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Robertito

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Mensajes publicados por Robertito

  1. Alguien puede colgar fotos del A4 en azul aruba con llantas de 18" o 19".Yo lo tengo con llantas de 16" y es que no veo ninguno con otras llantas para ver cual le quedarian mas guapas.

     

    Como bien te dice el amigo Alberti, yo tengo un A4 211cv azul aruba con llanta 19", en firma lo puedes ver o aqui:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;pid=2361234

     

    xaludos :ranting2:

     

    Espero que te guste :thumbsup:

  2. Supongo que tambien sera porque el TFSI hay que llevarlo mas alto de vueltas para que este mas alegre. Yo he cogido TDI 143CV con sline, mañana voy a probar el coche aunque el que tienen es de serie.

     

    Te aseguro que el TFSI no hay que llevarlo muy alto de vueltas para llevarlo alegre, el mio te lo aseguro al 100 %, quizas el 160 algo mas si pero el 180 seguro que no.

     

    Xaludosssss :thumbsup:

  3. Pero insisto... Si te quieres dar una alegría en un momento determinado para sentir los cv del motor, creedme que os digo que la aguja de la gasolina se ve bajar. Parece una bobada, pero cuando le das caña, miras la aguja de la gasolina y vuelves a mirar a los 5 minutos y se puede llegar a notar. Imaginad que vais a velocidad constante y el ordenador da una autonomía de 450 kms. Si le pegamos un pisotón durante un par de minutos, cuando se vuelva a estabilizar el ritmo, el ordenador nos dará autonomía como para 400 kms o menos. Vamos que en 2 minutos puedes quemar 50 kilometros de gasolina bien agusto.

     

    Un saludo

     

    Aqui coincido con Davigar, algun dia me he dado una alegria por ejemplo en trayectos de autovia de 50 km y bajar la autonomia bastante, pero vamos es una pasada. Personalmente tengo el 211 y se puede conducir perfectamente (con respuesta) como un gasoil, es decir a bajas revoluciones, siendo asi los consumos no se disparan para 211cv, pero como te des una alegria :thumbsup:

     

    Xaludos :thumbsup:

  4. Que tal extremeño?? Me ha encantado tu buga. Es muy completo. Yo he gastado algo menos.

    Parecia que andabas por MONTFRAGÜE, es asi??

     

    Pues tengo Monfragüe a 15 minutos de casa, pero no he llegado a ir todavia allí con el coche, asi que no era yo. Tengo todavia que ponerle los aros cromados, y tengo decidido ponerle cristales tintados aunque no muy oscuros, pero si algo ya que no pillé las cortinillas. Cuando monte algo más subiré mas fotos ya que a todos los foreros nos gusta ver fotos de nuestros chiquitines. Me alegro que te guste <_<

     

    Xaludos

     

    PD: De donde eres??

  5. felicidades rober,te doy la enhorabuena y te deseo lo mejor,que lo disfrutes muchos años con salud, yo tengo uno del mismo color y me gusta mucho y mira que me lo pense mucho porque el coche que tenia tamb era azul y no queria repetir ya me entendeis....tamb queria felicitar a todo el foro ya que hoy me rejistrado y me gusta mucho un saludo a tod@s

     

     

    Gracias socio, el color estoy muy contento con él ya que no está muy visto y sobretodo porque me encanta, siento no haberte contestado antes es que estuve de vacaciones, poco a poco lo voy estirando el motor y ...... :p:innocent: . Ayer viniendo a casa hubo bulla de la parienta <_<

     

    Xaludos

  6. Hola pues eso a ver que os parece este presupuesto y ya me decis, gracias!.

     

    A4 2,0 TSI 211 CV 6 VEL

     

     

    -Plata hielo metalizado

    -Asiento trasero abatible

    -Paquete técnico

    -Sistema de navegacion plus con DVD

    -Paquete deportivo s line

    -Volante deportivo multifuncion

    -Pantalla fis alta resolucion

    -Tapiceria s line tela cuero

    -Sistema de sonido Bang & Olufsen

    -Luz adaptativa

    -Advanced Key

    -Espejos retrovisores calefactables

     

     

    Me lo dejan por 43.246e

     

    No me parece un gran precio en principio, yo llevo el mismo motor con mas equipamiento (aunque llevas alguna cosa que yo no llevo) y si no recuerdo mal fueron 47.000. De todas formas en mi firma puedes ver fotos y la configuracion que hice.

     

    Xaludos

     

    PD: Vas a flipar con el coche :drooling:

  7. Se ha hablado largo y tendido sobre el tema en varios hilo en el foro, y la verdad es que no hay mucho consenso sobre ello, yo personalmente tengo el Audi sound system y tengo que decir que para mi es mas que suficiente, y personalmente suena muy bien. Te aconsejo que si puedes probar tu mismo (en algun concesionario) cada uno de los sistemas de sonido, y segun tus gustos y/o necesidades elijas uno u otro.

     

    Xaludos

  8. Yo tengo un Fiat Stilo 115cv con 140.000 km, y a dia de hoy ni un solo problema (toko madera). Conozco alguno con mas km cerca de 220.000 km andara y tampoko ningun problema. Tambien sé de uno que si tuvo problemas con la valvula EGR, se la cambiaron y listo. La inyeccion directa common rail que usan los B8 de gasoil, es invento del grupo Fiat, mi fiat lo tiene desde el dia que lo compré. Tambien tengo entendido que el grupo PSA lo usa desde hace varios años

     

     

    Xaludos

  9. Alberti aparte de la forma de conducir de cada uno, influye mucho el tipo de carreteras por las que te mueves. No negaré que soy de los que van ligeros y casi siempre con prisas. Además por desgracia donde yo vivo las autovías brillan por su ausencia (es por donde menos corro, tocate las narices). Si conduces por carreteras con curvas, con subidas y bajadas, con travesías etc, a poco que no te guste ir detrás de los camiones o detrás de otro coche (lo odio) no tendrás más remedio que hacer adelantamientos. Cuando la carretera tiene bastantes curvas y tienes que adelantar, has de aprovechar al máximo los tramos rectos (o con curvas a la izquierda) para hacerlo. A veces esos tramos son cortos, otras veces están en subida, otras veces es a la salida de un pueblo, etc. Siempre que llevas un coche delante es porque tu ritmo es superior al suyo y tendrás que adelantarlo SI O SÍ. A la salida de un pueblo es un buen momento para hacerlo, pero necesitas acelerar más que él. Lo mismo si llegas a una subida. Has de aprovechar que llevas más potencia para rebasarlo con seguridad. Y si es un tramo de curvas con pequeñas rectas más de lo mismo. Hay gente que circulando por curvas van demasiado despacio, pero cuando ven una recta enseguida se ponen a 130. Eso es una jodienda porque te están impidiendo el adelantamiento y necesitarás potencia para adelantarlo.

     

    Todas las semanas viajo entre dos ciudades, unos 130 kms. Podría hacer de esos 130 kms 80 de autovía, pero se tarda menos por la carretera nacional que habitualmente tiene poco tráfico. En 130 kms os aseguro que muchos días hago 20 o 30 adelantamientos, así que como para no tener en cuenta la potencia de un coche. Es más una vezque conoces la carretera y estás habituado a curvear, en las zonas de curvas exprimirás bastante el chasis del coche y notarás qué coches van mejor y cuales peor. Yo ahora despues de tener "berlinas deportivas" no me plantearía comprarme un monovolumen puesto que notaría demasiado balanceo y me faltaría, casi seguro aceleración.

     

    Pese a ello no me considero un kamicace ni mucho menos y creo que todos vosotros soportaríais gustosamene un viaje conmigo al volante.

     

    Un saludo

     

    Estoy muy de acuerdo con Davigar, por aqui en Extremadura no abundan las autovias, lo que hay son carreteras secundarias a tupa; por eso cuando necesito un adelantamiento rápido, ya sea en subida, salidas de pueblos, alguna curva con visibilidad o cualkier circunstancia, tengo ahi los CV que me van a responder en un momento dado.

     

    Germani, por curiosidad sabes en cuantos cv se pondría mi modelo con una repro?? Suponiendo que oficiales son 211cv y que en bancos de potencia está en unos 235 cv reales, supongo que estaría por encima de esas cifras.

     

    Xaludos y gracias