Super-Raton
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He hecho fotos a mis asientos traseros abatibles y he encontrado lo siguiente, en el asiento trasero abatible de 1 plaza no existe soporte alguno ni preinstalación para ponerlo:
En cambio, en el asiento trasero abatible de 2 plazas he encontrado esto:
Aquí podéis ver un detalle de la preinstalación que lleva para el soporte del "Top Tether":
Entonces según el ETKA, ¿qué referencias tenemos que comprar para los que queramos instalar el tercer punto de anclaje? ¿Alguno que tenga asientos traseros abatibles o un Avant MY2010 podría comprobar si lleva lo mismo que mi coche?
Un saludo.
Aunque el post es algo antiguo aprovecho las fotos de VWGolf
para comentar algo que los Avantistas seguro que ya sabéis...La cortina que sirve para separar el maletero del habitáculo y que va justo detrás de los reposacabezas traseros es importante usarla cuando no se usa la "bandeja extensible" que llevamos... En la parte de arriba estan sus anclajes. Decir que yo la uso también como parasol...
Si se abaten los asientos para "cargar a tope" esta cortina se fija en los puntos que se ven en las fotos de VWGolf, existiendo arriba, un poco por detrás de los cinturones delanteros, unos anclajes similares...
Supongo que para usar esos anclajes como tercer punto de ISOFIX hacen falta piezas adicionales...
Pido perdón a los que esto les resulte obvio...
Saludos!
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Pues después de leer el manual de las barras no me cuadraba que los "cuadriculados" amigos alemanes no incluyeran una llave allen en el kit...
para ajustar el ancho de las barras, pero, por suerte, tenia una en casa de esa medida...Me ha gustado mucho el detalle de que la llave de seguridad sea dinamométrica para poder ajustar las barras con el par idóneo... 6 Nm
Supongo que los que tenéis las barras originales habéis descubierto el detalle (que no viene en el librito que yo tengo), pero me ha parecido un buen detalle incluir la lleva allen en la dinamométrica... (ver foto)
Saludos!
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Pues al final será un VW Tiguan... Por altura y maletero sobre todo...
Saludos!
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J.....R super, vaya cofre te has pillado, ¿qué le has pegado los aros de audi? ¿eh? jajajaja.... que imaginación la tuya... la verdad que está muy chulo en plata, estoy a la busca de uno en negro.... un saludo, ¡¡ah¡¡ y las barras vaya, vaya... al final te has decidido por las originales ¿eh?.... son iguales a las mías, aunque la goma en las mias es lisa, no tiene esas estrias...
Un saludo... y ya sabes, si subes por aquí, llámame... que lo disfrutes
Gracias Ze
por tu ayuda a la hora de buscar las barras aunque al final fue por otra vía...No veas la guerra que dieron las pegatinas del cofre... je je...
8P0071175
Saludos!
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Magnifico brico al nivel del autor...
Dan ganas de ponerle las levas aunque sea manual como el mio...
en la próxima quedada que nos veamos, nos dejaras probar como van esas levas, no...?
Supongo que el anuncio de tu firma corresponde al volante de tres radios sin levas que llevabas y acabas de desmontar.
Es una pena que te tengas que deshacer de él dado el estado de ese volante...
Saludos!
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Y aquí el accesorio principal...
Intentaré colgar fotos cuando este todo montado...
Saludos!
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Pues después de darle muchas vueltas, de escuchar opiniones y de coincidir con una buena oportunidad....
ORIGINALES AUDI....
Perdón por la calidad de las fotos (son del móvil... y de móvil malo...)
La curiosidad es que la barra delantera es unos 5 centímetros mas larga que la trasera... no había pensado que esto pudiera ser así....
Saludos!
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Siento discrepar, pero ayer mismo estuve yo en la ITV informándome de las medidas equivalentes y todo este rollo, ya que estoy como loco a ver si de una vez por todas me decido al cambio.
La respuesta fué, que se ha de respetar el índice de carga y velocidad para cada medida equivalente, es decir si para 16", en la ficha pone 92W, de ahí para arriba, pero si para 18" en la ficha pone 93Y, pues de ahí para arriba, me dejo bien claro (porque se lo pregunte mil veces...jeje), que con medida 18", no podría poner inferior a 93Y, incidí mucho en ello porque evidentemente son más baratas.
Un saludo
Saludos!
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Pues a mi en la ITV de Tres Cantos me dijeron lo que te ponía arriba... Se ve que el tema es "interpretable"...
Saludos!
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No coincido... Según me informé yo en la ITV tienes que respetar:
- la equivalencia del 3% respecto de la medida principal de la ficha. En tu caso, 205/60 R16.
- mantener es esa nueva medida equivalente índices de velocidad y carga iguales o superiores al de la medida principal. En tu caso igual o superior a 92W.
Por lo tanto, 205/60 R16 92H no seria válida...salvo para neumaticos M+S (Mud and Snow) que son neumáticos de invierno con los que no vas tan rápido... (de ahi el codigo de velocidad inferior valido)
No montaría en un B8 225/40 R18 ni por estética ni por comodidad... Aunque en 92W sería legal...
Saludos!
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yo buscaria un look mas aluminio y no cromo como esos...
saludos!
VAMOS ESPAÑA!!!!!!
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Opiniones?
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Espejos réplica exacta S4
http://www.ebay.es/i...=item4164d46f69
el vendedor alemán (de origen italiano) me asegura que nos vamos a ver en la final de la eurocopa con La Italia 
y que perderemos 
. Que cachondo! jajaja.... tambien me asegura que éstos ya van tratados con una nueva tecnologia aluminium coated que ha salido hace poco y que previene pérdidas de brillo o amarilleo a largo plazo. Segun parece, las antiguas series adolecían de estos problemas.
Ojo! Parece que son para el modelo primero... son los espejos mas grandes... los que se montaban hasta el modelo MY2010 que ya lleva otros mas finitos...
Yo aparco todos los días al lado de un S5 que los lleva y se me cae la baba todas las mañanas...
Un poquito de leña al fuego...:
Yo podría estar interesado en una conjunta...Yo tenia "fichados" estos...
http://www.ebay.es/i...#ht_3974wt_1344
Saludos!
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Santi-bl,como y de que material pusiste centradores? Con cinta?? Es que tienen que ser mui mui finos no??
Santi,
Creo que deberías explicar la llanta que llevas, como fabricaste es "centrador" y poner fotos del proceso (si tienes...)
Para todo aquel que le "bailan" las llantas al quitar los tornillos (sean replicas o no) les puedes hacer un gran favor...
Yo creo que las replicas tienen el mismo problema ya que se hacen a partir de una original. Si ésta ya viene un poco holgada, la replica "sale" igual...
Saludos!
Hice un post hace tiempo:
http://www.audisport...80#entry3389480
Tendrria que quitar la rueda, pero cuando tenga un ratilo, sacaré unas fotos. Lo prometo.
Fabricar un centrador de 80 mm - 66,X mm a medida es relativamente sencillo aunque no sepas la X con exactitud...
El problema para muchos es que la llanta tiene medida 66,X1 y el buje tiene un tamaño de 66,X2 y la diferencia entre X1 y X2 puede que sea un milímetro o menos... Eso hace mucho mas complicado fabricar un centrador como el que has hecho tu... en realidad la unica posibilidad real es acudir a la cinta de teflon o algo similar...
Esperamos las fotos para ver tu caso...
Saludos!
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Si es un goteo contínuo que deja un residuo bastante escandalóso allá donde dejas el coche aparcado. Por favor.. mas respuestas y puntos de vista.. please.. thx
AL TALLER YA!!!
Saludos!
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Por si a alguien le ayuda, os pongo las medidas de llantas creo que quedan mejor al B8...
18" x 8" - ET 38-42 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 245/40
18" x 7,5" - ET 34-38 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/45
17" x 7,5" - ET 36-40 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/50
como siempre, es simplemente mi opinión... para los ETs que pongo seguro que habrá mas opiniones... esa es la mía.
Saludos!
Hola Super, por experiencia en 18x7.5 yo pondría 235, con 40 ó 45 de perfil, yo monté 225 y me llevé un buen chasco, apenas protegía, quedaba igual practicamente que con 8".
Yo lleve unas 17x7.5 con 225/50 y protegía muy muy bien... Supongo que dependerá del neumático...
Saludos!
Si pero al llevar perfil 50 hace más barriga, con 45 ya te cuento que protegen poco, supongo que si montas michelin siempre van mejor para este tipo de cosas.
Cierto
. Yo solo te puedo hablar de Michelin es este caso...Saludos!
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Mi opinión:
- Si son replicas, que sean WSP Italy...
- Medida 18"x8"...
- ET 38 a 42
Hay mucho escrito por el foro sobre esto.... usa el buscador y puedes leer durante un buen rato... alguno de los últimos...:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291133-ayuda-llantas-a5-en-a4-b8-avant/
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/270230-nuevas-llantas-para-a4-b8/
Saludos!
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Por si a alguien le ayuda, os pongo las medidas de llantas creo que quedan mejor al B8...
18" x 8" - ET 38-42 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 245/40
18" x 7,5" - ET 34-38 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/45
17" x 7,5" - ET 36-40 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/50
como siempre, es simplemente mi opinión... para los ETs que pongo seguro que habrá mas opiniones... esa es la mía.
Saludos!
Hola Super, por experiencia en 18x7.5 yo pondría 235, con 40 ó 45 de perfil, yo monté 225 y me llevé un buen chasco, apenas protegía, quedaba igual practicamente que con 8".
Yo lleve unas 17x7.5 con 225/50 y protegía muy muy bien... Supongo que dependerá del neumático...
Saludos!
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Ten en cuenta que la mayoria de la gente que NO tiene problemas con el coche suelen No comentar que con el coche están contentísimos. La mayoría de veces solo se acude al foro cuando hay problemas, TODAS las marcas tienen algún/algunos problemas con coches. Te recomiendo que lo pruebes y si te convence, "exige" al concesionario la mayor garantía que te puedan dar, por si te tocara la china. Lo normal es que no tengas ningún problema y seguramente sea ASÍ, pero para curarte en salud....
Saludos y bienvenido
+1 Toda la razón, lamentablemente casi siempre se recurre al foro cuando hay problemas.
Un saludo
+2 Tranquilo que el coche va de maravilla...
Saludos!
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El problema para mi radica en si esos 4 palitos que tu citas no quedan bien. Este tipo de mejoras se pueden ir al garete si nota mucho que se anduvo ahí haciendo apaños.
+1. complicado que quede bien...
Saludos!
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Por si a alguien le ayuda, os pongo las medidas de llantas creo que quedan mejor al B8...
18" x 8" - ET 38-42 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 245/40
18" x 7,5" - ET 34-38 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/45
17" x 7,5" - ET 36-40 - PCD 5x112 - Buje 66,6 - Neumático ideal: 225/50
como siempre, es simplemente mi opinión... para los ETs que pongo seguro que habrá mas opiniones... esa es la mía.
Saludos!
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Santi-bl,como y de que material pusiste centradores? Con cinta?? Es que tienen que ser mui mui finos no??
Santi,
Creo que deberías explicar la llanta que llevas, como fabricaste es "centrador" y poner fotos del proceso (si tienes...)
Para todo aquel que le "bailan" las llantas al quitar los tornillos (sean replicas o no) les puedes hacer un gran favor...
Yo creo que las replicas tienen el mismo problema ya que se hacen a partir de una original. Si ésta ya viene un poco holgada, la replica "sale" igual...
Saludos!
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Y que alternativas tendríais para pillar en octubre...? Descarto el Sportback actual (ya lo tuve...)
Saludos!
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...
igual pensais que de ahi a la de 18 no hay mas que un paso....
yo no lo queria decir..... pero sí.
http://www.ebay.es/i...=item519f84c039
18", ET39, con solo dos rasguños pero sin rodar, es el mismo vendedor al que compre las mias, admite oferta... con portes facilmente te queda la operación por debajo de 600 leuros.
En fin, te vamos calentar el cocooo!!
que puedo decir de esa opción...? son las que yo llevo... un acierto total... y seguramente se queden en menos de 600 euros como dice Tineo... Originales a precio de replica... Yo repetiría sin dudarlo.
Saludos!
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hola otra vez,
me ha contestado que 99 euros es es envio a españa,,
me dice que llevan alguna pequeña marca debido al almacenaje y transporte pero que son nuevas , te cuadra ?
sí que me cuadra... aunque te pide mas de lo que valen esas llantas ahora... ofrecele 400 y seguramente te los acepte ya que es una medida complicada de vender... si fuera una 17x7,5 ya la habria vendido... dile que no puedes ofrecerle mas ya que no puedes comprobar "in situ" cómo son los desperfectos...
puedes hacer el gasto en dos fases, primero llantas y despues, sin prisa, los neumaticos... asi vendes lo que tienes sin prisa sabiendo que ya tienes las nuevas... aunque eso ya es cosa tuya...
respecto del envio, parece que nos lee... je je je...
(menos de 100 euros...)saludos!
Ayuda medidas de separadores para llanta 18 del a4
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
¿Para qué llantas?
Para mi no es lo mismo pensar en poner separadores en unas llantas de 16x7 con ET45, que en unas de 18x8 con ET47, que unas 19x8,5 con el ET que tengan...
Cual es tu punto de partida y tu objetivo?
Saludos!