CloudyX

A ver que os parecen las que quiero pillar yo... tipo M6 disponible para AUDI en 18"

seguro que nuestros carros pueden pillar los 260????????? nuseee nuseeeeeee.....

 

 

Que no...???

jejejeje, 1.9 TDi

No es por mal, pero yo antes de tener la repro, lo he puesto a 240... con ella no he probado pero x la regla de 3... xDDD

Yo tampoco me lo creía al principio, hasta que lo he montado y sufrido en las propias carnes

Parece que el 1.9 gana por paliza xDDD de momento...

Me sumo con una repro, sobre los 170cv y consumo de risa

Se llama SPRING BOOSTER, personalmente los tengo puestos en varios BMW que son muy muy progresivos, y si los sumas a una repro, consigues una respuesta de un coche gasolina, la diferencia es bestial.

Por motor yo pillaba el 1.9 TDI es el que tengo personalmente, sobre el ruido... si hace ruido, pero es lo que tiene el diesel, prefiero éste motor, más que nada por los años que lleva en el mercado, que está más que mamado en las fábricas, y es duro de c***.

es la que hace tiempo he preguntado yo por el foro si alguien sabía la marca de la calandra, ya que tengo pensado ponérsela, lleva trabajo hacerlo, sabiendo de chapa y pintura te lo haces sin problemas, pero si la hay echa que c***.

Es muy parecida a la que preguntaba yo x ella. -------> Calandra

SIN PALABRAS!!!!!!!!!

esa delantera la quiero pa mi, la calandra la has comprado o la has currado?

se ha roto el cable del mecanismo del elevalunas, tendrás que pillar uno.

Pero es raro que te pase en una de atrás y no la de tu lado, que es la que mas se utiliza.

delante nunca te ha pasado?

Hola a todos, llevo ya 6 años con mi A4 1.9TDI Avant del 2003 un B6 y como todos los veranos al llegar el calor la alarma del coche se dispara sin ton ni son. Lo llevo al concesionario y me resetean el ordenador y a los pocos dias vuelve el mismo problema. Le he anulado el sensor interior que lleva donde las luces de cortesia y nada, le acciono los mandos de la puerta del conductor y nada. El otro dia a las 2 de la mañana, zas, vivo en un pueblo y ya me han llamado la atención, asi que hoy por la mañana cuando empezo a sonar la trate de buscar, parece que esta en la parte trasera, desmonte el paso de rueda trasero donde el deposito y nada, el fondo inferior y nada, busque en el interior donde se aloja el amplificador del equipo de musica y nada, quite el asiento trasero y nada.

 

Estoy deseperado, ¿ALGUIEN SABE DONDE ESTA LA CHICHARRA?? Gracias.

 

 

si la encuentras te la cambio por la mia

 

porque ni aun estando al lado sabes si es la alarma del coche o la del reloj de pulsera.....pero como la mia, la de la gran mayoria de B6

 

un sludo

Antonio no te lo digo para fastidiar ni crear mal roio, pero la mia suena de vicio, si te pones al lado molesta un poco, no como las alarmas de toa la vida, pero suena bien, Sabes lo que le he echo?¿, por lo menos fué mi problema, el anclaje que llevaba esta flojo lo cual necesita que estea firme, y después como la alarma va orientada a los aireadores del maletero y como estos son de goma, le eh quitado un par de ellos para que el sonido saliera sin impedimento, y de momento de vicio...

Si kieres sacar la sirena de la alarma, la tienes en la parte trasera debajo del piloto derecho, sacar el tapizado y ahí la encontrarás, es una caja pequeña negra, va justo en las salidas de aire del maletero.

Buenas,

empiezo este post para ver si nos podeis echar una mano los compañeros A4 B6/B7, por aqui sois muchos los que habeis montado los faros con luz diurna de Autos el dorado y demás compañías, creo que al final el fabricante es el mismo.

La cuestión es que los del foro A3 8P antes de montarlos queremos saber que tal es la fuerza de la iluminación de los leds durante el día, hemos visto algunas fotos y la verdad es que parece un poco pobre, que opinión me dais vosotros?

 

Un saludo y gracias!

A Ver hay una cosa que pienso que es mejor que tenemos que aclarar, los dichosos faros, los que llamais luz diurna no son para nada diurna, lo que cambiamos es la luz de posición por la supuesta forma de AUDI de poner la luz de día, esto tiene como resultado, que evidentemente estos faros de competencia, tienen que tener la intensidad para alumbrar bien de noche, si los preparasen para la luz solar del día, x la noche deslumbraría muchísimo para kien venga de frente.

Se podría hacer un doble circuito para luz de día y noche, pero todos los faros que he visto hasta la fecha, y que he vendido tb, llevan un transformador para elevar el voltaje de los diodos a los 35V, de 12v a 35v, tendríamos que buscar un convertidor que nos pasara de 12v a 50v más o menos, para darles más intensidad para rular bien de día.

estoy buscando dicho convertidor, si consigo algo nuevo os avisaría pero tengo que desmontar unos faros tb.

Pero el precio minimo son 240 y de ahi baja o va subiendo segun la gente?

 

 

alguien interesado?

 

 

hombre yo me los pillaria, siempre que se le puedan poner el kit de xenon y esten homologados

Están Homologados, pero para llevar el kit xenon no, poder lo puedes poner sin problemas, pero el coche tb tiene que estar preparado para ello, no solo el faro, x eso mismo los faros de competencia no están preparados para poner xenon, ningún faro lo está, y kien diga que si miente.

alguien interesado?

Podría apuntarme yo para un b7 ya que a la compra del b7 me decidi tarde???haber si alguien me puede hechar un cable.

 

SALUDOS

Tranquilamente pero a ver si la gente se anima o está interesada en los del B6

con o sin portes?

el precio es con portes pero todo depende del número de juegos.

el motor de los de serie sale girándolos como si fuese un tornillo, ATENCIÓN giras el motor entero, después la leva que va en el faro, es simplemente una grapa, mirándolo ya se ve como sale, lo he echo varias veces.

yo lo decia por los de la compra conjunta, ya que si no llevan a muchos no nos va interesar

wenas si ke ieban, son electricos pero siempre se aprovecha el motor de serie. trae el cableado y todo

en ebay los tienes mas baratos, no?

pon un link para exponerlo y conseguirlos mejores

Hola a todos, he visto que que se ha realizado una compra conjunta de diurna para los b7, la cuestíon es que tengo de mano para conseguir los del b6 a buen precio, todo depende de la gente interesada, depende de la gente podríamos llegar a 239€ cada juego puestos en casa, que os parece la oferta?.

el mismo precio pal fondo negro como para el cromado.

Tb están disponibles los pilotos traseros.

Si la gente está interesada se podría estudiar realizar la compra conjunta.

A ver esas opiniones.

Como dice la firma de coperas

BE WATER MY FRIEND!

Quien hace la ley hace la trampa, Tengo Una TIENDA y se lo que me digo, no voy a hacer publicidad del aparato en cuestión pero hay un detector LEGAL de radares HOMOLOGADO por industria, INDETECTABLE, con un numero de serie.

Cada detector lleva dicho numero de serie, que INDUSTRIA ha comprobado y HOMOLOGADO, conforme pasa todas las pruebas. Los fabricantes han conseguido camuflar bien el detector, para que industria no se diera cuenta

Os recomiendo que os acerqueis a vuestra tienda habitual y preguntéis por IDOOR, el aparato en cuestión es 100% español

Yo los estoy vendiendo y al estar homologado no te pueden multar.

Quien quiera saber algo más se lo diré x privado sin problemas.

Hombre, el post Brilla por su Información.

No es por mal pero si kieres que te ayuden en algo deberias decir de que se trata el ruido, xDD

Voy a hacer una limpieza interior a fondo de mi B6.(Karcher inyección extracción)

Me gustaría desmontar los asientos tanto delanteros como traseros para trabajar mas cómodamente.

Alguien me podría explicar como se desmontan?

Existe algún problema con el airbag al quitarlos?

 

Gracias !

Hola, simplemente los delanteros van sujetos x 4 tornillo, después quitas el conector del airbag... pero "OJO SIN LA LLAVE EN EL CONTACTO" y ya los tienes fuera, el asiento trasero lo puedes sacar tirando de el, y el respaldo del trasero tienes que sacar los cabezales y despues las guias de ellos, pero no te lo recomiendo ya que suelen romper algunos, están muy duros, despues lo sacas tirando hacia a tí y los tienes fuera.

se me olvidaba decirte, como último recurso puede ser que la memoria de la centralita del elevalunas de esa puerta estea fastidiado, pero éste caso es muy muy raro que pase, con los elevalunas de origen, lo más normal es lo que te he dicho antes.

CloudyX, yo tambien tengo una pregunta para ti, jeje, resulta que una de las ventanillas, creo que la del conductor o la del acompañante, no sube del todo al darle un toque, en cambio para bajarla si funciona esa funcion. Nu se si tiene algun remedio que sea facil de solucionar, porque las otras 3 funcionan perfectamente... Gracias y un saludo

Hola rober, es bien fácil y económico, simplemente tienes que cambiar el interruptor del elevalunas de dicha puerta, al mio tb le pasa, pero en casa del herrero... xDDD de momento no me molesta, hasta que me aburre algún día xDDD.

dichos interruptores tanto para subir como para bajar tienen dos pulsaciones, y la primera es la que falla, normalmente es una pletina que se mueve con el tiempo y el uso, si eres un manitas y eres capaz de abrirlo... avanti, si no, píllate uno nuevo y punto; x ebay tengo visto los del lao del conductor que trae pa las 2 ventanillas dalante x 12€ me parece.

Espero que se me entendiera.