Miguel Pamimi

1º arregla el tema de la bateria y una vez solucionado , ( recargar o sustituir ) si persisten las averias , lo enchufas al wagcon las borras y listo

Mi primi el el 8L pre los tiene ciegos ¿ en que consiste ? pues no se ven nada , en el sitio de la valvula tiene una tapa tornillo para dar aire o comprovar precion , saca este tapon y rosca un tubo-valvula y listo queda DPM , pero tienes que tener cuidado de no perder el tubo-valvula pero bueno , lo mismo que el antirrobo de las reudsa , que debes de saber siempre donde esta queda muy chulo

A ver , yo ya lo tengo encargado ( y me lo hace de manera que tambien pueda regular en tiempo ,me lo hacia tambien con el sensor de luz , pero me es indiferente ) bueno , pues como ya esta a medias ( el miercoles me lo da paso de pillar ete , pero segun el traductor , el aparato trae instrucciones ( graficas con imagenes ) ademas de una explicacion en Aleman no creo que sea muy dificil la conexion , de hecho ,seguro que te manda conectar a los cables que indique con anterioridad Venga no seas , atrevete , que solo se vive una vez ( pon un hilo de compra conjunta que seguro que le interesa a mas de uno y con suerte a alguien que sepa de Aleman )

Un saludo . Bonita maquina , y parece muy bien conservada. Suerte .

Buff , en el restiling se que tienes que quitar primero la guanterita superior , y pulsar dos pestañitas para poder quitar el cenicero hay que tirar del cenicero completo , pero en el pre lo siento NPI

Buenas , a ver , ya use el traductor , y viene siendo lo que nosotros buscamos , viene con un fusible de proteccion ,el sensor de luz ( a mi me da igual ) y un regulador de tiempo , el que me van a fabricar a mi , ya viene limitado con 10 - 15 segundos , este en este caso de podria regular trae tambien los conectores de derivacion para conectar el cableado , instrucciones ( com imagenes ) precio, 36€ ( mas los gatos del pago al extrangero si lo hacer por transferencia bancaria , no se con paypal si tiene recargos ) ser es eso , te explica en que consiste cada funcion 1. coming home , para cuando se acerca al coche y este en un lugar oscuro y poder encender las luces a distancia , blablabla ... 2. leving home , para poder utilizar la luz del vehiculo al alejarse , blablabla ... por su seguridad , etc , etc .... que si , que si , para fardar ( jajajaja) y bueno mas historias , que trae los acceosrios necesasios para colocacion , el sensor de luz , etc , etc .... pero es esto . A mi me da no se que , por que ya quede con el tio en que me fabrique uno , esta tarde hablere con el , si eso que se espere y quizas me pille este y a ver .

Hombre, dando una vuelta rapida por ebay.de, aqui te dejo el link de la busqueda (audi a3 8l coming home): http://fahrzeugteile.shop.ebay.de/i.html?_...;_osacat=131090 Ahora busco en un traductor lo que pone en alguno de ellos por si con eso valdria o hubiera que apañar mas cosas, pero serian 20 euros el aparato + envio (ojo, si es lo que realmente buscamos) Un saludo compi! Anda , pues es muy posible que sea esto ademas , este ya trae el sensor de luz y todo , pues creo recordar en un hilo anterior , que Carmelo y alguno mas lo tenian y les costara ( en su dia , que esto es como todo ) algo mas de 120 € ( que me parece un paston , para algo que no es necesario ) pero en este precio esta cojonudo ( comentario de coña ;-) Joer ya puestos a buscar lo pudiste encontar en castellano ¿ no ? ( me reitero , es coña ) que a veces la gente se pilla unos rebotes de la hostia Pues voy asegurarme de esto y de cuanto sale precio final ( incluidos los portes , tengo algo de miedo que los 6,90 sea solo dento de Alemania ) Tengo un traductor de bolsillo , ( saco el telefono del bolsillo y llamo al novio de mi cuñada que vivio 15 años en Frackfurt ) y si es asi , listo De todas maneras , dejo colgados los nº de pin de cada cosa en el mando rotativo de las luces cuando sacas el mando de luces del 8L restiling , deconectas el conector y este viene numerado Pin Nº 15 color del cable Rojo , este es el positivo directo (llamado +30 ) Pin Nº 1 color del cable Rojo -Negro positivo bajo llave ( llamado +15) Pin Nº 2 color del cable Negro Blanco ( igual que el Nº 1 ) positivo bajo llave ( llamado +15) Pin Nº 13 color del cable Gris marron , cable que alimenta la luz de posicion Izq ( delantera y trasera ) Pin Nº 14 color del cable Gris violeta , cable que alimenta la luz de posicion Dcha ( delantera y trasera ) Pin Nº 8 color del cable gris -amarillo , alimenta las dos luces de niebla delanteras Pin Nº 16 ,alimentas las luces de la matricula ( este no es neceasario , pero yo tambien quiero que funcione ) Despues para que funcione , voy a usar el cable Nº 5 de la ficha del plafon interior y como condicionante , el cable Nº 6 del conector del Warning color del cable negro verde ( a lo mejor utilizo este como ordenante y no el del plafon , sin usar cable condicionante , creo que este cable solo recibe 12V al usar el mando , pero tengo que miararlo bien , por que da dos luces al abrir y una para cerrar , y no se si me dara problemas ) Gracias ( bumpin ) lo hay en e-bay.es , pero vale 27,90 + 8,90 de portes total 36,8 ( que es mas o menos lo que me sale a mi ) tambien con el sensro de luz

Creo que te esta diciendo cuanos km te quedan por hacer antes del cambio Si vas al conce , ya ellos te lo borran , de todas maneras , depende del coche , lo puedes hacer tu mismo , te lo pone le libro ( no lo tengo delante ) pero es algo asi como pulsar el boton para borrar Km y poner contacto e iran apareciendo en la pantalla 20 200 2.000 20.000 lo que no puedes en poner 50.000 ( seria opcion longlife ) pero los 20.000 los pudes poner tu , revisa el libro Un saludo

Bumpin , si hay esas centralitas , y si juraria que Carmelo la tiene montada ( que no tendra montado Carmelo , solo le falta el protector de bolas del asiento , jajajaja ) creo que Bully tambien lo tiene y algun compañero mas, pero creo que los pillaron de Alemania y salia la cosa por algo mas de 120€ el rele que yo te comento no llega la los 40€ ( mas de 28 menos de 40 €, aun no lo se fijo , fijo ) incluso podria salir en algo menos , ( si solo tuviese una salida y alimentara un sub-rele , saldria mucho mas barato , pero prefiro pagar 6-10€ mas y que sea todo el misma pieza electronica ) ahora seguro que entiendes las moletias que me estoy tomando tambien puedes ir directamnete al conce y tocoto , pero no esta la cosa para eso ademas de eso se trata este foro , de ver que manitas somos y como nos vamos currando las cosas , ¿ digo yo ? Un saludo compi

Mañana te los paso Sen problema . Es un 8L restiling ?

Ando en ello , es colocar un rele que actue como puente durante 10 - 15 " ( lo tengo encargado , una entrada( + 30) cuaro salidas ( alimentara las luces ) un accionador , un condicionante y un anulador (+15 )) te cuento mi idea en el mando de luces , tenemos un positivo directo ( le llaman +30 ) este cabe sera el que dara positivo a los cables que alimentan los cables de luces posicion , nieblas y matricula ( tengo apuntado que nº es el de cada uno ) tenemos tambien un positivo bajo llave ( llamado +15 ) este sera el que anule el sistema ( para que al estar puesto el contacto no funcione ) asi ya tenemos , el positivo , el anulado de orden y los cables que alimentan las luces , solo falta buscar el cable que de la orden yo usare el cable que hace que se ilumine le plafon interior cuando se abre o cierra el coche , con el condicionente de que debera funcionar tambien un intermitente , asi solo funcionara cuando ambas circunstancias se cumplan al mismo tiempo , para que no entre en otra circunstancia de momento es todo teoria , ya hace tiempo que ando con la idea , pero hasre esta semana no lo plantee en serio , pero hay varios compañeros con el tema o montado o mucho mas avanzado , si quieres saber los nº de cada cable , enviame un privado u te lo mando ( mijavazquez@gmail.com ) Un saludo P.D. tambien tienes opcion de colocar un sensor de luz para que solo funcione de noche , a mi me da igual , no de lo voy a poner si que mola , ajaja

Una cosita el de la coleta ¿ es tu chico ? Pues a tu amiga no le falto nada , para untarlo en mayonesa y comerselo enterito no se si lo paso mejor metiendos mano a los tres o chupando camara , jajajaja pues nada , estos son los tipicos videos que son agradables de ver , 4 colegas pasandoselo pipa , si hacer daño a nadie no se ultimamente avanza una cultura de que para pasarlo bien, hay que destrozar algo o a alguien , y claro despues bienen las consecuencias . Me alegro mucho de que disfrutes tanto de la noche , de la conduccion y de la vida ( sigue asi , no quiere decir que viviras mas , pero sera mas placentero )

Saludos desde el norte .

Saludos desde el Norte .

Joer , eso seria la hostia , por que mi mando de luces esta todo descascarillado y nuevo sale en 80 pavos , y el clima va de camino

Perdona , me precipite con el tema de la recarga , no lei que ya estaba . Pues prueba entonces a que funcione un dia de menos calor y a ver si enfria Ya se lo que me vas a responder , un dia fresco no te hace falta ( que te veo venir ) pero es lo que hay.

Al parecer ( no se si es cierto ) dicen que los climas o aires de los automoviles , si el aire exterior supera cierta temperatura dicen que superados los 52-54º el sistema se satura y no consigue enfriar no funcionan ( quizas sea tu caso ) o ( no se la antiguedad de tu coche ) tengas que hacer una recarga del sistema de refrigerado ¿prueba a conectarlo un dia un poco mas fresco o en un parking algo fresco ? a ver si mis informaciones son o no correctas .

Por partes , si , se pilla corriente del plafon , el plafon tiene clips y tornillos ( dos creo ) , sale muy facil , el cableado no lo se , pero te lo miraria del mio , el problema esta en el precio en espejo solo , 200€ mas menos , y a mayores necesitas en canutillo por donde se pasa el cableado , no creo que cueste mucho pero el problema es el precio del espejo , ademas , por lo que dicen por el foro , no recomiendan la compra del espejo de desguace , al parecer , tienen una vida util limitada , el sol y el calor hace que esa vida se reduzca , si compras un espejo de desguace , sera de un coche de mas menos 5 años , y dicen que es mas o menos la vida del espejo , y con mala suerte en pocos meses se te estropeara , ( dicen ) , el mio ya esta jodido , desde el verano pasado y tiene 6 años hay mas compañeros por el foro con el mismo problema Si lo consigues a buen precio , pon un post , ya veras cuantos nos apuntamos

Buenas compañeros , pues eso , soy un infiltardo del foro A3 8L , tengo un WAG , pero en vuestros coches ( o un Leon nuevo ) no me deja hacer muchas cosas , me dice que falta no se que del interface (vamos quiere que pague la actualizacion ) y tengo un primo con un Leon al que queriamos intentar activar un par de cosas , tambien hay otra persona con un 8P (Thulsadoom) que necesita unas orientaciones Si alguien se presta , tiene pagadas unas cervezas. Un saludo pamimi22@gmail.com

Lo de devaluarse, en el 8l, puedes llegar a perder 6000 euros, que lo que sucederá, que lo tendrás unos años y lo podrás vender a las malas siempre en unos 3000, es decir, pierdes 3000. En cambio en el 8p, en un par de años valdrá de 13000 a 6000, habrás perdido 7000 y si te lo quedas otro poquete, lo venderás tambien en 3000, con lo que has perdido 10000, es decir a coche más caro más dinero tiras. Pues la verdad , visto por esa parte , pues si la tienes hay que darla Tiene usted razon

La verdad , es que aun siendo los dos audi A3 , son coches de muy dificil comparacion , estamos hablando de coches de muy distintas prestaciones , Km , y dinero , yo soy partidario de comprar vehiculos com menor tiempo prefiero un coche con dos anos y 60.000Km y no unos de 5 años con 40.000km los del primero pueden ser reales , los del segundo son mas que dudosos prefiro pensar que el que le hace muchos km combia precisamente de coche por que hace muchos muchos km al año o sea , que anda continuamente con el y con un minimo mantenimiento que le des , para alguien que le de uso domestico , puede tirar mucho tiempo con el , tambien es interesante saber que uso le vas a dar , si tienes la pasta , compra el coche moderno 8P , si no pudes pagarlo , el otro aparenta una ganga El 8L por muy bien cuidado que este " perdoneme compañeros " no deja de ser un coche antiguo a los coches les pesan tanto los km como los años , los coche parados tambien se deterioran , el tiempo pasa , y lo que no estropea lo devalua Cualquiera de los dos es buena compra ,a poco que lo cuides te puede durar un par de añitos

Me alegro que todo OK Un saludo

Freestylero me paso lo mismo el año pasado , y sigo sin cambiarlo , y molesta un monto , parece una tonteria , pero no lo es , lo que tenemos ese espejo lo echamos de menos ahora tendo doble imagen trasera , parece que todo el mundo que me sigue trae las nieblas puestas pregunte precios y eso sobre 200€ , realice un pequeño sondeo por desguaces y nada , recomiendan colocar uno nuevo , primero de desguace es poco probable y segundo , lo que encuentres , sera mas o menos de tu año con lo cual la vida util ya estara bastante mermada incluso intente mirar si valdria del 8P , pero me parece ( no lo comprove al 100% ) el amarre es distinto no se , abria que mirar en ebay alemania , a ver si aparece , o intentar una compra conjunta a ver si audi se estira

Precioso montaje Una pregunta ¿la amortiguacion es la de serie ? parece que esta un poco mas alto de lo normal , no se , es sensacion mia respecto al mio mismo color , y tambien techo , cambian llantas precioso