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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Las primeras windesa venían con unas pinzas adhesivas que resultaban ciertamente un poco frágiles... Yo tuve una que me dio guerra y les mande un mail. Como respuesta me enviaron desde Alemania (sin ningún coste) 10 unidades de un nuevo modelo de pinza mas resistente. Al final me pillo el invierno, quite las cortinas y no las pude probar mucho antes de vender el coche pero ya digo que tenian bastante mejor pinta...

     

    Angel, te recomiendo que les mandes un mail. Son profesionales y por la pasta que valen las cortinas es lo mínimo que deben hacer... Como leo que no las compraste tu, a lo mejor ese mail debe enviarlo el comprador original...

     

    Un saludo.

  2. Después de mas de 4 años disfrutando mi B8 hace unas semanas que lo vendí. Fue por buenos motivos, asi que solo me quedo con el recuerdo de este gran modelo, con sus cosillas como todos pero que a mi me salió fantástico.

     

    Seguiré pasando de vez en cuando por aquí para ver como va "la familia" pero no tanto como antes lógicamente...

     

    Este foro es un sitio estupendo para los que disfrutamos de nuestro coche y lo entendemos como algo mas que un simple medio de transporte. Además aquí he conocido gente estupenda con la que espero seguir manteniendo el contacto.

     

    Quiero dar las gracias a los moderadores que he conocido en persona por su calidad humana y también por los conocimientos que me han aportado. En especial a Rushifuru y VWGolf por lo que han ayudado. A robertito y a otros tantos grandes foreros Chity, paul2008, Pepe+1, Ze pequeño, batallas, javivitf, cendri, rafis y muchos otros a los que pido disculpas por no citar... Suerte a todos!!

     

    Lo dicho, recomiendo el coche pero sobre todo recomiendo el foro de Asi!!

     

    Saludos! :)

     

    Ah! Prometo volver a este foro como propietario. No se cuanto tardare pero aquí estaré.

  3. Buenos dias

     

    A lo que se refiere el compañero, Jordillo es que en los restilyng desaparacio tambien el sistema servotronic, que era un extra para ablandar la direccion a bajas velocidades. La caja tenia una electrovalvula y la otra no.

     

    Tu, en tu coche, si es del 2013 llevaras la direccion electromecanica, y ya esta, que es otro mecanismo diferente. Yo creo que si dices que que te la han endurecido en Audi, debe haber tambien alguna codificacion tambien para ablandarla.

     

    En los B8 de 2008 a 2011, si no tenias montado el servotronic, la unica solucion era cambier la caja de direccion por otra con servotronic. (Un brico que se curraron dos compañeros, que son unos fenomenos, y que ya nos hemos aprovechado algunos)

     

    Saludos.

     

    Resumen perfecto. Dejo el link al brico del servotronic...

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282128-servotronic/

  4. Pues yo discrepo con los compañeros... si tienes suspension normal, el paso a 18 queda muy raro, te lo digo que estuve con esa formula (18 + susp. normal) rueda 245/40/18 y parecia un tractor, ahora me pase a suspension deportiva y si... encantado con el cambio, asi que bajo mi punto de vista, con suspension normal no mas de 17" y si se nota el cambio de 16 a 17, insisto bajo mi punto de vista.

     

    Un saludo.

    Estoy con Valde. Con suspensión normal no más de 17". La llanta compensada para el b8 es la de 18. Yo lleve 235/45 r18 con suspensión deportiva y el resultado me pareció muy bueno... Eso si, neumático con cordón de protección de llanta (MFS)...

     

    Saludos!

  5.  

     

    A falta de algo mejor pruebo con el móvil que no sé que tal se verá..

    Enviado desde el infinito usando Talpalcual

     

    BRUTAL!!!!!

    Datos...!!!! :clap::clap:

     

    Medidas de Llanta, Garganta, ET?

    Neumatico?

     

    Muy muy bonito aunque me da la sensacion de ir un poco mas bajo de atras... Sera sensacion mia?

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    post-84203-0-24396800-1385046005.jpg

    La medida es 255/35 19 con ET 43. La garganta 8.5

     

    Y en la foto si que puede dar la sensación de más levantado de delante pero la suspensión es la deportiva de serie.

    Me reafirmo. Precioso!!!

     

    Un saludo.

  6. Sobre 100 euros + iva la pintura y la colocación (pegadas). Yo las deje un miércoles para que las pintaran y el sábado por la mañana pase a que me las pegaran y en 45 minutos vuelta para casa... bueno, bonito y barato (y con referencia de otros foreros...)

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    http://www.paginasamarillas.es/fichas/ig/talleres-simion_196711477_000000001.html

  7. Es una cosa que suele ocurrir... Normalmente la suciedad que se acumula o excesos de pintura (si has pasado por el taller) son la causa de que las famosas tapitas se queden bloqueadas y no vuelvan... Abriendolas con la mano y limpiando bien la zona suele solucionarse... Si ves exceso de pintura por dentro lo puedes lijar suavemente (y solo por dentro!!!) Un poco de aceite en las partes moviles tampoco le ira mal...

     

    Saludos! :thumbsup:

  8. Bueno pues al final después de todo, por motivos ajenos a mi voluntad, no me fue posible asistir... Supongo que Chity o Rafis contarían a los que preguntaron los motivos (todos buenos o muy buenos por cierto... :laugh: )

     

    Me alegra ver que el Señor Ze :notworthy: ha vuelto y yo, como el, intentare hacer lo posible para pasarme por alguno de los eventos que quedan en 2013... aunque sea sin coche... je je..

     

    Saludos! :thumbsup: