Super-Raton

Para el que quiera bajar el coche sin perder comodidad pero ganando en firmeza y en paso por curva tiene una opción clara... EIBACH PRO-KIT Bueno, bonito y barato... Lo dice uno que se gasto una pasta en muelles originales y que ha probado también el resultado con los eibach... Además, mantendría el amortiguador de serie hasta que diga basta y después me plantearía otras opciones después de asesorarme con un profesional... Todo esto para el que quiera seguir teniendo un coche normal... Para los que corran tramos, o vayan a concentraciones de tunning hay otras opciones mas adecuadas... Y lógicamente, esto se solo mi humilde opinión... Saludos!

Buena elección... A mi personalmente me gusta mas ese volante que el achatado... Suerte con la instalación... Saludos!

TALONERAS SLINE * Talonera Izquierda Imprimada: 8K0 854 931 A GRU Talonera Derecha Imprimada: 8K0 854 932 A GRU Iguales para berlina y avant... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/263321-opiniones-sobre-taloneras/ Saludos.

SUSPENSION DEPORTIVA B8 Avant TDI143 manual, no quattro, no techo Muelles delanteros -> 8k0 411 105 EA Topes Amortiguador delanteros -> 8k0 412 377 C Muelles traseros -> 8k0 511 115 GT Topes Amortiguador traseros -> 8k0 513 353 E Las referencias de los amortiguadores te las tendria que buscar un poco mas... Te las pongo cuando nos pongas las fotos... Je je... Saludos!

Enhorabuena Andres!!! Todo muy acertado. Una duda de los espejos... Has notado menos ruido aerodinamico? Un saludo!

Puedes poner por ejemplo si no quieres subir mucho el ancho 225 45 R18 95 en Y o W.Yo la voy poner con llanta 7,5jx18 ET 38. Creo que este fin de de semana las pongo de una vez. Pondré unas fotos para que veáis como quedan. Saludos. Esperando esas fotos... Respecto del post, yo no bajaria de et35... Los eibach los he visto y probado y son buena opcion... Saludos

Mil gracias, Super-Raton Mi futuro A4 (en proceso de fabricación) vendrá con la llanta y neumático de serie del paquete Sline: 245/40/R18 y la verdad es que siempre me ha parecido mucho ancho y poco alto para una llanta de 18''. Algo desequilibrado... Quizás cuando lo pueda conducir y probar muy detenidamente me parezca una combinación buena. Sin embargo, hasta que eso ocurra, sigo pensando que sería mejor algo más de perfil y menos ancho de banda de rodadura. La medida que montas tú (235/45/R18) me parece, a priori, mucho más acertada y equilibrada. Por eso, cuando he visto que la llevas sin problema alguno me ha dado una buena alegría. Saludos. ojo! Tambien es mas cara y protege menos la llanta.Lo primero es cuestion del bolsillo de cada uno. Lo segundo es cuestion de buscar un neumatico con cordon de proteccion de llanta al estilo de los Lexus... Saludos!

225/50/17 es posible... Creo que venia en los modelos de mas potencia como medida base... Compruebalo! Saludos!

Estoy contigo Super.Ahora calzo 225/40 que para el tema de consumo va muy bien.Las proximas casi fijo que seran 235/45 para rellenar un poco mas(si son equivalentes claro). 235/45 sera un acierto... Te lo digo por experiencia propia... Hay fotos por algun post... Enhorabuena de nuevo! Hola chicos. Perdonad mi ignorancia pero no sabía que se pudiera montar 235/45 en 18 pulgadas en el B8... supongo que si lo ponéis aquí es porque así es. ¿Os pusieron alguna pega en la ITV? Saludos. PD: Yo pedí el mío también en GRIS LAVA y mientras espero da gusto ver coches como este en el foro... Itv pasada hace un año con 235/45 llanta 8"x18" y ET39 sin ninguna pega o comentario salvo que el coche era muy bonito.... Saludos!

Estoy contigo Super.Ahora calzo 225/40 que para el tema de consumo va muy bien.Las proximas casi fijo que seran 235/45 para rellenar un poco mas(si son equivalentes claro). 235/45 sera un acierto... Te lo digo por experiencia propia... Hay fotos por algun post... Enhorabuena de nuevo!

Digo yo que serie al revés, el buje seria de 66 y los centradores serian para montar con bujes de 57 . Pero mejor preguntar claro, sin centradores mejor. Saludos. +1. Sin centradores mejor... Saludos.

Las unicas medidas que puedes poner son tres categorias... - las principales de tu ficha tecnica (a la izquierda dentro del cuadro principal) - las equivalentes a estas (siempre que el conjunto cumpla con et y aletas) - las que aparezcan homologadas en tu ficha tecnica aunque no sean equivalentes a las primeras... Las equivalentes a la tercera categoria no son validas si no lo son tambien con las principales. En ese caso, requieren homologacion... Saludos.

Una nota... El thule se puede encontrar por ebay por menos de 200 euros... Saludos.

Me gusta... Qué voy a decir yo si no... Esas lantas con et39 le quedan muy bien al b8.. El unico puntito que le sacaria es que quiza le falte algo de perfil de goma,,, Enhorabuena por los cambios... Un acierto!

Quedan muy muy bonitas. Me gusta mucho la combinacion de colores... y ademas, con los datos que has dado, creo al 100% que estan en su sitio... Enhorabuena!

Medira lo mismo? http://www.oemvag.es/es/home/308-estuche-porta-gafas-gris-perla.html Saludos!

Yo creo que no se puede ser tan categórico... los A4 b8 llevan todos una 245 en una garganta de 8" y nadie ha notado nada raro... La medida 225/45/17 es una de las mas usadas hoy en dia y me atrevería a decir que mas de un modelo sale de la fabrica con garganta de 7"... Saludos!

Pues para mi, depende de la imagen que quieras dar... Quizá para un coche de empresa ninguno sea el mas adecuado... Por lo que transmiten... Habra quien te vea con 25 años con un A5 coupe y no tendrá la mejor impresión... El Q5 puede pasar mejor según a que se dedique la empresa... Quizá lo mas equilibrado para un coche de empresa sea un A4 berlina. Por supuesto, es solo mi opinión... Un saludo.

Como bien dice arriba, se podrá estropear como cualquier otro componente movil accionado por un motor... A mi el ejemplo mas parecido que se me ocurre es el de las bandejas de cd de los ordenadores... El sistema tiene que ser muy parecido si no idéntico... A alguien le ha fallado alguna vez una bandeja de esas...? A alguien, seguro.... Saludos.

El allroad es efectivamente una versión "campera" del Avant... Quattro, suspensión alta y paragolpes diferentes... Eso es todo... La bandeja es desmontable con una pequeña palanca. 10 segundos para desmontarla... Mismo tiempo para montar la nueva... De nuevo, ojo al código de color... El precio? Yo siempre las he visto por ese precio mas o menos... Saludos.

Hasta donde yo se, el allroad es identico al avant en todo lo que se refiere al interior... Mira la referencia de tu bandeja y comprueba si es la misma... Ojo al código de color... Referenznummer(n) OE: 8K9863553 Un saludo.

Ebay.de. Unos 100 euros... http://www.ebay.es/itm/Laderaumabdeckung-Audi-A4-B8-8K-Avant-Kofferraumabdeckung-Kombi-Kamutbeige-/121219028923?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AA4+Avant%7CPlatform%3A8K5%2C+B8&hash=item1c393797bb Saludos.

Y suspensión deportiva...

Por si a alguien le puede ilustrar algo... Mi voto es para las 17" Saludos!

Pues yo siento no estar de acuerdo... La 235/40 es una rueda con poco perfil para el tamaño del coche. Eso hace que el paso de rueda quede mas alto (aunque el coche este mas bajo, la rueda queda mas alejada del coche) y estéticamente se pierde... Desde una motivación de ahorro, mi opción seria la 225/45. Lo que te gastas de mas en el neumático lo recuperas en consumo. El problema de esta medida es que, asumiendo que la llanta tiene una garganta de 8", ésta puede quedar desprotegida. Hay que buscar un neumático con cordón de protección de llanta... Para llanta de garganta 7,5" la 225/45 seria la medida perfecta... El punto intermedio en estética, consumo y protección para llanta de 8", seria la 235/45. Esta medida es cara pero, en mi caso, el ahorro no es mi principal factor a la hora de comprar un neumático... Esta es mi opinión. Algunos ya la habréis leído en otros posts... Saludos.