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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Y en color rojo!!!!, que grosor seria y como se llamaria el hilo de color rojo.

     

    Hola javi!

     

    Seguro que en rojo queda cojonud*... un poco llamativo a lo mejor... yo queria como el de rafis que se me cae la baba siempre que lo veo...:drooling:

     

    Saludos!:thumbsup:

  2. Buenas Super,

     

    Donde consigo Hilo Torzal Gutermann - Color Nº8???? El grosor que has utilizado es el correcto??

     

     

    No encuentro pomo de color gris claro por lo que solo le cambiare el color del punto a la funda.

     

    Gracias!!!

     

    Hola Pablo,

     

    En cualquier merceria medio civilizada lo tendran... En un expositor como el de la foto...

    Siempre tienes el recurso del El Cort* Ingle* que seguro que tienen... No te pilla lejos de algun sitio donde curras... :laugh:

     

    En el caso de la foto, estan abajo a la derecha, bobinas de 30 metros... te sobra para 10 palancas...

    El color eligelo tu. Yo buscaba el mas parecido al original y creo que acerte al 100%... aunque con la palanca en beige no sé como quedará...

    Con el grosor no hay perdida: el Torzal solo tiene ese grosor...

     

    P2180091.JPG

     

    Tengo un par de fotos mas. Si puedo las pongo ahora...

    Si estas por cerca de mi curro, dame un toque y te enseño como ha quedado y asi sales de dudas...

     

    Saludos!:thumbsup:

  3. Ola, me ha encantado tu brico, pero por mas que busco en ebay Alemania no encuentro este pomo... :cfsd1:

     

     

    Es muy casi seguro que, usando el marco de abajo que llevas, te valga esta....

    http://cgi.ebay.de/Orig-Audi-S-Line-Schaltknauf-A3-S3-8P-2010-Sportback-/200439865399?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eab25a037

     

    Yo estuve buscando un tiempo hasta que aparecio uno con un precio que no pude resistir...

     

    Saludos!:thumbsup:

  4. Como dice alagar, el pomo es el del S-Line del A4 B8 aunque una vez visto el montaje creo que otros modelos pueden valen adaptando al fuelle el marco inferior del A4 B8...

    La palanca es un poco mas bajita que la de serie pero no hay diferencia en el recorrido del brazo (en las fotos esta la 3ª metida en ambos casos)

     

    Al final la arandela de dentro tirando a lo bruto... no se ve en la fotos pero intente hacer palanca con un destornillador y marque un poco la palanca. Ahora que se como va, creo que es mas facil. Agarrar la arandela con unos alicates y TIRAR! Se marca un poco la arandela pero como va por dentro y no se ve...:innocent:

     

    Intentaré poner mas fotos pero las tengo hacer...

     

    Saludos!:thumbsup:

     

     

     

     

    post-40101-0-24097600-1304799951.jpg

     

     

  5. Una comparativa con el antes y el despues...

    No ha quedado mal, mejor al natural que en foto...

     

    Saludos!:thumbsup:

    La noche y el dia. Fantastico cambio.y del tacto que me dices?????:drooling: :drooling: :drooling:

     

    El pomo es mas grueso y un poco mas bajito.

    En el manejo no hay diferencia... Las marchas no han cambiado de sitio... je je je...:roll1:

     

    Saludos!:thumbsup:

  6. Con una garganta de 8 y un ET 30 te irán perfectas. Te pongo a continuación una relación de medidas que te indican lo que sobresaldrá la llanta. Cuanto más pequeño sea el ET más sobresalida quedará. La medida de serie de nuestro coches es 7.5 ET 45. Esta sobresale 5,03 cm es respecto al buje. En nuestro caso creo que puede sobresalir hasta un máximo de 8 cm para que la rueda no roce con la chapa).

     

    7.5 ET 30 = 6,53

    7.5 ET 35 = 6,03

    7.5 ET 40 = 5,53

    7.5 ET 45 = 5,03

     

    8.0 ET 30 = 7,16 (Esta medida te quedaría de fábula)

    8.0 ET 35 = 6,66

    8.0 ET 40 = 6,16

    8.0 ET 45 = 5,66

     

    Espero haberte ayudado. Un saludo.

     

    Hola APO,

     

    Siento no estar de acuerdo contigo... :unsure:

    Para mi el ET ideal para nuestro coche está entre 40 y 35... eso si tener en cuenta que el ET 30 que propones creo que no es legal...:ph34r:

     

     

    Hola Super-Raton,

     

    El ET idóneo depende de la garganta con que lo combines. No es lo mismo, por ejemplo, un ET 30 con garganta 7.5 que un ET 30 con garganta 8.0

     

    Con garganta más grande sobresaldrá más la rueda.

     

    El ET 30 que propongo es con garganta 8.0, es decir, que sobresale 7,16 cms respecto al buje. Con lo cual es perfectamente legal. En cambio un ET30 con garganta 8.5 ya sería otra cosa porque sobresaldría 7,80 cms. Osea, que no se trata de decir un ET idóneo y ya está, sino decir qué ET y qué garganta.

     

    Un saludo.

     

    Hola APO,

     

    En lo que se refiere a la estetica, dejando a un lado la legalidad, mi opinion es que un ET 35-40 iria perfecto para nuestros B8...

     

    En lo que se refiere a la legalidad hay que tener en cuenta dos cosas distintas:

     

    - Existe un limite legal en lo que se refiere a incrementar el ancho de vias, concretamente ese limite es de 60mm para turismos... Una vez dicho esto, supongo que veras que la garganta de una llanta (mayor o menor) no modifica el ancho de vias que se mide de centro a centro de cada goma... Es el ET el que modifica esa medida. Sobrepasando ese limite es necesaria una homologacion.

     

    - Ademas de esto está tambien la limitacion legal de que la rueda no sobresalga de la aleta que es donde la garganta si te puede llevar a tener que homologar... Si incrementas mucho la garganta de la llanta y lo combinas con un ET mucho menor, la rueda puede llegar a sobresalir de la carroceria lo cual es ilegal y requiere una homologacion.

     

    Un saludo.:thumbsup:

  7. Con una garganta de 8 y un ET 30 te irán perfectas. Te pongo a continuación una relación de medidas que te indican lo que sobresaldrá la llanta. Cuanto más pequeño sea el ET más sobresalida quedará. La medida de serie de nuestro coches es 7.5 ET 45. Esta sobresale 5,03 cm es respecto al buje. En nuestro caso creo que puede sobresalir hasta un máximo de 8 cm para que la rueda no roce con la chapa).

     

    7.5 ET 30 = 6,53

    7.5 ET 35 = 6,03

    7.5 ET 40 = 5,53

    7.5 ET 45 = 5,03

     

    8.0 ET 30 = 7,16 (Esta medida te quedaría de fábula)

    8.0 ET 35 = 6,66

    8.0 ET 40 = 6,16

    8.0 ET 45 = 5,66

     

    Espero haberte ayudado. Un saludo.

     

    Hola APO,

     

    Siento no estar de acuerdo contigo... :unsure:

    Para mi el ET ideal para nuestro coche está entre 40 y 35... eso si tener en cuenta que el ET 30 que propones creo que no es legal...:ph34r:

     

    Las llantas que he estado mirando son replicas las he visto por internet y están po 800 con goma incluida te las mandan ya montadas, equilibradas, infladas con nitrógeno con la tornilleria y el logo, la cuestión es decantarse por una de las páginas que las venden ya que hay varias y por lo que visto por el foro hay diferencias de calidad, me han hablado muy bien de una tienda de Sevilla que tiene también página web.(no recuerdo ahora mismo)

    Lo que no he visto en el foro es ninguna foto de alguien con un TDIe que haya hecho lo que yo pretendo hacer.

     

    Albertoo,

     

    Dada la sensibilidad que tiene el B8 a los equilibrados de gomas, yo no optaría por packs de dudosa procedencia. Compra las llantas en WSP Italy y ponle unos neumaticos de primera marca. Cualquier otra cosa conlleva un riesgo alto de no quedar satisfecho...

     

    alagar27 creo que tiene un TDIe y le puso llantas de 18"... Creo que el te puede ayudar...

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=257977&st=0&p=3210233entry3210233

     

    Saludos!:thumbsup:

  8. Serían las antiniebla, no??

    No creo que te puedan multar por llevar las luces de posición encendidas de día.

    Saludos.

     

    +1 :thumbsup:

     

    llevarías cruce y antiniebla, pero la multa sería por las antinieblas; de nunca ha estado multado circular con las luces de cruce de día y sí se multa el no llevarlas si está oscuro... en Europa son obligatorias y aquí llevan tiempo recomendadndolo...

     

    +1 :thumbsup:

  9. OK, gracias.

     

    Tiene su lógica, pero todavía tengo una pregunta, ¿por qué cuando estamos parados en punto muerto el Fis marca 0.6 L/hora y cuando bajamos en punto muerto varía de desde 3 hasta 5 l/100 Km.

     

    gracias

     

    Eduardo,

     

    En el primer caso, como la velocidad es CERO y el motor esta encendido el consumo por cada 100Km es infinito... Tal real como absurdo. Por eso marca el consumo en litros por hora.

    Al moverte (tener velocidad) el consumo (que sera muy similar al de parado al ralenti) se puede estimar en litros cada 100Km recorridos y eso es lo que muestra...

     

    Saludos!:thumbsup:

  10. La solucion a este dilema tiene un nombre...: ZENEC!:thumbsup: (casi una leyenda urbana ya...)

    El problema es que yo estuve muchos meses esperando a que saliera, no salio, cambie de modelo hace año y medio...

    ...y sigue sin salir!!!!! aunque parece que en la web dicen que en breve (como dice desde hace mas de dos años...:ranting2: )

     

    http://www.zenec.com/en/coming-soon/

     

    Yo no pondría el dynavin nunca y lo digo con conocimiento del tema: lo puse y lo quite en 10 dias. No esta a la altura del A3.

     

    Un saludo!:thumbsup:

  11. Aja el problema es q yo lo pediria en recambios y claro, no me fio de ebay y esos sitios ya q tube 2 malas experiencias

     

    alagar,

     

    si no me equivoco tu tienes un TDIe... No viene ese pomo de serie con el TDIe...?

    solo seria el tema de la costura...

     

    Saludos!:thumbsup:

     

    Ola, este brico esta muy bien, cuanto sale el pomo pidiéndolo en recambios?. Gracias

     

    Ni idea de lo vale eso en recambios pero seguro que carisimo...

     

    Saludos!:thumbsup:

  12. hola pataketa,

     

    Contestando a tu pregunta, la pantalla que tienes te vale.

     

    Los navegadores de los hilos de arriba son 100% configurables. Esto quiere decir que si quieres tener el TomTom le metes el TomTom y listo.

    Llevan una tarjeta SD donde se actualizan mapas y radares igual que en un navegador portatil, ofrecen la posibilidad de ver peliculas, tienen bluetooth...

     

    En fin... muchas posibilidades.

     

    Saludos!:thumbsup:

  13. Te esta quedando estupendo, sino fuera por lo q vale le haria yo lo mismo pero pondria el pomo ese iluminado que pusieron aqui.

     

    Yo encontré el pomo S-Line (sin cuero perforado) en ebay por 35 euros + envio... No me parecio muy caro.

    El resto es artesanal....

     

    Ya casi lo tengo. En breve fotos...

    La brazadera que llevaba era de un solo uso y he puesto una de tornillo que tenia en casa. La verdad es que he tenido suerte con el tamaño ya que va muy bien...

     

    Saludos!:thumbsup:

  14. Muy bueno Vwgolf!:notworthy: Impresionante!

    Casi me han dado ganas de ponerle bujias a mi TDI...:lol2:

     

    La verdad es que las bujias son muy baratas y el encendido del coche funciona mucho mejor... Casi merece la pena cambiarlas cada 30.000 Km...

    Hace 10 años las cambiamos al Clio de 65Cv cada 15.000 y le daban un poco mas de vidilla... (poca en cualquier caso...:lol2: )

     

     

    Saludos!:thumbsup: