Robertito

Me parece buen precio

...Por cierto Pucelano y demás... yo vengo de un gasolina ¿me podeis explicar lo del turbo? ¿hay que dejarlo reposar? ¿siempre? ¿cuánto tiempo? ¿alguna consideración más con el diesel? ¿qué tipo de diesel es mejor?

Monicar y Txelu30 echadle un vistazo a esto, Xabby se lo ha currado :

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2383793

Nokia 5800 XM funcionando a la perfección, llamadas perdidas, recibidas, enviadas, agenda, cobertura....Gracias a la informacion de Tonimix:

Ésta:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2209434

Xaludos

PD: Le he metido un GPS gratuito (Sygic) con radares fijos, móviles, puntos negros. De momento para ir tirando ya que el navegador de Audi no lo trae

y apagado del electroventilador del circuito de refrigeración, aunque hay marcas que establecen tiempos concretos dependiendo de las condiciones de uso. En caso de que el turbo disponga de una bomba propia para su refrigeración no es necesario este tiempo de espera....

Sabeis si el 2.0 TFSI 211 dispone de esa bomba????

Xaludos :ranting2:

A ver, para todos los interesados:

 

La aplicación que necesitamos instalar en el móvil es ésta:

http://europe.nokia.com/A4164022?url=http:...oad_S60_3rd.sis

 

El problema es que para instalarla en el 5800 es necesario firmar la aplicación, es decir, validarla para que permita instalarse. Sobre este punto decir que es "un poco complejo" y existen varios manuales de como hacerlo. Lo primero que se necesita es tener un fichero ".cer" y otro ".key" que es el que utiliza la aplicación que permite firmar las aplicaciones. Todo esto se puede ver perfectamente en estos hilos:

 

1) Para solicitar vuestros certificados particulares (tenéis que registraros en esta web):

http://www.clubnokiasymbian.com/viewtopic....=55&t=67562

 

2) Una vez obtenido el fichero comprimido que se os facilita en el hilo anterior, en el mismo tendréis ya tanto la aplicación como las instrucciones para utilizar vuestros ficheros particulares que os permiten firmar cualquier aplicación.

 

3) Cuando firmes la aplicación descargada de Nokia, ya puedes instalarla y ejecutarla.

 

Con todo esto, que es como yo lo hice, os funcionará perfectamente la sincronización del 5800 con el bluetooth de Audi.

 

Espero os sirva este "mini-tuto"

Quiero agradecer a Tonimix su inestimable ayuda, ya me funciona todo , pero hay que hacer lo que comenta él en su tutorial.

Zenkiusss

Pero si eso lo traen ya no? Al menos el mio, con FIS color

¿se raya en el tunel de lavado????

 

que put*da..... ¿conoceis algun caso?

 

Pues yo soy joven... (37) y mi mujer se empeñó en el negro... además no lleva coste adicional.

Si lo metes en un tunel de lavado que sea de los de cerdas de goma, los que tienen cerdas tipo escoba esos si rayan. De todas formas yo de momento no lo voy a meter. Me inclino mas por el lavado a mano, tampoko me inclino por los de la pistola apresion ya que hay por ahi varios hilos que hablan de entrar agua en los faros, asi que imagino que las pistolas a presion podria "provocar" mas facilmente este problema.

Xaludos

Mi caso produccion finalizada el 10/4, entregado y matriculado el dia 30/4

Ánimo que ya keda menos

Txelu30 enorawena por ese azul aruba es como el mio (20 dias), si kieres ver fotos aki:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=190793

Xaludos

Debo ser un poco raro, pero no me gustan demasiado

 

 

Sorry

No se porque eres raro socio , es cuestion de gustos

Dakota en mi firma tienes bastantes fotos de mi coche con las llantas, por si kieres ver más.

xaludos

DEntro de telefono le das a Setup y es una opcion que hay bajando, al menos en los B8.

Xaludos

Hola

 

Ahora he cambiado de idea y quiero comprarme las llantas Sline de siete radios dobles, alguien tiene fotos de su coche con las llantas pero sin acabado sline en el resto del coche.

 

Me refiero a estas llantas:

Yo las tengo sin sline exterior pero en 19", si kieres verlas estan en mi firma.

Xaludos Dakota

Recupero el hilo a ver si alguien que tenga este movil me puede ayudar a firmar, ya que no soy capaz. Ayuda plizzzzzz

Está en la parte trasera de entre el primer y segundo aro empezando por la derecha de la calandra delantera. Para verlo bien, se debe de quitar el protector de plástico que tapa el hueco entre el radiador y la misma calandra por la parte superior.

 

Yo lo hubiera puesto en la camara de combustion dentro de los cilindros. Asi daria una temperatura mas molona, aunque en vez de restar 2 grados, a lo mejor habria que restar 1500 o 2000...

Hay que tener c*** pa poner el sensor de temperatura al lao del motor... Con la de sitios en los que se puede poner (retrovisores por decir algo...).

De bombero torero...

JAJAJAJA

Eso es cierto y en todas las marcas lo hacen, el 211cv (el que yo tengo), reales segun he visto pruebas en dos revistas son de 236cv y 239cv, imagino que será un tema para ahorrar impuestos, o yo que sé... Fijo que todos los modelos dan mas de lo que dice el fabricante, al igual que el consumo...

Xaludos

Pues sí a mí también me pasa y creo que se ha comentado más por ahí. A mí me parece que la diferencia es de 3º. Yo lo dije al concesionario y me dijeron "hemos hecho comprobaciones con el de no sé que calle y marcan lo mismo" ¿¿¿???. Ya sabes, restas dos y punto.

 

Así me gusta, con fundamento científico. Y no te dijo que era normal y que se le pasará con los kilómetros de milagro. Es poco serio decirle eso a un cliente.

 

Ese sensor está mal ubicado y/o instalado. Tarda demasiado tiempo en responder a las variaciones de temperatura y por si fuera poco, parece además que es propenso a mojarse y quedar inutilizado temporalmente.

Nadie sabe donde esta ubicado el sensor?

Todo el mundo habla maravillas de la traccion quattro, segurisimo que son ciertas pero no me planteé ponersela ya que por Extremadura llover llueve poko, asi que decidí "pasar" de ella, aunque pude habersela puesto y simplemente "decidí" de no ponersela. Te recomiendo que analices el uso que le vas a dar al coche y por donde vas a circular con él.

Xaludos

Pienso que mas de 17" no deberias de poner, posiblemente te penalizaria el rendimiento del coche ya que "solo" son 120 cv

Yo llevo 670 km, velocidad media 44 km/h, modelo 211cv y de media me marca 8,5l/100, es decir mucha pero mucha ciudad, mucha parada y mucho semaforo si encima va a bajar (en rodaje he leido que gasta mas) no puedo estar mas contento con el consumo auqneu tampoko es algo que me preocupe mucho, pero el consumo es mas bajo de que me lo esperaba asi que mejor. A dia de hoy no puedo estar mas contento. Tambien creo que hay que tener en cuenta que los 1.8TFSI son motores mas "antiguos" y tienen mas consumo.

Xaludos

Si A = B y B = C...por lo tanto A = C ......

 

 

Lo siento pero no me creo para nada que un 120 sea igual al 170.... vamos, no se a donde vamos a llegar en el intento por engrandecer los motores basicos y menospreciar los mas rapidos....

 

y ojo, soy de los que tengo un 143 porque en su dia no se vendia el 120..... pero seamos serios.....

 

 

Esto mismo vale para el clima normal contra el trizona, el 180 contra el 211, s-line contra normal y otra serie de elementos que curiosamente parece que los minimos son los mejores....Nunca lo entendido.....

 

Saludos.

Estoy con Alberti10. Si son motores iguales que no lo sé a ciencia cierta (lo dudo), por que estos datos en por ejemplo Upsolute:

Las mismas que monta Vte. son las que me trajo a mi:

Dunlop 255/35R19

SP Sport Maxx GT

detalle Indice de velocidad : Y

Indice de carga : 96

Flancos reforzados

Yo tambien me apunto a la proxima.

Yo recuerdo haber leido a alguien que le pusieron algo y no lo habia pedido, fijate en si suenan

hola!

 

A4 en este hermoso azul Aruba.

He pedido la misma en TDI 170 Slins llantas con 19 al 20 de porras.

podemos publicar más fotos

 

gracias

 

douglas de Francia

google traduction

 

 

llantas con 19 al 20 de porras.

Gracias dougdougi83 , espero que las fotos te valieran. Me comentó que en Francia, que el 90% son blanco, negro o gris.

Me encanta. El color me parece precioso (por algo tengo uno casi igual, jeje). Le has puesto un equipamiento de bandera y un motor que tiene que ser un auténtico placer. El equipamiento me parece muy completo y la tapicería mixta con los asientos deportivos queda de cine.

 

Las llantas me parecen demasiado y estoy seguro que las de 18 del Sline quedarían incluso mejor porque no se ven tanto los discos de freno.

 

Pero vamos... como todos te han dicho ya... IMPRESIONANTE.

 

Lo del rodaje tampoco te mates la cabeza. Lo realmente malo de un rodaje es llevar el motor muy bajo de vueltas o demasiado arriba durante mucho tiempo, pero es bueno de vez en cuando hacerle estiraditas hasta las 5.000. Más de 5000/5500 en estos motores es casi una bobada porque no consigues más prestacioens y sí más ruído.

 

Un saludo y disfrutalo.

Me alegro mucho de que te guste Davigar , yo lo estoy flipando cada vez más . Sobre las llantas creo que de la 18" a la mia no es mucha diferencia y tambien se veran los discos bastante, aunque la verdad no me he fijado.. en alguna foto de la 18". Sobre lo del rodaje poko a poko lo voy dando pero puntualmente, como en adelantamientos, la verdad es que ahi es una pasada, nunca mejor dicho

Un saludo amigo :crying_anim: