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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Hola alex82,

     

    Un placer verte de nuevo por aqui...

     

    Te pongo un link de ebay que tenia fichado de una llantas del A8...

    En el anuncio pone que son de 18" pero en ETKA (y el ETKA no se equivoca..:laugh: ) correponde a llantas de 19"... ademas con esa garganta podrias poner neumaticos de 225 o 235... Eso sí, neumaticos carillos...

     

    4H0601025C

     

    http://www.ebay.es/i...984.m1423.l2649

     

    Saludos!:thumbsup:

    post-40101-0-86185700-1325634499.jpg

  2. Ok. Gracias por la aclaracion...

    Creo que alguien colgo un video de youtube con el proceso...

    Lo buscare por Madrid ya que tengo algunas vibraciones que me gustaria quitar...

    Saludos!:thumbsup:

    cuando lo encuentras dimelo por que el mio tambien vibra a veces

    Parece que aqui lo hacen. Es cuestion de llamar para confirmar en cual de los centros que tienen en Madrid lo hacen y a que precio...

     

    http://www.sasam.es/

     

    Saludos!:thumbsup:

  3. Yo he puesto hace dos semanas 4 Michelin HP Primacy 225/50/17 94Y en un taller de Madrid...

    707 euros todo incluido (me las equilibraron dos veces ya que la primera vez no quedaron del todo bien...)

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    No lo entiendo, he mirado muchos sitios, y en todos cuesta más de 200 euros por neumático.

     

    http://www.tusneumat...-Y/pagina_1.htm

     

    Gracias a vwgolf por la informacion...

     

    Saludos!:thumbsup:

  4. Hola Robertito, yo tambien estoy en el mismo proceso que tu, tengo el paragolpes pintado ya y a la espera de un hueco para montarlo, yo las referencias las cogi del post que abrio xaby en su dia, ahi tienes las referencias de lo que necesitas, paragolpes con sensores de aparcamiento, spoiler trasero, y embellecedor (rejilla)

     

    No lo se seguro, pero creo que lleves side assit y camara trasera no influye para nada en el paragolpes trasero, asi que supongo que sera igual, un saludo.

     

    Eso mismo pienso yo...

     

    Saludos!:thumbsup:

  5. x el peso no vas a notar q las prestaciones bajen, xq sino no deberias montar a nadie nunca en tu coche, ni meter la compra en el maletero.... la bajada de prestaciones la notas no x el peso de las llantas sino xq a esa llanta de mayor tamaño tb le debes meter neumaticos mas anchos, lo q hace q el coche tenga mas rozamiento, con lo cual sobretodo en salida el coche se volera un poco mas torpe, en velocidades ya elevadas no notarias diferencias, bueno si, q con los neumaticos mas anchos tienes mas agarre, lo cual para mi forma de verlo compensa.

     

    Estoy de acuerdo con los comentarios de Temi... que compense o no ya es un tema personal...:rolleyes:

     

    Por ejemplo, Temi tiene bastante desplazamiento en las ruedas y no sobresalen. No recuerdo el ET, garganta del conjunto que llevas, Temi. Si lo pones, podemos saber un valor de desplazamiento que no sobresale..

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Edito: En este post puedes ver como quedan unas llantas de garganta 8" con un ET equivalente de 22 (descontando separadores...)

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278229-fotos-separadores-de-2cm/

  6. Yo tuve el mismo "dilema" el año pasado...

    En prevision de nieve en Navidad, compre unas Autosock Modelo 685. Tras informarme bien, todo el mundo coincidia en que era lo ideal para mi caso (que es el mismo que el tuyo) Se supone que es de lo mejorcito del mercado...

     

    http://www.autosock-spain.com/

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Edito: Por cierto, al final no las necesite pero dado que no ocupan casi nada, las llevo todo el año en el maletero...

  7. Ok, merci por la informacion.

    O sea, me dices que si compro todos los recambios en Audi y despues la hago montar en otro taller la factura no se dispara tanto?? Supongo que pocos talleres se querran hacer cargo de instalar una amortiguacion, si ellos no pueden pedir los recambios, dado que es donde se pueden ganar la vida, pero bueno, lo comentare en algun taller que conozco a ver que me dicen.

    El precio de 1100€ esta bastante bien habiendolo echo en concesionario Audi.

     

     

    Hola makea,

     

    Yo cambie la suspension normal de mi Avant por la suspension deportiva (-20mm). Te pongo las referencias y precios del material. A eso, tienes que sumarle la instalación...

    Para cambiar a S-line las referencias son otras, claro, pero el precio debe ser similar...

     

    Saludos!:thumbsup:

     

     

    Hola.. Llevas un Avant manual 2.0 TDI 143 no?

     

    La única duda es que el coche al que se lo montaría lleva techo solar, y por lo que contaba Paul lleva otro código de peso... sabrías cual llevaría? gracias!

     

    En principio sí que deberian ser distintas... o eso parece. Creo que ninguno podemos asegurar que el techo solar suponga un cambio en la categoria de peso...

    La unica forma de saberlo es buscar un coche como el tuyo en todo (con techo) y que lleve, de serie, la suspension que tu quieras poner. A partir de esos codigos de peso, se podrian sacar las referencias exactas.

     

    Saludos!:thumbsup:

  8. gracias por las respuestas chicos, lo de la itv lo tendre que acabar haciendo, que me lo den por escrito y listo...asi luego no hay problemas, ahora como dije antes, lo que mas me preocupa, seria el peso...

    no pueden pesar lo mismo en 17x7.5 que 19x8.5...Super-Raton, y lo que no quiero es perder prestaciones...

     

    Obvio... Yo me refería a medidas equivalentes...

     

    Saludos!:thumbsup:

  9. Hola, yo en su momento también las llevé puestas, unas de 17'', y las tuve que acabar quitando.

     

    No porque no valieran, que valían perfectamente, ni porque no me gustaran, que me encantaba cómo quedaban.

     

    El problema está, precisamente, en cómo quedaban, debido a que tenían ET29, quedaban en el tren delantero a ras de la aleta.

    Nosotros tenemos ET45 y creo recordar que no se puede aumentar en más de 15mm el ancho de vía, poniendo llantas con ET29, el aumento del ancho de vía pasa a ser de 16.

     

    Más que por la multa, que eso casi que da igual, el tema está en que si tienes un accidente grave y el seguro se entera del tema, puede eximirse totalmente, como si fueras borracho.

     

    En fin, yo las quité no porque no quedaran bien o no valieran sino por las implicaciones que puede llegar a tener.

     

    Un saludo.

     

    De acuerdo en parte...

     

    Por peso no hay problema... Eso esta claro, pesan lo mismo...

     

    Las originales de 18"x8" de AUDI son ET 47, las de 17"x7,5" son ET45...

     

    Sin homologacion previa, el ancho de via se puede aumentar en 60mm (1) es decir, 30mm por rueda siempre que no sobresalgan de la carroceria...

     

    Las llantas del A5 son legales siempre que no sobresalgan de la carrocería... otra cosa es como queden... eso ya va en gustos... (a mi no me gusta...:innocent: )

     

    MI CONSEJO: Ve a la ITV que te pille mas cerca y confirma antes de montar nada raro...

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    (1) Ver pag 67 --> 60mm para turismos, 15mm para todo-terrenos

    http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion/DocumInteres/Manual_Reformas_Corr_1.pdf

  10. Si no me equivoco, con el coche cerrado las manillas de dentro no funcionan asi que el balon ese te romperá el marco para tirar de una manilla inútil... Tampoco el boton de la puerta...

     

    El cristal da mas juego... Si no estas muy gordo y tienes asientos abatibles (o un Avant) te puedes "colar" en tu propio coche para llegar al maletero a buscar la llave... Je je je...

     

    Saludos!