Kev

Para la cámara marcha atrás no necesitas tener nada activado... Sólo meter una tensión de 12V (luz marcha atrás por ejemplo) por uno de los pines, para que salga la imagen al meter la marcha...

+1 No se que cobrará Oscaro en gastos de envío por algo que pesa tanto pero 86€ por la Varta es muy buen precio. Menos mal que no te urge porque sino no la comprarías en Oscaro.

Habéis probado la de El Corte Inglés?... Venga hombre, compra la barata de 74A y cuando se estropee otra... Moll alemana, difícil de encontrar salvo en concesionario.

Y esto que tiene que ver con el hilo del compañero? Te has equivocado... Entra en www.segundamano.com O pasa por el desguace...

Esto es amooooor, happy happy :aw: ¡Bonito detalle! El de la chapa digo... Yo no llevo, pero la versión de los aros es la que más me gusta. Saludos Victor!!

No intentaste hacerte con un RNS-E de ruletas cromadas? Y/o con pantalla led?

Las Votex del anuncio parece que son originales. Las S3 son réplicas en fibra de vidrio. Si fueran originales no tendrían ese precio. Cuidado con la ITV, podrían ponerte alguna pega y tener que homologar con los consiguientes papeleos del material... Si vas a montar paragolpes delantero y trasero S3, mejor taloneras S3, si mantienes Sline mejor las Votex. Queda un conjunto más refinado. Yo llevo las primeras, de momento no me han dicho nada y contento con la estética.

Sin menospreciar el coche de Fabian, que lo tiene muy chulo, y con su permiso, aquí tenéis fotos de algunos "viejos del lugar": http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/243421-vendo-mi-a3-8p-exclusivo/#entry3032288 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/139252-swap-en-madrid/page-33#entry2639194 Poco les queda de serie pero tienen detalles bien chulos. Para que veáis los jovenzuelos del lugar... De ellos no se habla a diario pero si tienen/tuvieron buenas/exclusivas máquinas.

Para dar una solución deberías explicar cual es el problema, los síntomas... Si no, hay quien te puede decir que tienes que conectarlo a 12V.. básico básico ¿Funcionaba bien con el motor parado pero no con el motor en marcha?

Déjame leer como escribes y te diré como eres... Me ha gustado mucho esa expresión que no había "oido" jamás. Debe ser muy del norte y tirando hacia la izquierda

Le quedan unos días todavía porque lo han puesto hoy a la venta. Tal vez le interese a alguien este volante: 251372968499 Ups, es in airbag y sin multifunción... La foto no hace justicia a lo que venden :shocked:

Es este:

Hombre, si no las vas a usar, mejor sin levas. Con los nombres de los ejemplos que te he puesto puedes ir siguiéndole el hilo en eBay hasta que encuentres el que más te convenza. Busca conjunto volante+airbag y no te compliques en buscar el airbag por separado xq no sale a cuenta. Hay pocos airbags y generalmente caros. Y si puedes, yo me quedaría con la versión gruesa del achatado... El tacto es tremendo y es menos visto. Suerte en la búsqueda!

Algunos ejemplos en eBay (pega los códigos en el buscador): Con DSG: 121203730296 Otro: 261317867833 Sin DSG: Costuras Blancas: 121200835779 Otro: 301006773951 Otro, acabado grueso: 221287793996 Otro: 170986099261 Todos achatados. Saludos

O sea, te compras un coche que vale 30000€ y a los 220000km lo dejas que se pudra porque piensas que no vale la pena gastarse dinero en el? Parece mentira... es como si no supierad lo que vale un coche... Si el coche no hubiera recibido cuidado alguno y estuviera hecho polvo se entenderia esta respuesta, pero como lo ha cuidado Javi, con 220000km debe estar en bastante buen estado. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 Esa es tu opinión, respeta la de Javi... Cada uno sabe de su situación económica, y lo que le suponen esos 30.000€... Que con 220K Km puede considerar bien empleados. Y pobre al que le pasa eso, un accidente por culpa de otro. ¿Por pagar ese precio tienes que mantener un coche hasta que se caiga a trozos? Comprendo a Javi y entiendo que aproveche la situación para comprarse otro nuevo o que le gusté más... Si le salen las cuentas, puede repararlo por lo peritado, venderlo y comprarse el S3 o el que le guste. Saludos Me alegro de que salieses ileso

Madre mía en que alturas os movéis en Argentina, eso mas que un A3 es un Q3... El cambio tiene que ser brutal. A disfrutarlo!

Bonitas máquinas paisano! No reconozco el sitio

Bonito volante, es la versión gruesa!

De esto hay algun manual o brico? LLevo un tiempo dandole vueltas Edito para el 1.9 tdi Pues no tengo ni idea, pero muy difícil no es... está todo a la vista, aunque hay algún tornillo que es un poco mala postura. Sólo hace falta dos llaves allen para soltarlo todo. Yo tengo las juntas nuevas en casa desde hace algunos meses, pendiente de sacar la EGR, limpiarla y montar juntas nuevas... Todavía no lo he hecho, pero si se ve algún tornillo poco accesible y algún tornillo con cabeza XZN (M10 creo). Al menos en el motor CR TDI 2.0

== poca autovía...

Yo tengo el mismo que el compañero (creo), 2.0 TDI 140CV CR del 2009 y el manual me indica a los 180.000, en el taller oficial lo mismo y en un no oficial lo mismo. Ya he pasado los 120.000 y pretendo cambiarla a los 150.000, por ser algo intermedio de lo que se acostumbraba y lo que recomiendan ahora. Cambiarla 60.000 antes me parece demasiado... Esto es como todo, hay gente que la cambia a los 90.000, gente que cambia el aceite a los pocos km de nuevo por las hipotéticas e injustificadas virutas de rodamiento... Eso para los Seat 127 o los Renault 5 copa turbo de la época aún pero hoy en día... es cuestionable. Y como eso una infinidad de mantenimientos que algunos exageramos. Mientras... a darle cera!

Gran cambio... Pero esto sólo es una etapa intermedia... Estoy seguro que ahora empezaras a ahorrar para un RNS-E... El mejor y más vistoso cambio de interior!

¿Otro audi más deportivo/golfo? Espero que como mucho te cambies de subforo y te sigamos leyendo...

Ostras, eso si que es tirarlo al suelo. Estéticamente tiene que estar de escándalo... pero debe ser una tabla :shocked: