Miguel Pamimi

Pues yo tuve 8 meses un Ford Escord 1.4 gasolina que era una tragadera de los de 2º generacion y despues un Sxara 2.0 vtr de primera generacion , pero a este todavia le sigo la pista , lo tiene mi padre jejeje

Exacto , y entre comillas es facil de saber si eso es asi , necesita un polimetro o un comprobador de 12V quizas el espejo , pones contacto y mira si llegan 12V - que no llegan , tienes solo la mitad de la instacion - si llegan , entonces es que quizas no haga sufienetemente frio pero creo que va a ser falta de + 12V te vas a tener que currar la instalacion .

suerte Hola Socio, una vez descoenctado el airbag y sacado el volante, realizas lo que tengas que hacer, luego conectas el cable del airbag pones el volante haces un scan con el vag com y borras los fallos y ya esta, no hay que activar nada, al borrar los fallos, se borra la lucecita de airbag en el cuadro, y si mo quieres que te marque ese error porque no tienes el vag com para luego borrarlo, simplemente desconecta la bateria y luego ya puedes descoenctar el airbag, cuando acabes tu trabajo vuelve a coenctar la bateria, y veras que no hay fallo de nada, simplemente tendras que volver a sintonizar las emisoras de la radio ya que las que tenias guardadas se te abran borrado, al igual que el parcial de los kilometros... xD Un Saludo No se , yo no lo tengo tan claro , pienso que la averia por retirar el airbag , te la va a marcar indistintamente de que desconectes la bateria o no , y lo que si , , que para que el tempomat funcione, necesariamente debe activarse con Wag Com ( o sistema similar )

¿ rompio o se solto el pasador ? el espadin se sujeta a la bisagra con un pasador ¿ no sera que se rompio el pasador ? fijate , mete el espadin en su sitio , intenta recojerlo , cuando la llave y mando formen un angulo de 90º veras un agujerito minusculo a lo mejor lo que se te jodio es el pasador que fija el espadin al mando debes buscar algo para meter el en agujerito y que trinque el espadin cotra la bisagra

no , piensa que lo que estas haciendo es como añadir una impresora o una wep.cam a un ordenador , uan vez hechas las conexiones debes de activarlo con el Wag si te vas a atrever hacerlo tu te digo 1 pillate el mando con el cableado y la ficha , te lo digo , por que se vende el mando solo , los cables solos y los cables cableados con al ficha 2 ten en cuenta de que una vez desconectado en airbag , ya estas obligado a pasar el coche por una maquina de diagnosis para borar el error 3 necesitas una herramienta un poco especial para quitar el volante , no es una tuerca es una llave de estrella tipo alen , pero en grande 4 ten cuidado cuando saques el volante , sale muy facil y si tiras fuerte arrancas el anillo volante y esa pieza de origen cuesta 200€ , doy fe 5 y ten en cuenta que despues deberas pasar por Audi o Volsw para activarlo , en Volsw sale algo mas barato , y en seat no tenia el programa , o busca alguien que tenga un wag y lo sepa activar suerte

Hay que tener clara una cosa ¿ quien es el responsable de un parte ? si yo , pongo mil extras y tengo un accidente , y es culpa mia 1º si el coche esta a todo riesgo , el seguro SOLO cubre , lo que esta de serie ( segun modelo ) o incluido en claulas añadidas posteriormente (accesorios , equipo car audio , etc ) ( no lo tengo muy claro en caso de franquicias ) 2º si el coche esta a terceros , amiguete , lo tuyo , lo pagas tu ; el seguro solo se hace responsable de daños a otros vehiculos ( a terceros ) si el accidente es culpa del otro ( aqui estan los problemas ) en teoria , el seguro contrario ( creo ) que puede negarse a pagar los extras que no estan incluidos en clausulas pero , creo que si te pones tonto , al final deben pagar .

Busca los faros de restiling en compra venta esta el del lado del conductor a buen precio seri cuestion de encontar el otro o compralos de competencia

Dinos cómo! Jeje,un saludo! http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=espejos

Aparecio http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=espejos

Bueno chicos , vamos a ya Este brico lo aplique yo el invierno pasado Un par de puntualizaciones 1 º no tienen nada que ver funcionamiento del 8P con nuestros 8L en el 8P ( creo ) que la activacion de la calefaccion es mediante el boton de luneta trasera y haciendo el brico ,despues se debe activar con WAG en nuestros 8L , no es necesario activacion con el Wag , ni pulsar nada para que funcione con contacto puesto debe de llegar ( + - )12V al espejo el propio espejo , viene provisto de un termocontacto ( parece como una pila boton ) si al temperatura es inferior a X grados , en termocontacto deja que funcione , y cuando la temperatura es superior a X grados , el termocontacto hace que deje de funcionar Otra cosa , solo esta cableado desde el espejo hasta el pasamuros ( a una ficha creo que es rosa ) pero no tiene ni positivo ni negativo , hay que ponerselo desde el cuadro de fusibles del lado del conductor , es sencillo , pero para llevarlo al otro lado , ya es un poco mas laborioso , yo desmonte la guantera para cablearlo ( el mio y el de mi hermano ) ( voy a buscar un brico que ya existe, con imagenes ) pues yo me lo curre , por que de serie, uno de los dos vidrios de mi coche ya traia la resistencia , pero no llegaban los 12V , se ve que en la cadena de montaje se quedaron sin sencillos y montaron termico osea , ahora tengo uno calefactado y otro no ( Y SE NOTA UN MONTON ) a ver si me pongo y compro el que me falta

Lo unico que tienes que haer es meterle calor a la junta del faro e ir abriendo poco a poco. En cuanto al tema del pulido primero le das con lija al agua de 1200 o de 1500 y cuando veas que ya esta liso, pues le das con la de 2000, despues de esto lo pules el faro para que quede trasnparente, ya que con las lijas se te quedara opaco. Y luego a la hora de montarlo de nuevo le das a la junta del faro con el secador para reblandecerla y metes el cristal, para que cuando se seque eso quede consistente. Y listo. A ver que "nos " quede claro que creo que es de interes general Primero , aplicas calor a la junta ( metodo secador o metodo horno ) para poder hacer despegado una vez despegado , Segundo , desmontado de las partes de la optica Tercero , limpieza de las partes de la optica , reflectores lupas etc Cuarto lijado del "plastico-cristal" con lijas al agua 1200 0 1500 con acabado 2000 y pules con ¿¿?? ( que producto ) Un vez que esta todo limpio Quinto montado de las piezas opticas s..to aplicacion de calor para reblandecer la sika ( supongo que tambien cabria la posibilidad de retirarla toda y sustituirla por una nueva ) fijado de optica y cristal de cierre ( comprobar la correcta colocacion ) y montar nuevamente ¿OK? Preguntas 1 Producto para limpiar los elementos plasticos " cromados " del interior de la optica 2 Producto y aplicacion del producto de pulido de la parte interior del "cristal-plastico" como se hace exactamente Joer , enorabuena , te has currado algo que todo el mundo desea y pocos nos atrevemos , una cosa , ya con la optica abierta , fue una pena no meter una tira de leds ( a modo de luz diurna ) Con dos c***

Un saludo , compañero.

NO JODAS , que put*da pues tienes varias opciones , tapizar sin airbag y cablear para engañar al sensor o buscar asiento en desguace tienes otra opcion , buscar el tipico cruce que hay en todas las ciudades donde puedes arreglar el costado y alegar el airbag en ese golpe una cosa , no se si lo sabeis , pero , teoricamente , pagamos impuestos para que las carreteras esten en buen estado , si sufres un percance por el mal estado de una carretera , puedes hacer un atestado de la G.C. o policia local y reclamar daños . se de gente que lo hizo , trada la cosa , pero cobras . Pero , sin prisa , que para que valla la policia para levantar atestado sin heridos , ya puedes esperar . Consulta con tu seguro , cobertura juridica , para que cursen la reclamacion , pero tendrias que haber llamado en el momento y levantar un atestado , lo mismo si vas caminando y caes por un bache , llamas a la local y formulas una denuncia nadie lo hace , por desconocimiento ( y por no tocar los huitos ) pero se puede hacer se de uno que piso con al rueda delantera una alcantarilla mal cerrada y metio la rueda de atras arranco el puente y machaco dos coches ( no iva muy suave ) llamo a la local , levantaron atestado y cobro arreglo ( mas o menos 12 meses ) pero cobro .

Joer , valla o**** colega . Si me haces caso , faros originales y kit de xenon ( que desmontaras para ITV ) y pudiendo , defensa S3 ( como dice Bully )

Joer , parece uno de esos anuncios de pasado presente futuro

Pues yo tengo todo el kit para montar ,menos la bomba de agua del lavafaros estoy esperando a ver si aparece una por ahi y tengo un eyector extra ( creo que es el derecho ) con soporte y tapa , se lo pille a Carmelo y ahora consegui todo el kit los dos eyectores , mas soportes , mas tapas , mas botella de 5 litros a ver cuando consigo el motor y me pongo a ello. Un saludo

Un saludo compañero

Posiblemente este todo junto . Que esta sobre la rueda trasera izq

Sustituir aerotwins , solo los limpias , lo dudo , aerotwins , completos con brazos , muy posible . Un saludo

Que alguien me corrija si me equivoco , pero , creo que no es necesario cambiar las aletas , lo que si , que las rejillas que faltan , cuestan un paston . Pero por el precio de la defenas , todavia tienes presupuesto para las rejillas , valla ganga

Pues , creo que tienes razon , esos pequeños alerones que tienen los limpias ,estan pensados para que con la velocidad se peguen mas al cristal y no ocurra lo que te sucede a ti , me parece que el problema no reside el los limpias , creo que el problema esta en los muelles de los brazos , que no aprietan suficiente el limpia contra en cristal y ante la fluidez del aire , hacen que el limpia se separe . Solucion , regresar a los limpias de siempre ( que la mayoria biene provistos de ese aleron ) ,pero , esto es un remiendo , si tienes los brazos "cansados" mejor cambiar y asi pones unos mas modernos .

Yo tambien hago y he realizado varias compras , kits de xenon , ropa , carcasas , bolsas de harrods , etc pero ya el otro dia me quisieron tangar con un movil , y por paypal recupere la pasta , ( y no toda , pero casi ) pague ( 64,50 ) y no mandaron nada y mensagito , pa qui y pa lla , escusas , me canse , denuncie , y recupere 62 € pero es muy fuerte , que anuncien una cosa y vendan otra , HDP pero , dos cosas tengo claras , como bien dices , mil correos y paypal ( lo siento , pero es la unica garantia )o en mano y buscar alguien en zona .

Se que no tiene nada que ver , pero quiero compartir mi indignacion . Pues si , valentes hij... existen ciertos anunciantes en ebay , que se estan aprovechando de la ingenuidad de unos pocos alguno pensara que soy uno de los afectados , pues no , por 60 min no soy uno de los afectados se que a mucho de vosotros sois muy reacios a ebay ( cada dia, tengo que daros mas la razon ) Bueno , el caso ,es que exiten varios "vendedores" que anuncian un ( por ejemplo ) Nokia N97 , con pujas que salen de 1€ y suben rapidamente hasta los 100 € , bueno , hasta aqui nada sospechoso , miras las caracteristicas del terminal , y despues de todo el rollo , Atención: Solo se vende la dirección anterior, no se vende ningun movil. No devuelvo el dinero por confusiones con las pujas. Tocate lo huev... por encima , miras los votos de los vendedores , 100% positivos SE VOTAN ENTRE ELLOS , http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEDWX:IT este es un ejemplo , pero hay mas anunciados y anunciantes j-bordones noelia-lerez negociosx100pre compra.venta.legal pues a mi no me jod.. por 60 mint , me dio tiempo a retirar la puja ( 115€) madre mia , como esta el patio tenemos que estra muy , muy , al loro .

NPI , pero sacando la guantera , deberias poder sacar tu airbag yo desconectaria la bateria e iria con mocho cuidado . El tapon , tampoco lo se , siento ser de tan poca ayuda Un saludo

imagen de la pieza madein feito na casa aqui , se puede ver , la pieza que fabricamos y a lado , la pieza con forma de chupete , es el seguro que traen todos los faros , que se puede sustituir por el motor de regulacion manual desde en interior