Robertito

Cuídate mucho Super

Bueno pues siento deciros que debido a motivos laborales creo que me va a ser imposible poder asistir a esta pedazo de comida/compañía/amigos.....

Lo peor es que justo ayer reservé una habitación doble + parking , si alguien está interesado en la reserva que me escriba un MP.

Pasadlo genial

Grandes :drinks:

Cualquier aparatejo con bluetooth chino vale, y la app la bajas del store gratuitamente...el autor ha prometido actualizar la versión próximamente, a ver si se puede acceder a más modulos entonces, saludos

Gracias jabicho por la info

Voy a aprovechar el OBDII que tengo

Un saludo

Bienvenido a CASI

Palencia está suficientemente cerca??

Lechazo

 

Pues después de múltiples gestiones y salvo catástrofe mayor puedes apuntar (si queda un sitico) a Aixman y parienta (más la posibilidad de miniAixman)...

 

Saludos gente¡¡

Yo llevo al mini calichi

 

Saludos

 

Yo también llevo compañía infantil

¿Cuál me recomendáis entonces para intermitentes, marcha atrás y antinieblas en Led que no den error?

 

Yo también me uno a la pregunta

A mi el mio ahora se ha subido a 60. Esto es de locos. La bateria me llega hoy me voy a esperar unos dias antes de cambiarla.

A mí me pasó igual pero de 10 a 50%, deduzco que las baterías están en los último coletazos.....

 

Jajaja pilotos traseros en LED... Creo que el amigo Blus os calentó a unos cuantos... O no??

 

Premio para el caballero.

A mí me calentó uno que empieza con la letrita T

:8P: :lmfao:

 

Pero tended en cuenta que, salvo con aceites densos, los motores que beben, seguiran bebiendo...

 

Hay gente que comenta que cambiando de marca (y con el mismo sae, 5w30) se le ha reducido.

 

Si correcto, conozco al menos un caso pero que ha reducido el consumo, pero le sigue consumiendo mucho menos.

Saludos

Yo tenía vemos un 10 ayer al cogerlo y hice 12-13Km y se quedó en un 35 aprox y al volver se quedó en el 60

 

Enviado desde mi Galaxy Tab 2 10,1" usando Tapatalk 2

Lo que no entiendo es que se te quede al 35%, al menos mi barra de nivel de bateria va de 10% en 10%....

Como pinta la comida y la compañia ....

Si no vas a poner suspensión regulable, NO pondría el ADS.

Creo que con el brico del ADS tendrás bastante

Muchas Felicidades a todos los cumpleañeros.

En especial a nuestro compañero de fatigas Serjio.

Pasad un buen día

Pedido realizado a bateriasencasa.com . Vamos a ver que tal se comporta esta gente. Esta mañana el coche con el 10% de batería. (anoche lo dejé en 40%). La bateria ha muerto...

Ya nos cuentas que tal funciona esa web....

Gracias

 

 

 

 

No confundamos el grado de temperatura exterior con calidad del aceite. Cuidado...

 

Igual me he expresado mal. Digo que teóricamente un 0w40 y un 5w40 son iguales a alta temperatura si los dos aceites son de la misma calidad.

 

En caliente un Mobil1 0w40 es como un Castrol Edge 5w40, por ejemplo. La viscosidad a 100ºC es de 13,5 cSt para el 0w40 y de 13,4 cSt para el 5w40.

 

En cambio en frío hay diferencia, a 40ºC la viscosidad es de 75 cSt para el 0w40 y de 81 cSt para el 5w40

 

 

 

Yo estoy barajando la posibilidad de poner 0w40, ya que hago muchos trayectos cortos (8-10km) por carreteras secundarias, y aún sigue consumiendo algo de aceite....

 

 

Yo también suelo hacer trayectos cortos y me gasta aceite. Más o menos, ¿cuanto te consume, Robertito608?

 

 

Pues sobre 1/2 litro cada 15.000 km.

 

Definitivamente pondré 0w40, ya contaré que tal

 

Corrijo 5w40

Medio litro a los 15.000 de consumo es bastante asumible.

Dado que no estamos bajo el influjo de Siberia, romperse el coco buscando un 0w no tiene beneficio, aunque si lo tienes a mano y lo quieres usar...

En nuestro entorno, con el 5w40 va requetesobrado el motor. Yo lo he usado en flotas con hasta -16ºC (no en España) y va de maravilla.

Es cierto que se rebaja algo el consumo de aceite con este grado, pero en motores "sanos"; es decir, si un motor es tragón por cualquier complicación, seguirá haciéndolo, quizás con ligerisima disminimución...

Como digo más arriba quería decir 5w40.

Otro que dentro de nada va a tener que cambiarla....

El otro día deje parado el coche 3 días cuando llegué a arrancarlo arrancó bien, pero al pararlo me salió un mensaje en el FIS diciendo que se iba a desconectar la radio en 2 minutos, a los 30" se apagó sola, miré el nivel de la batería y estaba en el 10%.

Empecé a buscar baterías para cambiársela y después de un par de días "andando" con el coche resulta que el nivel ha subido hasta el 50%......

Decir que llevo una de 110A

 

 

 

No confundamos el grado de temperatura exterior con calidad del aceite. Cuidado...

 

Igual me he expresado mal. Digo que teóricamente un 0w40 y un 5w40 son iguales a alta temperatura si los dos aceites son de la misma calidad.

 

En caliente un Mobil1 0w40 es como un Castrol Edge 5w40, por ejemplo. La viscosidad a 100ºC es de 13,5 cSt para el 0w40 y de 13,4 cSt para el 5w40.

 

En cambio en frío hay diferencia, a 40ºC la viscosidad es de 75 cSt para el 0w40 y de 81 cSt para el 5w40

 

 

 

Yo estoy barajando la posibilidad de poner 0w40, ya que hago muchos trayectos cortos (8-10km) por carreteras secundarias, y aún sigue consumiendo algo de aceite....

 

 

Yo también suelo hacer trayectos cortos y me gasta aceite. Más o menos, ¿cuanto te consume, Robertito608?

 

Pues sobre 1/2 litro cada 15.000 km.

Definitivamente pondré 0w40, ya contaré que tal

Frío

 

Una pistita 8)(

 

Mmmmm ...Rosca??

 

Tiene luces , pero no es una rosca

Una pistita 8)(

Bueno pues después de un tiempo sin dejar nada por aquí...

Estos son los últimos cambios que le hice al pequeñín...

 

Parrilla tipo rs4 + rejillas nieblas tipo rs4 + antinieblas led...

Un saludo a todos..

Ahora si que está muchísimo mejor.

A disfrutarlo.

 

No confundamos el grado de temperatura exterior con calidad del aceite. Cuidado...

 

Igual me he expresado mal. Digo que teóricamente un 0w40 y un 5w40 son iguales a alta temperatura si los dos aceites son de la misma calidad.

 

En caliente un Mobil1 0w40 es como un Castrol Edge 5w40, por ejemplo. La viscosidad a 100ºC es de 13,5 cSt para el 0w40 y de 13,4 cSt para el 5w40.

 

En cambio en frío hay diferencia, a 40ºC la viscosidad es de 75 cSt para el 0w40 y de 81 cSt para el 5w40

 

Yo estoy barajando la posibilidad de poner 0w40, ya que hago muchos trayectos cortos (8-10km) por carreteras secundarias, y aún sigue consumiendo algo de aceite....

Recordais el de un R-9 o algo así que le queria colocar el motor Kompressor de un Marcedes, el que se queria comprar un coche de "alta gama", un Hunday Coupe?

 

Con tu permiso te lo pongo, hacía tiempo que no lo leía pero es volver a leerlo, y me descojono toitaaaa :lmfao:

http://blogs.20minutos.es/yaestaellistoquetodolosabe/el-chaval-del-r9/

Sería mucho pedir un vídeo, para ver como suena??

Un saludo y a disfrutar

Se busca rosca..... :drool: