diegole

En un coche hay que mirar todo no solo motor,, aunque es verdad que a TODOS nos asustan los coches de muchos kms,,, parece que en cuanto pasa de 100,000 kms,,,, ya esta el coche para cambiarlo. Y los coches a los que los quitan kms,,,,,,, que son muchisimos....???? y pagas un paston por ellos??? En ese con 250.000 seguro que son ciertos.

Si tiene alarma y los botones en el lateral, el coche es Nacional,,, y si no, es posible que sea Importado,,, mira la ficha tecnica y lo sabras. Segun me han dicho todos los nacionales B7 venian con alarma de serie. A ver si alguien mas puede confirmarlo.

........... a un led rojo que no lo ve nadie y menos ilumina aun,,,,,, ¿se le llama iluminacion?. Ahi que ser cutre y no poner un pequeño plafoncito estos de Audi.................

Lo del ambientador es un poco broma aunque se podria poner algo que no fuera liquido,,, lo malo es que duraria unos minutos nada mas,,,, y este tipo de esponjas son de los aires acondicionados, en este caso es de uso industrial pero lo habra en planchas mas pequeñas u obras tambien lo tendran, ferreterias, leroys,.........valdria cualquiera similar que sea para filtrar..

... no es por ser pajaro de mal agúero,, pero cuando te cague un palomo, y se quede ahi el acido unas horas que le pasara al vinilo??? la pintura lo medio aguanta pero el vinilo tambien?........ eso por no hablar de rayas, golpecitos,,,, que el mate es muy bonito pero ojito con el en todo.

Cambiar_Filtro_de_Polen_by_Diegole.pdf Hola,, este brico es sencillo-barato y se puede ahorrar unos eurillos aparte de mantener los conductos y sistemas internos del climatizador en mejor estado. Un filtro del habitaculo-polen normal cuesta minimo 25 € y 40 € de carbono y pueden durar en buenas condiciones unos 10000 kms,, con uno casero os durara eternamente y mas limpio. Este sistema lo he usado en todos mis vehiculos para el filtro habitaculo e incluso hacerlo para el filtro del aire,, en este caso con esponja de 1 cm impregnada en aceite. Los resultados son muy buenos en ambos casos sobre todo para el del aire, porque nunca pasara polvo, que es lo mas perjudicial para climatizador y admision-inyeccion. Si a alguien le gusta algun "olor" que impregne el filtro. Instrucciones: Quitar goma y tapa. Lado copiloto. Quitar siguiente tapa (2 pestañas y hacia adelante) Quitar filtro viejo y quedara a la vista el motor del climatizador. Limpiar toda la zona con un trapo humedo. Fabricar con una rejilla (tipo tuning) o similar la base para que no se cuele "nuestro filtro". Las medidas serian las del filtro viejo, menos un pelin. Tiene un buen reborde donde apoyar e instalar. Recortar nuestro filtro,,,, tipo para aires acondicionados, campanas....., en esto al leroy o una ferreteria. Este de la foto es de un conducto industrial para filtrar los aires de los autobuses de un intercambiador. Instalar el filtro,,,,, y volver a montar todo,,,, en 10 min. filtro nuevo y super limpio,,,, Revisar y limpiar cada vez que os apetezca en 5 min Este filtro filtro lo mismo o mas que uno de "carton" pero encima crea menos resistencia a la entrada de aire con lo cual se fuerza menos al motor-ventilador y tambien ganamos en caudal-cantidad de aire. El que quiera fragancia que lo impregne. Saludos.

Lo que me he hecho yo cuando compre el coche hace 2 meses,,,,, y te quieren a hacer a ti clavando bastante mas: -Aceite (Castrol Edge 5w30): 47 € - Filtro aceite : 8 € -Filtro aire (bosch): 22 € - Filtro habitaculo: 24 € - Filtro gasoleo: 27 € - Revision niveles: 0 € - Pastillas delanteras 50 € - Pastillas traseras 53 € - Inspeccion visual completa del coche.(escape,fugas....) 0 € - TOTAL : 231 € en 3-4 horas se hace todo muy tranquilamente y dejas el coche listro para por lo menos otros 20.000 kms o un año. En un taller "normal" sumale 200 € de mano de obra. ...... en la audi aparte te quieren meter la correa de distribucion que es lo mas caro y dificil pero se han pasado. -Como mucho 1000 € todo. Es una verguenza,,, el mecanico cobrara la mitad en todo el mes.

.,.. los niveles se deben mirar todas las semanas y la presion de las ruedas cada 15 dias,,,,,,,, que luego vienen las problemas y mas de uno va al taller a decir que su coche pisa mal sin haberle dado golpes y lleva las ruedas a 1,5 kg.

ufffffffffffff,,,,,, menos mal,,, creia que me quedaba solo,,,,,,,,,, que mi motor era EL UNICO QUE IBA FENOMENAL,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Esos de los taxistas es cierto,,,,,, cuantos ves con otros motores que no sean VAG,,,,,,,,,,,,, y eso que los PSA tambien son una maravilla,,,,,, Compra despacio y con cabeza,,,, que no te metan un S-line por los ojos y este de motor tocado. Un saludo Diego

.......no contesto mal,,,,, pero ves leyendo posts y veras que hay personas que no tienen este coche (con lo cual no deberian opinar) y lo critican,,,, o en el mejor de los casos,,,, tienen un amigo que lo tiene y bla bla ,,,,,,,, como en TODOS los coches siempre salen unidades con defectos,,, y al que le toca le jode ( mas cuando se ha gastado 35.000 €) y no se lo solucionan, pero detras de esos pocos propietarios hay miles de propietarios contentos a los que no se les oye-ve porque pasan o por otras razones ,,,,, busca un coche que este en buen estado, con garantia, kms reales (no alemanes),,, y te haras con una maquina muy buena,,,,,, pero sin prisas. Si leyeses otros foros,,,,, no te comprarias NINGUN coche.,,,. Si eres de madrid,,, te puedo enseñar-dar una vuelta en el mio,,,,, pero no lo vendo. Un abrazo

........pues si lo tienes tan claro,, para k pides opiniones !!!!!! yo solo te las daria buenas pero hay mucha antipatia de este modelo-motor (x no decir otras cosas) y creo k demasiados posts del mismo temita,,,,,,,, tanto k empieza a oler a TUFO.........

Hola de nuevo,,, pruebalo sin prisas,,, que hay muchos coches y valora los extras que algunos vienen muy pelados sin "na",,y por pagar 2000 euros mas te lo puedes llevar muy chulo,,,,, por cierto el mio tiene 112.000 kms.

Yo llevo 10000 kms con un 2005 20 tdi y ningun problema,,, ni vibraciones raras, ni consumo de aceite, ni fallos ni nada de nada,,,,,, todos los coches tienen problemas pero solo se ve a estos propietarios, tambien notaras cierta antipatia hacia los B7 debido al buen coche que es en general, de estetica, motor .......... por parte de algunos usuarios de este foro. Alguno es capaz de decirte que consume mas el diesel que el gasolina,,,,,, y ahi que callarse.

Con el motor 2.0 TDI haces reales unos 1050-1100 kms tocando un poco de todo ciudad-autopista-carretera y el consumo real esta siempre por debajo de 6-6.5 lt/100km,, el que se compra un gasolina no a de mirar el consumo "real" que muy pocas veces baja de los 9 lt a igual conduccion y sino echar calculos,,, llenar deposito en la misma gasolinera-mismo surtidor hasta que corte a la primera, a circular con el,,,, volver a llenar igual y multiplicar los litros por cien y dividir entre los kms echos, ahi saldra el consumo real "no de ordenador" y alguno a lo mejor se asusta (salvo que haya ido a 90 km/h). Saludos

Los amortiguadores son un elemento de desgaste que menos se cambia debido al "acoplamiento" que va haciendo el conductor,,,, el coche llegara un momento que ira muy mal,,, pero solo lo notaras cuando los cambies,,,, entonces sera otro coche muy diferente a mejor. Te los prueban en algunos sitios por poco dinero y te dicen como estan. A partir del 50 % aprox. hay que cambiarlos. Vsssssssssss

... yo le puse unos tapones azules,,, y me duraron una tarde en el curro de la mujer,,,,,,, eso si,,,, si le pillo al que es y tiene mas de 16-17 años,,,, de la patada que le doy en los huevos por detras,,, lo dejo tieso un par de horas,,,,,,(aunque me cueste dinero en alguna denuncia) pero lo pago con gusto. vsssssssss

,,,, si tenia esos temblores,, ¿porque lo has comprado? Es mucho dinero lo que se paga como para no tener cuidado. yo he comprado uno del 2005 hace dos meses,,, 2.0 TDi, va muy bien en general,,, era de renting,,,, con 100.000 kms,, y no tiene nada raro pero he visto otros hechos una castaña con menos kms en "teoria". A TODOS LOS COCHES IMPORTADOS LES QUITAN MUCHOS MILES DE KMS. Todo el mundo lo sabe pero como esta tan bonito,,, no vemos mas alla,, y luego vienen los problemas de estar pasados de kms.

Yo con mi "m****" de B7 2.0 tdi,, 110.000 kms,,, nada de gasto de aceite, nada de vibraciones,,,, nada de nada,,,,, una maravilla,,,,,TODOS LAS MARCAS TIENEN COCHES QUE LES SALEN MALOS Y PUNTO, AL QUE LE TOCA LE TOCA Y ES UNA put*DA PERO ES ASI....LE VENDES Y TE VAS A OTRA MARCA. QUE PIERDES MUCHO DINERO, PUES SI, PERO PARA ESTAR A DISGUSTO CON TU COCHE,, SOLO TE QUEDA ESO. Yo tenia un S 40 nuevo "sin problemas" pero x la boca del maletero no entraba ni un tostador y le vendi para no estar amargado todo el dia pero no me estuve meses-años metiendome con sus diseñadores porque no vale para nada. Los recambios de los "japoneses" tardan en venir meses,,,,, meteros por sus foros,,,,, te entra la risa que para una luna se tiren 2 meses con el coche parado. Ahi miles de usuarios que estan contentos con sus "Audis",,,, de todos los modelos y esa es la realidad.

A mi tb me interesaria,,,, pero me da que no hay nada "oficial",,,,, con lo cual seria todo apañar de otros coches o inventar.............

Yo alucino,,,,, un dia dira alguno que echar mantequilla suaviza la trocola del manguito superior,,, y todos al mercadona a comprarla,,,,,,,,,,je jej ej ej e Si las cosas funcionan perfectamente porque esa mania de querer cambiarlas???? Un saludo

TODOS LOS COCHES DAN PROBLEMAS !!!!! Es normal son maquinas,,,, solo hay que darle importancia, cuando la media de esos problemas es muy alta y son muchos propietarios los damnificados y para colmo las marcas se lavan las manos. Por supuesto un trato correcto (no significa ir a 90), te quita otros muchos problemas o averias, causados por ser manazas. diegole

Comprar otra llave y reprogramar las dos nuevamente= 135 € en conce de Avila. Llave + 1 hora de mano de obra. Problema,, te pueden abrir el coche,,, no arrancar,, pero te peligra todo lo de dentro ,,, y si llevas navegador uffffff. Un saludo diegole

Atencion con los xenon !!!!! La guardia civil empieza a multar muy seriamente a los coches con xenon,,,, pirata ( se los ve desde muy lejos y se notan bastante),, este finde a dos compañeros de las !!! motos !!! los multaron y eso que en ese sector no hay normativa (lavafaros- nivelador) y es posible que de momento se recurra y se libren, pero a los coches lo tienen muy facil. Si alguna ya ha sido recetado que lo vaya poniendo. Un saludo

El cenicero yo tb lo tengo roto,,, si es una pestaña lateral,, ponle loctite y sueldalo con un soldador de estaño,,,, y listo

Hola,,, TOTALMENTE ARREGLADO !!!!!!!!!!!! a sido instalar el zumbador y todos los sensores a funcionar,,,,, por cierto son muchos ruiditos en el coche, el precio del zumbador, 14 €. Por lo que comentas Smartline a lo mejor tienes un falso contacto en alguna clema-sensor, esos fallos ya son mas rollos dar con ellos. Un saludo