marcha-atras.

    Supongo que en eso OM tunning nos puede ayudar. Por eso es por lo que a mi me echa un poco para atras hacerlo yo solo...

     

    Muchas suposiciones... :thumbsup:

     

    Saludos!

  6. PSICOLOGIA DEL ASUNTO...

     

    Si nunca has tenido averias --> La culpa es del conductor. (Yo soy un gran conductor y por lo tanto no tengo averias...) :thumbsup:

    Si has tenido averias graves --> La culpa es del coche. (Yo no puedo tener la culpa...) :innocent:

    Si has tenido averias leves --> La culpa es del mantenimiento. (Yo no puedo tener la culpa...) :innocent:

     

    Saludos!

  7. Efectivamente soy geminis... (No es broma)

    Subo el post. Creo que no debería pasar de 150 € instalado en un taller y el resultado debe ser bueno.

    Mi unica duda, por la que no me lanzo yo es que mi SB tiene la luz en el porton y no si "enganchar" la unidad al cable en la bombilla o si ese cable despues pasará por el latreral del maletero. Concetando ahi, me ahorro demontar el porton.

     

    Si paso por un taller donde creo que lo hacen os paso mas informacion.

     

    Saludos. :thumbsup:

  8. Hola a todos,

     

    Alguien ha puesto un sensor de aparcamiento electromagnético trasero?? De esos que no necesitan taladrar el paragolpes?

    Si alguien lo ha hecho, puede explicar el proceso?

     

    - Instalacion de la antena en el paragolpes

    - Conexion de la unidad al cable de marcha-atras (en el sportback esa luz está en el porton)

    - Funcionamiento general / Opiniones.

     

    Muchas gracias!

     

    Saludos. :crying_anim:

  9. Pues eso q me asaltan dudas, mi coche lleva 14500 km y en el conce me dijeron q la 1 revision a los 30.000 es normal a mi me parece una pasada de tiempo, el coche es un 2.0 tdi 140cv, el aceite es long life, pero no son muchos km para el coche 30.000? gracias y un saludo.

     

    Yo tengo la misma duda. Lo unico que mi coche tiene a fecha de hoy 259 Km... :thumbsup:

     

    Saludos!