lonegan

Eso que te han enviado ¿Que é lo que é?. Quiero decir, ¿no lleva alguna etiqueta en la que ponga lo que se supone que es, al menos para los de Audi?. En la boutique Audi no lo he visto.... Por lo menos te han hecho un poco de caso ¿no?

Por lo que dicen los que tienen o han probado el A6, la diferencia de espacio interior respecto al A4 es bastante considerable, por lo que creo que un A6 all-road te iría perfecto para tus nuevas necesidades. El A4 Avant me temo que te seguirá quedando justo con silletas atrás y uno o dos adultos contigo. Dispondrás de más maletero, pero espacio interior justo. Suerte con la decisión....

¿Le ves alguna solución? ¿Te parece que lubricando los carriles de las ventanillas con ese spray de teflon del "manual" de guanterarefrigerada dejariamos de oirlo?. O me voy olvidando del tema......

Igual voy a decir una tontería, pero creo que tengo controlado el origen del ruido de los cristales de mis ventanillas, ese que se mitiga bajando un mínimo los cristales: Cuando meto el coche en el garaje: entro girando a la izquierda, subo la rueda delantera izquierda sobre el paso rebajado de acera y ahí está el ruidillo, subre después la rueda delantera derecha (ruidillo en ese lado). Cuando sube la rueda trasera izquierda aparece el ruido ahí y terminamos el ciclo con la rueda trasera derecha. ¿Porqué? Porque el coche, al subir cada rueda, deja de formar un "plano" y se retuerce, con lo que las piezas móviles (ventanillas) tienen un desplazamiento hasta que se vuelven a alojar en su sitio, y ahí aparece el ruido. Y mi pregunta, a riesgo de parecer un poco panoli, es: ¿estoy alucinando? ¿tiene que ver ese retorcerse del coche con la rigidez del chasis? Si es así, poca rigidez tiene ¿no? Puede que esto sea una reflexión de lunes resacoso, que va a ser que sí, pero se que en este foro hay mucho entendido, con lo que si alguien puede sacarme de dudas....

A mi siempre me han recomendado poner los más nuevos atrás, bien sea un tracción delantera o un quattro así que siempre lo he hecho así y es lo que te recomiendo. Buscando por ahí, encuentro esta explicación: El conductor tiene poco o ningún control sobre la pérdida de adherencia de las ruedas traseras. Al montar los neumáticos nuevos atrás, se equilibra la adherencia entre los dos ejes y aumenta la seguridad de los pasajeros. * el eje delantero se controla mediante el volante, aunque la adherencia sea más débil, * el eje trasero se beneficia de la adherencia óptima que proporcionan los neumáticos nuevos. Midas ha elegido

Como están las cabezas......

Me suena que esa mercancía es ilegal. Lo digo porque yo compré una réplica de un Eberhart & Co. en una web que fué cerrada y el dueño creo lleva traje a rayas.....

No nos habrán dado un toque los mandamases del foro y no me habre enterado ¿no?. Además hay un subforo de "Concesionarios, talleres e importadores", en el que supongo que se citarán, para bien o para mal, nombres de aquéllos. Coincido contigo. Es un concesionario oficial de la marca que da nombre al foro. Nos ha hecho un buen trabajo, en un tiempo correcto y a un precio "lógico" y lo hemos mencionado. Al fin y al cabo no podemos perjudicar a nadie (como sería en el caso de una crítica negativa). Y marcas de coches, neumáticos, equipos de audio, navegadores, frenos, preparaciones, etc. se mencionan en muchísimos posts. Estoy tranquilo en ese sentido. No se si iba por ahí el tema. Si no era eso, y he metido la gamba, no era mi intención

Con el tempomat (y con el taller) muy contento, deseando tener que entrar en autopista para probarlo bien. Aunque ahora no se que hacer con los pies . Veo que tu también estás añadiendo "gadgets" al tuyo. Es un no parar ¿eh?. Bien, bien, que no falte de ná.... Un abrazo

Que tal va eso Rojito, hacía tiempo que no te pasabas por el foro ¿no?. ¿Ya reajustaste las colas de escape de tu avant? El coche que nos has enseñado, pues eso, bonito bonito, incluso en blanco. A mi es un color que siempre me ha gustado. Hubo un tiempo en que los coches blancos eran legión, como hace poco lo eran los platas. Cuestión de modas, supongo, y que la gente no quiere que parezca que conducen un taxi..... Pero es un color sufrido y fresco en verano. Lo de pagar por el 2.500 aurelios, incluso teniendo pasta gansa, no se, mucho le tiene que gustar a su dueño.

Yo no he podido responder. El que más me gusta por diseño es el TT, que a su vez es el que menos me gusta por practicidad. Si no se hubiera descartado de la votación el A2 ese sería mi elegido. De los que se pueden votar, tal vez el Sportback (que también me gusta y mucho, que conste).

Que envidia me dais. Mañosos y además "atrevidos". P'alante con ello....... Espero que tu nen@ esté mejor de "lo suyo" (por lo de los cólicos de lactante, digo) Chau

No quiero repetirme mucho, pero a mí me lo han puesto hace un ratillo. Periben, no te fíes de ese presupuesto. Yo, con SMLS compatible, y cambiando la carcasa, he pagado 165 euros. Ten en cuenta que 1,5 horas de mano de obra no te las quita nadie + los materiales (unos 30 la maneta, otro tanto la carcasa y si tuvieras que cambiar la centralita son unos 170) + IVA, pues echa cuentas..... Si tu coche lleva en el volante algo más que el airbag y el claxon (mandos de cambio, del equipo de audio y/o teléfono, o si es calefactable) casi seguro que será compatible.

Hola a todos Esta mañana tenía concertada hora (8:15) para instalar el tempomat. A las 10:00 me han llamado para decirme que ya podía recoger el coche. Importe total de la factura: 165,21 Euros (caray abuelo, lo has clavao ). No tengo la factura delante pero creo recordar que eran 29 y pico euros la maneta, 28 y pico el revestimiento (creí que era algo más caro) y 78 y pico de mano de obra (del precio de los tornillicos no me acuerdo). Todo ello más IVA, claro. El juguetito funciona perfectamente, aunque no lo he probado a fondo. Y como lo prometido es deuda, os digo que lo he instalado en el concesionario oficial VW-AUDI de Tudela (Navarra), TUDAUTO, S.L. (Gracias a Diego por su eficacia y por no poner ni una sola pega) Animaos los que andais indecisos, y si no estais muy lejos de Navarra, ya sabeis donde os lo pueden hacer. Bye, Bye

Un poco sospechoso el precio ¿no?. No son tantos kms para un V8 4.2. 6 años tampoco son tantos. ¿Cuanto valía ese coche allá por el 98?. Unos 10-11 kilitos de los de antes ¿no? No se, me parece poco 10.000 Euros

Ya que abu ha recuperado este hilo me apunto, que parece que este es mi sitio. El cochecillo en cuestión es un A4 2.5 TDI 180 C.V. Quattro Tiptronic berlina, color plata avus, de agosto de 2003 y lleva puestos paquetes s-line (in & out), xenón, navi-plus, paquete iluminación interior, home-link, FIS color, cargador Cd en guantera, teléfono en apoyabrazos, cortina eléctrica trasera y laterales, isofix, pegatas ASI y si Dios quiere desde mañana Tempomat. Por cierto, estoy encantado con el, supongo que como todos vosotros. ¿Alguien ha hecho cuentas de cuantos somos? Saludicos a todos

Joé, Mazinger Z eran mis dibujos favoritos (en dura competencia con la Pantera Rosa y Los Picapiedra). Creo que tengo en el altillo de algún armario una caja con cromos .... Hace tiempo que rebusco una recopilación de la serie pero no la encuentro por ningún sitio. Sacan de Heidi, Marco, La Abjeja Maya o Erase una vez, pero de Mazinger parece que no. Si alguien se entera de algo, por favor que lo haga saber........ ¡Puños Fuera! Caray, con la emoción no había leido el post de ZX81. Voy a arrear la mula. Gracias mil

Pasa y ponte cómodo. Tranquilo que has elegido bien, coche y foro. Y no te olvides de editar tu firma el viernes

Hola. Pues yo soy nuevo en el foro y estoy volviéndome loco buscando un manual para montar el tempomat en mi coche. Sabéis alguno donde puedo conseguirlo? Ya me contarás como te ha ido el montaje, si no es molestia cuando tenga todo te consultaré como te ha ido. Gracias. Pásate por aquí, es el "ABC" del tema... Montaje tempomat

A mí no me gusta nada. Pero a Citröen hay que reconocerle que al menos intenta innovar con sus diseños (que acierten o no es otra cuestión). Creo que junto con Renault son las únicas marcas que intentan crear nuevos estilos en los coches

Bienvenido. Por cierto, ¿tu nick tiene algo que ver con el Sweet Jane de Lou Reed?.

Inventate cualquier escusa, pero vete el viernes a por el. Si no pasarás un fin de semana agónico B)

Yo no me atrevo a juzgarle, aunque creo que su desequilibrio mental (tan grande como su talento) le ha podido llevar a cometer aquéllo de lo que se le acusa, y más. Lo que sí parece es que esta vez no lo va a poder arreglar con dinero y le esperan unas acusaciones que le pueden llevar 20 años a la sombra. Me parece que su propio mito le ha devorado. Una lástima.

Que nervios más agradables debes estar pasando..... Son días que parece que tuvieran mas de 24 horas, ¿verdad?. Ahora que te pille sin estrés para estrenarlo como se merece. Ese olorcillo a nuevo, ni un ruido, bien limpito...... Joé que envidia! Enhorabuena

Igual me pasa a mí. Bueno. Aunque siendo totalmente sincero, no me gusta más el B7 que el mío (en serio, soy sincero). Sí que lo notaremos a efectos de depreciación. Si Audi hubiera lanzado el B7 como "Nuevo Audi A5" nos hubieramos quedado tan panchos.... Casi todo es psicológico. Además, nosotros vamos dentro, y ahí el tema no cambia apenas.