Super-Raton

Hola YONI-SB,

Si no he entendido mal, el cable de marcha-atras lo buscas en el lateral del maletero y ahi haces la instalacion, despues el faro lo desmontas para pasar el cable hacia abajo, hacia los sensores del paragolpes.

Te pido humildemente... Un brico!!!!

Saludos.

PD: El Sportback lleva la luz de marcha-atras en el porton. Como te afecta eso?

Buenas compis.

 

Aprovechando los ingresos de navidades y reyes voy a ponerle el navi al coche, RNS-E en todonavegadores. Mi intención es también meterle un manos libres (que es de lo que va este hilo). Mi duda ahora es... ¿qué me recomendáis, el BT FIScon, o aprovechar que lo llevo a este taller (en Madrid no sé si hay algún taller que instale el FIScon) e instalar el original de AUDI?. Mi móvil es un N95, y es además el tipo de teléfono que suelo tener, por si alguno tenéis una buena o mala experiencia con alguno de estos manos libres y este modelo de móvil.

 

Muchas gracias muchachada. Un saludo!

ChemaRRC,

Por cuanto te sale el RNS-E instalado?

Gracias! <_<

Pues eso que ayer por la tarde ya he recogido a mi pitufillo y hoy cuando me desperté no sabía si había sido un sueño, y nada más levantarme me fui al garaje a mirar, y era verdad, allí estaba, el coche más bonito de todo el garaje.

Será mi pitufillo el primero en ser matriculado en este año? (no sé si lo matricularon el día dos, día de mi cumpleaños, o el mismo día cinco) :claugh:

Cuando haga buen tiempo, tenga un rato libre y si el foro así lo desea, haré una presentación.

ENHORABUENA Juanma_75 !!!!!

PRECIOSO!! :drool:

Te lo dice un "primo lejano" de Madrid. A mi me lo dan el jueves 8 (pasadomañana... ya estoy un poco nervioso...)

Muy buena eleccion el Azul Aruba (ver firma )

Te avisaré si voy por Asturias (soy invasor veraniego de Ribadesella )

Saludos!

Yo hago unos 20.000 Km al año y me he dcantado por el TDI...

Va en gustos..

Pues como ves son los dos unos motores magnificos y muy parecidos en cuanto a cifras aunque con estilos diferentes.

 

El TDI es un motor fiable, duradero, economico y seguro que con una mejor revalorizacion economica cuando te desprendas de el. El TFSI esperemos que sea fiable (yo personalmente confio en el grupo VAG), supongo que no tendras problemas de durabilidad y desdeluego que dentro de unos años es muy posible que te den menos dinero proporcionalmente comparado con el TDI.

 

El TFSI es mucho mas suave y silencioso, pero los TDI de ahora tb llevan common-rail y tb son mas suaves que los anteriores TDI inyector-bomba. Yo creo que en tu caso que parece que esta muy equilibrado entre uno u otro y que seguramente cualquiera de los dos te va a satisfacer con creces tus necesidades, deberias de tener en cuenta el numero de kilometros anuales que prevees que vas a realizar. Yo personalmente creo que si vas a estar por debajo de los 25.000 kms, me iria al TFSI sin dudarlo, si estas entre 25 y 30.000 kms pues casi el que mas te guste personalmente y si superas los 30.000 kms pues la compra logica pareceria ser el TDI. Yo por ejemplo ruedo 45.000 kms al año y sin embargo me fui a un gasolina, pero los humanos somos como somos y al final no solo es cuestion de numeros.

 

Las prestaciones de uno y otro son iguales, por no decir identicas (como dicen por aqui de la prueba en la revista Autopista) sin embargo el TDI tiene mejor par que el TFSI y esto permite conducciones mas comodas, es decir, para sacar el mismo jugo de ambos motores, en el TDI te bastara con pisar el acelerador y con el TFSI tendras que jugar con la caja de cambios y por supuesto tambien pisar el acelerador, como ves andaran igual pero se conducen de forma distinta, cosa que tendras que tener en cuenta a la hora de analizarlo y ver que estilo encaja mejor con tu peronalidad/estilo de condicir...

 

Yo personalmente elegiria el TFSI, pero claro, yo no soy tu, asi que te toca a ti decidir, de todas formas, sea cual sea creo que no te vas a equivocar.

 

 

+1

Perfecta explicación

+2

Totalmente e acuerdo con Itu.

Solo una matizacion, por mi experiencia, respecto del consumo que ya se ha insinuado un poco mas arriba...

Convertir al gasolina en un "tragon" es relativamente facil a poco que te "emociones" un poco.

Convertir al diesel en un "tragon" es practicamente imposible. Se te "acaba" la carretera...

Es mi experiencia en viajes donde iban ambos coches... No es un litro real la diferencia.

Saludos!

Hola,

En la revista Autopista de hace un par de semanas comparan esos dos motores montados en un golf... Calcan las cifras de aceleracion y recuperaciones en 4ª, 5ª y 6ª...

Solo hay una diferencia, las marchas del TDI son MUCHO mas largas que las del gasolina. Tanto es asi que la 6ª de TFSI es parecida en cuanto a desarrollo a la 5ª del TDI, 5ª a la 4ª y asi...

Yo tuve la misma duda. Al final la cifra de par (comodida de conduccion), la duracion del motor y la facilidad de venta en el futuro me han hecho ecnatarme por el TDI...

Ya me contarás lo que decides...

Saludos!

Sigo dudando.

Dudo más.

Dudo!!

 

El motor va a ser el 1.4 TFSI, y me da miedo que vaya un poco corto para las ruedas.

Pero esque las de 18 me llaman tanto....

No perdamos el norte...! Llanta de 18" para un 1.400 c.c...!! de locos... :ranting2:

Y este otro aunque montado en VW...

http://es.youtube.com/watch?v=O5MLW14Dutg

Yo quiero eso... :ranting2:

Hola gatoisf,

Es lo que tenia entendido pero he encontrado esto en Youtube...

http://es.youtube.com/watch?v=SvNqd96uD5o

Yo quiero eso!

Salu2.

Hola,

Sigo dandole vueltas al tema del iPod en el A3 (y no me lo dan hasta la semana que viene... je je). Tengo claro que lo quiero en la guantera.

He visto algunos posts y otras paginas web.

Alguien que haya instalado el Dension Gateway 100 puede poner sus conclusiones?

Sé que hay muchos posts sobre este tema pero no me queda claro despues de ver varios videos de Youtube...

Se ven los titulos de la canciones del iPod? Se controla en el FIS desde el volante?

Dos SIes serían definitivos!

Algun sitio que conozcais para comprar e instalar? En Madrid...

Saludos!

<_<

Alguien me puede decir como conseguir dos pegatinas del club? Solo las que van en el cristal.

El el kit hay otras cosas que no me interesan. Soy de Madrid.

GRACIAS!

Un saludo. :clap1:

Creo que es un indicador de que el inmovilizador electronico está activado. Como bien deciais, un elemento disuasorio.

Saludos.

Alguien que haya probado ambos motores que pueda poner sus impresiones...?

Saludos!

:claugh:

El mio es ambition y lleva estas. A mi me gustan...

Hola a todos,

Acabo de comprar un A3 Sportback con este motor.

Alguien me puede comentar algo sobre el? Diferencias con el Bomba-Inyector que se montaba antes?

Lo probe en el conce y la verdad es que iba muy bien, muy progresivo y poco ruidoso...

Otras impresiones?

Un saludo!

Gracias!

Lo comentaré en el concesionario para ver qué me dicen y cuanto cuesta...

Alguien que ya hya pasado por esto?

Saludos!

Un ayudita con esto por favooooooooooooooooooooooorrrrr!!

Gracias!

A ver si alguien me puede ayudar.

Tengo las llantas ambition de 17 y son horrorosas, me han llegado a preguntar si son tapacubos, y me gustaria cambiarlas. Si alguien ha comprado ultimamente llantas baratitas (a ser posible replicas) a ver si me da informacion de precios y modelos. A ver si entre todos me ayudais a cambiarlas

Gracias

Puedes poner una foto? Yo creo que deben ser como las mias...

A mi no me parecen tan feas...

Saludos!

Hola a todos,

Supongo que existirá ya unhilo con este tema pero no soy capaz de encontrarlo...

Acabo de recibir mi A3 (*) y quería saber si se pueden instalar las barras de aluminioi del techo a posteriori.

Saludos!

(*) Sportback 2.0 TDI 140 CV Common rail Azul Aruba - Llantas 17" - Tempomat (podré las fotos en breve)