javier_gl

Yongt, NI SE TE OCURRA adelantar dinero en la compra de un coche con estas caracterísiticas.

Podéis mirar en la web oficial de wagcom: http://www.vag-com-espanol.com/pantalla_principal.html En las últimas versiones, el reseteo de los intervalos de servicio está en el menú aplicaciones.

Marmotapower, tengo el clima digital de origen y su control en el MMI es exactamente como indicas en la primera cuestión.

Buko, ya vas 5-0 a favor del Audi pero, si quieres empatar, sólo tienes que hacer la misma pregunta en el foro de Mercedes :clap1:

Hola a todos Supongo que el comentario de Manu esatrá motivado por la dificultad de distinguir el aceite negro sobre una varilla de plástico negro. A mí me ocurre lo mismo, y nunca tengo la certeza absoluta de dónde está el nivel de aceite. La única explicación que se me ocurre a esta "chapuza" es que se haya hecho para no alarmar a la gente con motores diesel, que verían un aceite muy negro incluso a los pocos kms de haber efectuado el cambio.

Un brico perfecto y muy interesante. Muchas gracias Pytermur

Hola a todos Además de las consideraciones morales que quiera aplicar cada uno, yo consultaría muy bien, a alguien solvente, las posibles consecuencias civiles y penales de algunas de las acciones que tan alegremente se han propuesto por aquí.

Sinceramente, no entiendo ese interés por pagar parte de la comisión antes de la concesión del crédito; bueno, sí que lo entiendo, pero por razones que seguramente diferirán de las que te han explicado allí Eso tiene toda la pinta de ser un chiringuito montado para aprovecharse, de una forma digamos que bastante inmoral (por no emplear palabras más fuertes) de la actual situación más o menos desesperada para conseguir crédito: ellos no te van a dar ningún crédito; sólo "presentan" tu caso ante entidades financieras, eso sí, cobrándote un 3%. ¿Cual crees que va a ser la predisposición de la entidad financiera ante un cliente que acuda a estos servicios? Es sencillo suponer que ni siquiera van a mirar por encima la solicitud. Por supuesto que estos "intermediarios" te van a decir que tu operación está aprobada, que en la última semana han conseguido tropecientos créditos, etc. pero, entonces ¿a cuento de qué viene lo del pago de la comisión por adelantado? Vamos, que lo de "coge el dinero y corre" pocas veces se ha podido aplicar mejor que a estos intermediarios carroñer.., perdón, financieros.

Megi, yo se lo compré a un chico de Zamora a través del foro vagclub.com. Es la versión 8.05, es compatible con windows Vista y, la única vez que lo he utilizado (para borrar un error del airbag), ha funcionado sin problemas. Me costó 85 euros por correo cotrarreembolso.

En el manual del vehículo se explica cómo reprogramar el elevalunas automático. Seguramente sea sólo eso.

Es raro que haya tanta variación (si es que hay alguna) del índice de carga entre dos neumáticos de las mismas medidas ¿Estás seguro de los valores de los índices que has puesto?

Según ELSA no es necesario soltar la guantera, aunque probablemente esto facilita la operación. filtro_de_polvo.pdf

En mi caso se solucionó simplemente borrando el error con Vagcom; desde entonces no ha vuelto a aparecer.

El mío se ha tragado un litro en 10.000 Kms, aunque este consumo depende de las condiciones de uso: gasta más cuando se rueda en autopista a 150-160 Km/h. Respecto a los 30 euros por litro, si compras el aceite en cualquier otro sitio que no sea el concesionario, te costará menos de la mitad.

Emito, lo primero que haría sería equilibrar las ruedas; es una operación que vale cuatro duros y te la hacen en media hora. Si con eso no se soluciona, pues habría que seguir investigando

Como me temía, hay gato encerrado: el precio anunciado con la foto del gateway 500 es para un gateway 300; os copio la respuesta de un compañero que se ha acercado a preguntar a la tienda de marras: Bueno, pues acabo de estar en la tienda. Como me temía, el anuncio (engañoso, porque la foto que sale es del gateway 500) se refiere al modelo 300, que no vale para nuestros Mercedes. El 500 con instalación sale por la friolera de... 530 euros !!!

Mirad lo que han posteado en otro foro (Mbfaq): http://www.segundamano.es/madrid/usb-y-ipo...544186/?ca=28_s Por el precio que indican por el Gateway 500 (175 euros), supongo que tendrá algún tipo de truco, pero como hay una dirección física en Leganés, algún interesado puede acercarse a ver si suena la flauta y es verdad.

Hola Además de los problemas con la autoridad, también los podrás tener al pasar la ITV y, también, es muy probable que deslumbres al resto de conductores que se crucen contigo por la noche.

Un brico excelente Magana. Gracias por compartirlo

Magana, tengo instalado el Gateway junto con el lector de un solo CD (con MMI Basic Plus, que respecto al Basic sólo añade el DSP y los altavoces) y el CD del lector aparece como disco 7; lo que no te puedo asegurar es que funcione, porque no he escuchado ningún CD desde que lo instalé Pero no creo que tenga que dar ningún tipo de problemas.

Hola, El problema lo veo más en el emisor que en el receptor En Alemania sí que hay emisión radio de señal horaria ¿la hay en España? Esto va a ser algo parecido a lo de los informes de tráfico por radio, un sistema que incorporan prácticamente todas la radios de automovil modernas pero ¿funcionan bien por aquí?

¿Qué valor es el que hay que poner? Es raro, pues el estado de carga de la batería se sabría midiendo su voltaje y es bastante independiente de la capacidad o marca de la batería (otra cosa es su dependencia de la temperatura). De todas formas, no creo que merezca mucho la pena este indicador: si en Audi lo han eliminado en las últimas versiones de software, supongo que habrá sido porque su fiabilidad es más bien nula, no por hacernos la puñeta

¿Y esto para qué sirve?

Mi A6 avant es del 2007 y tiene xenon y dos luces de marcha atrás.

¡Con el que más te guste!