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Super-Raton

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Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Buenas a todos y Feliz Año 2011 , solo comentaros , que con la chapa que os he dado , despues de comer me voy a recojer mi maquina , que la espera ha sido larga y mas larga que la he hecho yo.

    Para los que esteis apunto de matricular , a dia de hoy a las 12:30 de la mañana las letras son HBG

    Saludos a todos

     

    Enhorabuena rafis y a disfrutar de ese arubita...!

    Esperamos unas fotos de presentacion como no puede ser menos...

     

    Saludos! :thumbsup:

  2. Ya veo paul2008 :innocent: porque no has contestado a mi privado... :innocent: Sera uno de esos que has borrado... <_< je je je... :laugh:

     

    Creo que arriba lo han explicado bien. Cada uno tiene que hacer lo que "le salga", ser como es... aunque es verdad que cuando mucha gente te pide cosas y no recibes un gracias "quema" un poco (a mi me pasó con el software del GPS. Recibi privados de gente que nunca antes habia visto... y una y no mas... y con los cables de extension SD tambien...) pero creo que es mas importante quedarse con la parte positiva... pensar en la cantidad de gente que conoces por aqui con ganas de ayudar y compartir inquietudes...

     

    Yo agradezco mucho la ayuda a los que me echan una mano (ellos saben quienes son...) pero tampoco pongo consejos, bricos (uno o dos sólo...) u opiniones esperando un gracias... aunque es verdad que algo ayuda...

     

    Para mi hay en este foro verdaderas referencias: VWGolf, Xabby, paul2008, Batallas, alex82 y algun otro...

     

    Saludos! :thumbsup:

     

    PD: Esperando a llegar el post numero mil para considerarme asiduo...

  3. hola yo me he instalado una pantalla en el techo ayer y queda de maravilla, la instalacion me cobraban 200e en el norauto, y al final la he instalado yo.

    he hecho lo siguiente: mi pantalla que es del norauto 132e, de 7", reproduce de todo por usb y sd, venia con una chapa que iba cogida al techo, con 4 roscachapas, cosa que me parecia un poco cutre, pero me dijeron en norauto que se ponia con eso solo y estaba bien, yo no la he puesto asi, he comprado 4 tornillos de vuelco,(como los de colgar las lamparas en techos huecos), he hecho cuatro agujeros y los he metido, he sujetado la chapa con eso y se queda completamente fija haciendo una mejor sujeccion que unos roscahapas, es cierto que sujetarlo a la viga romperia la pantalla por las vibraciones, con esto se evitan y el techo es imposible que ceda hacia abajo, he pasado el cableado por el techo hasta el pilar delantero derecho,,se quita muy facil lleva un tornillo torx t20 debajo de la tapita de airbag, y luego tirando solo grapas,mañana pondre fotos queda de maravilla y ademas el seguro no me cobra nada por asegurarla, es pequeña y no se ve, tienes que buscarala agachandote para verla, y no me quita visivilidad.

     

    Hola cendri!

     

    Que rapido tehas decidido!!!! Yo tendré que poner algo tambien para el niño pero aun no lo tengo claro...

    El la proxima quedada me enseñas como te ha quedado esto... ok?

     

    Un abrazo y Feliz año!

     

    Saludos! :innocent:

  4. <br />ok muchas gracias y feliz año<br />
    <br /><br /><Ojo!<br />225 en una llanta de garganta 8,5!!! No lo veo...<br />ET de las llantas A5 menor que el del A4. No lo veo...<br /><br />Feliz 2011!!

     

    Hola Super-Raton.

     

    Puede influir la garganta con el ancho de rueda porque yo pensaba que no?

     

    Feliz año nuevo!!!

     

    Hola Freddy,

     

    La garganta es el ancho de la llantas en pulgadas... Es logico pensar que el ancho de la llanta y el ancho de la goma tendran que estar relacionados...

     

    Una garganta de 8,5" es, idealmente y desde mi punto de vista (dmpdv), para montar una rueda 265...

    La 245/40/18 va en llanta de garganta 8"

    y los que llevamos 225/50/17 llevamos garganta de 7,5"

     

    Luego hay gente que pone otras cosas en 17" y 18", que son posibles pero que no quedan, dmpdv, finas al 100%.

     

    Saludos y F2011!!! :thumbsup:

  5. Me gusta mucho el color del coche, muy bonito. Pero por favor no te enfades....no me gusta como le quedan las llantas.

    Algo falla.....RS4 en 17"?????? Suspensión de serie? Que perfil llevas?

    Saludos!!!

     

    +1. Yo tambien llevo 17" y me da la sensacion de que no va tan "alto" como el tuyo...

    Que rueda llevas?

     

    Saludos! :crying_anim:

  6. Para mi en 17" la llanta debe se de 7,5" ET45 con 225/50... mas goma para ese motor (el mio tambien...) lo veo desproporcionado. Es un tema que hemos comentado mucho y creo que muy bien en otro hilo (te lo recomiendo, aunque empiece hablando de llantas de 19...):

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

     

    La del A5 es ET 29 y sobresaldrá mas que la del A4... Yo las descarte por ese motivo... Pero creo que hay quien las ha puesto y está satisfecho...

     

    En cuanto al modelo, si puedes hacerte con unas originales de A4, creo que es una opcion segura.

    Yo no pondría llantas que no fueran del A4 (originales o replicas) ya que me parece que nunca queda elegante...

    Las replicas italianas WSP dicen que salen muy buenas. En caso de replicas, asegurate de lo que mide tu buje (66,60 ó 66,45) y el de las llantas para que sea identico. Asi evitarás vibraciones... (esto ultimo es mi opinion y experiencia...)

     

    Yo llevo replicas en 17" ET45 con 225 y suspension normal. Quedan asi:

     

    Saludos! :crying_anim:

    FN! :claugh:

    FA! :p

    post-40101-1293794524.jpg

  7. Por completar la informacion del post, he mirado en una reconocida pagina de venta de neumaticos el precio de acceso de Michelin para las medida que comentamos. La verdad es que las diferencias con ha considerar. (Precios 29/12/2010)

     

    PRIMACY HP 235/45 R17 94W con protector de llantaleiste, M0, BSW, GRNX --> 146,90 euros

    PRIMACY HP 225/50 R17 94W con protector de llantaleiste, GRNX --> 205,60 euros

    Pilot SPORT PS2 225/45 ZR18 95Y XL con protector de llantaleiste, BSW --> 257,20 euros

     

    Obviamente estos precios no son los que se pueden conseguir en todas las tiendas. Los habra mas baratos y mas caros pero la proporcion entre ellos (salvo resto de lotes) no deberia variar mucho...

     

    Saludos! :innocent:

  8. Bueno, primero agradecer lo civilizado de este debate, así da gusto. Segundo, yo me quedo con mi TDI y dejo el 211 cv. Respeto a quienes tengan ese motor y yo me lo pude comprar perfectamente solo que para mi forma de conducción me llega el 143 cv. Es más, por veces hasta me sobra pues pongo el tempomat en 125 km/h y me olvido. Hace ya mucho que ando por la vida sin prisas. Para mi la etapa de pisarle al coche ya ha pasado. Hablo sobretodo de cuando hace mucho tiempo no ibas pendiente de tantas limitaciones, radares etc. Los que sois más jóvenes no lo recordareis pero yo sí, hubo un tiempo en que apenas te pasaba nada. Recuerdo un viaje que hice a Paris hace muchos años en donde la aguja apenas bajaba de 160 km/h todo el camino, Francia incluida y ni una multa tuve, ni a la ida ni a la vuelta. Eso se acabó. Para mi muchos más cv es llegar al mismo destino muy poco antes y con mayor consumo. Insisto, respeto a quienes los tengan. Considero más importante llevar ese sobrecoste en un techo panorámico, en un sonido B&O etc. Cosas de las que llevo disfrutado muchísimo. Y ya en el terreno emocional me encanta subir la persiana del garaje cada día, ver un A4 S.Line y no uno de serie con un motor que no voy aprovechar. Quede claro que hablo de mi y no trato de generalizar pues cada persona es un mundo.

     

    En cuanto a la solución que dais de poner 225/45/18 ya he comentado esa opción otras veces. La llanta con esa goma lleva muy poca protección y el riesgo de rascarlas es alto. Incluso con la 245/40/18 hay que extremar cuidados, cuanto más con esa. Las mías están nuevas tras 26.000 km, no tienen ni el más mínimo rasguño y tengo la experiencia suficiente con ellas de que no ser por esa protección que ofrece la mayor barriga en los flancos, hoy mismo las tendría bien marcadas. He dado varias veces contra bordillos y ahí se ha quedado la cosa. De llevar la goma estirada no hubiera habido remedio. Este verano tuve que acceder a una casa en una pequeña localidad para llevar a un familiar a urgencias. Las calles eran tan tan estrechas que apenas cabía un coche. Tuve que subir bordillos, aceras, lo indecible, las gomas silbaban sin parar. Yo daba por hecho que al bajarme adiós a las cuatro llantas y que estarían todas mordidas. ¿Qué haces en una situación así?. ¿Decirle a los familiares que no les vas a socorrer por las llantas?. Fijaros cuando vayais por la calle como los coches que llevan gomas estiradas tienen las llantas mordidas.

     

    E insisto una vez más, id a un sitio de ruedas que os muestren una 225 y una 245 juntas. Os vais a sorprender. Apenas se diferencian.

    Mientras no hagais esa prueba seguireis viendo una rueda ancha y otra estrecha en vuestra imaginación.

     

    Un saludo :lol2:

     

     

    Xabby... estas hablando de gomas estiradas, para que me aclare que yo "soy de pueblo".

     

    ejemplo practico.

     

    Que goma "protejera" menos la llanta.

     

    llanta de 7,5" de garganta y 235 MUY PROTEGIDAS. Goma que sobresale del plano exterior de la llanta.

    llanta de 8" de garganta y 225 MUY POCO PROTEGIDAS. Goma muy estirada. No sobresale nada del plano exterior de la llanta.

    Un saludo :claugh:

     

    A eso me refería yo cuando sugería la llanta 18" x 7,5"... Permitiría poner la 225/45 bien protegida de rozarlas lateralmente en bordillos, etc.

     

    Felicidades a todos por este hilo. Creo que es ejemplar...

     

    Saludos! :drool:

    FN! :claugh:

  9. Siguiendo con el debate positivo... la diferencia entre una 225 y una 245 es la misma que existe entre una 245 y una 265... y sería logico pensar que todas seran muy similares. Toda esta chorrada para intentar explicar que lo que a nosotros nos puede parecer poca cosa puede tener importancia...

     

    Para mi lo ideal serian las llantas de 18" pero con garganta de 7,5" y no de 8" que es como vienen todas.

    Esto permitiria montar una 225/45 en una llanta de 18" con una proteccion adecuada de la misma.

    Esa medida 225/45 con esa llanta 18"x7,5" (ET 45) seria, en mi opinion, la combinacion perfecta para un A4 de menos de 200Cv...

     

    Saludos! :thumbsup:

    FN! :claugh:

  10. Mi opinion es que la 19" se sale de lo racional...

     

    Como dice Hart, siempre hay algo mas pero, en mi opinion, la 18 es una llanta que esteticamente es inmejorable, ya que la 19 entra en otro terreno que, en mi opinion, ya no es atractivo...

     

    La estética no se trata solo de deportividad, tambien está la elegancia... :ranting2: Aplicando el mismo simil del otro post, creo que de Xabby :lol2: , una mujer arreglada (llamativa) nos gusta mas que una en chandal pero a que todo tiene un limite...???? ese es para mi el balance entre deportividad y elegancia...

     

    Por el otro camino, tambien está la llanta de 20"... Seguro que queda mas deportiva que la de 19" y despues te arrepentiras de no haberla puesto... todo dicho desde el respecto a todas las opiniones. (Espera!, espera!... exite llanta de 21"???... je je je...)

     

    Y todo lo anterior sin entrar en el tema de colocar un neumatico de 245 ó 255 ó 265 (ó más si optas por 20" ó 21") para un coche de 143CV...

     

    Te dejo una foto de un Avant con llantas de 20"... mola...

    audi-a4-avant-rs-20-inch.jpg

     

    No se si me he explicado bien... :ranting2:

    Un saludo! :p

    FN! :claugh:

  11. <br />Buenas!! Alguien puede decirme la referencia y el precio de la pieza de plástico que rodea al antinieblas???Se me ha perdido la izquierda...... y ya de paso si alguien sabe como ponerlas más "seguras" que me lo diga, porque con un tironcito sin casi hacer fuerza he sacado la otra. Estoy seguro que no me las colocaron bien cuando puse el embellecedor de los antinieblas...... <img src="style_emoticons/default/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":ranting2:" border="0" alt="sad.gif" /><br /><br /><br /><br />Un saludo y Feliz Navidad!!<br />
    <br /><br /><br />

     

    Hola Pacheco,

     

    Me paso exactamente igual que a ti,m hace un mes...

    La tapa negra 27 euros aprox, el aro 10 euros aprox. Todo +Iva.

     

    Lo ideal seria un tornillo hasta el frontal. Estoy buscando uno fino para meterlo como un tirafondos.

     

    Saludos!

  12. AGÜ no me jorobes, que llevas ya un tiempo con el coche. :laugh:

     

    Bueno anda, pero como te dijo Heavy... todos tenemos esa opción.

     

    Un saludo. :claugh:

    Que no, que no que nada mas hago tocar el dichoso botoncito y me aparece, la pantalla del cambio de marchas, el del consumo, el del consumo y el tiempo que llevas conduciendo y no se que mas. Si es que la mujer no me lo deja cassssssssssssssssssssi. Ya lo toqueteare este finde, muchas gracias un saludo.

     

     

    Hola AGU,

     

    Ese boton del extremo de la maneta no es... es otro que está debajo...

    Te dieron manual del coche???? :thumbsup::innocent:

     

    Saludos! :innocent: