Miguel Pamimi

Buenas Carmelo , al ver tu salpicadero , veo que a la izq y derecha de la tecla de ESP , tienes colocados unos botones AUDI y AUDI S line , ¿son botones o simples embellecedor luminoso? tienen alguna utilidad ?

Hola compi , me pille un Wag , de momento resolvi un tema que me traia frito , borrar problemas ( tengo un airbag que de tanto en cuanto me da la lata ) pero , ahora ahy un por de temas mas que queria saber ¿donde puedo ver ? como activar y desactivar -Tempomat -Espejos ext. calefactados -Airbag para el pasajero (para anularlo si llevas a un bebe) -EGR -Cierre de puestas superados lo x KM/h No se que mas

Yo en tu lugar , borraria la averia y a correr , si persiste investigaria un poco mas , quizas la proxima vez , ni te salte esa averia . Saludos. P.D. segun un manual del Wag que tengo por aqui , dice que hay una averia del sensor de revoluciones del motor que se puede y debe ignorar , al parecer al arrancar el motor desaparece (cod averia 00513 ) y seguro que como esta averia, hay alguna mas que se puede ignorar , simpre y cuando no altere la funcionalidad del vehiculo Un saludo

Buenas , me pille un Wag en compra masiva pero , tengo miedo de jod**lo. ¿alguien que me explique un poco como va? Gracias.

Buenas a mi me sucede algo parecido , tengo un 1.9 TDI 100CV de casa al trabajo tengo 16 KM , justos y viceversa para rizar el rijo , 10 km estan SUPER controlados de radares con lo que pasar de 60Km/h es jugartela , (este es el motivo de que instalara un tempomat) en esos 10Km tengo dos radares fijos ademas de los ocasionales . De regreso a casa todavia entro mas en ciudad para recoger a mi pareja , el consumo medio segun ordenador es de 6.1l/100Km (ya te digo ) en 4º o 5 º a 60Km/h , pa aburrir , pero , justo antes de entrar en el poligono donde trabajo hay una pequeña subida de 800 mts mas o menos , (donde es casi imposible que un radar este ) pues aqui ( de tanto en cuanto ) le explimo bien la 4º despues , cada dos semanas mas o menos , me desplazo a casa de mis padres a cenar ( unos 55 km ) y hay una subida con curvas ( muy frecuentada los fines de semana por moteros ) y aqui tambien lo estiro un poco , sin pasarse , pero de vez en cuando hay que limpiar tuberias , jejejeje

o**** , eso de modifiar las curvas de motor tambien me interesa a mi , me comentaron , no se la veraciadad , que se puede aumentar algo de pontencia del coche ya comento que no se si es o no cierto . ¿alguien que lo sepa ? el mio es un 100CV , ¿ a donde puedo llegar ?

Pues yo sinceramente , nunca lo hago . Primero , creo que se consume mas conbustible en el arranque que en un minuto en reposo , ( mirando tanto economia como medio ambiente ) y ademas , en mi zona (Coruña Galicia ) es raro estar mas de 1 minuto totalmente parado en una retencion , avanzas lento pero constante , a no ser cosa , tipo nieve ( muy de moda ultimamente ) o un accidente . Yo personalmente no lo recomiendo , primero por que no creo que reduzcas consumo ni emision de gases ( a no ser que la retencion supere mas de 2 mint) segundo , de apagar el motor en cada semaforo , vete encargando bateria y motor de arranque P.D. lo veo util y valido para coches preparados para ello , tipo A 2 y algun otro modelo , para la mayoria de nuestros 8L , no creo que sea buena idea . (Opinion personal)

Bueno , no es que sepa mucho , pero como nadie te contesta , voy a contarte lo que yo se . No se si es muy cierto o no , pero , hay va. En Wagcom es un programa crakeado de la version oficial de la que disponen los talleres , la version oficial es renovada cada año y los talleres se ven obligados a comprarla si quieren hacer ciertas cosa en los coches, cada fabricante tiene el suyo , BMW tiene uno , Mecedes tiene otro , y en pocas ocasiones es compatible entre marcas , salvo Audi , que es compatible (para algunas cosas ) con Wolfvagen Seat Skoda . En internet se vende la version craqueada , ¿que es esto? pues una version , " no autorizada " y de " sencillo manejo " , pongo entre comillas , por que hay que saber mas o menos donde tocar , tiene un menu (suele ser en Ingles ) para acceder a distintos parametros del vehiculo , tanto para hacer comporvaciones (Cheking ) como para hacer activaciones de nuevos sistemas (como por ejemplo el Tempomat (control de velocidad)) , tambien (dependiendo del modelo y año) se pueden activar aplicaciones ocultas , como conocer el la pantalla del cuadro (segun version ) la temperatura exterio , activacion de cierre de puestas automatico (superados los , creo 15Km/h) , activacion del cierre de ventanillas superados los (creo ) 80Km/h , y alguan cosa mas , cuanto mas moderno sea el vehiculo , mas pijadas se le pueden aplicar . El programa tambien permite borrar avisis de averias que saltan el el cuadro , como por ejemplo , si por caulquier motivo sacas el volante ( y creo que con el asiento pasa lo mismo ) en el cuadro aparecera un aviso de airbag , y solamente podras quitarlo , enchufando una maquina tipo Wag , para comprovar error y borrar. El Wagcom que ahy por internet consiste en un CD de instalacion rapida para un (preferiblemente ) portatil y un cable USB que se conecta en el coche (bueno supongo que ya lo sabes ) debajo de la guantera portaobjetos situada abajo a la izq cerca de la palnaca de apertura del capo del vehiculo ( A3 ) ¿ como comprarlo ? Lo mejor (ya te lo dire , por que estoy metido en una ) es hacer una compra conjunta , cuando alguien de algun foro se toma la molestias de hacerlo (parece que pasa con cierta regularidad ) , pues alguien decide hacer una compra conjunta , lo dice , a quien le interese se pone en contacto , le adelanta la pasta (cruza los dedos ) y en pocos dias (dos tres semanas ) recibe su cable y su CD en casa , luego es cuestion de navegar un poco para intentar conseguir los manuales , e ir porvando (con precaucion ) las cositas en tu coche . Hay que asegurarse si el material de la compra conjunta es apto para tu coche (pero , nadie esta muy seguro de que sirva para tu coche hasta que se prueva ) . (Creo ) que hay que tener la precaucion de no conectarse a internet cuando se este haciendo algo con el Wag , por lo que lei por los foros , el porgrama intenta confirmarse y al ser un Krakeo , se bloquea y queda inservible ( no lo se seguro) ¿que precio tiene ? pues por lo que vi , lo hay desde 15 (dolares ) mas gastos , hasta 38€ que es lo que me va a costar a mi . Yo preguntando igual que tu me enviaron a otro foro de Audi (http://www.vagclub.com/forum/register.php?a=act&u=23912&i=93881001) y aqui aparecio una compra conjunta y ahi le estamos , esperando , la fecha limite para acreditar lo pagos fue el dia 16 , asi que supongo que a finales de mes , ya podria contarte algo mas . Soy de Coruña . Ya te digo , son todo teorias , no te puedo asegurar la mitad de lo que te cuento , mientras no lo tenga en mis manos , no se muy bien como va , ni lo que se puede o no se puede hacer.

OK vale , pues el mio lo trae de serie . Indica velocidad media , consumo medio , cuantos km mas puedes hacer con el deposito , tempratura exterior , Km para hacer el cambio de aceite , un reloj para indicarte las horas de descanso , el tema de marcar los limites de velocidad , ¿es esto? pero para cambiar esto ¿ no se necesita una centarlita que gestione todos los datos ? ademas de la palanca derecha de los limpias donde estan los botones de manejo para toda la informacion . La verdad , esta bastante bien tenerlo .

Buenos dias Teneis que perdonar mi ignorancia , pero ¿ que es un cuadro FIS y para que sirve ?

Ojala lo consigas Pero ya te digo , no te sirve el de ESP , no solo por la tapa que es distinta , el anclaje tambien lo es , la tapa izq tiene el anclaje desviado hacia la izq y el derecho hacia la derecha , el boton ESP esta totalmente centrado. Tendras que encontar y adaptar un boton al que posteriormente tendras que adaptar la tecla , creo que es mas facil adptar un interruptor (o pulsador) en otra zona menos visible . Suerte , ya me contaras. Para sacar las teclas , ya te digo , ten cuidado para no marcar mucho el boton de ESP , introduce una navaja entre el boton izq y el de ESP , y apoyate sobre el boton ESP , la tecla IZQ salta disparada , despues por el orificio puedes metre el dedo y empujar el ESP hacia afuera , si no lo quieres hacer asi por miedo a marcar el boton ESP , creo que si quitas la radio , puedes introducir la mano por dento y empujar el ESP . Si consigues quitar cualquiera de los tres , por ese hueco puedes quitar el resto sin problemas Suerte

Que put*da Lo siento mucho . Tanto por el dinero como por la ilusion .

Buenas , aportando mas comentarios , yo tambien vi el brico del horno , para poder despegarlo , lo introduce en el horno durante 4 min a 170º , para poder asi despegarlo , lo que comentan es que hay una pieza , de la regulacion del faro (en los modelos que lo traen ) con la que hay que tener mucho cuidado , se rompe un engranaje y despues no funciona la regulacion electrica. Al parecer es cuandpo se intenta desmontar del coche el faro que se rompe esa pieza y parece que no las hay sueltas. Si alguien se va a currar el brico , que quite fotos de los pasos , ayudara a mas compis. Un saludo

Joer tio , me alegro un monton por ti . Metiste una pasta , pero tienes el coche como nuevo , y muy bonito. Te felicito. Un saludo

Joer , despues de tanto leer y me quedo sin saber el final , este tema me recordo cuando fui al cine a ver el señor de los anillos , creo que agotaste todas las posibilidades antes de caer en el taller , a mi igual que a ti , me jode un monton caer en el taller si lo puedo hacer yo mismo Que me quede claro , aparentemente todo esta en su sitio , pero ni funcionan los ventiladores que refigeran el vehiculo ni funcionan los ventiladores de la calefaccion que caleintan a las personas que viajan dentro ? ¿ esto es asi ? Bueno , pues si lo llevas a taller y le dices todo lo que se cambio o comprovo a mayores los vehiculos del grupo tienen un rele centralita de regualcion de los ventiladores ( todos los ventiladores refrigeracion y calefaccion ) si es esta pieza (180-250 €) cruza los dedos para que sea una pijada que se te paso a ti.

Saludos desde Galicia

Buenas que me quede claro , tienes un A3 8 L (restiling o no , este dato es irrelevante) y le quieres colocar la defensa del A3 8 P ¿no? pues que yo sepa , no vas a poder , hay algo similar , si no me equivoco , un chico que se llama Carmelo tiene algo similar mandale un M.P. a su correo y comentale el tema. Pero me parece que no son originales de Audi .

Buenas compañero , pues si , yo te hablo de los botones del salpicadero que estan a la izquierda del boton de los 4 intermitentes ( conocido como warning ) de izquierda a derecha ficticio -- ESP -- ficticio ------ warning ------ reposavasos pues bien , los ficticios no los puedes colocar en el lugar del ESP , ni el de ESP en lugar de los ficticios , el boton ESP es totalmente cuadrado y los ficticios en uno de sus lados es redondeado y que yo sepa , lo unico que hay para colocar en el lugar de los ficticios en un regulador por rueda , para los asientos calefactados . Si encuentras un interruptor o plusador para colocar en lugar de los ficticios , te agradeceria que me avises , yo quiero montar el mando del garaje aqui. pamimi22@gmail.com

Una pregunta Queria cambiar los botones ficticios por otro un interruptor o un pulsador , pero Audi , dice que lo unico que hay para sustituir son los mandos de regulacion de temperatura de los asientos calefactables , ¿ no hay un interruptor o plusador para colocar a izq o derecha del boton ESP? Gracias.

Buenas compañero , una pregunta , quizas me estoy precipitando , y no quiero que te sientas ofendido , pero yo despues de 6 años conduciendo un 8 L restiling , todavia me entere hace dos semanas de cual es el boton para desempañar la luneta termica trasera , mi clima es de los modernos , los de una sola pantalla , y siempre pulsaba los botones derechs para este menester de desempañar los cristales , pues resulta que la tecla en cuestion es la izquierda abajo. Si estas pulsando la tecla adecueda , entonces , segun las recomendaciones de los compis , compueva fusible , y despues los contactos ( que esten bien pegados y que llegue corriente ( usa un comporbador ))

Buenas compañero , yo tambien queria utilizar uno de esos botones ficticios para otra cosa , pero , he pasado por Audi , y el unico boton para colocar ahi , es una rueda para los asientos calefactados , el precio de esa rueda son 70 € .El boton ESP , sale sobre 20€ , pero no sirve para colocar dos ESP , el boton ESP es totalmente cuadrado , y las ruedas , son redondeadas en el lateral opuesto al boton ESP . SI por casualidad encuentras un boton , sustituto para los ficticios avisa , quiero accionar la apertura del garaje desde eso boton. Un saludo P.D. para quitarlos , para mi el mas facil es el izq , una vez que saques uno le resto es mas facil , introduce algo plano y largo , tipo hoja de navaja , entre el ficticio y el ESP , Izquierda , pinza sobre el boton ESP ( ojo quizas se marque un poco ) y el ficticio izquierdo saltara , lo ideal seria una hoja rectangular de un centimetro de ancho (tipo galga ) pero con la punta un poco mas gordita que el cuerpo y al llegar al tope del fondo del boton esa parte mar gordita , te permitiese tirar del boton desde la parte interior Es mas facil de lo que parece , pero lo dificil es encontrar un boton para colocar , ahi. Por si no lo sabes , una galga , es una herramienta de precision para medir distancias milimetricas entre dos puntos , son como hojas metalicas de distingo grosor , si quires sabes la distancia entre dos piezas , vas intoducuiendo las diferentes hojas de diferentes guesos , hasta que encuentres la mas justa y asi determinar la distancia entre dos partes.

Saludos desde A Coruña Una cosa , en el tema de los espejos ¿sabes que tendras que activarlos ? No solamente esta el cambiar los vidrios , si decides hacerlo , pasa por Wolsvagen , sale mas barato , y si decides poner el tempomat (control de velocidad) te ahorraras el pagar dos veces la activacion de cosas . o busca alguien en tu zona con el Wag com , que te pueda activar los cambios. Yo igual que Juanako , coche igual , pero negro y techo Un saludo , suerte y sentidiño

Joer una imagen vale mas que mil PALABRAS , ¿ tienes algo parecido para quitar las ventanillas traseras? Un saludo

Joer colega , tienes el coche IMACULADO , que pasada . Te felicito , es toda una envidia .

Buenas compañero , si eres de un pueblo de Ourense quizas nos vemos a finales del mes de Febrero , tengo mucha familia politica en Xinzo de Limia , y desde hace años no me pierdo los carnavales , muy buena compra , pero , como ya te avisan , estar en estes foros crean adiccion , entras para ver un brico y acabas incluyendo los tuyos . Pero esta muy bien , que puedas aprender y que puedas aconsejar. Un saludo , para ti , y para todos.