Jump to content

Super-Raton

Miembros
  • Mensajes

    2700
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Super-Raton

  1. Mal empiezas en este foro, compañero avilas1936.

     

    Si calificas la opinión de un compañero como de "estúpida, ilógica, o tonta", estás colgando los mismos adjetivos al que la pronuncia, con lo que siento decirte que sí, sí es una falta de respeto.

     

    Yo tampoco estoy de acuerdo con los consejos de Batallas, al que por cierto, sólo por ser uno de los participantes más activos de este foro, y uno de los foreros que más ayuda a los demás, ya se le debe un respeto mayor, pero sin embargo, no se me ocurre calificarlo como "estúpido o tonto".

     

    Creo que sólo es necesario enfriar el aceite del turbo si le hemos dado un "calentón" en los últimos kilómetros antes de parar, pero a un régimen tranquilo, el turbo no tiene ni por qué calentarse.

     

    En cuanto al rodaje, el mejor consejo es, sentido común y llevar el coche siempre bajo de vueltas pero dentro del régimen de par máximo o un poco menos, es decir, en torno a las 1300 - 1800 rpm, aunque, como sabes, esto varía si vas subiendo o bajando, coche cargado o vacío..., en fin, sentido común.

     

     

    Saludos desde Galicia.

     

    AMEN.

  2. Hola amigos,

     

    Grial, las colas le dan un toque muy bonito a la trasera del coche. Ojo! Revisa la colocación porque yo las veo un poco verticales. Tiene que seguir la misma linea que los escapes de origen que van debajo de tal manera que no quede ningun hueco entre ambos. Digamos que la parte que mas sobresale debe apuntar entre la una y las dos del reloj segun miramos de frente. En tu caso me da la sensacion de que apuntan a las 12...

     

    JJ S-Line, respecto del embellecedor del porton os pongo el link de ebay donde yo lo compre. Como ves no es nada caro... Viene con pegamento 3M y una vez puesto, queda fijo para siempre. Yo le doy con la pistola de agua a presion y ahi sigue.

     

    http://cgi.ebay.es/Audi-A4-B8-Avant-Chrom-...=item53df99a6c3

     

    Adjunto foto de mi resultado con ambas cosas...

     

    post-7922-1288007727.jpg

     

    Saludos! :thumbsup:

  3. Yo voy a dar una de cal y otra de arena. La elección de las llantas en ese diseño me parece muy acertada y más si lo hacemos en medida 19" o 18". Hace poco he visto estacionado en la calle un gris plata con ellas y sencillamente parecía otro coche. Te preguntas cómo un A4 puede cambiar tanto estéticamente.

     

    Lo que desapruebo es la medida elegida. Viendo la foto se aprecia como las gomas ahora quedan "estiradas" lo que ofrece una peor estética a la rueda y lo que es más preocupante, una menor protección a la llanta. Además de que se ve afectado el aspecto dinámico del neumático. Llevar esa medida supone extremar los cuidados a la hora de estacionar, maniobrar en parkings etc. Es verdad que la 245/40/18 tambien exige cuidado, pero en 25000 km pude comprobar directamente como, gracias a llevar esa rueda más "barriga" en los flancos, las llantas no se han marcado varias veces. Este verano tuve una prueba de fuego con las ruedas. Recoger a un familiar en una población pequeña y con calles muy estrechas para llevarlo a urgencias. ¿Qué podía hacer?. ¿Comunicar a los familiares que se podían rascar las llantas?. Bueno, pues no os imaginais la situación. Subía por aceras, bajaba, volvia a subir......mientras solo escuchaba silbidos de las gomas por todas partes. Bajar del coche y ver las cuatro llantas intactas me pareció un milagro. Sé que es un ejemplo poco común pero estacionando y por más cuidado que llevas siempre hay una vez, de muchas, que te pasas y esa protección siempre viene bien. Por lo demás, como dije al inicio, acierto total que es lo que realmente importa ya que las gomas se cambian en cualquier momento.

     

    Un saludo :ranting2:

     

    Hola Xabby,

     

    No habia leido tu post cuando escribi el mio... Veo que hemos pensado cosas muy parecidas...

    Saludos!

  4. Mi coche con llantas nuevas. Se las acabo de montar ahora mismo, solo he podido sacar una foto con el movil pero os aseguro que queda de p*** madre, la foto no hace justicia.

    Os prometo que mañana le sacare mas fotos con mejor calidad. Los neumaticos que le he puesto son de medida 225/45/18 codigo Y.

    imagen001cx.th.jpg

     

    agustin,

     

    foto espectacular! muy bonito... mi duda es cómo te ha quedado el flanco de la cubierta de 225 con la llanta de 18"... que será de 8".

    Puedes poner una foto del flanco? Gracias!

     

    Saludos!

     

    PD: Para cuando habrá llantas de 18" con garganta de 7,5" para no tener que poner anchos exagerados...?

  5. Hola Angel,

     

    Yo estoy en una situacion parecida a la tuya... Tengo 29.700 Km...

    Si tuviera un viaje como tu, no haria la revision hasta la vuelta. Si el nivel de aceite es adecuado no pasa nada por pasarte un poco de los 30.000...

    Ademas, mi teoria es la de nunca hacer una revision justo antes de un viaje. Si, por error, te dejan algo mal regulado, apretado, ajustado es mejor que te pille en casa que no en medio de un viaje...

     

    Yo hare mi revision el mes que viene con 30.500 aprox. Me viene mejor las fechas ya que no necesito tanto el coche... (quien conduce a quien...?)

     

    Saludos! :thumbsup:

  6. hola compañeros, vengo del foro del A4 B8 y mi duda es q e comprado un volante achatado, pero al irlo a poner me e dado cuenta q no me vale la clavija q va del airbag a la del coche, quisiera saber si alguno de vosotros le a puesto y le a pasado algo parecido como lo a solucionado.

    gracias de antemano y un saludo

     

    Hola Temi_A4,

     

    Te dejo el link de un forero que hizo ese cambio... La pena es que creo que no se ven las fotos que puso pero quedaba espectacular...

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

     

    Un saludo! :thumbsup:

  7. Hola Agustín,

     

    Estamos esperando esas fotos de la parrilla allroad. ¿Ya la has colocado?.

     

    Yo tengo un cacao mental... Estoy seguro de que cambiaré la mía, pero qué pongo? La negro brillante, la S4 como he visto en algún forero y queda de miedo, o la del Allroad. Por eso quiero ver la que tu has puesto, aunque seguro que me liaré aún más. Acabaré poniendo la del Dacia Logan :laugh:

     

    Un saludo.

    TENGO UNA MALISIMA NOTICIA SOBRE TODO PARA MI...LA PARRILA NO VALE,ES MAS GRANDE Y MAS ANCHA QUE LA DE NUESTRO A4,NO ME LA HAN PODIDO COLOCAR.CUNANDO PUEDA ESPLICO MAS PERO AHORA ESTOY QUE HECHO CHISPASSSSSS :cfsd1::laugh::laugh: :drool: :flwrs:

     

    no me lo puedo creer, pero no decian que la parrilla de el Allroad valia para todos los A4?, puede ser que te hayan dado una de un A6 Allroad? la verdad que lo siento mucho y haber si se aclara esto, ya que estoy muy interesado en ello :wub:

     

    saludos y mucha suerte :flwrs:

    ES DEL A4,PERO POR LO VISTO LA CONFIGURACION DE LA DEFENSA Y LOS FAROS ES DISTINTA.

     

     

    agutin,

     

    yo tambien creia que todas eran compatibles...

    has podido aclarar algo?

     

    Saludos! :kss1:

  8. Reflexiones:

     

    - Los del berlina no pueden valer para el avant. No tienen la misma forma. Debe ser otro modelo.

    - Esos pilotos se montan ahora de serie con el paquete tecnico.

    - Veo complicado que se enciendan igual que los originales. Eso habria que configurarlo via software...

    - Batallas, no me borres pero teniendo en cuenta el primer punto y lo tieso que estoy... lo veo chungo...

     

    Saludos!

  9. Mochilo,

     

    Creo que tu problema es la resolucion del Igo... tiene que ser 400x234. Verifica que tus archivos data.zip y branding.zip tienen esa resolucion y despues en el archivo sys.txt pon lo siguiente:

     

     

    [rawdisplay]

    screen_x=400

    screen_y=234

    highres=0

    class="landscape"

     

    [gps]

    port="2"

    baud="4800"

     

    Lo primero para ajustar el Igo a tu pantalla. Lo segundo para la recepcion de radares.

    Si no los tienes, mandame un privado con tu mail y te envio los archivos...

    Saludos! :cfsd1:

     

    Mochilo,

     

    Me alegro que esté solucionado! Todos los interfaces son iguales 400x234...

     

    Saludos! :cfsd1: