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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Gracias de nuevo Super

    Estoy casi decidido a ponerla negro brillante.

    Lo que no encuentro ninguna foto de como le quedaría a un blanquito con s-line

     

    Si el seguro te va a cambiar la parrilla, aprovecha y que te pongan la negro brillante que tiene el mismo precio. Para mi queda mejor en cualquier color de coche...

    Si hay que pagarla por separado, no me gastaría ese dinero para algo que, salvo los que nos fijamos en todo, nadie va a notar...

     

    140 euros me los gasto antes en unos pedales S-Line o en unas carcasas de retrovisores en aluminio mate...innocent.gif Por supuesto, para gustos, cada uno el suyo...

     

    Saludos!thumbsup.gif

  2. Pero que problemas tiene conmigo campeon??

     

    que pasa que tu no te puedes permitir un evo? o ni siquieras sabes lo que es? quizas si te subes en tramo de curvas le pegas fuego a tu a4... o es que tu no podias comprar el 3.0tdi bien equipado?

     

    me das verguenza ajena....

     

    Pues a mi me parece que en este foro nadie ha entrado con "los humos" que has entrado tu...

    Quizá somos un foro extraño donde no se falta a los demás ni se hacen afirmaciones a la ligera...innocent.gif

     

    Bienvenido en cualquier caso... que disfrutes el coche que te compres (si finalmente es un A4 también) y que eches la gasolina que quieras (como hacemos todos...)

     

    Saludos!thumbsup.gif

  3. lo único que no entiendo es que pone NOTA: utilizar conjuntamente con 8K0 853 736

    Alguien me lo puede aclarar?

    Gracias

     

     

    Hola Sergio,

     

    Esa es la referencia del rótulo Quattro o S4 que va en la parrilla... pero no es obligatorio ponerlo....laughing.giflaughing.gif

    Es el numero 7 de la imagen de la pagina 1...

    El B8 no lleva rotulo S-Line en la parrilla...

     

    Saludos!thumbsup.gif

     

    Una imagen vale mas que mil palabras...

     

    Audi_S4_Grill_1.jpg

  4. Perdonar tiene el mismo precio la negro brillante que la gris piedra de serie????????????

     

    Y... se puede sustituir sin necesidad de cambiar el parachoques??????????

     

     

    tiene el mismo precio la negro brillante que la gris piedra de serie???????????? SI

     

    Y... se puede sustituir sin necesidad de cambiar el parachoques?????????? SI

    Saludos!thumbsup.gif

  5. Son para modelos hasta 2009 (espejos grandes y leds encastrados en carcasa).

    con recubrimiento como las carcasas originales S. Es que tiene otro modelo más barato (a 99€) que es pintado en gris plata como los de Seat FR.

     

    Pues he mirado la web y me has hecho dudar... ya que no localizo los espejos que pones...

     

    http://autotuning-discount.de/xtcommerce/index.php/cat/c3986_8K-B8.html

     

    Lo que sí creo que esta claro es que si pone que son compatibles tambien con el A3 8P son los espejos grandes hasta FY2009.

     

    Saludos!thumbsup.gif

  6. .....igual que el aluminio me chifla.......

     

    Por cierto, car-discount me ha pasado precios de los espejos alu coated para cantidades:

     

    1 pair 129€

    2 pairs 240€

    5 pairs 550€ (110€/pareja)

    10 pairs 990€ (99€/ pareja)

    20 pairs 1600€ (80€/pareja)

     

    Manda carajo con los márgenes que maneja esta gente. :blink:

    En tiendas fisicas de España no baja de 140€ / pareja.

     

     

    Si alguien quiere plantear una compra conjunta, adelánte. Yo estaría interesado pero paso de organizar, no tengo tiempo para tanto jaleo además de que las condiciones del foro para compras conjuntas "condicionan" <_< nunca mejor dicho.

     

    Tineo,

     

    Tienes un MP...

     

    Por cierto, te han dicho algo de dos tipo de carcasas...?????

    El B8 lleva un espejo hasta 2009 y otro mas estrecho de ahí en adelante...

     

    Saludos!thumbsup.gif

     

     

  7. Luego de varias averiguaciones el peso adicional es de solo 200/220 kilos, con lo cual decidí subir solo dos o tres niveles de peso en los muelles. El problema es que no tengo forma de saber el número de parte o código de color de ellos. Alguien podría facilitarmelos?

     

    Muelles delanteros código de peso 10 OJK

    Muelles delanteros código de peso 11 OJL

     

    Muelles traseros código de peso 11 OYL

    Muelles traseros código de peso 12 OYM

     

    Gracias

     

    Referencias. TODAS PARA SUSPENSIÓN ESTÁNDAR

     

    Muelles delanteros código de peso 10 OJK - 8K0 411 105 DJ - 1 Anaranjado / 3 Violeta - Peso 10

    Muelles delanteros código de peso 11 OJL - 8K0 411 105 DK - 1 Anaranjado / 1 Blanco - Peso 11

     

    Muelles traseros código de peso 11 OYL - 8K0 511 115 DJ - 1 Gris / 1 Verde - Peso 11

    Muelles traseros código de peso 12 OYM - 8K0 511 115 DK - 1 Gris / 2 Verde - Peso 12

     

    Saludos!thumbsup.gif

  8. La referencia es la que te han dado, yo la acabo de recibir para ponersela al mia, vale exactamente 146,25 menos el descuento mas el IVA.

     

    Por cierto, aprovecho para preguntar a los que la tienen montada, no se raya con los lavados y eso? la he visto y tienen muy buena pinta, pero ese negro brillo espero que aguante bien y no sea tan delicado como los marcos de las puertas por ejemplo.

     

    Yo la llevo y esta como el primer día...

    Buena opción!

     

    Saludos!

  9. la unica diferencia entre este coche y el mio es el techo solar!!!!

    por eso y con las dos fichas por delante queria saber si me valdrian, pero sigo con mis dudas

     

     

    alguien q tenga sup deportiva de serie y sea 143 cv 2.0 tdi sin techo sin quatro sin automatico vamos pelaiyo igual que el mio pero con susp deportiva

    podria poner los codigos de peso ?

     

    gracias de antemano

    ah!!! y muchas gracias super eres un crack aunq sigo sin saber si m valdrian o no!!! :s :s

     

    como valerte, te valen... montarlos los puedes montar... ahora bien,,, que consigas el resultado que buscas es otra historia...

    te sigo recomendando que pruebes una suspensión deportiva antes de comprar nada...innocent.gif

     

     

    saludos!thumbsup.gif

  10. Super-raton estoy intentando mandarte un privado pero... no hay manera, no me deja ¿¿??

    Por lo que he leído tienes activado el modo dynamic por vag-com???

    Es complicado de hacer? precio? quién puede hacerlo? puede tener algún problema el motor? se nota mayor consumo? sino se puede volver a valores normales?

    Perdona por tanta pregunta pero, la verdad, estoy muy interesado aunque soy un "gañán" en esto del coche.

    Mi coche es el tdi 143cv del 2009 y me gustaría probarlo... le veo un pelín perezoso.

    En espera de una respuesta.

    Un saludo.

     

    Gracias por avisarme de la bandeja...notworthy.gif ya la he dejado al 70%...

     

    Te comento:

     

     

    - Es complicado de hacer? Con el VagCom facil y en menos de 5 minutos...

    - precio? 0€ si ya dispones de VagCom o conoces a alguien que te haga el favor (yo no tengo pero "me hacen el favor" algunos compis del foro...notworthy.gif)

    - quién puede hacerlo? Cualquiera que tenga VagCom siguiendo la guia de VWGolfnotworthy.gif Activacion 37 http://www.audisport...17#entry3672117

    - puede tener algún problema el motor? Pues quiero creer que no. Si es una opción que te pueden poner de fabrica...

    - se nota mayor consumo? SI. La magia no existe. El coche tira mas y gasta mas porque acelera mas rapido. A velocidad constante, IGUAL.

    - si no se puede volver a valores normales? Claro! Deshacer lo hecho con VagCom y listo.

    - Mi coche es el tdi 143cv del 2009. El mio también.

     

     

    Saludos!thumbsup.gif

  11. Hola a todos, tengo un audi a4 avant b8 del 2010, y estoy buscando unas barras portaequipajes que no sean muy caras y he encontrado unas de un proveedor italiano que salen por 88 €, son unas FARAD BEAMAR 120, en teoria compatibles con el audi. ¿ alguien las tiene o ha oido hablar de ellas ? Muchas gracias a todos.

     

    Solo puedo colaborar con esto:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288889-barras-de-techo-para-a4-b8-avant/

     

    No es un tema muy tratado por el foro...

     

    Saludos!thumbsup.gif

  12. super haber como lo ves?

    m valdria la susp de esta coche para el mio

    un saludo

     

    Hola juanmi,

     

    Las referencias que me salen para ese coche (no el tuyo, el otro...) con suspensión deportiva (1BE) son:

     

    DELANTE

    Muelles delantero: 8K0 411 105 EB - 1 Violeta / 3 Rosa - Clase de peso 6

    Amortiguador delantero: 8K0 413 031 AP (Marca VWBS) ó bien 8T0 413 031 AF (Marca SACHS)

    Tope de amortiguador: 8K0 412 131 F

     

    DETRAS

    Muelles traseros: 8K0 511 115 GR - 1 Verde / 1 Gris / 3 Violeta - Margen de peso 6

    Amortiguador trasero: 8T0 513 035 M (coincide con tu foto...)

    Tope de amortiguador: 8K0 512 131 B

     

    En principio, dado que la motorización es la misma, deberías confirmar que este coche es igual al tuyo en todo lo demás, excepto en la suspensión claro... me refiero (ya que ambos son berlina) a extras como quattro, automático o techo solar que pueden hacer variar los códigos de peso... asientos, sistemas de audio y otros extras "pequeños" no deberían cambiar el código de peso...

    Si todo eso te encaja, las referencias te valen para pasar tu coche a suspensión deportiva 1BE -20mm...clapping.gif

     

    OJO!!!!

    Si has quitado los muelles KW porque te resultaban duros, no te puedo decir nada del resultado con esto... Sí te puedo decir que la diferencia con la suspensión normal se nota claramente... Como te dije en el mp, te recomiendo probar un TDIe que viene así de serie, bien de algún conocido o del concesionario para tener una idea del resultado...

    Yo no gastaría mas dinero en un segundo juego de muelles sin tener antes una idea muy aproximada de cómo va a quedar...

     

    Yo lo cambie y lo volvería a hacer pero mi espalda no es la tuya...laugh.gif

     

    Saludos!thumbsup.gif

     

    EDITO: Por aclarar un poco cómo funciona el tema (como yo lo veo...) Es la combinación de código de peso y tipo de suspensión la que da las referencias... pero un mismo modelo tiene códigos de peso distintos en función del tipo de suspensión que lleva... Un lió, verdad? pues es la única lógica que yo he sacado después de horas delante del ETKA...