sans0

Hola a todos, Despues de leer algun post que otro sobre el tema me planteo la instalación de una Boost Valve para proteger el turbo. Realmente interesa?, me refiero, esta comprobado que el problema de que rompan los turbos es por los picos de sobrepresion que sufre en las aceleraciones? o ¿están rompiendo por un mal diseño, problema de fabricaciòn?. Espero vuestras opiniones. gracias,

Yo tambien tengo vibraciones como tu, en mi caso es el volante motor (bimasa). Estoy ahorrando a ver si le cambio y le pongo un monomasa.

Por fin he sacado un rato y he podido llevar el coche al taller a hacer el cambio de correa y he aprovechado. La vibraciones en mi caso son producidas por 2 motivos. 1. El antiguo dueño del coche le puso unas ruedas buenas unas PS2 pero parece que racaneo a la hora de hacerle el paralelo. Las ruedas de alante están apoyando casi en el perfil (nunca lo habia visto tan acusado), donde apoya esta ya en la lona. 2. El volante motor esta hecho una pena, explica parte de las vibraciones y el sonido metalico al salir el primera (este me han recomendado que mientras dure no urge el cambiarlo). Bueno aqui dejo las conclusiones y el desenlace. Gracias a todos.

Hola, tengo el mismo problema que tu. Has encontrado alguna solución? Cambiar embrague y volante bimasa son aprox. 1700 leuros. Quiero descartar todas las demas opciones, con la crisis no estamos para tirar cohetes. saludos,

Es un A3 8PA de septiembre 2005

Muchas gracias! espero que sean las ruedas. Voy a hacer el cruce. Ya posteare como ha ido la cosa. salu2

BKD 127.000 y sin problemas, culata acabada en B

Pues llevan puestas unos 25000 kms. Son unas Michelin PS2, y no estan muy gastadas aunque el coche es Quattro.

gracias por tu opinion, le echare un vistazo. Pero es estraño porque si por ejemplo voy a 130 y dejo de acelerar el coche va solo con la inercia, no vibra. Parece que es solo al acelerar.

Hola, Tengo un problema que me empieza a quitar el sueño, Se trata de un A3 8PA 2.0 Tdi '05 En carretera, con 5ª o 6ª puesta, cuando exijo al motor (lo normal, nada de pisar a fondo) hay unas vibraciones que cada dia van a mas. Me explico, son unas vibraciones que parece que los asientos de atrás te esten dando un masaje. Sin embargo, cuando levantas un poco el pie del acelerador las vibraciones que se producen son aceptables. En 2ª o 3ª las vibraciones son algo normal para un diesel (en esa relación tampoco exijo mucho al motor) ¿Que puede ser?, ¿silentblocks?, ¿volante bimasa?. Descarto rodamientos y paralelo (volante no vibra) Espero vuestras opiniones! salu2!