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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Lo he recibido esta tarde... 22 euros en una subasta de ebay...

     

    Mañana veré si encaja en el hueco y os pongo fotos...

     

    Por cierto, viene marcado por debajo con el símbolo de AUDI y con las siguientes referencias:

     

    8X0 857 951

    8U0 857 951

    (CHROM)

     

    Saludos!thumbsup.gif

     

    Edito: Tiene unos 12 cm de alto y unos 9,5cm de diámetro en la parte cromada.

    post-40101-0-82880300-1333490951.jpg

    post-40101-0-85943800-1333490954.jpg

  2. No entiendo, Penzoil. Entonces he de apretar al taller y no a Audi ?? El taller no puede pedirle a Audi el coste de la mano de obra ??
    Por cierto donde se mira la denominacion del motor?

    Canoga, luchalo que todavía el conce te puede bajar el coste de la mano de obra. AUDI se la paga pero muy muy barata y ellos no van a trabajar sin beneficio...

    Carlos, adjunto la pegatina de mi coche marcando en azul el dato que comentaba mochilo... Espero que con mi motor no la hayan CAGAdo... Lo que no veo es el BKD... Saludos!thumbsup.gif

    post-40101-0-75469300-1333442544.jpg

  3. Confirmo lo del consumo: se dispara un poquillo,je,je...yo creo que como ves que acelera más sin darte cuenta vas mas rapido

     

    Sobre el consumo... despues de haber hecho unos 1.000 km con el ADS Dynamic hoy he podido comprobar hasta donde llega (en mi caso) el tema del consumo...

    Normalmente al llenar me ponia una autonomia de 980km... Hoy me ha puesto 920km...

     

    Os dejo ese dato por si sirve de algo...

     

    Saludos!:thumbsup:

  4. Si te han salido buenas las Dunlop y se han adaptado bien a tu forma de conducir yo me plantearia repetir... (mas vale lo bueno conocido que lo posiblemente mejor por conocer... no? Notese la version libre del refran...):innocent:

     

    Yo usé las Michelin HP Primacy en esa medida exacta que pones y me salieron tambien muy muy buenas, ni una mala reaccion en 2 años y medio tanto en seco como en mojado. buena duracion y ruido de rodadura razonable. Eso sí, mas caras que otras opciones...:hammer2:

     

    Saludos!:thumbsup:

  5. Gracias Super-Raton quiero ponerle unas llantas y me falta saber el et por lo menos me baso en alguna referencia porque no quiero que sobresalga mucho del coche porque en mi opinion no quedaria bien lastima que no halla fotos de todos los et para ver como quedarian en nuestros b8

     

    Si quieres estar seguro de acertar (que no sobresalga mucho) busca algo entre 41, 42, 43. Algo asi... con ese ET seguro que aciertas...

    ...aunque te digo que yo llevo ET39 y me parece que queda muy bien...

     

    Tampoco fabrican todas las llantas en todos los ETs asi que no podras elegir a la carta...

     

    Mis consejos (para el que quiera tenerlos en cuenta y sin animo de sentar catedra...) son:

     

    - Original siempre mejor que replica (si puedes/quieres)

    - No quieras ahorrarte 30 euros por llanta replica y compralas de calidad. Lo agradeceras muuuuucho tiempo (por aqui se comenta que WSP Italy es una buena opcion) Si puede ser en un taller para comprobarlas antes de pagar mejor...

    - Verifica al instalarla (si es replica) que el buje va justito justito. Una holgura de medio milimetro y a llorar...

    - Asegurate de que el taller equilibra bien al montar (parece mentira que haya muchos sitios que lo hagan tan mal...)

     

    Sobre medidas de neumaticos se puede opinar tambien bastante en funcion del motor y suspension que lleves (hay posts por aqui que comentan bastante sobre eso...)

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Esperamos fotos cuando cambies...

  6. que et me recomendais para poner a unas llantas de 18 x 8 pulgadas y pasa itv?

     

    Hola Vicen,

     

    En mi opinion, en 18x8 el ET minimo es 35 (respetando al 100% otras opiniones que te diran que 29 o 32...) El maximo para mi es ET47 que es la medida de serie...

    Como ves, hay 12mm entre los dos valores que te doy...

     

    Yo llevo ET39 por si te sirve de referencia...

     

    Saludos!:thumbsup:

  7. Hola Canoga,

     

    Lo primero decirte que siento mucho lo que te ha pasado... Tiene que ser una p*t*da enorme que te pase algo asi...

    Es obvio decir que un coche con 40.000 km no se puede romper, asumiendo (como asi hago) que el trato que le has dado es el correcto pero...

     

    ...por lo que la gente ha contado aqui de casos parecidos, creo que pasara lo siguiente: (las cifras son inventadas...)

     

    - te diran que es una averia super-gorda que rondará los 4.000 euros pero que te tienen que mirar el alcance de la averia para hacer un presupuesto detallado.:ranting2:

    - te realizaran un presupuesto super ajustado que seran unos 3.000 euros.:innocent:

    - te comunicaran que AUDI se hace cargo del 50% del coste por "detalle" comercial.:notworthy:

    - te iras hasta contento a tu casa cuando te van a "cascar" 1.500 euros por algo que no es de recibo... (has ganado 2.500 euros por saber negociar...:lmfao: )

     

    ESPERO EQUIVOCARME y que te lo arreglen todo sin tener que pagar nada...:conf:

    Espero equivocarme tambien en pensar que los talleres funcionan asi...:conf:

     

    Ya nos contaras lo que ocurre...

     

    Saludos!:thumbsup:

  8. Yo he cambiado los tweeter del salpicadero por los del b&o,ademas he añadido los b&o a los triangulos de las ventanillas y todo perfecto.Por ultimo he puesto tambien otro tweeter b&o en el plafon del techo...Anteriormente sustitui los woofer de las puertas por otros pioneer de doble via con tweeter,el sonido pues ha mejorado mucho en general.
    Yo me referia mas a los woofers y subwoofers que requieren mas potencia... si has puestos tweeters de B&O y te dan buen resultado, es buena noticia! Yo monte unos CORAL que me salieron economicos y que suenan mucho mucho mas que los originales... Se comento en tu post de hace unos meses que lo ideal era poner un medio de una via en las puertas con la sensibilidad adecuada a la potencia del equipo... si encuentro el post lo vinculo aqui.
    Yo llevo b&o y como dice superraton llevo un ampli en un hueco del maletero
    Parece que es un unico AMPLIFICADOR para todo entonces... no¨?
    gracias por vuestras repuestas, en principio no queria cambiar el amplificador trasero que va en el maletero... veo que joseluis_79 no lo ha cambiado y estima que el resultado ha sido bueno, aunque me imagino que el ampli de B&o le dará otras prestaciones a esos altavoces... gracias por vuestra ayuda, ya los he pedido, saludos
    ze, tu ya llevabas un amplificador en el maletero? en ese caso, la cosa cambia... Saludos!:thumbsup:
    El post de joseluis... (muy interesante... yo aprendi mucho...) http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260170-cambio-de-tweeters-delanteros/page__st__15 Saludos!:thumbsup:
  9. Yo he cambiado los tweeter del salpicadero por los del b&o,ademas he añadido los b&o a los triangulos de las ventanillas y todo perfecto.Por ultimo he puesto tambien otro tweeter b&o en el plafon del techo...Anteriormente sustitui los woofer de las puertas por otros pioneer de doble via con tweeter,el sonido pues ha mejorado mucho en general.
    Yo me referia mas a los woofers y subwoofers que requieren mas potencia... si has puestos tweeters de B&O y te dan buen resultado, es buena noticia! Yo monte unos CORAL que me salieron economicos y que suenan mucho mucho mas que los originales... Se comento en tu post de hace unos meses que lo ideal era poner un medio de una via en las puertas con la sensibilidad adecuada a la potencia del equipo... si encuentro el post lo vinculo aqui.
    Yo llevo b&o y como dice superraton llevo un ampli en un hueco del maletero
    Parece que es un unico altavoz para todo entonces... no¨?
    gracias por vuestras repuestas, en principio no queria cambiar el amplificador trasero que va en el maletero... veo que joseluis_79 no lo ha cambiado y estima que el resultado ha sido bueno, aunque me imagino que el ampli de B&o le dará otras prestaciones a esos altavoces... gracias por vuestra ayuda, ya los he pedido, saludos
    ze, tu ya llevabas un amplificador en el maletero? en ese caso, la cosa cambia... Saludos!:thumbsup:
  10. Bueno... pues otro mas que ha activado el ADS Dynamic... Hace ya un par de semanas que lo llevo activado. Gracias Rushi:notworthy:

     

    Lo primero y resumiendo: MENUDO CAMBIO!!!

     

     

    Sensaciones:

    Simplemente parece otro coche... La verdad es que se me hace dificil pensar que ese cambio se deba unicamente a la respuesta del pedal del acelerador... parece que la gestion electronica del motor cambia pero los expertos en el tema, rushifuru :notworthy: y vwgolf :notworthy: piensan que es solo pedal... alguien sabe eso al 100%?

    Como decia, parece otro coche... reacciona antes en cualquier situacion, el motor va mucho mas "redondo", sale mucho mejor en primera y segunda... impresionante!:rolleyes:

     

    Consumo:

    Tengo la sensacion de que voy un poco mas rapido gracias a la respuesta del coche y eso tambien hace que me consuma un poco mas...:innocent:

    A igualdad de trayectos he notado un incremento de un litro cada 100km aprox. 140 euros cada 10,000km... creo que es un dinero bien invertido para el cambio que da el coche... ademas, a velocidad constante en autovia, el consumo es identico al de antes asi que el incremento de consumo depende de los trayectos que hagas...

     

    Solo faltaria que algun guru del VagCom descubriera la forma de activar el menu del MMI para los que no tenemos 2G o 3G... Eso seria perfecto, para poder desactivarlo en modo atasco que es donde mas se nota el consumo...

     

    Desde mi humilde punto de vista, RECOMENDADO!

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Buenas Super,

     

    Si no llevas Navi imposible....la solución pasa por que realices la brico que me he currado hace time, no seas VAGO!!! :rolleyes: :

     

    http://www.audisport...i-drive-select/

     

    Yo suelo mantenerlo en modo Auto pero cuando me pongo al lado de algún Prosche, Lambo o 458 Italia, activo al modo Dynamic y a volar!!!! :busted_cop:

     

    Por supuesto, también he llegado a utilizar el modo confort.

     

    Saludos!

     

    Gracias Pablo !!:notworthy:

     

    He mirado varias veces tu post pero sigo siendo demasiado torpe para enfrentarme a eso... (y si no que te cuente Rushi la que lie con el porton en fin de año...)

     

    Si algun dia curras por mi zona, avisame, te llamo y si nos vemos me cuentas, hago una lista de lo que hay que comprar y, si me ayudas un finde que tengas algo de tiempo (complicado. lo sé), lo monto con tu Super-Vision...

     

    Un abrazo!:thumbsup:

  11. Tengo ya casi claro ("solo" me queda ahorrar) ponerle el difusor trasero caractere con salida a ambos lados pero... después de la pregunta del distribuidor, ¿tienes paragolpes normal o s-line? me ha surgido la duda.... ¿Que diferencia hay exactamente entre los dos si no tenemos en cuenta el difusor?? ¿Me interesa poner el caractere a un paragolpes s-line o no hay diferencia notable?

     

    Espero alguien pueda ayudarme, gracias.

     

    Los paragolpes normal y S-Line simplemente tienen distinta forma...

    En mi opinion, si tienes la trasera S-Line no vas a encontrar nada que lo mejore...

    Los difusores caractere creo que son unicamente para el pagolpes normal... (creo que por lo mismo que ponia antes...:lol2: )

     

    Saludos!:thumbsup: