Super-Raton

fotos! fotos!

Si el seguro te va a cambiar la parrilla, aprovecha y que te pongan la negro brillante que tiene el mismo precio. Para mi queda mejor en cualquier color de coche... Si hay que pagarla por separado, no me gastaría ese dinero para algo que, salvo los que nos fijamos en todo, nadie va a notar... 140 euros me los gasto antes en unos pedales S-Line o en unas carcasas de retrovisores en aluminio mate... Por supuesto, para gustos, cada uno el suyo... Saludos!

Pues a mi me parece que en este foro nadie ha entrado con "los humos" que has entrado tu... Quizá somos un foro extraño donde no se falta a los demás ni se hacen afirmaciones a la ligera... Bienvenido en cualquier caso... que disfrutes el coche que te compres (si finalmente es un A4 también) y que eches la gasolina que quieras (como hacemos todos...) Saludos!

Hola Sergio, Esa es la referencia del rótulo Quattro o S4 que va en la parrilla... pero no es obligatorio ponerlo.... Es el numero 7 de la imagen de la pagina 1... El B8 no lleva rotulo S-Line en la parrilla... Saludos! Una imagen vale mas que mil palabras...

tiene el mismo precio la negro brillante que la gris piedra de serie???????????? SI Y... se puede sustituir sin necesidad de cambiar el parachoques?????????? SI Saludos!

Pues he mirado la web y me has hecho dudar... ya que no localizo los espejos que pones... http://autotuning-discount.de/xtcommerce/index.php/cat/c3986_8K-B8.html Lo que sí creo que esta claro es que si pone que son compatibles tambien con el A3 8P son los espejos grandes hasta FY2009. Saludos!

Por cierto, car-discount me ha pasado precios de los espejos alu coated para cantidades: 1 pair 129€ 2 pairs 240€ 5 pairs 550€ (110€/pareja) 10 pairs 990€ (99€/ pareja) 20 pairs 1600€ (80€/pareja) Manda carajo con los márgenes que maneja esta gente. :blink: En tiendas fisicas de España no baja de 140€ / pareja. Si alguien quiere plantear una compra conjunta, adelánte. Yo estaría interesado pero paso de organizar, no tengo tiempo para tanto jaleo además de que las condiciones del foro para compras conjuntas "condicionan" <_< nunca mejor dicho. Tineo, Tienes un MP... Por cierto, te han dicho algo de dos tipo de carcasas...????? El B8 lleva un espejo hasta 2009 y otro mas estrecho de ahí en adelante... Saludos!

UFFF! Pues no sabría decirte... sin verlo en directo es dificil.... Así de primeras, no me convence del todo... Saludos!

Referencias. TODAS PARA SUSPENSIÓN ESTÁNDAR Muelles delanteros código de peso 10 OJK - 8K0 411 105 DJ - 1 Anaranjado / 3 Violeta - Peso 10 Muelles delanteros código de peso 11 OJL - 8K0 411 105 DK - 1 Anaranjado / 1 Blanco - Peso 11 Muelles traseros código de peso 11 OYL - 8K0 511 115 DJ - 1 Gris / 1 Verde - Peso 11 Muelles traseros código de peso 12 OYM - 8K0 511 115 DK - 1 Gris / 2 Verde - Peso 12 Saludos!

Yo la llevo y esta como el primer día... Buena opción! Saludos!

Por si te sirve... Yo he llevado suspensión normal con 16" y 17" e iban igual. Después he llevado suspensión deportiva con 17" y 18" y no note diferencia... Supongo que la llanta y el correspondiente perfil de neumático influirán pero yo no lo note nada... Saludos!

en el cuadro de arriba pone en unos turbo de geometría variable y en otros simplemente turbo... aunque a lo mejor no es correcto... lo he sacado de un post que había por ahí hace tiempo... Saludos!

Yo diría que simplemente es una homologación para otro país... Me llama la atencion la diferencia de los turbos... eso es realmente asi...? Saludos!

como valerte, te valen... montarlos los puedes montar... ahora bien,,, que consigas el resultado que buscas es otra historia... te sigo recomendando que pruebes una suspensión deportiva antes de comprar nada... saludos!

El tipo de motor CAGB es el 136cv (que siempre serán 100kw)... Otra cosa es que la diferencia entre ambos te haga cambiar de opinión... Saludos!

+1 a medias... Delante las veo bien pero en el eje trasero las veo un poco hundidas... Las llantas me gustan mucho y creo que (salvo lo comentado) quedan muy muy bien... Saludos!

Segun ETKA parece que todas las llantas de 19" del B8 llevan ET43... Saludos!

Prueba también a preguntar en Skoda por los cristales de Octavia (ultimos modelos) o Superb... El espejo es el mismo y los precios no son "premium"... Saludos!

Hola Carlos, Buena noticia el haberlo identificado... Mala noticia lo que cuesta pasar por estos coches por el taller... Me parece una pasada para algo que no debería fallar en un coche de este precio... Saludos!

Gracias por avisarme de la bandeja... ya la he dejado al 70%... Te comento: - Es complicado de hacer? Con el VagCom facil y en menos de 5 minutos... - precio? 0€ si ya dispones de VagCom o conoces a alguien que te haga el favor (yo no tengo pero "me hacen el favor" algunos compis del foro...) - quién puede hacerlo? Cualquiera que tenga VagCom siguiendo la guia de VWGolf Activacion 37 http://www.audisport...17#entry3672117 - puede tener algún problema el motor? Pues quiero creer que no. Si es una opción que te pueden poner de fabrica... - se nota mayor consumo? SI. La magia no existe. El coche tira mas y gasta mas porque acelera mas rapido. A velocidad constante, IGUAL. - si no se puede volver a valores normales? Claro! Deshacer lo hecho con VagCom y listo. - Mi coche es el tdi 143cv del 2009. El mio también. Saludos!

Solo puedo colaborar con esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288889-barras-de-techo-para-a4-b8-avant/ No es un tema muy tratado por el foro... Saludos!

Hola juanmi, Las referencias que me salen para ese coche (no el tuyo, el otro...) con suspensión deportiva (1BE) son: DELANTE Muelles delantero: 8K0 411 105 EB - 1 Violeta / 3 Rosa - Clase de peso 6 Amortiguador delantero: 8K0 413 031 AP (Marca VWBS) ó bien 8T0 413 031 AF (Marca SACHS) Tope de amortiguador: 8K0 412 131 F DETRAS Muelles traseros: 8K0 511 115 GR - 1 Verde / 1 Gris / 3 Violeta - Margen de peso 6 Amortiguador trasero: 8T0 513 035 M (coincide con tu foto...) Tope de amortiguador: 8K0 512 131 B En principio, dado que la motorización es la misma, deberías confirmar que este coche es igual al tuyo en todo lo demás, excepto en la suspensión claro... me refiero (ya que ambos son berlina) a extras como quattro, automático o techo solar que pueden hacer variar los códigos de peso... asientos, sistemas de audio y otros extras "pequeños" no deberían cambiar el código de peso... Si todo eso te encaja, las referencias te valen para pasar tu coche a suspensión deportiva 1BE -20mm... OJO!!!! Si has quitado los muelles KW porque te resultaban duros, no te puedo decir nada del resultado con esto... Sí te puedo decir que la diferencia con la suspensión normal se nota claramente... Como te dije en el mp, te recomiendo probar un TDIe que viene así de serie, bien de algún conocido o del concesionario para tener una idea del resultado... Yo no gastaría mas dinero en un segundo juego de muelles sin tener antes una idea muy aproximada de cómo va a quedar... Yo lo cambie y lo volvería a hacer pero mi espalda no es la tuya... Saludos! EDITO: Por aclarar un poco cómo funciona el tema (como yo lo veo...) Es la combinación de código de peso y tipo de suspensión la que da las referencias... pero un mismo modelo tiene códigos de peso distintos en función del tipo de suspensión que lleva... Un lió, verdad? pues es la única lógica que yo he sacado después de horas delante del ETKA...

Buena eleccion!!!! Esperamos esas fotos... Saludos!

No te los pongo que me los quitas.... Je je... Es broooooooooma. Lo busco y lo pongo. Estoy en el movil. Saludos!

hola juanmi, Si necesitas referencias para suspensión deportiva para tu coche, es necesario saber el modelo (motor) y los extras que lleva el coche... eso viene todo en la pegatina de codigos PR del libro de mantenimiento. Un saludo.