kazeh79

no tiene solucion??

para ser un diesel es bastante silencioso, mas con este tipo de motor common-rail, recuerda como eran los motores boba inyectores antiguos que montaba audi vw .... mucha patada pero muy ruidosos , sobre todo al ralentí Saludos

Le ocurre al todo el mundo?, os habeid fijado que al poner un intermitente las luces de posicion o luz de dia en los xenon pierden intensidad??

Hola, el ordenador del coche me dice que lo lleve a la Primer a Inspeccion... yo pensaba que ya le tocaria el cambio de aceite y lo tipico pero cual es mi sorpresa al ver que para el cambio de aceite le quedan aun varios miles de kms... el coche ahora tiene 15.000 km. ¿Que se hace en esa supuesta inspeccion? ¿Que cuesta? Gracias

Hola, si nos quedamos sin frenos bajando un puerto de montaña, pongamos el caso... ¿No podemos hacer el juego de ir frenando poco a poco con el freno de mano verdad? ya que este es de boton y tiene creo recordar que electro mecanico... ¿Que se haria en este caso???

Creo que el extra que mas me ha sorprendido de todos los que tengo y no son pocos... viene de serie con los motores de 6 cilindros. IMPRESCINDIBLE relacion calidad-precio

pues yo llevo apoyabrazos y nanai de la china Entonces está clara la razón. Con el apoyabrazos vienen los aireadores cromados solo si pides alguna inserción. No con el platino micrometalizado de serie. Esta es la tipica cosa que no te saben decir en el concesionario, yo al menos, de haberlo sabido hubiera puesto algun tipo de inserción...

pues yo llevo apoyabrazos y nanai de la china

amiiiiigo eso va a ser lo hice en plena carretera... claro no me dejaba por eso GraciaS!

a mi no me pasa, pero si noto que baja la intensidad de los leds cuando pongo la intermitencia... :S

Buenas, nuestros coches tienen ESP y ASP, entre otros sistemas, si pulsas una vez se desactiva el ESP si lo dejas pulsado unos segundos se desactiva todo. Saludos. pero no queda testigo alguno avisando que esta desactivado?, me da la impresion como sino hiciera nada...

El Sline lo lleva de serie, el resto de los mortales podemos montarlos a posteriori?, como? precios?

Hola, alguien ha probado a desactivar el ESP?, debe estar controlado por otro sitio porque cuando le doy al botoncito salta el testigo como que esta quitado pero en seguida se vuelve a apagar el testigo. Si lo dejo pulsado y no suelto el boton entonces si se queda el testigo de aviso encendido pero vamos no es cuestion de estar con el dedo ahi pegado... alguien sabe a que obedece esto?

Las Michelin ademas son menos ruidosas que las Bridgestone Potenza, las he tenido ambas

Aver yo cuando lo pedi eran 150€ sobre el precio del coche de serie, venia como Palanca de cambio Deportiva, sinceramente le veo bastante cambio con la de serie, mas aluminio, cuero tipo deportivo y un pomo mas "redondo" muy comodo y esteticamente mas bonito. en mi post puedes verlo muy de cerca

Hola, mido 1'83 y realmente estoy empezando a sentir el asiento algo comodo, pero he tardado 6 meses... Llevo los asientos Deportivos en piel Milano y si consigues ajustarlos se va muy bien pero claro al tener tanto tipo de ajuste es un tema llegar a eso!, de hecho como algun otro compañero por aqui, cuando lo coge la parienta... madre mia que incomodos !!! yo lo llevo casi abajo del todo, bastante recto pero no del todo y en lumbar blando, lo que si creo es que al menos los deportivos, para ser deportivos cogen poco, vengo de un Golf V y cogian bastante mas...

a nadie le ocurre?

Buenas, igual desde que me he comprado un A4 me he vuelto algo quisquilloso pero, me llama la atencion que sobre todo al ralenti creo que el coche vibra de mas, si te fijas vibra algo la palanca de cambio y si la tocas se nota perfectamente, digo que me llama la atecion pues vengo de los motores TDi anteriores que al ser Bomba-inyectores eras mas ruidosos y vibraban mucho mas, pero es estos nuevos Common-Rail?? si es cierto q son menos ruidosos, pero el tema de la vibracion me ha llamado la atención. Lo pongo en general pues igual es mi coche solo y debo llevarlo al taller. Saludos y Gracias

Muy chulos pero algo caros la verdad, el tema es una p*tada pues mi A4 es de Febrero y por un par de meses no los traigo de serie... :ranting2:

parece claro que algo hay... lo he llevado y me han pedido una pieza, no se cual es, el caso es que bueno es de risa el trato de la gente, el jefe de taller me dice ¿Y por este ruido de nada lo traes?. yo flipo que se piensan que estan vendiendo camionetas?, no estan preparados para vender un coche premium, el tio con una cara de envidioso flipante... en fin con que me lo arreglen me conformo, ya os contare, pero parece que le pasa a bastantes modelos

DEpende.... si tienes asientos Deportivos el cajon es aun mas pequeño, yo lo llevo de serie y es muy enano...

A mi no me hablaron de revision de niveles... de todas formas cuando es la primera revision? y que suele costar? A cuantos KMS la 1ªª revision??

Deberias leerte este post, muy bueno y llantas 19. Prueba

A mi no me hablaron de revision de niveles... de todas formas cuando es la primera revision? y que suele costar?

hay un telefono para llamar y te dan tu clave si te identificas, puedes usar ya la pagina de Audi Class con las mismas funciones que si te llegara la targeta, de hecho a mi por temas de correo me llego bastante tarde