Super-Raton

Bienvenido al foro NORTH. Un saludo.

Hola Pablo, Despues de un mesecito con tus nuevos zapatos, que opinion tienes de los neumaticos Pirelli? Voy a cambiar los mios antes de Navidades y estoy pensando en hacer la misma compra que tu... Me planteo tambien cambiar sólo los neumaticos delanteros ya que los traseros tienen unos 30.000 km y todavia bastante dibujo... Son Michelin HP Primacy. como lo veis? puede notarse mucho llevar distintos neumaticos en cada eje? GRACIAS! Un saludo!

Hola asantos, Te recomiendo la lectura de este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/234809-cambiando-suspension-serie-por-s-line/page__st__195 Como resumen, debes localizar un coche como el tuyo (mismo motor, caja de cambios, quattro o no, techo o no) pero que tenga suspension S-Line (1BV) o Deportiva (1BE). Este coche tendrá en su codigos PR, los codigo s de peso delantero y trasero que necesitas. Con estos codigos PR y el ETKA se pueden localizar la referencias que necesitas... Respecto de cambiar silent block, estabilizadoras, etc. en el post de A4 vimos que ninguna de ambas cosas era distintas en modelos con suspension distinta... Los amortiguadores es un tema polémico... Obviamente lo ideal es cambiarlos aunque dejar los de serie hasta que estos "mueran" (cosa que ocurrira mas rapidamente con muelles mas cortos) ha resultado bien... Si tu cambio es un tema meramente estético y no vas a "exigirle" al coche, creo que puede ser acertado... Un saludo.

Gracias jabicho! Saludos!

javivitf, te ha pasado jabicho los datos para los canales??? Si es asi, a ver cuando quedamos para ver esa activacion... gracias jabicho!!! Estos eran mis datos: Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M Component: BCM2 1.1 H80 0145 MODULO 46 Canal 195 -> 14.849 Canal 196 -> 14.881 Canal 197 -> 14.852 Canal 198 -> 14.884 Saludos!

Hola jabicho, Esta mañana he visto a javivitf y Chity hacer esta activacion en el coche del propio Chity y en el paul2008. Ha funcionado a la primera y sin problemas en ambos casos. En mi caso (Avant) lo valores por defecto del modulo 46 eran diferentes y no me he atrevido a hacer ningun cambio dado lo "delicado" del tema... Creo que estoy convencido a intentarlo... He intentado pasarte mis datos por MP pero debes tener la bandeja de entrada llena y no me deja. Te posteo aqui mis detalles por si puedes/quieres mandarme los valores para mi caso: Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M Component: BCM2 1.1 H80 0145 MODULO 46 Canal 195 -> 14.849 Canal 196 -> 14.881 Canal 197 -> 14.852 Canal 198 -> 14.884 Gracias por tu ayuda! Saludos!

Lee Mp3... Puedes hacer un cd de datos. No olvides finalizarlo. Saludos!

Impresionante Pablo !!!! Como siempre.... No sé qué decir... Saludos!

gracias a todos x vuestras respuestas,sois los mejores. tenemos la idea de incrementar la familia y estoy todo rayado x si no me entra todos los trastos del futuro crio. estaba pensando en comprar el nuevo land rover evoque. que opinais???? aquí muchos tenemos hijos y nos entran todos los trastos habidos y por haber, ehhh!!! tú verás, pero date cuenta que cuando más trasto hay es el primer año de vida, luego el volumen baja considerablemente, es ir un año un poco más apretado... y hay opciones (el bee de bugaboo es muy pequeño plegado) vamos, que si quieres cambiar de coche, vale, pero que no sea porque no te entran las cosas, hombre, que entran +1. es mi misma opinion por experiencia propia, al final todo acaba entrando... Todo es cuestion de organizarse y pillar el truco... Recuerdo mis viajes de pequeño (tres hermanos, perro, bicis y equipaje de 5 para un mes) en un coche mas pequeño que tu A4... y tan felices! Otra opcion: por el dinero que vas a perder con el cambio te puedes pagar no uno, sino unos cuantos cofres de techo mas barras, etc. para los tipicos dos viajes al año que es cuando vas a necesitar el 100% del espacio... Como está el mercado hoy en dia, yo no vendería un coche como el tuyo... Simplemente no compensa... Saludos!

Totalmente de acuerdo... Nos acostumbramos rapido a "tener mas" Nosotros eramos tres niños mas las bicis (en la baca) y un meletero que no creo que pasara de 400 litros y alla que ibamos un mes a la playa... Saludos!

Aqui puedes ver las referencias... Para la parte superior la referencia marcada con un 1, como ves solo hay una que pone cromo... Para la parte de abajo, las referencias 6, 7 y 23... En mi ETKA no me paracen precios... Saludos!

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claro que si!!! pero el que lo tienes que tener claro eres tu,mas bien un par.... Bueno.... El dia de la kdd comentamos y veo si tengo lo que hay que tener.... je je je... GRACIAS!!!!

En ebay hay muchos... Por ejemplo: http://www.ebay.de/itm/2x-S-line-Schriftzug-Emblem-Zeichen-Logo-Audi-A3-A4-A5-A6-A8-MASSIV-/170699356603?pt=DE_Autoteile&hash=item27be7979bb Saludos!

:clap1: :clap1: :clap1: Bien! Yo tengo el mismo Part. No que raul.... Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M Component: BCM2 1.1 H80 0145 Creeis que me funcionaria? Javivi, si vas a la quedad del 23O podrias ayudarme con esto? Saludos!

Claro que se puede.... opciones: - 205/60 R16 - 225/55 R16 - 225/50 R17 - Otras medidas en llanta 18" El codigo de peso y velocidad debe ser igual o superior al de origen. Saludos!

Solo queria hacer una reflexion en voz alta acerca del famoso "hueco de paso de rueda". En principio, respetando equivalencias del neumatico, el hueco entre la rueda y el paso de rueda para 16", 17", 18", 19" y etc. debe ser y es el mismo... Lo que cambia es la proporcion entre llanta y goma que hay en la rueda... A mas llanta, menos perfil de goma... Se que es un tema muy basico pero leo a veces comentarios donde parece no estar claro... Despues está el tema de lo que te dice la vista: Ves un coche y lo ves muy alto o muy bajo... El famoso hueco entre rueda y carroceria debe ir en consonancia con la medida de llanta que se monta. A mas llanta menos hueco (muelles mas cortos) para mantener un equilibrio... Es por esto que los TDIe con suspension deportiva (-20mm) y llanta 16" se los ve bajitos y en cambio con esa misma suspension con llanta 18" o 19" parece que el coche va un poco levantado... por no hablar de la llanta 19" en suspension normal que queda, a mi juicio, muy desproporcionado. Es cuestion de proporciones visuales... No se si me he explicado... y perdon por la chapa... Saludos!

Para que tengas una referencia, a mi, en un taller de chapa y pintura normal, me cobraron 90 euros por pintarlas y pegarlas (con pegamento incluido...) Saludos!

+1. Ya se hace muy raro las 18" con suspension normal asi que una 19" te va a quedar esteticamente descompensado (muy descompensado diria yo...) Saludos!

Jefe, Creo que lo dices por mi... Yo soy uno mas... no me toca a mi decidir pero, en fin..., si os parece bien fijamos ya el 23O como la fecha elegida para que los que tengan que organizarse lo puedan hacer con tiempo. Nos vemos allí. Saludos!

:clap1: :clap1: :clap1: Buenas noticias! Un abrazo y esperamos verte pronto por aqui. Saludos!

Enhorabuena atukeli! para todas esas preguntas te recomiendo que hagas una lista y que apuntes el 23 OCTUBRE en tu agenda.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/270121-encuesta-miniquedada-a4-b8-octubre-2011/page__st__15 Saludos! PD: La temperatura exterior sale en el FIS abajo a la derecha. Se configura en "Instrumentacion" dentro del menu CAR creo recordar...

es un buen consejo el tuyo Pajarraco, pero no todos tenemos el dinero como para comprarnos unas llantas originales y luego meterlas los neumaticos correspondientes. casi prefiero pillarme unas replicas alta calidad y meterle unos buenos neumaticos, q unas originales y tener q poner unas m**** de gomas. poca gente se compra llantas originales "NUEVAS", lo q hacen es comprarselas de segunda mano. ay llantas replicas de muy buena calidad e incluso me atreveria a decir q mejores q alguna marca original. eso si, yo en la vida me compraria unas llantas en una tienducha de tuning o en ninguno de los talleres q a mencionado antes "pandaa4", tipo Feuvert, Norauto y demas.... Sobre este tema, ya comente en otro post de hace unos meses que, queria contar lo que sé... A traves de mi hermano que trabaja en una marca generalista, he tenido acceso a precios de coste y de venta de llantas originales... (de esa marca en concreto pero creo que aplicable a todas...) En concreto, en esta marca, una llanta original de la casa tenia un precio de venta de 250 euros (vease el precio de la marca generalista frente a los mas de 400 euros de una llanta en un concesionario de AUDI). El caso es que el precio de coste (no el coste de fabricacion que será todavia mas bajo sino el de compra por parte de la marca) era de unos 15 a 20 euros por llanta.... INCREIBLE VERDAD! Con esto quiero decir que, con la tecnologia adeacuada, se pueden fabricar llantas de calidad por 20 euros la unidad por lo que el precio de una buena replica no tiene por qué ser desorbitado... y que las marcas en general tiene un grandisimo negocio en los recambios que, en muchas ocasiones, pagan los seguros... Saludos!

normalmente el precio es el mismo para todos los ETs disponibles. Saludos!

Y este, cómo creeis que quedaría...? Se puede adaptar al paragolpes estandar... http://cgi.ebay.com/...623090= Aqui, otros productos de la tienda.., http://jcsportline20...&search=a4%20b8 Saludos!