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Robertito

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Mensajes publicados por Robertito

  1. El listado seria este ¿¿??

    Las unidades estarian correctas:

     

     

    Puertas-Guantera ==> 5 UNIDADES: 2 X Car 4 LED SMD T10 501 W5W 168 Bulb Side Light Lamp

    LUZ Asientos-Maletero-Plafones ==> 5 UNIDADES: T10 36 SMD LED Light Festoon Dome Bulb Lamp White 12V

    LUZ Lectura ==> 4 UNIDADES: White T10 5-SMD 5050 LED 168 194 W5W #8 2pcs 12 volt

    LUZ Delantera-Cortesia-Matricula ==> 6 UNIDADES: 2 CANBUS NO ERROR 3 SMD LED

     

     

    Yo de la que te subrayo y pongo en negrita, he cogido 3 Unidades, ya que como son x 2, tengo 6, y en teoría necesitamos 5, o la he liado?

  2. hola, se q no es exactamente de lo q se esta hablando, pero bueno algo tiene q ver, necesitaria la referencia del brazo de la escobilla de izquierda, la doblé al cerrar el porton con ella levantada, no pregunteis como lo hice, pero lo hice.... :frusty:

    la he conseguio desdoblar y mas o menos a qdado bien, pero si no vale mucho la cambiaria, ya q la escobilla no hace la suficiente fuerza y es xq esta un pelin inclinada.

    si alguien me lo podria mirar en el Etka se lo agradeceria.

    un saludo

     

    Temi te cuento:

     

    Brazo limpia izdo 8k1 955 407 1P9

    Brazo limpia dcho 8k1 955 408 1P9

    unos 42 euros cada uno

    post-40139-0-69888400-1330124049.jpg

  3. Rober, una pregunta

     

     

    La permuta entre 15/20.000 esta bien? y a parte de ser delantero/trasero, también debe ser lateral? Gracias

     

    Lo tengo con 12.000 y no quiero que se me pase, pues que me han dicho se alarga la vida util.:thumbsup:

     

    Yo lo que hago es más o menos observar como va de desgaste el neumático, pero por decirte una cifra aproximadamente para mover los neumáticos rondará los 15.000-18.000 km. Lo más importante es que fijes en los testigos del neumático, yo al menos lo hago ASÍ.

     

    Luego aquí entran muchos factores, como tipo de conducción, y para mi lo mas importante por donde suelas circular.

     

    Tengo un compañero de trabajo, que le duran los neumáticos menos de 20.000 km, no es de los que le guste dar zapatilla, pero en la zona donde vive (valle del jerte en cáceres)la rugosidad del asfalto hace que se machaquen las ruedas como si fueran de papel.

     

    Le he comentado más de una vez que me parece increible lo que gasta y el me comenta que muchos vecinos, familiares y amigos de su pueblo andan igual; el lo achaca al asfalto por el que circula habitualmente.

     

    Decirte que hace unos 30.000 km/año y ha probado un montón de marcas, lo hace por si encuentra una que le proporcione más kilometros y nada. A bote pronto ha probado unas 8-10 marcas, principalmente de 1ª marcas

     

    Saludetes

     

    PD: Edito para decirte que la permuta lateral no la hago

  4. Y a alguien en el byte 8 le ha pasado como a mi que solo puedo tocar el bit 2 el cual hace que salga en MMI 2G la opcion motor; pero el vag no me deja tocar ningun bit más??.

     

    Intento modificar cualkier bit del byte 8, y me sale un error como que no tengo permisos ....

     

    Comentar que es de 5/2009con MMI 2G

     

    Que solucion puedo tener?? La verdad que la que me interesaba era el motor pero ya puestos...

     

    Mil gracias de antemano

     

    PD: Decir que en el 211 la opcion dynamic en el motor SI SE NOTA, bueno mas bien el tacto del acelerador; pero "parece" otro coche para bien claro

     

    Le pego una subidita a este hilo a ver si a alguien le ha pasado lo mismo que a mí

     

    Saludos

  5. hola, se q no es exactamente de lo q se esta hablando, pero bueno algo tiene q ver, necesitaria la referencia del brazo de la escobilla de izquierda, la doblé al cerrar el porton con ella levantada, no pregunteis como lo hice, pero lo hice.... :frusty:

    la he conseguio desdoblar y mas o menos a qdado bien, pero si no vale mucho la cambiaria, ya q la escobilla no hace la suficiente fuerza y es xq esta un pelin inclinada.

    si alguien me lo podria mirar en el Etka se lo agradeceria.

    un saludo

     

    Temi ayer mi instalé el ETKA y no es que sea un crack con él, intentaré buscarte la referencia pero no te garantizo que la encuentre :innocent:

     

    Lo intentaré al menos :wacko:

  6. Buenas de nuevo.Robertito608,dos cosas:1º siento haber puesto esta pregunta en el foro general(perdon no lo sabia que era aqui)

    2ºpuede que hallas dado con la clave,porque igual si tengo ya vinculados esos 5 moviles y tenga que ¿borrar? alguno.Y mi pregunta es ¿como se hace eso?

    Pero no son 5 a la vez sino que e tenido al menos 5 moviles distintos.Estoy echo un lio,el caso es que no lo puedo utilizar y eso me :ranting2:

    Gracias y lo dicho a ver si alguien en la misma situacion me echa un cable :rolleyes:

     

    Nada no tienes que disculparte ni mucho menos, nos pasa a cualquiera.

     

    Si has tenido al menos cinco móviles distintos y los has vinculado todos, estoy seguro que es eso, ahora mismo no recuerdo como se hace, cASI segurísimo que viene en el manual. Échale un vistazo y nos cuentas, al menos para refrescar la memoria.

     

    Es que no recuerdo haber leído problemas con Android y BT original de Audi (no digo que no los haya).

     

    Prueba con lo que te comento.

     

    Suerte y un saludo :thumbsup: