Jump to content

Super-Raton

Miembros
  • Mensajes

    2700
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por Super-Raton

  1. Yo me lo plantee cuando puse mi trasera S-Lin pero lo vi demasiado cuadrada... me gusta mas la pre... empatado de nuevo... Saludos!
  2. Dass, la 225/40/18 seria un error para un B8... Parecerá una rueda "prestada"... Demasiado pequeña. Eso suponiendo que no exceda el 3% famoso... Es mi opinión por supuesto... Asumo que habrá otras... Saludos!
  3. Si es un perro, te muerde... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271862-brico-aps-delanterotrasero-visual/ Saludos!
  4. Para que el coche baje hay que cambiar los muelles si o si... Yo dejaría loa amortiguadores de la deportiva, delante son bastante firmes y detrás es muy posible que sean los mismos... Saludos!
  5. Apuesto a que son llantas de invierno de A6 C7... Puede se que sea demasiada goma para la garganta, aunque no lo tengo del todo claro. En cualquier caso, cuando lo tengas que cambiar puedes pasar a 225/45... Para un B8, te valen. Saludos!
  6. Pues el mio pone 1415 también... y salio de fabrica con suspensión normal... por lo que coincido con Juanma en que no hay que homolgar... OFFTOPIC: Mirando la ficha he visto que tengo homologadas también vías 1568/1558 ademas de las de serie 1552/1542. Eso me indica que puedo incrementar el ancho de vias en 16mm por eje sin necesidad de homologar... Dado que pasé de ET45 de serie a ET39 la cuenta me sale: 6mm (ET) x 2 ruedas = 12mm < 16mm. No tendria que homologar... como lo veis? Saludos!
  7. eso es para el desarrollo de los neumáticos... +/- 3%... Es increíble que un "ingeniero" no distinga entre milímetros y centímetros... (que desilusión tiene que tener al medirsela.. ) Vete a otra ITV y asunto resuelto... Saludos!
  8. Ñapasssss!!!!!????? No he visto nunca un brico mas profesional... Ni en la fabrica se darían cuenta. Nadie duda que fuiste mas rápido pero el trabajo de calidad me lo lleve yo en mi puerta... GRACIAS VWGOLF!!! :notworthy: Bromas aparte, como siempre una mañana que paso rapidísimo (yo llegue una hora tarde a una comida que tenia... pero me perdonaron...). Un placer ver a todo el mundo, los de siempre y los nuevos... Cierre centralizado (mas OEM que el de Pepe+1) funcionando sin problemas... Gracias Rushi por arreglarme el tweeter... Con ayuda de Rafis lo pudimos colocar en su sitio y funciona al 100%... Esperando impaciente las fotos, etc. Saludos!
  9. +1. Yo creo que no valen... Para invierno unas Structure de 17"... Saludos
  10. A fecha de hoy es lo que yo haría... Saludos!
  11. Super cuenta conmigo para echarte un cable con ese boton del cierre centralizado derecho Por cierto te llevare por fin el twiter, Respecto a la ropa... ufff vamos a estar mas justossss, a ver si hay suerte y me pueden dar algo de lo que estan bordando para que lo veais. Ya avise para que hicieran primero los modelos que deciais en unos post atras. Nos vemos!! Un Saludo GRACIAS Rushi!!! Nunca mejor dicho lo de echarme un cable... je je... Nos vemos alli!
  12. Va para 3 años que empezó la historia... es largo de leer pero se aprende... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/234809-cambiando-suspension-serie-por-s-line/ Saludos!
  13. Vaya tela Rafis.. :ranting2: . Si nos vemos el domingo comentamos... Si no, te llamo un dia y me cuentas... Saludos!
  14. Hola toni,no es asi de sencillo,,, es mas... si lo haces así el coche te quedará alto... es una historia de hace tiempo que, por mi parte, quedo clara... Como ejemplo te diré que mi coche tiene en la pegatina el código 0JG (Peso clase 7) para el tren delantero y que para suspensión deportiva lleva el muelle correspondiente a 1BE pero con clase de peso 0JE (Peso clase 5). Tuve la gran suerte de encontrar un forero que tenia exactamente mi mismo coche excepto que el suyo venia de fabrica con suspensión deportiva y copie sus códigos de peso (distintos a los míos a pesar de ser dos coches idénticos)... Las referencias que me salían en ETKA con 1BE y esos nuevos códigos de peso eran las que le confirmaron a este forero en el conce con su numero de bastidor... y con eso se cierra el circulo... Saludos!
  15. Eso yo creo que no es así toni... El mismo coche con distinta suspensión tiene distintos códigos PR de peso... La mejor solución es buscar un coche igual al tuyo excepto por la suspensión y mirar sus códigos de peso... O sus referencias directamente... Saludos!
  16. Silbido agudo al acelerar... Mi voto es también para el turbo... Saludos!
  17. *TALONERAS SLINE * Talonera Izquierda Imprimada: 8K0 854 931 A GRU - 60€ + IVA (aprox) Talonera Derecha Imprimada: 8K0 854 932 A GRU - 60€ + IVA (aprox) Clip de sujeción (se necesitan 9 para cada talonera): 8T0 853 909 A (si se pegan las taloneras estas referencias no son necesarias) Saludos!
  18. Hola tonisalsa. Hace tiempo estuve mirando las referencias de las barras estabilizadoras en ETKA. Recuerdo que la diferencia entre la barra estabilizadora de la suspensión standard y la deportiva era de 1 mm; pero siempre creí que se refería al grueso de la barra, no a su longitud. Toni, ¿estás seguro que esa diferencia es en longitud? +1 Saludos!
  19. Berlina o Avant??? En principio te diría que las del b7 no te valdrán... Saludos! Edito: un post de presentación no sobra...
  20. Yo me llevo todo lo necesario para montarlo pero necesito ayuda con el tema electricidad... También tengo unas bombillas led para el plafon... Saludos!
  21. Dragos! Cuánto tiempo... Nos vemos el 9!! Saludos! Edito: seguro que entradas en la xl??
  22. y que sea restyling ya que te pones... je je ... Saludos!
  23. Portabicicleta original AUDI nuevo http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-Fahrradhalter-Fahrradtrager-8T0071128-NEU-/221087063174?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item3379d0dc86#ht_852wt_1037 Saludos!
  24. Me podeis ayudar¿? Es que al no saber bien ni lo que lllevan en esos carriles, no se buscarlo Algo he visto y posteado alguna vez la red de tope con los soportes que van a las guias del maletero, a ver si te encuentro algo si tenemos algo disponible en ebay Alemania. Muchas gracias, lo que yo digo, no es la red, es como una barrera, como la red del campo de tenis con sus pies, pero en rigido, en alguna foto lo vi y por eso se que existe, pero no se como se llama ni como buscarlo Pinchos... No seria mejor el que es flexible?? Parece que ocupa menos espacio una vez plegado... Hay un kit para el retrofit de los railes (8K9098550A) pero sospecho que la pieza que buscas no esta incluida en el kit... Tu ya tienes los railes, no? si es asi ese coche debio salir del concesionario con, al menos, una de los piezas de la foto... Saludos!