eduar

pues las invis para mi

veo que  aqui tampoco interesa

se puede  sortear  una invitacion a otro foro?     , pregunto antes de que me cierren el tema ..   hay otro foro que me lo ha denegado 

Va en serio no tengo nada que ver con esse foro , es simple una donacion ..... en tal caso, que  el adminitrador no  este de acuerdo, puede cerrar el tema.

Disculpas de antemano si incurre en una posibilidad de competencia desleal...

En 18/1/2012 a las 13:41, carlos46 dijo:

Hola a todos. Os voy a contar lo que me ocurre con mi coche, con la esperanza de que alguien sepa que puede ser lo que me ocurre.

Hace unas semanas cuando me disponia a aparcar meti la marcha atras y el motor se paro, se me ha calado, pense. Pero no, cada vez lo hace mas amenudo, en caliente o en frio, cuando pones la marcha atras, el motor se para... Hoy mismo para aparcar en el garaje he estado casi 15 minutos, hasta que al final meti la marcha atras, y no se paro. No se que puede ser. ¿A alguien le ha pasado algo asi?

 

Gracias. Un saludo

 a mi si  y de vez en cuando

Yo tengo el mismo problema, pero creo que está dando palos de ciego. Hace cosa de un año le cambie la batería nueva y parece que se le corrigió el problema pero la verdad es que como cojo el coche poco, he pasado el invierno y no me he dado cuenta mucho del problema.

Este invierno me ha vuelto a pasar lo mismo pero tengo la intuición de que no es por el combustible que no le llegue ó por el descebe o por alguna posible toma de aire en el sistema de alimentación, yo cambiaria los calentadores antes, que son más fácil y más barato y después haría otras cosas más complicadas.

Digo los calentadores porque no arranca pero cuando lo hace, tira mucho humo de no haberlo quemado antes con lo cual no creo que sea por falta de gasoil a la hora del arranque.

Esa es mi opinión, no sé si estáis de acuerdo con este problema que a lo mejor es común en otros coches ya que un amigo mío en un b6 le paso lo mismo y le pusieron una válvula anti retorno que al parecer es lo que le suelen pasar. No sé si estoy equivocado en estas afirmaciones pero algo he oído sobre este problema.

solo un poco despistado, porque un loco al volante no parece..

Que tal, bien?

Aquí os dejo una explicación de como veo la f1 en hd en el ordenador y con la posibilidad de verlo en la tele si tienes la opción de enchufar el ordenador al tv. Es muy facil y no se si hay alguien lo ha dicho ya antes por aqui y si no pues repe y ya esta.

1º lo que hay que hacer es bajar este programa que se llama ace stream que es un programa parecido al vcl. Os dejo link de bajada del programa

2º Una vez bajado entramos en este link enlace a la agenda y buscamos en la agenda cuando y en que canal lo van a echar, normalmente están echándolo en los canales arena1, arena 11, arena12 pero pueden cambiar.

Pinchamos el canal que nos pone y normalmente nos abre una página de publicidad que tenemos que cerrar y quedarnos con la buena que es donde nos aparecerá el link en la parte de abajo a la derecha para ver la f1 en hd.

Tened cuidado y no hagáis caso de las páginas de publicidad solo hay que pinchar en el enlace de abajo ese qu pongo yo en la foto anterior .Cerrarlas y ya está.

Y aquí viene lo último y fácil, pinchamos en el enlace de abajo que muestra y él solito nos abrirá el programa que ya antes habíamos instalado y con eso a disfrutar de la f1

Espero que disfrutéis de ver la f1 on line en hd.

yo le he puesto estas en 19 y de momento no he pasado la itv pero es la medida justa para pasarla 245 35 19

Bueno comentaros la nueva situación en la que estoy metido con mi coche un allroad 2.5 tdi automático.

Resulta que desgraciadamente me robaron las ruedas de mi coche y el seguro me ha puesto unas nuevas.

He aquí la cuestión resulta que valorando la situación tenía la posibilidad de poner las originales o cambiar por algún modelo de llantas réplicas de la cual al final decidí por unas replicas en 19 " y tan difícil fue la elección que valore si cambiaba en algún momento algún parámetro que no fuera la de a original. Con eso viendo en un comparador de llantas la medida 245 35 19 la llanta era totalmente compatible con la que yo tenía antes.

Aquí el problema que me ha surgido, resulta que saco el coche del taller y me doy cuenta que al frenar el coche un poco brusco (es verdad que llevándolo un poco hacia al límite) resulta que se va hacia la derecha un poco acusadamente produciendo una situación embarazosa y con posible accidente en caso de tener que hacerlo por urgencia y no como lo hago yo que sé lo que me va a hacer.

El caso es que se lo llevo al taller y me comenta que le va a hacer unas cuantas cosas para comprobar que no sea de las ruedas nuevas. Primero presiones después cambio de llantas de lado para ver si es más acusado o no el efecto del que hablamos, paralelo para ver si esta fuera de medidas y demás.

Hoy me ha llamado y me dice que sigue igual y que le ha hecho todo eso que he comentado y que lo único que ha visto que los trapecios tienen un poco de horgura.

Miedo me da que tampoco creo que sea eso, yo me inclino más con un problema de frenos relacionado con latiguillos o discos y de ahí sale mi gran duda y por eso me explico aquí en el foro.

Hay alguien que le haya pasado algo parecido o que sea algún problema común de estos coches ????????????

aqui os dejo unas fotitos de los nuevos zapatos

Bueno comentaros la nueva situación en la que estoy metido con mi coche un allroad 2.5 tdi automático.

Resulta que desgraciadamente me robaron las ruedas de mi coche y el seguro me ha puesto unas nuevas.

He aquí la cuestión resulta que valorando la situación tenía la posibilidad de poner las originales o cambiar por algún modelo de llantas réplicas de la cual al final decidí por unas replicas en 19 " y tan difícil fue la elección que valore si cambiaba en algún momento algún parámetro que no fuera la de a original. Con eso viendo en un comparador de llantas la medida 245 35 19 la llanta era totalmente compatible con la que yo tenía antes.

Aquí el problema que me ha surgido, resulta que saco el coche del taller y me doy cuenta que al frenar el coche un poco brusco (es verdad que llevándolo un poco hacia al límite) resulta que se va hacia la derecha un poco acusadamente produciendo una situación embarazosa y con posible accidente en caso de tener que hacerlo por urgencia y no como lo hago yo que sé lo que me va a hacer.

El caso es que se lo llevo al taller y me comenta que le va a hacer unas cuantas cosas para comprobar que no sea de las ruedas nuevas. Primero presiones después cambio de llantas de lado para ver si es más acusado o no el efecto del que hablamos, paralelo para ver si esta fuera de medidas y demás.

Hoy me ha llamado y me dice que sigue igual y que le ha hecho todo eso que he comentado y que lo único que ha visto que los trapecios

[url=http://subefotos.com/ver/?09140608a9807e69de48a8da767ef87fo.jpg][img]http://thumbs.subefotos.com/09140608a9807e69de48a8da767ef87fo.jpg[/img][/url]

tienen un poco de horgura.

Miedo me da que tampoco creo que sea eso, yo me inclino más con un problema de frenos relacionado con latiguillos o discos y de ahí sale mi gran duda y por eso me explico aquí en el foro.

Hay alguien que le haya pasado algo parecido o que sea algún problema común de estos coches ????????????

y el ruido se quito? al mio le suena un clack clack al girar como si se retorciera algo

Buenos días a todos, he estado buscando una solución para este pobre a3 8l 1.9 tdi 110 cv. He estado buscando algo parecido por el foro pero no soy capaz de encontrar la solución.

Hace tiempo me paso que al meter la marcha atrás se paró el motor del coche al principio no le di más importancia porque arranco y no pasó nada más, mi sorpresa que con el tiempo lo ha ido haciendo más a menudo pero con arrancar con la marcha atrás puesta volvía arrancar hasta que un día ni con esas.

hace unos días me di cuenta que se encendía más tenue la luz del airbag y al meter la marcha atrás en parado se apagaban todas las luces del cuadro y así no arrancaba de ninguna forma de tal forma que ya he aprendido cuando va arrancar el coche y cuando n, hasta ayer que definitivamente lo he dejado por imposible porque ya no arranca de ninguna manera, la luz del airbag está encendida tenuemente y cuando metro marcha atrás se apagan todas y no hay manera de arrancar.

Mi necesidad aquí es: si alguien sabe por dónde pueden ir los tiros, mientras tanto voy a ver si consigo un vag para ver si sale algún error elocuente que demuestre por qué falla.

Muchas gracias de antemano a quien me pueda ayudar.

Bueno al final tras levantar el coche en un elevador puedo decir que ya hay un guardapolvos de una homocinetica roto , con lo cual es obio que seguramente sea de ahi. Asi que esperaremos a cambiarlo y ver si se ha corregido el problema.

No es por nada es por curiosidad de como se mueven los mercados

Me sale 5000 euros al cambio.

Me quedo sin palabras vender un audi por 5000 euros y llevarlo alli ya hay que tener ganas

Una pregunta un poco indiscreta.

Cuanto has pagado por un coche asi alli en chile?

muchas gracias miraré a ver si es solo eso, me acojona que sea algo del haldex

pero ya os comento que no es un clck clack es mas bien como una carraca tr tr tr tr

por eso digo que un palier no me suena pero bueno a ver si lo puedo subir a un elevador y se puede ver algo

El otro día subiendo un puerto de montaña llevaba la ventanilla bajada y me sorprendió un ruido que hacia el coche cuando acelerabas saliendo de la curva de izquierdas, ya mosqueado con el ruido hice por ver de donde salía el ruido y sorprendente que solo lo hace en curvas de izquierdas, en las de derecha no suena por lo menos eso me parece a mí, también curioso que si aceleras suave no parece que suene, El ruido en cuestión es como una carraca y la verdad es que no tengo ni idea de que puede ser, he leído por ahí algunas cosas como por ejemplo alguna homocinética, pero no es el típico ruido, no se si será en el haldex.

Bueno la cuestión de este post es saber si a alguien le ha pasado algo parecido o si alguien me puede sugerir donde empezar a mirar el dichoso ruido que yo creo que cada vez va a mas.

gracias.

podría ser el bimasa pregunta por ahí, suelen dar problemas

yo se lo he cambiado a un 8l del 2001 y vibraba incluso en relentin y cuando salia ni te cuento , se había ido el rodamiento del centro con lo cual estaba descentrado y por eso las vibraciones

y digo yo ... mucho explicación de como meter el liquido ese, que se agradece que no veas y nadie se ha acordado de explicar como se pone en modo de gato....

jjeje es broma

Modo gato es el modo que se desconecta la suspensión, para poder subirlo al elevador o cambiar una rueda, ese modo hay que ponerlo para que no sufran las balonas en los ejemplos que he puesto, en el mío se pone manteniendo las dos teclas de subir y bajar durante a la vez durante unos segundos, se enciende la luz del cuadro la de avería de suspensión, para volver a su posición inicial, otra vez pulsadas las dos teclas a la vez.Un saludo

esto es así según otro forero

busco un alternador de un audi a3 8l tdi 110 cv o si sabeis de donde se pueden reparalo por la zona de madrid, os agradeceria un monton

el mio dejo de funcionar , cuando decidi limpiar el motor con agua a presion,

lo he hecho miles de veces, pero ha dado la casualidad que se ha jodido.

un saludo

en el mio un 8l le pasa lo mismo esta encendida la luz le he pasado el vag y me da muchos errores, que no los voy a contar a hora mismo, claro , inetento borrarlos y no me deja, vuelven a aparecer, he cambiado la centralita por otra y sigue haciendo lo mismo.

no controlo mucho de esto imagino que sera todo problema de centralita, habra que resetearla o algo asi me han dicho, lo curioso es que las dos centralitas hacen lo mismo y la que cogi de desguace y el coche no tenia golpe, con lo cual ando a dos velas,

yo en lo unico que te puedo ayudar es en comentarte lo que me ha pasado a mi, por si son los mismo sintomas

Pues si hoy me he levantado a currar y cuando he ido a recoger el coche me he encontrado que me han levantado el coche con un gato y se han llevado las dos ruedas de un lado de mi a3.

dos ruedas replicas de s8 225 45 18" con multitornillo con neumatico briestone en 18 con mas del 70 % de neumatico

La verdad me duele por los neumaticos , por las llantas no son muy caras pero el servicio me lo hacia a las mil maravillas.

ya hace dos meses me quitaron los tapacubos , asi que no se si sera el mismo ladron o otro diferente , de todos formas como buen humano que soy les deseo lo mejor .................... y que no sean tontos que vengan a por las otras dos que con dos no le vale para nada yo les espero aquien el mismo sitio , que no me tengo que esconder......

bueno esto lo comento por si os ofrecen por ahi en madrid dos ruedas solas , pues a lo mejor son las mias.