eduar

gracias de antemano por leer esto

auque no es de este foro pero se agradecen las ayudas

http://www.elclubdigital.com/foro/showthre...075#post1020075

Hola Eduar!!! Tengo un A3 S3 como el tuyo y he probado lo de sincronizar las llaves como explicas en el foro y ha funcionado!!! Muchas gracias!!! Imaginate llevo 2 años sin poder utilazar los mandos y en la audi me dijeron que tenia k poner una unidad de mando nueva, asi que imagiante la alegria que me ha dado al saber que no me tengo que gastar la pasta...

pues nada asi de facil, gracias

Yo sigo insistiendo, creo que la culpa es de :

Nosotros mismos, que somos unos inutiles conducciendo, mientras no cambie nuestra manera de conducir y cuando digo conducir es conducir , no montarnos delante de un volante y mirar al frente y al cuenta kilometros, para ver que no vamos a 120, sino que vamos a 130 kilometos horas y creemos que circulando a esa velocidad , vamos bien y no nos va a pasar nada. yo sigo diciendo mientras no cambie eso, en vez de ir para adelante iremos de culo y contra el viento.

digo esto , porque esta semana santa he flipado, no he visto tanto inutil junto que en mi vida.

ejemplo de un inutil que ya, colmo el vaso . circulaba por un carril de esos que hay en una cuesta pronunciada y no se le ocurre que cuando llega el final del carril se mete al otro carril porque el suyo se le acaba sin dar ni intermitente y sin mirar y sobre todo sin mirar que verdaderamente es lo que me molesta y el tio tan campante.

luego asi pasa que le dicen AAAAAAAAAASSSSSSSSSEEEEESSSSSSIIIIIIIIIINNNNNNNOOOOOOOOOOO ENNNNNNN POTENCIA Y cclarooooooo como no se va a mosquear ......

pues eso es lo que que yo digo, en que paaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiis vivimos........

vaya educacion vial

yo trabajo con un camion , y nosotros nos dejamos pasar, aceleramos o frenamos para que otros pasen, etc, claro entre camiones, pero con los coches no tenemos esa forma de colaborar , porque estamos muy quemados ante las tonterias que se hacen delante de nuestras narices , y lo peor de todo ello que nuncan dejaran de hacerlas , porque no saben nada mas que respetar la ideas de la dgt, yno de dan cuenta que conducir no es eso y por hay yo no trago.

perdon por el ladrillo :clap1: pero es que estoy muy cabreado

aprovechado este hilo propongo que pogais alguna locura de esas que habeis visto en semana santa para ver si es verdad que lo que he dicho o simplemente es es un apreciacion mia , y es que estoy equivocado .

gracias por el desahogo :clap1: :clap1:

1 hora y 49 minutos para el linal del 2005

feliz 2006

muchas gracias a todos ya la tengo . B)

juan luis acerto con la cancion que estaba buscando

haber quien me puede ayudar y mandarme algunos enlaces de :

bueno estoy buscando una pagina que me han dicho que es como un chat donde alguien pregunta y los demas contestan y cuando contestan bien, sale la respuesta en la cual tambien te puntuan en un rankin.

o lgo asi me han comentado .

muchas gracias de antemano.. :o

gracias gracias , eso si se me da bien , es una de las cosas que mejor hago

bueno pues eso que ando buscando como se llam la cancion que sale en el anuncio de la empresa ono telefonia , dice algo asi

o chu never nau

es qu eno se esto del ingles me mata

bueno pues efefectivamente teniais razon la garantia me lo ha cubierto , al final el problema venia de la unidad de mando del cambio ,me lo han cambiado y funcionando. la verdad es que no le he preguntado mucho , y he salido tan contento que no he pedido explicaciones de lo que era la averia , asi que nada he tenido suerte y ya esta arreglado..

muchas gracias a todos por vuestra informacion..

saludos

http://www.auto-matic.info/ esta es la direccion de un sevicio de cajas automaticas, esta enun poligono de alcorcon

si tienes alguna duda comentamela

bueno pues ya esta arreglado , como prometi os contare cual a sido el fallo.

despues de darme cuenta que el fallo de que no arrancara, era cuando el testigo de los calentadores no se encendia a la hora de arrancar el coche, me explico cuando el testigo de los calentadores no se encendia, el coche no arrancaba , poniendo el contacto varias veces , en el momento en el que se encendia el testigo de los calentadores , el coche arrancaba, y duraba arrancado hasta que le daba la gana pararse , sin ton ni son .

tras largos ensayos , para ver si era de la alarma , o otra cosa , ya me decidi a cambiar el rele 109 , ESE QUE ME DIGISTEIS Y EFECTIVAMENTE , AUNQUE EL RELE HACIA EL CLIK QUE SUELEN HACER LOS RELES Y PARECIA QUE FUNCIONABA, PUES NO. NO FUNCIONABA BIEN.

ASI QUE ESE ERA EL FALLO EL RELE 109 , QUE ES EL QUE MANEJA EL PASO DE CORRIENTE A LA BOMBA DE INYECION.

POSDATA ESTE PUEDE SER UN BUEN CORTACORRIENTES, SIMPLEMENTE CON LLEVARTE ESTE RELE A TU CASA , SABES QUE EL COCHE NO ARRACARA, AUQUE LA VERDAD ES UN POCO INCOMODO DE MANEJAR YA QUE ESTA POR AHI ESCONDIDO.

BUENO DE TODAS FORMAS QUIERO DAROS LAS GRACIAS POR TAN VALIOSA INFORMACION QUE ME HABEIS PROPORCIONADO.

MUCHAS GRACIAS A TODOS .

el caso es que no hara ni una semana le han cambiado el bombin del contacto porqque se quedo puesto en marcha y quemo el motor de arranque.

puede ser que no haga bien contacto .

otra cosa que he pensado que podria ser de la alarma ,

peroo lo curioso es que cuando se para no lo puedo arrancar hasta que no pasa un rato, lo cual me hace pensar que no puede ser del clausor ,

lo hace en frio luego en caliente no lo suele hacer.

de todas formas gracias y sigo esperando la luz que me lleve a descubrir de que es.

gracias a todos por vuestras opiniones.

en el caso de que sea la bomba que puedo hacer como comprobarla o que mirarle

, puede ser el filtro de gasoil que este sucio

bueno a ver quien me puede decir que le puede pasar :

me he comprado un a3 tdi con un problema y es que cuando vas andando falla y se para el coche despues arrancas y va otra vez bien , ¿ que puede ser ?, por donde empezar la maquina no me dice nada y lo hace de vez en cuando.

sera de la bomba ?

puede ser que tenga alguna fuga de aire de los manguitos del compresor , revisalos , va en la parte trasera izquierda al lado opuesto del tapon de la gasolina, se adcede por laguanterita qeu esta dentro del maletero.

revisala a ver si tiene alguna fuga o comprueba a ver que es lo que se te queda abierto o cerrado , puede ser la tapa de la gasolina que suele fallar.

suerte y que no sea nada

Esta es una de las mias," cosa rara". Pero os aseguro que es con la que mejor me lo paso.

pues que no le pase cmo a estos dos por entrar en el peaje los dos a la vez

el enlace que os he dado parece que no funciona ahora , mirarlo atraves de este

http://eclipse2005.astronomiblog.org/ y luego endonde pone video del eclipse

saludos

de momento nada mas estoy esperando al dia 14 que tengo cita en audi , para que me digan algo , imagino que sera que pase por caja a bajarme los pantalones, he estado investigando por ahi y lo unico que me dicen es que hay que cambiar la caja de cambio, sobre unos 2000€ , claro una de canje. en cuanto a lo de la garantia , se lo pasan por el forro , dicen que como es importado, que no lo cubren , asi que no se que hacer , he estado en automatic y poco mas de lo mismo , que tienen que verlo y que entonces ya me diran...

la verdad es que estoy hecho un lio..... y no se que hacer, nada mas que esperar un golpe de suerte y se arregle solo.

ESTO ES LO QUE SE DE MOMENTO. SEGUIRE EN BUSCA DE LA SOLUCION .

otro cartucho que iba a quemar , ya he que dado para ir hoy a ver que me cuentan como veis estoy caminando por el mismo camino que vosotros, no sera por investigar . los 2000€ duelen..hay que hacer todo lo posible.

creo que esos cartuchos los he quemado, no todos , en ayuso es quien me ha dicho que habra que cambiar la caja de cambio , lo mas seguro , pero yo sigo insistiendo , , yo sin arrancar el coche se cuando va a fallar o cuando no , dependiendo de como esten las luces encendidas en el cuadro de instrumentos, eso quiere decir que tiene que ser un sensor que debe fallar esporadicamente, por lo menos es eso lo que pienso yo y lo que me dice la maquina.

1º 18265 p1857

señal de carga esporadica

2º 18258 p1850

bus de datos de accionamiento falta de mensaje de la unidad de control de motor

3º 18232 p1820

Valvula reguladora de presion 3-n217 interrupción en/ cortocircuito a masa

Esporadica

no entienddo mucho de cambios pero es muy raro que sin arrancar el coche de fallo unas veces si y otras no, cuando no da fallo , el cohe va perfecto.

lo que me da pena es que mi ultimo cartucho lo haya quemado con ayuso.

de todas formas ya os comentare como lo solucionare al final.

buenas y la verdad es que no se por dónde empezar lo único que os puedo decir es que el cambio automático de mi coche se ha debido romper. El coche tiene 30.000 km es un allroad del año 2004 y no me puedo creer que se me haya roto ya.

Es importado Alemania pero eso no se excusa para que se haya roto.

tan pronto funciona bien, como no, simplemente pones el contacto y lo quitas hasta que aparezca en el testigo de marchas, la marcha adecuada en ese caso si aparece la marcha adecuada El coche funcionaria bien.

me han dicho que tengo que cambiar el cambio entero que cuesta lo mismo cambiar las piezas de dentro que le fallan como el precio de un cambio de canje.

alguien tiene idea de cómo se podría arreglar esto antes de cambiar lo más que nada por las experiencias que hayais tenido , admito sugerencias de que hacer.

me han dicho que cambiando el aceite podría solucionarse, eso es lo que haré antes de hacer nada, pero la verdad es que no se por dónde empezar, me he quedado de piedra.

vego de un concesionario de audi y me han dicho que hay que desmontar la caja de correderas y que va dentro, para ello hay que quitar el carter y vaciar el aceite y que luego cuando la pongas hay que llenarlo por la parte de abajo y para eso hace falta maquinaria especial aparte de tener que hacer ajuste basico.

La verdad es que por lo que yo he visto , puedes ser verdad , asi que si alguien me puede comentar algo ms al respecto , se lo agradeceria..

muchas gracias de antemano.

aduanero la referencia que me has dado , me han dicho que si que esa es la vavula de presion , pero que hay que saber si el fallo viene de ahi o es porque le falta aceite , o por alguna otra cosa, bueno ya sabeis como se las gastan estos de audi......

yo tengo el elsawin , pero no me deja verlo , no se porque cuando pongo el bastidor me dice que vaya a pagina central y nada mas ..

con la referencia que me has dado ya me hago una idea de donde va situada , mañana le echaré un vistazo a ver si se puede desmontar facil..

lo que me hace falta saber es la confirmacion de que la valvula que me indicas es

la 3 n217

yo creo que es esa tambien, pero por si las moscas echaré un vistazo a ver si es esa.. es muy problable que sea esa , porque ha empezado a fallar cuando se mojo en un rio , asi que tiene que estar accesible .

muchas gracias