Porrisko

No es que entienda mucho del asunto pero me parece que una de las pérdidas era por la parte roja pero no estoy seguro. Cuando saque las fotos se entenderá mejor. El mecanico me dijo que eran los tubos de admision del aceite que se recicla del motor. Donde circula el aceite que por lei no puede salir y lo recicla volviendolo a inyectar en el motor. (algo asi me dijo). El fin de semana no andaré por aqui pero intentaré sacar fotos para que veais de donde viene la fuga (y asi le echo unas al coche para tenerlas yo). Un saludo y a pasar buen fin de semana.

El coche que tengo es un A3 2.0 TDI del 2004. La avería está en los tubos de admision (gotea por dos tubos). Gotea por ambos lados del motor, por 2 tubos vamos. Uno de ellos es de goma y el otro creo recordar que de hierro. Lo que haré será llevarlo a un concesionario Audi y que me lo miren y me hagan un presupuesto. Lo hablaré con el chico que me lo vendió e intentaré llegar a un acuerdo ya que me dijero en un tallercillo que hay en mi pueblo que puede ser debido a que se le metía caña en frio al coche o que pueda tener 200.000km en vez de 100.000 (esto ultimo lo decarto porque el chico que me lo vendió parece muy legal). Si no hay acuerdo tendré que recirrir a un abogado. Intentaré echarle una foto por debajo al coche como pueda y os pondré el lunes-martes las fotos aqui... Un saludo y gracias! Os iré informando... P.D. el mecanico que me miró el coche me dijo que puedo andar sin problema pero que todos los dias tendré unas gotitas de aceite en el suelo del garaje y que de vez en cuando tendré que rellenarlo un poco de aceite según me pida el coche.

Hola a todos. Voy a comentaros lo que me ha pasado con mi vehiculo y a ver si sabeis ademas del coste aproximado de la averia, si es muy grave lo que le pasa. Hace unos dias detecté que me goteaba aceite el coche. Se le había cambiado el aceite por lo que pensé que sería que a algun mecanico, al cambiar el filtro del aceite, se le cayera algo al cubre-carter. Ayer tras varios dias con el goteo (me goteaba cuando lo dejaba descansar por la noche) lo llevé a un taller. Me miró por la parte superior del motor y no se veía nada. Al mirar la parte inferior del motor detectó que la fuga estaba en los tubos del turbo. Al parecer me dijo que el aceite que recicla el motor volviendolo a inyectar por el tubo del turbo, al parar el motor se quedaba ahi y al reposar el aceite en la parte inferior del tubo, tenia una ligera fuga que ocasionaba la perdida. Me dijo que no era grave del todo pero que lo mejor sería reparar la averia. Pero que tampoco sabía de donde procedia ya que solo se veía donde estaba la fuga y a lo mejor no era ese el gran problema. El coche lo compré el dia 29 de diciembre de 2008 a un particular y tras saber lo que me dijo el mecanico lo llamé y en principio no puso ninguna pega en ayudarme a pagar la avería (me dijo que el no se había fijado que le goteaba. Además se quedó en blanco. El tio parecia muy legal.). Que opinais de esto? Estoy jodido? Gracias y un saludo.

Gracias por contestar! He mirado en la web que dices y cuesta 105 mas gastos (aunque no encuentro cuanto cuestan los gastos). Miraré a ver el precio en mediamarkt y si esta a buen precio la cogeré... La caratula miraré a ver donde puedo cogerla. En que pueda enviar mensajes privados me pongo en contacto contigo. Gracias!

Buenos dias a todos! He adquirido un A3 de segunda mano (año2004) y al radio cd que traia se le queda la lente pillada cuando voy a arrancar o apagar el coche. He estado mirando y he encontrado en el mediamarkt un radio cd pioneer con usb frontal que es lo que quiería. Estaba agotado por lo que supongo que mal equipo no será (lo miraré en otro medimarkt)... Me gustaría saber si alguno lo tiene o que me recomendaría. Lo he visto por 159€ pero ahora lo rebajarán por rebajas. A parte de esto, me gustaría saber donde se puede adquirir el marco para acoplar cualquier equipo al hueco que trae el coche. Sin mas me despido. Un saludo y gracias a los que me ayudeis!