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Mensajes publicados por Super-Raton

  2. ¿ALGÚN A4 CON LLANTAS DE A5?

    en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)

    Publicado

    Hola Freddy,

     

    Te doy mi opinion por partes:

     

    - El diseño de la llanta muy bonito: deportivo y actual. Me encanta...

     

    - Con llanta 18" ya se sabe que el coche "pide" como minimo la suspension deportiva. Si el coche no es para uso familiar y para ti prima la estética entonces de cabeza a la S-Line...

     

    - El famoso ET 29... Independientemente de los problemas que puedes tener en la ITV, mi opinion de la fotos que has puesto es que las ruedas quedan muy hacia afuera... no sé si dan o no dan con la aleta (seguramente con suspension estandar no dará...) pero independientemente de que den o no, mi gusto PERSONAL, es que la rueda debe ir en su sitio, donde el ingeniero que diseñó el coche ha calculado... Si no me equivoco con los ETs esa rueda sobresale casi 2 cm mas que la original AUDI. Me parece EXCESIVO!

     

    Un saludo! :)

  11. Iluminacion ruleta de los espejos en la puerta del conductor

    en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)

    Publicado · Editado por Super-Raton

    Sale un poco borrosa, pero así viene en el A5, no entiendo que no se ilumine en el A4 :drooling:

     

    Se iluminan los dibujos de los espejos y la linea del centro... pero no veo la ruleta iluminada...

    Yo me di cuenta al poner los calefactables. Con las manos en el volante, no podia saber si los espejos se calentaban ya que no sabia hacia adonde apuntaba la rueda...

     

    Por la foto, parece que en el A5 es igual...

    FOTO:

    post-40101-1291665998.jpg

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3070188

    Saludos! :drooling:

  12. Cambiando suspensión serie por S-Line

    en Mecánica Audi A4 B8

    Publicado

    Paul no te imaginas las ganas que tengo de que encuentres la solución a tu suspensión, desde luego ese dia habra que celebrarlo...

    Seguro que con la ayuda de super raton y el resto al final lo consigues, suerte.

     

    Creo que para el caso de paul2008 solo se necesitan los tres codigos PR de alguien que tenga (si no me equivoco...) un A4 berlina 2.0TDI 143 sin multitronic y sin quattro y con suspension S-Line de origen para poder verificar que referencias salen en ETKA para los codigos que nos den... Si es codigo de Peso 4 para los muelles delanteros, para mi estara resuelto el misterio...

     

    ALGUIEN?

    Saludos! :drooling:

  13. Cambiando suspensión serie por S-Line

    en Mecánica Audi A4 B8

    Publicado · Editado por Super-Raton

    Bueno, creo que tengo una conclusion para mi caso... y de paso algun comentario para el caso de paul2008...

     

    Gracias a los foreros que me han pasado sus referencias y codigos Eunlygyh y sobre todo :drooling: Jedai :drooling: [/b] al que he dado la paliza estos dias a todas horas...

     

    Mi conclusion, no aporta nada que paul no hubiera dicho/hecho ya pero creo que he confirmado alguna cosa...

     

    El caso es que hace falta localizar a alguien con el mismo modelo que el tuyo y mirar sus referencias... Si para ese coche miramos los codigos PR en ETKA podemos identificar las referencias sin necesidad de preguntarlas (puede servir tambien para confirmar lo que nos digan en el conce porque ya sabemos que a veces... :drooling: ) Una vez hecho esto:

     

    - Los codigos de peso cambian segun sea el tipo de suspension y modelo. En mi caso y creo que en el de paul2008 tambien, hay que mantener el codigo de peso de atras, 8 en mi caso (6 en el de paul2008) y bajar dos unidades solo para la parte delantera, 5 en mi caso (4 en el de paul2008)

     

    En mi caso, Eunlygyh me las referencias que le dieron en el conce y Jedai me ha facilitado todos los codigos de su coche para realizar las comprobaciones... Los tres coches solo difieren en la suspension deportiva de ellos respecto a la mia estandar... y las referencias que me salen usando los codigos de Jedai son exactamente las que me dio Jedai...

     

    Muelles:

    DELANTE: 8K0 411 105 EA. Codigo 5 (dos menos que mi peso de origen: 7)

    DETRAS: 8K0 511 115 GT. Codigo 8 (el mismo que de origen)

     

    Topes de amortiguador: Facil. Como explico paul hay tres tipos segun 1BA, 1BE o 1BV

     

    Amortiguador: Buscar la referencia en la que coincden el tipo de suspension y el nuevo indice de peso. Puede haber varias referenica pero corresponden a distintas marcas de amortiguador: MONROE, SACHS, VWBS...

     

    Respecto de los amortiguadores y dado que no cambia el codigo de peso, creo que dejare los traseros de serie... que opinais?

     

    Si cuando vaya al conce me confirman que las referencias de Jedai son las mismas, creo que me decido...

     

    Salduos! :drooling: ...y perdon por el tocho :drooling:

  16. Cristal termico retrovisor

    en Electricidad Audi A4 B8

    Publicado

    Hola,

    Alguien me puede confirmar si el mando de los retrovisores se ilumina para indicar en que posicion va?

    Ayer vi que el mio no se ilumina... a lo mejor al cambiar el conductor de luz, se ha "ido" la luz.

    Saludos! :notworthy: y Gracias!!!

    PS. Todavia pendiente la codificacion Vag-Com para comprobar que funciona...

     

    Solamente confirmar que funcionan al 100%.

     

    Saludos! :clap1:

  19. Cambiando suspensión serie por S-Line

    en Mecánica Audi A4 B8

    Publicado · Editado por Super-Raton

    Tal como yo lo entiendo y verificando las referencias en el ETKA los codigos deberian ser:

     

    - Ref. amortiguador delantero : 8K0 413 031 AG. Valido para Codigos PR: 0JB, 0JC y 0JD (Pesos 2, 3 y 4 respect.)

    - Ref. muelle delantero : 8K0 411 105 DS Codigo PR: 0JC (Peso 3)

    - Ref. amortiguador trasero : 8K0 513 035 AA. Valido para Codigos PR: 0JB, 0JC y 0JD (Pesos 2, 3 y 4 respect.)

    - Ref. muelle trasero : 8K0 511 115 GQ Codigo PR: 0YE (Peso 5)

     

     

    Conclusion:

     

    Los codigos de la pegatina deberían ser, dmpdv:

     

    0JC

    0YE

     

    Imaginate que acierto...!!!

     

    Saludos! :cfsd1:

  20. Cambiando suspensión serie por S-Line

    en Mecánica Audi A4 B8

    Publicado

    Super,

     

    Es buena idea copiar muelles de otro coche pero ten muy muy en cuanta que sea el mismo motor, cilindrada, cambio, equipamiento, etc. y si es del mismo año mejor que mejor.

     

    Mi error fue que he comparado con el coche de jero (sline) y no darme cuenta que el suyo es automático, B&O, etc.....por lo tanto su coches es más pesado que el mio.

     

    -------------------------

     

    Ahora que alguien me explique porque al cambiar los muellesde serie por los Sline 1BV y mantener el peso 6 en el eje trasero este ha bajado pero el delantero no ha bajado nada? Incluso bajando el delantero a 5.

     

    Quien me explica esto? A que nadie tiene la más mínima idea??????? Me hierve la sangre....

     

    Hola Paul, voy a intentar aclarar tu duda, a ver si es posible...... Con relación a la suspensión que cambiaste, te comenté que los mismos muelles que tú ibas a montar en la suspensión S-Line, son los mismos que monta un 2.0 TDI con suspensión deportiva. Para mi entender, lo que varía en el S-Line son los amortiguadores, ya que son distintos códigos de peso.

     

    Ahora te mando referencias de amortiguadores y muelles para un 1.8 TFSI 160cv S-Line :

     

    - Ref. amortiguador delantero : 8K0 413 031 AG con código de peso 4.

    - Ref. muelle delantero : 8K0 411 105 DS con código de peso 3.

    - Ref. amortigfuador trasero : 8K0 513 035 AA con código de peso 4.

    - Ref. muelle trasero : 8K0 511 115 GQ con código de peso 5.

     

     

    Espero haberte sido de ayuda. Un saludo

     

    Hola KTM,

     

    Ese gasolina tiene cambio automatico? es quattro?

    Puedes poner los codigos de peso que vienen en la pegatina del libro de mantenimiento para ese 1.8 TFSi 160CV???

    Me refiero a esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=250060

     

    Yo creo que cada coche tiene un codigo de peso que corresponde al codigo que aparece en esa pegatina y que siempre hay que mantener...

    Despues, para el tipo de suspension que se quiera montar hay que mirar los que corresponden a esta (1BA, 1BE, 1BV, etc.) y a el codigo de peso de cada coche (0JF, 0JG, etc. delante, 0YH, 0YG, etc. detras...)

     

    Por eso en el ETKA para las referencias pone en la columna de Info del modelo cosas como 1BV+0JF

     

    Asi por lo menos tendría una lógica...

     

    Saludos! :cfsd1:

  24. Desplazadores llantas 18".

    en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)

    Publicado · Editado por Super-Raton

    Veréis, tengo encargado un avant s-line con llanta 18" y me gustaría que quedasen más desplazadas.

    Sabéis si se puede pedir a la fábrica que vengan con menos ET las mismas llantas s-line de serie?

    Me habéis entendido?

     

    Eso no se puede hacer... :unsure:

    Pero puedes vender tus llantas nuevas del A4 18"x8" (novios no creo que te falten...) y poner unas del A5 18"x8" S-Line (las demas tienen garganta 8,5") que tienen menos ET (esa la tendras que buscar...) El neumatico, en principio, te deberia valer para las dos...

     

    Ahora bien, para gustos colores...

     

    Saludos! :thumbsup:

  25. Cambiando suspensión serie por S-Line

    en Mecánica Audi A4 B8

    Publicado

    Y por qué los codigos de peso tienen que ser consecutivos y crecientes... (o decrecientes)?

    Puede que no sea así aunque esto ultimo lo digo con todas las dudas del mundo... más siendo alemanes los que lo han pensado....

    Saludos! :crying_anim:

     

     

    Super,

     

    Es buena idea copiar muelles de otro coche pero ten muy muy en cuanta que sea el mismo motor, cilindrada, cambio, equipamiento, etc. y si es del mismo año mejor que mejor.

     

    Mi error fue que he comparado con el coche de jero (sline) y no darme cuenta que el suyo es automático, B&O, etc.....por lo tanto su coches es más pesado que el mio.

     

    -------------------------

     

    Ahora que alguien me explique porque al cambiar los muellesde serie por los Sline 1BV y mantener el peso 6 en el eje trasero este ha bajado pero el delantero no ha bajado nada? Incluso bajando el delantero a 5.

     

    Quien me explica esto? A que nadie tiene la más mínima idea??????? Me hierve la sangre....

     

    Y esto? Como lo ves?

     

    Saludos! :crying_anim: