Super-Raton

La caja del B8 mide 1100-1110mm. Saludos!

asanchezb, para cuando esas llantas de 18" !!!??? No me las quiero perder... avísame cuando las pongas que ahora no entro tan a menudo al foro... un saludo amigo!

Yo tenia el azul mar y este color que comentas es el que lo sustituye... Tuve la ocasión de verlo y es bastante similar al azul lunar. Explicar un color es de las cosas mas complicadas así que te recomiendo que lo busques en algún concesionario, aunque sea de vehículos de ocasión o del taller para ver el color en realidad... Para mi, tiene un toque mas claro que el Azul mar y es algo (muy poco) mas grisáceo aunque algo bastante sutil... A mi me gustó mucho. EMO, le quedará muy elegante al B8. A mi me gusta el contraste del color elegante con look deportivo. No te puedo ayudar mucho mas... Saludos! Esta foto es del azul lunar aunque poco te va a ayudar... Como el azul mar, puede llegar a parecer casi negro si hay poca luz y brillar en azul metalico al sol... Hay que verlo en directo...

Espectacular...!!! :o A mi para un b8 blanco es el modelo de llantas que mas me gusta... Saludos!

Enhorabuena javivi. Te ha quedado muy bonito...!!! Un saludo.

Me había perdido los últimos bricos Pepe... Impresionantes todos!!! Alguna fotillo mas de esas llantas...? Un saludo a todos!

Para el buje del b7 (57,1) el tapabuje es de 59. Para el buje del b8 (66,6) el tapabuje es de 67. Tiene sentido, no? Saludos!

Bonitas fotos! Se ve que lo pasasteis bien... Enhorabuena Chity por la currada organización. Un saludo a todos.

Si Skank. Las referencias son las mismas. Un saludo!

Mis comentarios: - Entre la suspensión normal y la deportiva o sline no solo cambian los muelles y amortiguadores. Hay una barra de suspensión que es algo mas gruesa. Por eso, creo que puedes descartar que tu coche sea modificado en el concesionario... Yo pediría una compensación en forma de mantenimientos futuros... a ver si cuela... - Como dice Mostolito (y otros antes) los muelles eibach pro-kit (los he probado) bajan el coche con una ganancia muy grande en estética pero no resultan tan duros como los de la suspensión deportiva (yo la tenia). Para mi, una opción a considerar seriamente... Saludos!

Hola, Yo explicaba que metiendo un alambre por encima de la presilla (entre la presilla y el cuero), tirando bien para que el alambre entre entre ambas piezas y dando un par de vueltas después, se tira y sale fácil... Parece que no consigo explicarme bien pero de verdad que es sencillísimo... La palanca S-Line es la siguiente referencia: 8K0863278H. Si la buscáis negra además: 1KT Yo la he buscado por referencia en eBay y la he encontrado... (no me deja pegar el link...) Saludos!

Pues si que han subido el precio... A lo mejor Rushifuru puede hablar con ellos... Supongo que preferirán un cliente que no deje un margen tan grande a nada... Al lado de 300 euros lo mío parece un regalo... Vale que han pasado unos años pero no esta la cosa como para ir triplicando precios... Las taloneras parecen una tontería pero "engordan" mucho el coche... Las recomiendo el 100%. Saludos!

Pues ese día justo paso por Madrid... En serio... El problema es que hago escala hacia Francia y no me da tiempo a salir de Barajas... Estoy al habla con Iberia para ver si retrasan el vuelo del mediodía para poder pasarme (kdd+comida ya puestos)... . Por si no me hicieran caso y al final no pudiera pasarme, pasadlo bien, haced muchas fotos y ponedlas por aquí para que las veamos... Que envidia! Saludos a todos!

Aunque parezca un contrasentido, el ancho de la llanta no afecta al ancho de vías que se mide desde el plano central de una llanta hasta el mismo plano de la otra. Lógicamente este dato si esta afectado por el ET (el ET es la distancia en milímetros desde el plano donde la llanta apoya en el buje y el otro plano central que, para entendernos, divide la llanta en dos donuts igual de gordos). Un mayor ancho de llanta implica que la llanta queda mas hacia afuera pero hay que considerar también ancho del neumático para estimar el resultado final. Saludos!

Esta me la sé... Yo hice esa activacion en su dia... Click aqui... La biblia del vagcom del gran vwgolf!! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246025-vag-com-en-audi-a4-b8/ Saludos!

esperando impaciente para ver las llantas de asanchezb... y sus impresiones.... un saludo.

Yo prefiero las RS4 para un coche azul. Para uno gris me lo tendría que pensar pero creo que también terminaría eligiendolas... Creo que las rotor son preciosas pero son uno de esos diseños que van y vienen... Las RS4 eran, son y serán una elección acertada, deportiva, elegante... Saludos!

Gracias Chity y Rushi por las fotos... Me ha hecho ilusión verlas... Veo que hay cosas que no cambian... Gran quedada! Saludos! PD: Aquí tengo todavía que decidir pero se me esta poniendo cara de japonés... :dl:

+1. No debería haber problema Horen... Un saludo!

Espero esas fotos... Pasadlo bien! Saludos!

+1 a Chity. Ademas el tema estético es discutible. A mi no me gusta. Saludos.

Hola VMM, No tienes ningun tipo de vibraciones en el volante?? Verifica bien el entorno de los 110kmh... Si no las tienes vete a darle la enhorabuena al tornero de mi parte... Mi opinion es que la medida 225/40 r18 no le hace justicia al b8. Es rueda de a3 (o de Leon... Je je) y se le queda pequeña al a4 aunque sea legal por los pelos... Para el proximo juego yo pensaria en 225/45, 235/45 o 245/40 en funcion de lo que busques... En tu caso, al ser una llanta de compacto supongo que tendra una garganta de 7 o 7,5 asi que la 225/45 te puede ir bien... Saludos.

Bien hecho Chity!!! Ahora si que está "redondo"... Precioso... Un saludo.

Andres!!! Por fin!!! Espero esas fotos... Con eso lo dejas para nota,!!! Un saludo!

Esto se lee rápido... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282576-nuevas-llantas/ Los neumaticos 225/40 que dicen mas arriba creo que son simplemente una locura... Lo siento. Yo, para 136cv, te recomiendo 235/45 con cordón de protección de llanta. ET39 todo un acierto! Un saludo.