Super-Raton

Totalmente de acuerdo audiako... Lo que parece es que los neumaticos reforzados son los que suelen tener un flanco mas prominente (precisamente por ser reforzados) y por eso protegen más la llanta... Lo que habria que buscar es neumatico con cordon de proteccion de llanta pero las marcas los estan haciendo desaparecer poco a poco... Saludos!

Hola a todos, Veo que este hilo sigue dando de que hablar despues de tanto tiempo... yo tengo un poco olvidado el tema del GPS "Chinoaleman" ya que, por suerte, despues de casi dos años, sigue funcionando como al principio...:clap1: Queria aprovechar que por aqui somos muchos los que hemos desmontado la Concert para pediros si alguno teneis una foto de la parte trasera de la Radio para ver bien todos los conectores que lleva... estoy pensando poner un subwoofer y eso me ayudaria mucho... (yo tenia una pero la perdi con una reinstalacion del PC...) GRACIAS!! Saludos!

Entiendo que las opciones son en 18": 225/45, 235/40, 235/45 y 245/40... Con garganta de 8" yo descarte la 225/45 por no estar seguro de que iban a "cubrir" bien la llanta y las iba a destrozar con el pirmer bordillo que rozara... y viendo cómo quedan las 235 creo que hice bien... De las otras tres, la que resulta mas comoda (al nivel de la 225/50 R17) es la 235/45 por su mayor perfil. Ademas, esteticamente, es la que mas llena el paso de rueda y eso, con suspension estandar, es importante... - La 235/40 es mas incomoda y llena poco el paso de rueda. Menos incluso que la 245/40 y eso con suspension normal quedaria un poco regular... (por no decir otra cosa... ) - La 245/40 ademas de ser algo mas incomoda pr el perfil, incrementa el ruido de rodadura y el consumo y SOBRE TODO, sin servotronic, hace que la direccion sea una piedra (lo he probado):o Como te decia mas arriba, creo que deberías ir a la ITV a que te confirmen por escrito que no tendras problemas montando la 235/45 R18 (a mi me lo han confirmado) y que te digan tambien el codigo de velocidad (a mi me han confirmado que aceptarian W) Eso te permite poner 235/45 R18 XL 94W ó 98W que salen mas economicas que las 94Y o 98Y... IMPORTANTE: Busca un neumatico marcado como XL, con cordon de proteccion de llanta para evitar problemas de roces... Parece que los neumaticos que mas protegen las llantas son Michelin, Dunlop y Pirelli... Lo dicho... es mi opinion y seguro que hay otras igualmente validas y con argumentos... Saludos! Edito: Mira los posts de Manchego84 que lleva esa combinacion: 235/45 R18 con suspension normal... http://www.audisport...ost__p__3501379

A mi me gusta mucho el Azul Esfera... seria mi opcion a dia de hoy... ...pero como dicen por aqui es algo 100% subjetivo... con permiso de Ragtop En Avant...

Datos y medidas...

Hola KTM4, Primero decirte algo obvio pero importante... Lo que pongo aqui es mi opinion... Unas imagenes...

Que tal Scotty! Como te va?? Tiempo sin saber de ti... Mira que pena no haber llagado a tiempo a estas... (ese es el vendedor y precio al que yo compre...) a lo mejor puede conseguir otras... mandale un mensaje... no pierdes nada... http://www.ebay.de/itm/AUDI-ALUFELGEN-NEU-4-X-18-ZOLL-A6-A8-A7-A6-A5-A4-/170741773038 Otras (un poco mas caras...): http://www.ebay.es/itm/330558776843?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.ebay.at/itm/Orig-Audi-A6-4G-8-x-18-ET39-Felgen-S6-A3-A4-/380399620844 Te vas a pasar mañana? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/283359-miniquedada-subforo-a4-b8-madrid/ Nos vemos!

Hola Aixman, Asumiendo que el buje es compatible (que yo no lo sé al 100%...) te quedaran 5mm mas hacia adentro que las del B8 lo que en mi opinion no quedaría muy bien...:wacko: Ahora bien, si pones unos separadores de 15mm la cosa cambiaria... Saludos!

Hola KTM, Lo primero que deberias poner es la garganta de la llanta... Es de 7,5"? es de 8"? es de 8,5? Es informacion es fundamental para poder decirte cualquier cosa... Por que no cuelgas una foto de la llanta y sus caracteristicas...? Sabes el ET? Respecto de porque puse una 235/45 en vez de una 235/40. Lo hice por comodidad y por estetica... que en este caso iban de la mano... raro pero cierto. El neumatico de perfil 45 es mas comodo que el de perfil 40 El neumatico de perfil 45 llena mas el paso de rueda (tengo supension deportiva -20) Por ultimo aconsejarte sobre los neumaticos que vayas a la Estacion de ITV donde vas a pasarla y, con la ficha tecnica en la mano, preguntes qué medidas, codigos de carga y codigos de velocidad puedes poner... En mi caso me dijeron que, al ser la medida principal de 92W (la del cuadro, no las homologadas) podia montar 92W o superior en cualquer medida de llanta... Eso abarata un poco aunque como yo ya habia pedido las 98Y... Saludos!

Yo no lo tengo tan claro como este...

Avant...

<BR><BR>Gracias!<IMG class=bbc_emoticon alt= src="http://www.audisport-iberica.com/foro/public/style_emoticons/default/thumbsup.gif"> <BR>Edito: Parece que falta la foto...<IMG class=bbc_emoticon alt=:crying_anim: src="http://www.audisport-iberica.com/foro/public/style_emoticons/default/crying_anim.gif">

:notworthy: Gracias a los tres! Despues de unos dias callejeando, os puedo confirmar que la direccion la noto exactamente igual que con la 225/50 R17... Muy contento con el cambio...

+1 me flipan esas llantas 10 radios... Saludos!

Lo veo bastante bien... Cuando yo pinte el labio del A3, eso fue lo mas dificil... En realidad te tiras 20 minutos poniendo cinta de carrocero y periodicos para pintar lo que quieres pintar y no manchar nada y luego tardas un minuto en pintar... Lo que sí te puedo comentar es que lo mas complicado es que esa zona de ahi quede bien... A ver si me animo, saco la pintura y lo hago... puede ser un plan para la quedada del domingo... aunque teniendo el paragolpes como lo tengo no se si merece la pena... por el curro, me toca aparcar algunas veces en la calle o en poligonos y ya se sabe lo que pasa con los coches en la calle...:ranting2: Saludos!

Tiene muy buena pinta Cliperon... me interesa una foto en detalle de la parte lateral de labio para ver como te lo han terminado... es donde esta el circulo rojo... Saludos!

Hola pataketa, - forzando la tapiceria un poco podras usar los anclajes ISOFIX sin las tapas... (se terminara estropeando la tapiceria...) - comprando las tapas en recambios, un tapicero especializado te cobrara unos 100 euros por dejarlas como las de origen (con el hueco hecho...) Saludos!

una calada a una sustancia prohibida seguramente... je je... Saludos!

Hola, En este post de ayer que al final no debi enviar correctamente, te comentaba que, en mi opinion, el coche se te ha calado al entrar en la rotonda, a lo mejor por llevar una marcha muy larga y acelerar para entrar por ejemplo... se puede llegar a calar... una vez calado el coche, la servodireccion no funciona y hacen falta brazos de Stallone para moverla... Como el TDI tiene mucho par vas en marchas muy largas y, te encuentras que llegas frenando a una rotonda en 5ª velocidad y frenas hasta 20kmh o 15kmh... Si despues le pisas al entrar en la rotonda en 5ª y a 20kmh pues se puede calar... asi de sencillo lo veo yo... Saludos!

Hola Chity, Donde las has comprado? ebay? muy caras? Como de laborioso es cambiar la del centro...? es que yo la tengo un poco marcada... Saludos!

Muy currado Sylar!!! Sabes que pieza hay que comprar para poder hacer la moldura que rodea la palanca de cambios mas las 4 de las puertas y la de la guantera???? Tengo la grande que rodea la palanca un poco rayada y de paso le doy un cambio a todas? es dificil de desmontar? Un saludo!

19" x 8" ET 32 - 35 Buje 66,6 Tornilleria: 5x112 Esa seria mi opcion para ir "a ras" de aleta... La opinion de TemiA4 te puede servir de ayuda ya que el lleva algo mu parecido a eso... (ET32 creo...) Saludos!

Mi opinion es que no se pueden comparar consumos de nadie con nadie... depende totalmente del tipo de recorrido y tipo de conduccion, estado del trafico, etc. cosas que varian en cada caso... Pacheco, asumiendo que vives en una cuidad, parece que tu trabajo esta a un nivel mas alto que tu casa... por eso cuando haces ciudad- trabajo gasta 6 litros (subes) y cuando vuelves a casa trabajo-ciudad gasta 5,5 (vas bajando) . El desnivel en el coche ni lo notas pero el consumo asi te lo indica... TODO ELLO SUPONIENDO mismo tipo de conduccion... En esto del consumo es muy dificil comparar...la unica forma de comprobarlo es recorridos identicos, mismo conductor, mismas condiciones, etc. casi imposible vamos... Si te obsesionas con eso, dejas de disfrutar el coche... yo casi siempre pongo la autonomia en el FIS y me olvido del consumo... (tengo 7,1 litros en el Ordenador 2 y en los viajes (que lo miro al llegar) me suele hacer 6,1 ó 6,2...) Saludos!

Gracias a los dos... Os pongo otra foto que tenia... aqui se aprecian las cajas con las llantas de 17" en el maletero y la rascada que le di a la talonera en un bolardo no hace mucho...:ranting2: Saludos!