Super-Raton

Adjunto un para de fotos de un B8 con llantas de 20" y ET35... La garganta de la llanta de las fotos no la conozco pero sera seguro superior a 8"... Esto quiere decir que la tuya en 19" con ET35 quedara un poco mas hacia dentro que la de las fotos... Saludos!

La llanta de 18x8 de serie tiene un ET de 47... En principio, la tuya con la misma garganta (19x8) y ET50 quedaria 3 mm mas hacia adentro que la de serie de 18"... Ten cuidado con eso porque luego no quedará muy mal y a lo mejor te dicen que el ET es el correcto... Ahora bien, el ET35 quedaria 12mm mas hacia afuera que la de serie de 18" lo cual quedaría bastante mejor... sobre todo con una llanta de 19"... Saludos!

Os adjunto las referencias de los muelles para el modelo sin techo electrico... para ver las referencias del modelo con techo deberias ver los codigos PR de una unidad con techo y S-Line de serie... Si son 0JD y 0YE os valen las mismas referencias, si no, habria que mirarlas en ETKA... Delante: 8K0 411 105 DT - Peso 4 0JD Detras: 8K0 511 115 GQ - Peso 5 0YE Saludos!

+1, Cada uno sabe lo que puede pasar y es bajo su responsabilidad, es un buen post pero faltan fotos!!!!! +2, es un buen post pero faltan fotos!!!!! Saludos!

pues yo voto por el gris platino... con el gris platino, las llantas encajan mejor en el conjunto. Lo veo mas compensado. con los retrovisores rojos, las llantas parecen mas un postizo... Saludos!

Hola rafis! Como estas? Ya veo que tu vecino no es muy educado... Por desgracia poco se puede hacer con ese tema... Intentar hablar con el vecino para que sea consciente del problema... A ver si organizamos una miniquedada y te cuento mi experiencia que fue parecida... Un saludo! PD: Te puedes creer que no he encontrado el momento de poner las tiras cromadas en la parrilla???? Las llevo en la guantera...

Hola santi, Se me habia pasado este post... Como te fabricaste tu mismo los centradores...??? Saludos!

allroad con 19"...

+1 Saludos!

Con un 3.0TDI puedes montar ruedas mas gruesas que las 225 y más en garganta 8"... 225/40R19 --> Alargan (+1,5%) un poco el desarrollo y llenan mas el paso de rueda. Imprescindible neumatico con protector de llanta para garganta 8" 235/35R19 --> Acortan (-0,8%) un pelin los desarrollos y dejaran un poco mas de hueco en el paso de rueda 235/40R19 --> Alargan aprox un 2,5% el desarrollo... Si vas tranquilo, con el 3.0TDI no lo notaras... 245/35R19 --> Mismos desarrollos practicamente. +0,2% Es tu decision... A lo mejor Temi_A4 u otros foreros con 19" te pueden dar sus opiniones... Tienes servotronic? Supongo que si... Saludos!

Las llantas de Temi son de 8,5 pulgadas y ET32... eso significa 4mm mas hacia afuera que si pusieras 19x8 ET30... En el link puedes ver como quedan... http://www.audisport...ost__p__3500198 Yo pondría ET35, sobre todo si tienes suspension deportiva... Decide tu mismo... Saludos!

Ojo! Necesitarás centradores en cualquier caso ya que parecen que vienen a 72,5... ...pero el buje del B8 es 66,6, asi que el centrador que necesitas es 72,5-66,6 Respecto al diseño, es clavado a un Exeo que he visto hoy en mi garaje...:wacko: Saludos!

No tienen ni idea... Dile que compruebe que es un B8 y no un B7... El ET50 es para el B7... Para ir sobre seguro, un ET35... mas agresivo el ET30, aunque solo 5mm de diferencia... Up to you... Saludos! Edito: Lo mismo para los centradores... te dira que tu buje va a 57,1 cuando es 66,6...

19x8 ET30 VS 17x7,5 ET45... Esa llanta sobresale (15mm del ET + 6,3mm de la garganta = 2,13 cm) 2,13 cm mas hacia afuera comparado con la structure. En principio no toca con la aleta y es legal... Algun forero con más desplazamiento (ET) y la suspension mas baja no ha tenido problemas... Luego el tema ya va en gustos... El 3.0 TDI lleva suspension deportiva, no? El buje de fabrica te vale: 66,6 Saludos!

+1 Saludos!

Impresionante sabalzo por una bateria!!! :ranting2: Alucino!:ranting2: La mia ultimamente marca entre el 30% y el 60%... De momento la sigo vigilando... Saludos!

buena solucion la de orellut!!! sobre todo porque puedes qudarte con tu A4... Saludos!

Enhorabuena Lomoi, A seguir disfrutandolo... Saludos!

por lo comentado en el foro, es legal... en el tema estético, pues eso... subjetivo 100%... Saludos! Si las pones, no te olvides de las fotos para verlo...

Denunciar a alguien por 300 euros es como denunciarlo por 3 euros... Que se quede la paga y señal que bien merecida la tiene... Saludos!

Pues yo soy culpable... El verano pasado en Francia recorri 40Km con autonomia 0Km. En las autopistas alli no hay muchas gasolineras y me pase una... Como os podeis imaginar, momentos de mucha tension, a punta de gas, casi sin pisar... Al repostar, ningun problema... Saludos!

Dentro de la subjetividad que siempre tiene el tema de la dureza de las suspensiones, lo que creo que esta claro es que A MENOS ALTURA, MAS DUREZA... Eso creo que va a ser dificil de evitar... Dicho esto, he probado la suspension S-Line y la sensacion es muy similar (por no decir igual) a la deportiva que llevo... Saludos!

1. cambiar difusor trasero original(basico) por el modelo del sline de doble salida a la izquierda. para ello necesitarias cambiar todo el parachoques 2. cambiar parrilla frontal por la del sline o s4. para ello no necesitarias cambiar todo el parachoques 3. cambiar rejilla faros antinieblas por la del sline o s4 para ello necesitarias cambiar todo el parachoques 4. añadir faldones laterales originales sline. sin problemas. muchos lo llevamos pegado y listo. Saludos!

Tienes mas razon que un santo. En mi manual tambien viene...:dl: Lo siento!

<BR><BR>Hola Necc, <BR><BR>Lo miraré con atencion esta tarde pero casi seguro que el mio no hace eso con los pilotos de freno exteriores... <BR>Saludos! <BR><BR>Edito para pedir un favor: Alguien con ElsaWin me puede pasar los paso para cambiar una bombilla de freno exterior? Seguro que soy capaz de hacerlo sin ello pero no quiero cargarme nada por el camino...