Dominzx31

bueno mirare haber que puedo hacer, sino mirare de cambiar los piñones pero me da la sensacion que si que vendra bien en un 3b

juraria que se acortan ,eso si como no sea la de un quattro va s listo..... otra cosa jeje es que te lies a sacar piñoneria y hacer el "change" mejor aun coger la de un 20v quattro si claro que es una quattro y si es cierto eso es justamente lo que quiero que se acorten pero me gustari saber las diferecias y alguien tiene los datos Por lo que se vé hay varias cajas, te pongo aproximadamente. Motor 2.8 caja de cambio CBR: 1ª marcha 35 : 10 = 3,500 2ª marcha 35 : 19 = 1,842 3ª marcha 38 : 31 = 1,226 4ª marcha 33 : 35 = 0,943 5ª marcha 31 : 38 = 0,816 Marcha atrás 31 : 9 = 3,444 Motor S2 caja cambio ARV 1ª marcha igual que el 2.8 2ª marcha igual que el 2.8 3ª marcha 33 : 27 = 1,222 4ª marcha 28 : 31 = 0,903 5ª marcha 25 : 35 = 0,714 Marcha atras igual que el 2.8 si es buena esa informacion ,MOLA!!! porque las marchas que real mente cambian son las interesantes ,yo no quiero una 5 de 250km ya que lo que me gusta a mi es buenas recuperaciones para las tandas

juraria que se acortan ,eso si como no sea la de un quattro va s listo..... otra cosa jeje es que te lies a sacar piñoneria y hacer el "change" mejor aun coger la de un 20v quattro si claro que es una quattro y si es cierto eso es justamente lo que quiero que se acorten pero me gustari saber las diferecias y alguien tiene los datos

muy bueno pues me gustaria saber si alguien sabe que diferencias hay de una caja de un 2.8 v6 a un s2, si se acortaria las relaciones o se alargarian

+1 si y si no me engañaron ya tiene que estar sonando ese motor

bueno yo soy el que se quedo el que estava en venta con la caja de cambio rota, algo sibi pero cuando lo termine le are una sesion de fotos como se merece

yo un s2 por?

Te han dicho algo sobre el liquido????? Se nota mucho cambio de poner un liquido bueno a poner uno muy bueno???? en otor foro me han dicho que hay mucha diferencia pero en S2 forum todavía no lo he preguntado, si te urge mucho, hoy a las 18.00 lo pregunto motul brf 600 es buen liquido pero teneis que tener cuidado ya que no creo que no es vale para abs y si el coche no es para competicion no vale la pena de ponerlo , con un motul 5.1 esta mas que sobrado

para pintar las pinzas de freno lo primero que tienes que hacer es desengrasarlas bien, luego pillas un esprai especial para pinzas de freno, las puedes pintar montadas o sin montar la diferencia esta que desmontadas te quedan mejor pintadas y no tienes que tapar al pintarel disco de freno.

El otro día vi yo un 80 del 92 o ASI en un desguace, lo que no sé si era QUATTRO :shocked: , a ver si esta semana que viene paso y me lo miro ok muchas gracias wastagate ,pero creo que de momento ya tengo una caja entera lo que tengo que ver si varía mucho las relaciones de unos modelos a otros porque la que encontré es de un V6, alguien los sabe? De un 2.6 o de un 2.8 ?? pues ni idea pero sabiendo la diferencia de 2.6 o 2.8 con la de un s2 sera suficiente para saber si desmonto para acoplar la del s2 pero me gustaría acortar los desarrollos

El otro día vi yo un 80 del 92 o ASI en un desguace, lo que no sé si era QUATTRO , a ver si esta semana que viene paso y me lo miro ok muchas gracias wastagate ,pero creo que de momento ya tengo una caja entera lo que tengo que ver si varía mucho las relaciones de unos modelos a otros porque la que encontré es de un V6, alguien los sabe?

chicos haber quien me puede encontrar un audi con tracción quattro del 90 mas o menos para poder sacarle el diferencial torsen de la caja de cambio o decirme un desguace que lo tenga. gracias

pues la verdad tajgreidotu que no se que le pasa al radiador pero estava desconectado asi que seguro que esta roto , pero con ese brico me facilita mucho la faena Tolo el mio es un S2 del 90 creo

pues na da es si alguien lo a cambiado si da mucha faena y si hay algún sitio donde poder mirar donde van todos los tornillos

ahora si que distes en el clavo, muchas gracias no podrías mandarme la foto de alguna manera? , es que cuando la aumento no se ve un carajo

o**** eso ya seria la repera un 40% -60% en tonces que quieres decir que el s2 es un 50%-50% ?

veras cuando lo meta otra vez en su sitio :crying_anim:

si seria eso pero del s2 el turbo :crying_anim:

no, el tubo que tengo roto es el que va por detras del motor y ese que me pasas es el de aspiracion del aceite del carter, pero gracias de todas formas haber si encuentras el otro

Buenas! ¿Me podrías hacer un gran favor? Ya que tienes el motor sacado, ¿Podrías hacerme unas fotos de como va anclado el distribuidor de encendido? Es que tengo que cambiarlo, y como apenas hay espacio... ya sabría por donde caen los tornillos, sujeciones etc. Gracias bueno aqui tienes lo que pides si necesitas mas solo pide

pues como me pidan 350e por el diferencial torsen paso de pillarme uno cojo este mio y lo soldo asta encontrar uno a buen precio <_<

En este foro hay un hombre, que aun no sabe,que por su articulo en el S2FORUM /Inglaterra unos S2 y RS2 en Alemania tienen ahora un Torsen del AUDI V8, se llama WASTEGATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ranting2: y aqui en estepona hay un V8 3,6l con un ,torsen, pero 350€ pero que pasa que los V8 tienen traccion quattro?

bueno despues de desmontar todo ya tengo donde esta el problema y fui tan tonto que fue lo primero que mire pero solo lo mire por fuera necesito un diferencial torsennnnn!!!!!!!!

de donde eres? si lo quieres vender me lo quedo

no ,la verdad que se mantenia bien