Kev

No te preocupes Prostifer! Ya llegarán... ahora con la Santa Semana esta complicada la cosa. Gracias por las molestias que te estas tomando!

Entre todos te vamos a calentar la cabeza para que no pares... Las taloneras S3 y el aleroncillo Sline le quedarían de vicioooo

Ya de paso nos podrías dar pistas a los mañicos de que taller se trata el que te ha dado la mejor oferta. No pretendemos hacer publicidad pero si es bueno saberlo Saludos!

Equiliqua! Si quieres puedes hacerlo tu mismo, tienes un tutorial aquí. Es para el pre, pero te sirve perfectamente de guía porque cambian muy pocos tornillos por no decir ninguno.

jajaja que bueno... bic a la venta! No te desesperes, algún día de estos tendrá que salir (si no ha salido ya) información de estas centralitas que no se corresponden con las viejas. No sale la información de los bits y no se corresponden las posiciones de los bits. No toques a ciegas y si tocas algo, antes guardate el churro-número de configuración del módulo en cuestión. Fijate por ejemplo que en mi coche el byte 0 del modulo 9 toma valor 91 en hexadecimal (esto es: 1001 0001) que es muy diferente al 06 (0000 0110) que te debe salir a ti. Las gracias no hay de que!!

Quien lo haya hecho que te ilustre pero creo que para coches de ese año no basta con activar los bits, tienes que tirar a masa un cable de debajo del volante. Se ha hablado de esto aquí o en otros foros.

Si que le puedes cambiar la parrilla, es plug & play, pero solo por la del restyling no por la del pre.

jajajaja tanquilo hombre! no le des una patada al cable! jajaja Supongo que a ti te sale algo como lo de esta captura: Modulo 9 Es que os compráis unos coches tan nuevos que mira lo que pasa... ya no sirven los cables VAGCOM! No salen los labels... no se por qué y de esto ya hace un tiempo que pasa... no he visto nada en ningun lado relativo a este tipo de centralitas nuevas.

Me alegro de que lo hayas encontrado. Pero vaya que no has podido configurar ninguna de las tres cosas... Yo tengo el mismo coche que tu, y sí puedo entrar en el modulo 46, asi que no es normal. A lo de los valores del modulo 9, busca en ente hilo, páginas atras porque encontrarás pantallazos de mi coche. Saludos

Yo también estoy interesado pero primero me gustaría saber si funcionan bien y si también se pueden colocar en la parte delantera. Poder podrás pero creo que no es lo óptimo. Como ya sabes el sensor es una cinta que se pega por el interior del paragolpes junto con una cajita que también va pegada en el paragolpes. Cableado lleva un zumbador que es el que da los pitidos (dicen que se puede dejar dentro del maletero que se oye bien... y la alimentación se toma de la bombilla de marcha atrás... para que el sistema sólo funcione cuando estas moviéndote hacia atrás... En tu caso, al ponerlo delante, o lo alimentas con un interruptor cuando te interesa (se complica la instalación) o lo llevas siempre activado y te puede dar incluso falsos pitidos por lo que sea. Pienso que es para el paragolpes de atrás... adaptarlo al de delante podrás pero es un poco más engorroso por el tema de cuando y como activarlo porque no puedes automatizarlo como en el caso de engranar la marcha atrás. Saludos

¿Alguien esta interesado en comprar el sensor de aparcamiento electromagnético de Magneti-Marelli? He buscado por tiendas de internete (son carillos unos 70-80€) y en las tiendas de repuestos de calle no lo tienen. Please si sabéis donde conseguirlo a buen precio estoy interesado, avisad!. He encontrado a un chaval en Madrid que los vende a 50€. Si compramos 2 o más puede hacernos algún descuentillo. ¿Hay alguien más interesado? No digo de organizar una compra conjunta porque no creo que tenga tanta tirada esto pero si nos juntamos 2 o 3 pues eso que sacaríamos. Saludos

Precioso pepino! porque eso es un PEPINO con todas las de la ley. Enhorabuena esta quedando genial. Unas preguntillas: Mantienes la trasera de serie? Ese frontal te estará pidiendo las taloneras S3 a gritos Donde compraste el RNS-E? ¿Precio aproximado? Saludos A disfrutarlo con conocimiento!

Tienes el contacto dado?

Todavía no tienes el coche y tu primera mod va a ser una pegatina?

+1 Más fotos por favor, no nos hagas esperar mas

Guirre: ¿Tienes coming/leaving home de serie en un restyling? De los que se se encienden solo las antiniebla y las de posición. Es que lo hemos intentado con alguno que si lo tenía y no nos salían los labels de los bits del módulo 9 que es donde pensabamos que podía estar la configuracion del coming/leaving nuevo... parece ser que en los nuevos montan una centralita rara que no nos lee los cables VAGCOM. Miento, si que lee pero no saca info de los labels y los valores del churro hexadecimal es completamente diferente al de nuestros coches. Hablando siempre de centralitas de 30 bytes.

Después de tantas compras conjuntas de cables VAGCOM y tantos cochecicos nuevos por el foro sería de agradecer alguna captura con los "long codding helper" del modulo 9... así retomamos el problema de lectura de ese modulo en los coches nuevos. Este problema nos lo topamos cuando tratábamos de activar los coming/leaving home con los antiniebla y las luces de posición tal y como lo llevan los últimos Audis de serie. No conseguimos sacar las labels de los bits de ese módulo.

¡Menuda put*da! El otro día vi de lejos como le deban aparcando a mi coche y salí corriendo tras él. No le hizo nada porque si no hubiésemos hecho papeles. Ese boquete creo que podrías camuflarlo con pincel de retoque... porque pasar parte al seguro solo por eso me parece demasiado. Menos mal que ha sido ahí, porque si el golpe hubiese sido en capa hubiese sido mucho mayor... Saludos

Por la desconexion del airbag del acompañante a la hora de montar una sillita. Un saludo. Yo ese espero no tener que montarlo en bastante tiempo jajajajajajajaj Yo me lo puse para no llevar botones ciegos que no me gustan nada. PD: Yo tambien jajaja ! Un saludo. pero sin dejar de lado el hecho de intentar encargarlo ehhhhhhhh a ver, en otro dia debatia eso con un amigo que decia que era mejor el 4 puertas para esos menesteres, pero vamos donde este un 2 puertas con los asientos hechados para delante, que se quite los 4 puertas. jajajajajjaajaja Puf, ni de coña, yo no me hubiera comprado el 3p ni loca, tambien depende de lo que busque cada uno, la función que le de al coche, la edad, etc etc... Yo casi siempre salgo con mis amigas y vienen en mi coche, además si llueve es otro "coñazo" tener que bajarte tú y mojarte, para viajar, etc... Me pasaba como a ti, no quería un coche de 5p ni regalado a no ser qu encontrara uno que a la vez me ofreciera deportividad y todo eso lo encontré en mi Sportback, recuerdo que la primara vez que lo ví, mucho mucho antes de tener pensamiento de comprarme un coche, no me gustaba nada la parte de atrás, no sé porqué, lo que son los pilotos, pero cuando empecé a mirar coches y a verlo más, de repente me encantó Digamos que lo mio fue un amor de esos que crecen poco a poco Saludos A mi me pasó igual con el Sportback

Jajaja que tío... te acuerdas de lo que te dije el otro día! :ranting2: Estoy en ello. :ranting2:

un dss, es una empresa catalana speed sound entra aquio y pegale un vistazo http://www.dssbyspeedsound.com/ Gracias por la info. Si, concozco a los Speed Sound porque el "radiocasete" (si radiocasette... que tiempos aquellos) de mi antiguo coche era SS y no quede muy contento. Esto espero que sea mucho mejor.

Carlitos ¿Te refieres a esto?: Llámame clásico pero prefiero las look aluminio

Visto lo visto sale mejor comprar las carcasas normales y pintarlas al gusto...

Okis Dani Por lo que veo, Rafa se cae de la maño-compra

¿Quien no se ha aprendido su matrícula? Yo creo que todos... Y en tu caso esperando un coche nuevo te la vas a aprender en cuestión de segundos. Yo me la aprendí de oído... sin verla.