Kev

Como tiene que ser. No comparto eso de cambiarle el aceite long life a su media vida útil. ¿Precios?: 180€ = Barato 350€ = Caro Cualquier cosa intermedia esta bien. Si te piden 300 o más mejor consulta en otro taller. si te piden 180€ no mires más!!

Yo pensaba que todos los coches nuevos llevaban long-life y veo que estais cambiando el aceite cada 15.000Km...

Te felicito porque ha quedado muy bien. Ha valido la pena todas las vueltas que has dado. Y menuda jeta cobrarte tanto sin hacer la faena. Esta bien que te tienen que cobrar algo por el tiempo perdido pero 90 eurazos en un sitio y 70 en el otro... Es cierto lo que veo? 21.000 Kilómetros?

Vaya delicadeza gastas en tus comentarios ultimamente Rafa...

Si si, así es. Yo no tengo ni idea de lo que hicieron. Fue en el conce y yo me despreocupé. Me garantizaron desde el principio que podría descolgar desde el volante. Desconozco si hay que poner un cable más para esto.

Pues a mi me instalaron en el conce un parrot y con ese boton que comentas (no el MODE), descuelgo el telefono... asi que poderse se podrá.

+1 Solo hay que seguir tus consejos de arriba. No hay más. Con una espátula de plastico salen muy bien. Olvidaros de sacarlas tirando sin meter nada por debajo, porque sacarlas las sacarias pero ya las podrias tirar a la basura porque las chapas de aluminio quedarian como un churro.

Pues asegúrate de pegarlo bien porque a mi no me gustaría circular detrás de ti en verano con la chapa a 50º con el peligro que eso conlleva si sale despedida la antenita. Jamás hubiese imaginado lo de pegar la antena por estética.

Muchas gracias Xabby por tu ayuda

¿Que quita-mosquitos me recomendáis? He probado el Einszet (500ml) y va bien, pero es que cunden poco los 6€ que cuesta. La garrafa de 10L cuesta 60€ y no es plan. Que se sabe del quita-mosquitos de SONAX? He visto los 5l por 20€ En las búsquedas que he hecho, recomendáis encerar bien... ¿que cera me recomendáis? Gracias de antemano por la ayuda

No te mates buscando robacorrientes. Si no encuentras en 3 o 4 tiendas cortas el cable y empalmas bien y tendrás menos problemas que con estos cacharros. Y si no quieres cortar, pelas el cable un poco (1 centrimetrillo), empalmas y encintas bien. Los pedales me costaron menos, pero porque los compré por ebay. Yo no cambio el acelerador completo, sólo el pedal largo. Saludos

Paciencia Dani, no te desesperes que con tranquilidad seguro que lo desmontas y queda perfecto. Por lo que he leído, lo más costoso puede que sean los tornillo de la foto de arriba. Lo de los robacorrientes: fui a las tiendas de electrónica y nada y a las de recambios tampoco. Al final lo encontré en una tienda de recambios de automóvil pero mas orientada a la electricidad del automóvil. No quiero hacer publicidad pero lo cito por si a algún maño le interesa: "Voltamper". Creo que es una empresilla que sólo esta aquí en Zgz. Que casualidad, yo también tengo los pedales y el reposapiés en el trastero pendientes de que le llegue la hora!

No no, el primero serás tu, porque yo lo haré en fin de semana y creo que éste no voy a poder. Hoy he comprado los robacorrientes: Por cierto, he estado buscando info de como desmontarlo. Hay poco pero algo hay por ahi. Pero la mejor explicación la de A3SL. Recuerda que necesitas quitar dos tornillos (o tuercas) del 10 que están bastante escondidos y necesitas un extensor que a parte de largo puede que tenga que ser estrecho: Saludos

Supongo que serán torx esos tornillos. Prueba a ver si te entra una llave torx pero en forma de L como las típicas allen. Saludos Dani

Si,claro que se te puede ayudar: Lo primero quitar la pieza de plástico dónde va el pestillo del portón,es decir,imaginate: te arrimas al coche hacia el maletero,te chocas con la defensa,la pieza que tienes debajo de tus "huev...s" ( o dónde los posas ) es la primera que hay que quitar.Va a presión con grapas,la coges y la quitas hacia arriba.Creo recordar que antes tienes que quitar un poco la goma aislante que lleva.. Después desde el maletero tienes que quitar 4 tornillos: 2 para los faros y 2 en las esquinas de la defensa. Antes tienes que retirar sus respectivas tapas de plástico.Los de las esquinas quizá te cuesten un poco ( están profundos ),pero son todos tornillos normales y corrientes.. Una vez quitados los tornillos de los pilotos hay que quitarlos tirando de ellos hacia arriba ( muy poco ) y hacia el exterior o lateral del coche.Cuidado de no perder unos topes de goma que tienen,si los pierdes a forrar con cinta aislante. Ahora ya tenemos fuera los pilotos y la defensa con las esquinas sueltas.Sólo quedar quitar los tornillos que ocultaban los pilotos,no recuerdo cuántos eran,quizá 4 en total y agacharse para quitar los que sujetan la defensa por debajo ( creo q son 3 ). Ahora la defensa tan sólo está sujeta por grapas y en los laterales.Vas a una esquina coges la defensa con cuidado desde el paso de rueda y tiras de ella hacia fuera con cuidado hasta que se suelte.Vas a la otra esquina y lo mismo.Cuando la tengas sueltas vas al centro y la retiras. Para montarla paso inverso: primero presentarla,después encajarla de los laterales,después los tornillos de la esquina,los del faro,los de abajo,montar pilotos,tornillos de los pilotos,tapas de plástico y la pieza de los "huev...s" jajajaja Es muy sencillo,no tiene pérdida.. Si tienes alguna duda no dudes en preguntar. Saludos! Recupero este hilo porque me parece muy muy interesante el aporte del compañero A3SL. Se habla mucho del pragolpes delantero y de bricos pero no hay nada del paragolpes trasero. Lo único que he encontrado es esta explicación del compañero. Hay por ahí un PDF del ETKA pero que no se de año es. Sería de agradecer si algún compañero con el ETKA nos puede pasar una version actualizada al paragolpes del restyling... Saludos

Hola, Pues si, estos de la matricula si los llevo montados y no he tenido ningún problema. Esto no quiere decir que en el futuro puedan darlo. Pero también hay gente que se ha quejado de los Welldone a la larga... y éstos salen bastante más baratos. Yo los recomiendo. Si te refieres a los del interior, todavía no me han llegado. Saludos

+1 Que quieres. Por 10€ no hay mucho que perder. Los del taller se han lucido y eso que han tenido que hacerlos 2 veces. Yo no lo llevaré siempre puesto por el acabado del cacharro... en viajes largos que necesite el hippiese lo pondré. En cualquier caso muchas gracias a Prostifer por las molestias que se ha tomado. Saludos

A mi tambien me ha llegado doblado y un poco rallado... no habia caido en eso... igual ha sido el cartero al meterlo en el buzon...

Pues mi sello de 2 cents ha llegado perfecto, no se despega ni na, ni tirando. Esta cuñado a fecha 16 de abril de 2010 en algo así como "Lodosa" Mendavia. Estas bien cerca de Zgz... te debo una cervecilla! Avisa si vienes por aquí! Saludos

¡Gadjet recibido! Prostifer, muchas gracias por las molestias que te has tomado! Saludos

Y fin. Todo aclarado. Ya pueden cerrar el post. :crying_anim:

Podrías escribir qué tienda en concreto? S2 Si, claro. Estos para los parasoles (36mm): 130378710860 Estos para el plafón delantero (39mm): 140397567392 Y estos para el trasero (36mm): 140397567392 Total: 15€ Eso sí... vienen de Hong Kong... y no creo que lleguen muy rápido. Saludos :drool:

Los míos están de camino... pero no los he comprado al comprador del primer post de nacheteherr... He pillado otros más baratos, y con más leds! jejeje Ya veremos como funcionan. Podéis informaros de como habéis desmontado las tapitas de las luces de cortesía de los parasoles? Os ha dado mucha guerra? Saludos!

Muchas gracias por las molestias crack!! Que guapa esa foto con todos juntos A punto de partir Por mi parte no hace falta que los limpies, cada uno que se limpie el suyo! Solo faltaría eso, que tengas que limpiarlos tu después de las molestias que te has tomado... Harás felices a muchos cuando recibamos los paquetes... esto es como un rey mago! Repartiendo ilusiones <_< Saludos

¿Donde lo has coprado? ¿Cuanto te ha costado? He leido las prestaciones en su web y es como el que yo hablaba de Magneti Marelli. Gracias por la info